BESV TRS 160 1.3 FS-Step Over Iron Grey
Informacje dot. produktu "TRS 160 1.3 FS-Step Over Iron Grey"
Rower BESV TRS 160 1.3 został zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy poszukują zarówno wysokich osiągów, jak i możliwości pokonywania długich dystansów. Wyposażony w mocny i lekki silnik Shimano EP801 o momencie obrotowym 85 Nm, ten rower elektryczny zapewnia stałą wydajność, szczególnie w trudnym terenie. Trwała bateria o pojemności 708 Wh gwarantuje długie przejażdżki bez konieczności częstego ładowania. Zawieszenie SR Suntour o skoku 160 mm zapewnia płynną i responsywną jazdę, a opony Schwalbe Nobby Nic o wymiarach 29×2,6″ oferują doskonałą przyczepność na różnorodnych nawierzchniach.
Cechy charakterystyczne – BESV TRS 160 1.3
- Lekka aluminiowa rama 29" z wewnętrznym prowadzeniem linek, starannie szlifowane spoiny, zaprojektowana z myślą o maksymalnej masie całkowitej 120 kg
- Silnik z napędem środkowym Shimano STEPS DU-EP801 o momencie obrotowym 85 Nm
- Akumulator o pojemności 708 Wh zapewniający długie przejażdżki bez konieczności zatrzymywania się w celu naładowania
- Widelec amortyzowany SR Suntour Zeron 36 oraz amortyzator Rock Shox Deluxe Select R, każdy o skoku 160 mm
- Układ napędowy Shimano Cues 1x11-biegowy
- Opony Schwalbe Nobby Nic 29"x2,6" zapewniające optymalną przyczepność na wszystkich trasach
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano Deore o doskonałej modulacji i tarczach o średnicy 203 mm
- Siodło Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ oraz sztyca Kind Shock e20i Vario
- Koła WTB Sti30 29" i piasty Shimano zapewniające optymalne przenoszenie mocy i trwałość podczas jazdy na e-MTB
Zalecane rozmiary ram
Wysokowydajny e-MTB
Modele e-MTB z pełnym zawieszeniem marki BESV należą do najbardziej wszechstronnych rowerów elektrycznych typu e-MTB dostępnych na rynku. Wyposażone w wysokowydajne układy zawieszenia skutecznie amortyzują wstrząsy i zapewniają płynną jazdę – nawet w trudnym terenie. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej przyczepności i kontroli z łatwością pokonują strome podjazdy, nierówny teren i techniczne zjazdy. Te e-MTB z pełnym zawieszeniem zapewniają intensywne wrażenia z jazdy i pozwalają w pełni cieszyć się emocjami związanymi z kolarstwem górskim.
Wycieczka na rowerach górskich z pełnym zawieszeniem (seria BESV TRS)
- Numer producenta: 99.Y4C64.8L2
- Rok modelowy: 2025
-
BESV TRS 160 1.3 FS-Step Over Iron Grey
Rower BESV TRS 160 1.3 został zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy poszukują zarówno wysokich osiągów, jak i możliwości pokonywania długich dystansów. Wyposażony w mocny i lekki silnik Shimano EP801 o momencie obrotowym 85 Nm, ten rower elektryczny zapewnia stałą wydajność, szczególnie w trudnym terenie. Trwała bateria o pojemności 708 Wh gwarantuje długie przejażdżki bez konieczności częstego ładowania. Zawieszenie SR Suntour o skoku 160 mm zapewnia płynną i responsywną jazdę, a opony Schwalbe Nobby Nic o wymiarach 29×2,6″ oferują doskonałą przyczepność na różnorodnych nawierzchniach.
Cechy charakterystyczne – BESV TRS 160 1.3
- Lekka aluminiowa rama 29" z wewnętrznym prowadzeniem linek, starannie szlifowane spoiny, zaprojektowana z myślą o maksymalnej masie całkowitej 120 kg
- Silnik z napędem środkowym Shimano STEPS DU-EP801 o momencie obrotowym 85 Nm
- Akumulator o pojemności 708 Wh zapewniający długie przejażdżki bez konieczności zatrzymywania się w celu naładowania
- Widelec amortyzowany SR Suntour Zeron 36 oraz amortyzator Rock Shox Deluxe Select R, każdy o skoku 160 mm
- Układ napędowy Shimano Cues 1x11-biegowy
- Opony Schwalbe Nobby Nic 29"x2,6" zapewniające optymalną przyczepność na wszystkich trasach
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano Deore o doskonałej modulacji i tarczach o średnicy 203 mm
- Siodło Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ oraz sztyca Kind Shock e20i Vario
- Koła WTB Sti30 29" i piasty Shimano zapewniające optymalne przenoszenie mocy i trwałość podczas jazdy na e-MTB
Zalecane rozmiary ram
Wysokowydajny e-MTB
Modele e-MTB z pełnym zawieszeniem marki BESV należą do najbardziej wszechstronnych rowerów elektrycznych typu e-MTB dostępnych na rynku. Wyposażone w wysokowydajne układy zawieszenia skutecznie amortyzują wstrząsy i zapewniają płynną jazdę – nawet w trudnym terenie. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej przyczepności i kontroli z łatwością pokonują strome podjazdy, nierówny teren i techniczne zjazdy. Te e-MTB z pełnym zawieszeniem zapewniają intensywne wrażenia z jazdy i pozwalają w pełni cieszyć się emocjami związanymi z kolarstwem górskim.
Wycieczka na rowerach górskich z pełnym zawieszeniem (seria BESV TRS)
- Numer producenta: 99.Y4C64.8L2
- Rok modelowy: 2025
-
Wyposażenie
| Rama: | Full-suspension BESV TRS Series smooth welded alloy frame, SHIMANO E-BIKE SYSTEMS and internal battery compatible |
|---|---|
| Materiał ramy: | Aluminium |
| Rozmiar koła: | 29" |
| Prędkości: | 1 x 11 |
| Kolor: | Iron gray with black gloss |
| Widelec: | SR Suntour Zeron36, 36mm stanchions, Air damping, 1 1/8"-1.8" tapered alloy steerer, travel 160mm |
| Tylny amortyzator: | Rock Shox Deluxe Select R, 230x65, Debon Air, 160mm rear wheel travel |
| Skok: | 160mm / 160mm |
| Hamulce: | Shimano Deore MT420, 4-piston hydraulic disc |
| Tarcze hamulcowe: | 203mm / 203mm |
| Dźwignie hamulców: | Shimano Deore M4100, 2 finger lever |
| Stery: | Acros, AZX-581, 1.8" headset, angular contact bearings, integrated cable routing |
| Mostek: | E-MTB 3D Forged alloy stem, 35mm clamp, for internal cable routing |
| Kierownica: | E-MTB rizer bar, 6066 alloy, 15mm rise, sweep: 7° back, 35mm clamp |
| Chwyty: | E-MTB gel grips with padding and BESV clamp |
| Siodełko: | Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ |
| Sztyca: | Kind Shock e20i dropper post with remote lever, 30.9mm diameter, 0mm offset |
|---|---|
| Zestaw korbowy: | Samox for SHIMANO E-BIKE SYSTEMS crank arms, KMC 34T chainring |
| Przerzutka tylna: | Shimano CUES RD-U6000,11speed |
| Manetki: | Shimano CUES SL-U6000, 11 speed |
| Kaseta: | Shimano CUES CS-LG400, 11 speed, 11-50T |
| Łańcuch: | Shimano CN-LG500, with Quick-Link |
| Opona przednia: | Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable |
| Opona tylna: | Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable |
| Zestaw kół: | Shimano HB-MT400 front hub and FH-TC500-HM-B rear hub, Boost hubs spacing, WTB STi30 29" multichamber alloy rims 32H |
| Wyświetlacz: | Shimano SC-EN500, left hand mounted, with LCD display |
| Akumulator: | 708 Wh integrated Lithium Ion battery, approved for Shimano Service Program, with Smart 4-5.6A charger |
| Ładowarka: | Smart 4-5.6A charger |
| Silnik: | Shimano EP801 center-motor, 250W rated power, 85Nm of torque, 25km/h maximum assist |
| Pedały: | Wellgo, alloy body, ball bearings |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 120 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Waga: | 26.3 kg |
SHIMANO EP8 – Odpowiednia moc w odpowiednim momencie
Jakie są zalety rowerów elektrycznych SHIMANO e-MTB?
Dostępne w szerokiej gamie marek i modeli
Niezliczone opcje pomogą Ci znaleźć idealny rower e-MTB, który najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy i preferencji
Technologia sprawdzona na szlakach
Systemy e-MTB opierają się na 40 latach badań i wyznaczają niekwestionowany standard w branży rowerów górskich
Zaprojektowane jako kompletny system
Wyjątkowa wydajność dzięki płynnej integracji z innymi komponentami SHIMANO
Odkryj serię EP801 firmy Shimano
Flagowy model Shimano. Lekki i inteligentny system e-MTB EP8 (EP801) zapewnia kontrolowaną maksymalną wydajność, gwarantując naturalne wrażenia z jazdy na szlakach. Wiele marek i modeli jest już wyposażonych w wszechstronny i wydajny system do rowerów elektrycznych SHIMANO EP8. Kliknij na komponent, aby dowiedzieć się więcej.
Silnik SHIMANO EP8 (EP801)
Najwyższej klasy EP8 (EP801) to inteligentniejsza jednostka napędowa, która zapewnia doskonałą kontrolę nad dużą mocą z maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm w szerszym niż kiedykolwiek wcześniej zakresie kadencji. Efektem jest płynne dostarczanie mocy i zoptymalizowana kontrola, zapewniające naturalne wrażenia z jazdy na szlakach.
- Maksymalny moment obrotowy 85 Nm w szerszym zakresie kadencji
- Płynna i intuicyjna praca zapewniająca naturalne wrażenia z jazdy
- Kompaktowy i lekki – waży zaledwie 2,7 kg
- Jeszcze bardziej zaawansowany, umożliwiający korzystanie z funkcji FREE SHIFT i AUTO SHIFT w połączeniu z nowym systemem DEORE XT Di2
- Oferuje ulepszoną łączność poprzez złącza CAN i ACC
- Niski poziom hałasu zapewnia relaksującą jazdę po szlakach
- Ulepszone zarządzanie temperaturą zapobiega utracie mocy podczas długich podjazdów
- Szerokie możliwości konfiguracji dzięki trybowi FINE TUNE w aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist
- Tryby wspomagania: Walk, Eco, Trail i Boost
Wszystko, co musisz wiedzieć o serii EP | SHIMANO
Przełączniki trybów wspomagania
Duże powierzchnie styku umożliwiają intuicyjną obsługę nawet na nierównych trasach – w rękawiczkach lub bez. Wklęsłe przełączniki ułatwiają przełączanie między trybami Eco, Trail i Boost.
- Uporządkowany kokpit dzięki kompaktowej konstrukcji
- Ergonomiczna, intuicyjna konstrukcja
- Włączanie wspomagania jednym przyciskiem
- Solidna konstrukcja do użytku w terenie
- Łatwa obsługa zarówno w rękawiczkach, jak i bez nich
Kompatybilność z systemem SHIMANO Deore XT Di2 (opcjonalnie)
Model EP8 (EP801) jest kompatybilny z precyzyjną technologią elektronicznej zmiany biegów DEORE XT Di2 i umożliwia korzystanie z funkcji FREE SHIFT oraz AUTO SHIFT. Kolejną zaletą jest szeroki wybór korb, łańcuchów i tarcz.
DEORE XT Di2 jest dostępny w dwóch wersjach:
- Szybka i płynna zmiana biegów dzięki technologii HYPERGLIDE+ w 12-rzędowych układach napędowych z funkcją FREE SHIFT
- Płynna i trwała zmiana biegów dzięki technologii LINKGLIDE dla 11-rzędowych układów napędowych z funkcjami FREE SHIFT i AUTO SHIFT
Zalety:
- Krótsze korby zapobiegają drganiom pedałów i umożliwiają płynną kadencję przy zachowaniu stałego wspomagania silnika
- Długości korb: 160 mm, 165 mm, 170 mm lub 175 mm
- Lekkie i wytrzymałe tarcze z technologią DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ zapewniającą lepsze trzymanie łańcucha w trudnym terenie
- Opcje tarcz: 32T, 34T, 36T lub 38T
Co się dzieje, gdy DEORE XT Di2 spotyka się z serią EP? | SHIMANO
Spersonalizowane wrażenia z jazdy
Aplikacja TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Steruj wszystkim za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist — od poziomu wspomagania po ustawienia funkcji AUTO SHIFT. W aplikacji możesz łatwo dostosować ustawienia do terenu i własnych preferencji. Możesz również zapisać swoje ustawienia w dwóch różnych profilach i przełączać się między nimi podczas jazdy.
Dzięki 15 trybom personalizacji, możliwości precyzyjnego dostosowania ustawień funkcji AUTO SHIFT i FREE SHIFT w systemie DEORE XT Di2 oraz bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania aplikacja zapewnia maksymalną kontrolę i swobodę w dostosowywaniu wrażeń z jazdy do własnych potrzeb.
Aplikacja E-TUBE PROJECT od wersji 4.0 | SHIMANO
Dopasuj jazdę dzięki aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Tryb Trail
Tryb Trail wykorzystuje pełne 85 Nm momentu obrotowego napędu EP8, aby zapewnić rowerzyście komfortowe, bezpieczne i niezawodne wsparcie na trudnych odcinkach. Ten niezwykle wszechstronny tryb wspomagania jest domyślnie optymalnie dostrojony i nie wymaga dalszej regulacji. Pozwala to w pełni skoncentrować się na pokonywaniu najtrudniejszych tras. Im mocniej pedałujesz, tym większe wsparcie otrzymujesz. Oznacza to, że napęd wspiera Cię dokładnie w odpowiednim momencie, zapewniając zawsze optymalną przyczepność i kontrolę. Niezależnie od tego, czy jedziesz po luźnym piasku, czy pokonujesz strome podjazdy górskie, napęd zawsze szybko i automatycznie dostosowuje się do warunków, dzięki czemu możesz w pełni skupić się na terenie.
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane