Narzędzia do suportu

Wymiana suportu rowerowego

Suszka rowerowa, zwana również łożyskiem środkowym, obejmuje łożyska w rowerze, które łączą wał suszki z korbą. Stanowi to zatem najbardziej obciążone miejsce w rowerze. Wynika to z ruchów pedałowania, które oddziałują na łożysko. Suport znajduje się w obudowie suportu w ramie. Jest tam zamocowany za pomocą misek łożyskowych. Wymiana suportu rowerowego jest zatem niezbędną czynnością. Suport posiada dwie miski z gwintem, za pomocą których mocuje się go w obudowie roweru. Ten sztywny element nazywany jest łożyskiem kasetowym, ponieważ jest zamontowany bardzo szczelnie, dzięki czemu nie przedostaje się do niego kurz ani inne czynniki zewnętrzne. Przy zakupie łożyska wewnętrznego należy zwrócić uwagę na szerokość obudowy suportu. Jest ona podana na kasecie, ale różni się w zależności od producenta. Pomiar można łatwo wykonać samodzielnie za pomocą suwmiarki. Wymiary są podane w „mm” na suwmiarce. Ponadto oznaczenia „L” (lewa) i „R” (prawa) wskazują stronę, po której należy zamontować wkład w prawidłowej pozycji. Dzięki temu podczas wymiany nic nie pójdzie nie tak! Jeśli chcesz zaopatrzyć się w odpowiednie narzędzia, najpierw upewnij się, czy suport jest typu Octalink, czy kwadratowy. Od tego zależy bowiem wybór odpowiedniego narzędzia do wymiany łożyska suportu.

Kiedy i dlaczego wymieniać suport?

Ze względu na ekstremalne i częste obciążenia podczas jazdy na rowerze suport jest narażony na znaczne obciążenia. Obciążenia te prowadzą z czasem do zużycia i mniej płynnej pracy przekładni. Jeśli chcesz uniknąć szybkiego zużycia, zadbaj o precyzyjnie wyfrezowaną obudowę suportu. Jeśli nie jest ona starannie wyfrezowana, powoduje to naprężenia w suporcie. Należy również uważać, aby woda nie dostała się do obudowy suportu i nie przedostawała się niezauważenie przez uszczelki. Tego rodzaju zużyciu można zapobiec, spuszczając wodę spod suportu po przejażdżce w wilgotnych warunkach. Jeśli obudowa jest mocno zabrudzona, wystarczy wyczyścić ją wacikiem lub wykałaczką. Szczególnie poszczególne rowki gwintu muszą być wolne od osadów, aby nowe łożysko mogło się dobrze osadzić.

Jak i czym wymienić suport?

Odwróć rower do góry nogami, aby mieć lepszy dostęp do suportu i większą stabilność. Montaż rozpocznij od strony przeciwnej do napędu. W zależności od tego, czy gwint jest prawoskrętny, czy lewoskrętny, należy dokręcać w prawo lub w lewo, odpowiednio odkręcając w przeciwnym kierunku. Teraz należy użyć narzędzia do łożyska środkowego. Następnie założyć klucz zapadkowy lub klucz do łożyska środkowego i otworzyć łożysko w dół. Obudowa może przy tym bardzo mocno trzymać się w mechanizmie. Zdejmij kluczyk i za pomocą narzędzia do łożyska środkowego wykręć jedną z miseczek łożyska, aby odblokować stronę przeciwną do napędu. Teraz przejdź do strony napędowej. Procedura po stronie napędowej jest taka sama: umieść specjalne narzędzie w łożysku środkowym, upewnij się, że jest dobrze osadzone, i mocno dociśnij w dół. Gdy miska się poluzuje, wyjmij ją tak samo, jak po poprzedniej stronie. Teraz można wyjąć cały wkład z łożyska. Obudowa jest pusta i można ją teraz wyczyścić np. metalową gąbką. Pozwoli to usunąć uporczywe pozostałości rdzy. Na koniec należy przetrzeć gwint szmatką, aby go dokładnie wyczyścić.

Montaż suportu

Przejdźmy teraz do montażu nowego suportu. Weź lewą nakrętkę gwintowaną i nasmaruj ją smarem montażowym. Smar ułatwi montaż i demontaż przy następnej wymianie. Lewą nakrętkę gwintowaną należy umieścić po stronie przeciwnej do napędu i wkręcić ją w obudowę suportu zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Nową wkładkę łożyskową również należy ponownie obficie nasmarować smarem montażowym i włożyć do obudowy suportu. Za pomocą klucza do łożysk dokręć wszystkie elementy, w zależności od tego, czy obudowa jest lewa, czy prawa. Z pomocą klucza i narzędzia do łożysk wewnętrznych operacja ta przebiega znacznie łatwiej. Gdy strona napędowa jest już dokręcona, należy również odpowiednio dokręcić stronę przeciwną do napędu. Na tę czynność można przeznaczyć około godziny.