SRAM Level T hamulec tarczowy tył 2000 mm TOP-DEAL
Informacje dot. produktu "Level T hamulec tarczowy tył 2000 mm TOP-DEAL"
Zestaw hamulcowy Sram Level T wykorzystuje tę samą technologię hamowania, która pozwoliła pokonać trudne trasy podczas Mistrzostw Świata w kolarstwie górskim w 2015 roku. W rezultacie powstał wydajny i niezawodny zestaw hamulcowy, zoptymalizowany pod kątem jazdy XC i trailowej, a do tego niedrogi.
Ten ekonomiczny zestaw hamulców, kompatybilny z systemem MatchMaker™, zapewnia taką samą skuteczność jak inne modele z tej serii, gwarantując Ci pełną kontrolę.
Cechy produktu – tylny hamulec tarczowy SRAM Level T
- Zakres zastosowania: MTB
- Model: Level T
- Konstrukcja zacisku: zacisk 2-tłoczkowy
- Tarcza: Centerline (nie wchodzi w skład zestawu!)
- Klocki: organiczne
- Płyn: DOT 5.1
- Mocowanie: oburęczne
- Regulacja: regulacja za pomocą narzędzia
- Najważniejsze technologie: DirectLink™, rozciągliwy zbiornik, zamknięcie portu synchronizacji
- Podkładka / uchwyt: Przeznaczony do montażu od góry
- System: system otwarty
- Rozmiary tarcz: 140 (tylna), 160, 170, 180, 200 mm (nie wchodzą w skład zestawu!)
- System pozycjonowania zacisku Tri-Align: Nie
- Wymiana klocków bez użycia narzędzi: Nie
- Bend Zone™: Tak
- Oburęczny: Tak
- Długość przewodu: 2000 mm
Materiał
- Dźwignia: aluminium
- Korpus: aluminium
- Zacisk: aluminium
Kolor
- czarny z połyskiem
Waga
- ok. 390 g
Zakres dostawy
- 1 tylny hamulec tarczowy Level T (bez opakowania kartonowego)
- 1 zacisk typu U
- 2 śruby mocujące
- 1 zabezpieczenie transportowe
- Przewód hamulcowy jest napełniony i wstępnie zamontowany na zacisku!
Tarcza, adapter oraz sworzeń + złączka (umożliwiająca skrócenie przewodu hamulcowego) nie wchodzą w skład zestawu!
Aby znaleźć odpowiednią tarczę hamulcową >KLIKNIJ TUTAJ<
Aby znaleźć odpowiedni adapter >KLIKNIJ TUTAJ<
Technologie
DirectLink™
Konstrukcja dźwigni DirectLink firmy SRAM zapewnia solidne, wyraźne wyczucie w momencie naciśnięcia dźwigni w celu uruchomienia hamulca. Stanowi to praktyczne rozwiązanie zapewniające precyzyjną kontrolę.
DOT 5.1™
Ciepło jest wrogiem każdego układu hamulcowego, więc postępy w zarządzaniu ciepłem oznaczają postępy w Twojej jeździe. Odkryliśmy, że w naszych układach płyn DOT 5.1 wrze prawie trzy razy wolniej niż DOT 4, co pozwala na bezbłędną, pozbawioną spadku skuteczności pracę nawet w bardziej ekstremalnych warunkach.
Rozszerzalny pęcherz
Nowa konstrukcja dźwigni hamulcowej SRAM obejmuje przeprojektowany pęcherz, który pomaga regulować i redukować pęcherzyki powietrza. Pęcherz ma specjalny kształt, który pozwala usunąć powietrze z dźwigni i skierować płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Efektem jest lepsze rozładowanie ciśnienia zwrotnego, co zapewnia niezawodną siłę hamowania i jej stałość.
Kompatybilność z MatchMaker i MMX
Dzięki systemowi MatchMaker zmniejszysz masę i uporządkujesz kierownicę. Umożliwia on montaż dźwigni Avid, spustów SRAM® oraz różnych elementów sterujących RockShox® za pomocą jednego zgrabnego, lekkiego zacisku – to spełnienie marzeń wszystkich miłośników oszczędzania miejsca na kierownicy na całym świecie. Dostępny w dwóch wersjach: Matchmaker™ X integruje system RockShox® XLoc i jest kompatybilny z hamulcami XX oraz X0. Dostępny jest również standardowy Matchmaker™, który współpracuje z dowolną konstrukcją z dzielonym zaciskiem oraz systemem RockShox® PushLoc.
Zbiornik PiggyBack™
Zbiornik płynu hamulcowego w najnowszej konstrukcji dźwigni SRAM został zoptymalizowany zarówno pod kątem wydajności, jak i łatwości użytkowania. Zbiornik PiggyBack oferuje prosty i niezawodny sposób zarządzania płynem hamulcowym, a także umożliwia oburęczne rozmieszczenie dźwigni – dzięki czemu można bez problemu zamieniać ich pozycje na kierownicy i korzystać z nich w trybie motocyklowym.
Zamknięcie portu synchronizacyjnego
Port synchronizacyjny hamulca hydraulicznego stanowi połączenie między zbiornikiem a otworem cylindra głównego. Po ściśnięciu dźwigni uszczelka miseczkowa przechodzi przez ten obszar i zamyka port, co powoduje wzrost ciśnienia w układzie. Nowy system zamykania portu synchronizacyjnego firmy SRAM charakteryzuje się wytrzymałymi uszczelkami i wyjątkowo gładkim wykończeniem otworu cylindra, zapewniając niezawodną siłę hamowania i jej stałość.
- Numer producenta: 92.5019.915.820
-
Producent:SRAM
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Osoba odpowiedzialna w UE:Sram Europe Sales and Services B.V.
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Level T hamulec tarczowy tył 2000 mm TOP-DEAL
Zestaw hamulcowy Sram Level T wykorzystuje tę samą technologię hamowania, która pozwoliła pokonać trudne trasy podczas Mistrzostw Świata w kolarstwie górskim w 2015 roku. W rezultacie powstał wydajny i niezawodny zestaw hamulcowy, zoptymalizowany pod kątem jazdy XC i trailowej, a do tego niedrogi.
Ten ekonomiczny zestaw hamulców, kompatybilny z systemem MatchMaker™, zapewnia taką samą skuteczność jak inne modele z tej serii, gwarantując Ci pełną kontrolę.
Cechy produktu – tylny hamulec tarczowy SRAM Level T
- Zakres zastosowania: MTB
- Model: Level T
- Konstrukcja zacisku: zacisk 2-tłoczkowy
- Tarcza: Centerline (nie wchodzi w skład zestawu!)
- Klocki: organiczne
- Płyn: DOT 5.1
- Mocowanie: oburęczne
- Regulacja: regulacja za pomocą narzędzia
- Najważniejsze technologie: DirectLink™, rozciągliwy zbiornik, zamknięcie portu synchronizacji
- Podkładka / uchwyt: Przeznaczony do montażu od góry
- System: system otwarty
- Rozmiary tarcz: 140 (tylna), 160, 170, 180, 200 mm (nie wchodzą w skład zestawu!)
- System pozycjonowania zacisku Tri-Align: Nie
- Wymiana klocków bez użycia narzędzi: Nie
- Bend Zone™: Tak
- Oburęczny: Tak
- Długość przewodu: 2000 mm
Materiał
- Dźwignia: aluminium
- Korpus: aluminium
- Zacisk: aluminium
Kolor
- czarny z połyskiem
Waga
- ok. 390 g
Zakres dostawy
- 1 tylny hamulec tarczowy Level T (bez opakowania kartonowego)
- 1 zacisk typu U
- 2 śruby mocujące
- 1 zabezpieczenie transportowe
- Przewód hamulcowy jest napełniony i wstępnie zamontowany na zacisku!
Tarcza, adapter oraz sworzeń + złączka (umożliwiająca skrócenie przewodu hamulcowego) nie wchodzą w skład zestawu!
Aby znaleźć odpowiednią tarczę hamulcową >KLIKNIJ TUTAJ<
Aby znaleźć odpowiedni adapter >KLIKNIJ TUTAJ<
Technologie
DirectLink™
Konstrukcja dźwigni DirectLink firmy SRAM zapewnia solidne, wyraźne wyczucie w momencie naciśnięcia dźwigni w celu uruchomienia hamulca. Stanowi to praktyczne rozwiązanie zapewniające precyzyjną kontrolę.
DOT 5.1™
Ciepło jest wrogiem każdego układu hamulcowego, więc postępy w zarządzaniu ciepłem oznaczają postępy w Twojej jeździe. Odkryliśmy, że w naszych układach płyn DOT 5.1 wrze prawie trzy razy wolniej niż DOT 4, co pozwala na bezbłędną, pozbawioną spadku skuteczności pracę nawet w bardziej ekstremalnych warunkach.
Rozszerzalny pęcherz
Nowa konstrukcja dźwigni hamulcowej SRAM obejmuje przeprojektowany pęcherz, który pomaga regulować i redukować pęcherzyki powietrza. Pęcherz ma specjalny kształt, który pozwala usunąć powietrze z dźwigni i skierować płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Efektem jest lepsze rozładowanie ciśnienia zwrotnego, co zapewnia niezawodną siłę hamowania i jej stałość.
Kompatybilność z MatchMaker i MMX
Dzięki systemowi MatchMaker zmniejszysz masę i uporządkujesz kierownicę. Umożliwia on montaż dźwigni Avid, spustów SRAM® oraz różnych elementów sterujących RockShox® za pomocą jednego zgrabnego, lekkiego zacisku – to spełnienie marzeń wszystkich miłośników oszczędzania miejsca na kierownicy na całym świecie. Dostępny w dwóch wersjach: Matchmaker™ X integruje system RockShox® XLoc i jest kompatybilny z hamulcami XX oraz X0. Dostępny jest również standardowy Matchmaker™, który współpracuje z dowolną konstrukcją z dzielonym zaciskiem oraz systemem RockShox® PushLoc.
Zbiornik PiggyBack™
Zbiornik płynu hamulcowego w najnowszej konstrukcji dźwigni SRAM został zoptymalizowany zarówno pod kątem wydajności, jak i łatwości użytkowania. Zbiornik PiggyBack oferuje prosty i niezawodny sposób zarządzania płynem hamulcowym, a także umożliwia oburęczne rozmieszczenie dźwigni – dzięki czemu można bez problemu zamieniać ich pozycje na kierownicy i korzystać z nich w trybie motocyklowym.
Zamknięcie portu synchronizacyjnego
Port synchronizacyjny hamulca hydraulicznego stanowi połączenie między zbiornikiem a otworem cylindra głównego. Po ściśnięciu dźwigni uszczelka miseczkowa przechodzi przez ten obszar i zamyka port, co powoduje wzrost ciśnienia w układzie. Nowy system zamykania portu synchronizacyjnego firmy SRAM charakteryzuje się wytrzymałymi uszczelkami i wyjątkowo gładkim wykończeniem otworu cylindra, zapewniając niezawodną siłę hamowania i jej stałość.
- Numer producenta: 92.5019.915.820
-
Producent:SRAM
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Osoba odpowiedzialna w UE:Sram Europe Sales and Services B.V.
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane