Shimano GRX ST-RX810+BR-RX810 Zestaw hamulców tarczowych 2x11-rzędowych J-Kit Flat-Mount TOP-DEAL
Informacje dot. produktu "GRX ST-RX810+BR-RX810 Zestaw hamulców tarczowych 2x11-rzędowych J-Kit Flat-Mount TOP-DEAL"
Do rowerów gravelowych, szosowych i przełajowych: zestaw hamulców tarczowych Shimano GRX 11-rzędowy STI – ST-RX810 + BR-RX810
Wszystkie modele STI charakteryzują się podwyższoną o 18 mm osią obrotu dźwigni hamulca, zakrzywionym kształtem dźwigni oraz antypoślizgową teksturą na powierzchniach styku, co zapewnia optymalną przyczepność nawet w najtrudniejszym terenie. Ofertę zestawów STI z rodziny GRX uzupełniają modele 1x11-rzędowe RX800 i RX600 przeznaczone na lewą stronę, bez funkcji zmiany biegów ani DSP, w tym wersja 1x11 Di2(ST-RX815), której trzy przełączniki (dwa po bokach i jeden na górnej części uchwytu) mogą służyć do sterowania urządzeniami innych producentów, takimi jak kompatybilne światła lub komputery.
Zaciski hamulcowe GRX przypominają wyglądem modele SHIMANO Flat Mount z segmentu rowerów szosowych i zapewniają równie wysoką skuteczność hamowania. Ponadto są one wyposażone w sprawdzone funkcje, takie jak jednokierunkowe odpowietrzanie oraz system zarządzania ciepłem ICE-TECHNOLOGIES z okładzinami hamulcowymi i tarczami hamulcowymi z żebrami chłodzącymi, zapewniającymi maksymalną odporność na zanik hamowania.
To, że firma SHIMANO może zaprezentować wraz z serią GRX pierwszą rodzinę komponentów przeznaczoną specjalnie do rowerów gravelowych, zaprojektowaną zarówno z myślą o szybkiej jeździe, jak i bezpiecznym prowadzeniu roweru na luźnym podłożu, jest wynikiem intensywnego i szeroko zakrojonego procesu badań oraz testów i prac rozwojowych, w których uwzględniono informacje i opinie niezliczonych rowerzystów jeżdżących na całym świecie po szlakach, leśnych drogach, żwirowych trasach czy asfalcie.
Cechy – zestaw Shimano GRX ST-RX810 11-rzędowy STI + hamulce tarczowe BR-RX810 1000/1700 mm
- Doskonałe odprowadzanie ciepła
- Łatwa wymiana kół
- Prosty, czysty system odpowietrzania
- Łatwa regulacja i konserwacja
- Ergonomia dźwigni i uchwytu dostosowana do jazdy po szutrze
- Antypoślizgowa dźwignia hamulca
- Większa kontrola na zmiennym terenie
- Zmiana biegów jest równie łatwa, jak w przypadku systemów wysokiej jakości
Cechy produktu
- Zakres zastosowania: gravel, szosa, cyclocross
- Grupa: GRX
- Model: ST-RX810
- Typ: Dual-Control (STI)
- Mocowanie: prawe/lewe
- Liczba przełożeń z przodu: 2-rzędowa
- Liczba przełożeń z tyłu: 11-rzędowa
- Wizualny wskaźnik biegu: nie
- Regulacja szerokości uchwytu: tak, za pomocą narzędzia
- Średnica kierownicy: 23 ,8 mm/24,2 mm
- Typ hamulców: hydrauliczny układ hamulcowy (hamulce tarczowe)
- Zacisk hamulcowy: BR-RX810
- Mocowanie zacisku hamulcowego: Flat-Mount
- Okładziny hamulcowe: z żywicy bez żeber chłodzących
- Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR
- Odpowietrzanie jednokierunkowe: Tak
- Płyn hamulcowy: olej mineralny
- Zalecana tarcza hamulcowa: SM-RT64 , SM-RT70, SM-RT800
Długość przewodu
- przód 1000 mm
- z tyłu 1700 mm
Materiał
- Dźwignia: aluminium, lakierowana
- Zacisk hamulcowy: aluminium , lakierowane
Kolor
- Kolor z serii
Waga
- Zestaw STI: ok . 300 g
- Zacisk hamulcowy: ok . 140 g
Zawartość zestawu
- 1 x zestaw STI GRX ST-RX810 2x11-rzędowy
- 2 x zacisk hamulcowy GRX BR-RX810 typu flat-mount
- 1 x adapter Flat-Mount 140 mm/160 mm
- 2 x klocki hamulcowe z żywicy bez żeber chłodzących
- 2 x przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR
- 2 x śruby mocujące do zacisku hamulcowego (25 mm)
- 2 x śruba mocująca do zacisku hamulcowego
- 1 x linka wewnętrzna przerzutki (Optislick) 2100 mm
- 1 x wewnętrzny linka zmiany biegów (Optislick) 1800 mm
- 2 x zestaw przyłączeniowy przewodów (złączka w dźwigni hamulca i kołek już zamontowane w przewodzie)
- Zestaw J-Kit – przewody hamulcowe SM-BH90-JK-SSR są napełnione olejem mineralnym i wstępnie zamontowane na zacisku hamulcowym BR-RX810! (bez oryginalnego opakowania)
Tarcze hamulcowe i osłony zewnętrzne linek zmiany biegów nie wchodzą w skład zestawu!
Aby znaleźć pasującą tarczę hamulcową >KLIKNIJ TUTAJ
Technologie
SERVOWAVE ACTION
Dźwignia hamulcowa SERVOWAVE na początku ruchu pokonuje dużą odległość, dzięki czemu klocki hamulcowe mogą zostać doprowadzone do tarczy hamulcowej przy niewielkim skoku dźwigni. Po zetknięciu się okładziny hamulcowej z tarczą współczynnik przeniesienia siły szybko wzrasta. Dzięki temu większa część skoku dźwigni pozostaje nadal dostępna, co pozwala zwiększyć siłę hamowania i precyzyjniej ją dozować.
DCL – dźwignia zmiany biegów i hamulca z podwójnym sterowaniem
Skrót DCL oznacza Dual Control Lever. Dźwignia ta posiada funkcje hamowania i zmiany biegów oraz umożliwia łatwą obsługę. Ulepszona ergonomia jest dla wysokiego standardu prawdopodobnie jeszcze ważniejsza niż dodatkowe przełożenia. Technologia nowych dźwigni zmiany biegów łączy w sobie stabilność naszej technologii MTB i działa tak precyzyjnie oraz płynnie, że umożliwia zmianę biegów zarówno z przodu, jak i z tyłu za pomocą jednego palca. Jest to jedna z głównych zalet koncepcji „całkowitej integracji” firmy SHIMANO. Aby w to uwierzyć, trzeba po prostu samemu tego doświadczyć.
Dźwignie zmiany biegów i hamulców Dual-Control o nowej konstrukcji Dźwignie zmiany biegów i hamulców Dual-Control marek DURA-ACE, ULTEGRA i 105 zostały przeprojektowane i charakteryzują się teraz między innymi lżejszym przegubem po wewnętrznej stronie mechanizmu zmiany biegów oraz zintegrowanym linką przerzutki, co ułatwia sterowanie. Niezwykle kompaktowe i precyzyjnie wykonane elementy, działając razem, zapewniają niezrównaną szybkość zmiany biegów. Nowa dźwignia zmiany biegów i hamulca Dual-Control (DCL) jest jedną z najważniejszych cech nowych grup osprzętu.
Przedstawiamy komponenty GRX do rowerów gravelowych | SHIMANO
Odkrywaj nowe horyzonty z komponentami GRX do rowerów gravelowych | SHIMANO
- Numer producenta: KRX8102DLF6SX100+KRX8102DRRCSX170
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano GRX ST-RX810+BR-RX810 Zestaw hamulców tarczowych 2x11-rzędowych J-Kit Flat-Mount TOP-DEAL
Do rowerów gravelowych, szosowych i przełajowych: zestaw hamulców tarczowych Shimano GRX 11-rzędowy STI – ST-RX810 + BR-RX810
Wszystkie modele STI charakteryzują się podwyższoną o 18 mm osią obrotu dźwigni hamulca, zakrzywionym kształtem dźwigni oraz antypoślizgową teksturą na powierzchniach styku, co zapewnia optymalną przyczepność nawet w najtrudniejszym terenie. Ofertę zestawów STI z rodziny GRX uzupełniają modele 1x11-rzędowe RX800 i RX600 przeznaczone na lewą stronę, bez funkcji zmiany biegów ani DSP, w tym wersja 1x11 Di2(ST-RX815), której trzy przełączniki (dwa po bokach i jeden na górnej części uchwytu) mogą służyć do sterowania urządzeniami innych producentów, takimi jak kompatybilne światła lub komputery.
Zaciski hamulcowe GRX przypominają wyglądem modele SHIMANO Flat Mount z segmentu rowerów szosowych i zapewniają równie wysoką skuteczność hamowania. Ponadto są one wyposażone w sprawdzone funkcje, takie jak jednokierunkowe odpowietrzanie oraz system zarządzania ciepłem ICE-TECHNOLOGIES z okładzinami hamulcowymi i tarczami hamulcowymi z żebrami chłodzącymi, zapewniającymi maksymalną odporność na zanik hamowania.
To, że firma SHIMANO może zaprezentować wraz z serią GRX pierwszą rodzinę komponentów przeznaczoną specjalnie do rowerów gravelowych, zaprojektowaną zarówno z myślą o szybkiej jeździe, jak i bezpiecznym prowadzeniu roweru na luźnym podłożu, jest wynikiem intensywnego i szeroko zakrojonego procesu badań oraz testów i prac rozwojowych, w których uwzględniono informacje i opinie niezliczonych rowerzystów jeżdżących na całym świecie po szlakach, leśnych drogach, żwirowych trasach czy asfalcie.
Cechy – zestaw Shimano GRX ST-RX810 11-rzędowy STI + hamulce tarczowe BR-RX810 1000/1700 mm
- Doskonałe odprowadzanie ciepła
- Łatwa wymiana kół
- Prosty, czysty system odpowietrzania
- Łatwa regulacja i konserwacja
- Ergonomia dźwigni i uchwytu dostosowana do jazdy po szutrze
- Antypoślizgowa dźwignia hamulca
- Większa kontrola na zmiennym terenie
- Zmiana biegów jest równie łatwa, jak w przypadku systemów wysokiej jakości
Cechy produktu
- Zakres zastosowania: gravel, szosa, cyclocross
- Grupa: GRX
- Model: ST-RX810
- Typ: Dual-Control (STI)
- Mocowanie: prawe/lewe
- Liczba przełożeń z przodu: 2-rzędowa
- Liczba przełożeń z tyłu: 11-rzędowa
- Wizualny wskaźnik biegu: nie
- Regulacja szerokości uchwytu: tak, za pomocą narzędzia
- Średnica kierownicy: 23 ,8 mm/24,2 mm
- Typ hamulców: hydrauliczny układ hamulcowy (hamulce tarczowe)
- Zacisk hamulcowy: BR-RX810
- Mocowanie zacisku hamulcowego: Flat-Mount
- Okładziny hamulcowe: z żywicy bez żeber chłodzących
- Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR
- Odpowietrzanie jednokierunkowe: Tak
- Płyn hamulcowy: olej mineralny
- Zalecana tarcza hamulcowa: SM-RT64 , SM-RT70, SM-RT800
Długość przewodu
- przód 1000 mm
- z tyłu 1700 mm
Materiał
- Dźwignia: aluminium, lakierowana
- Zacisk hamulcowy: aluminium , lakierowane
Kolor
- Kolor z serii
Waga
- Zestaw STI: ok . 300 g
- Zacisk hamulcowy: ok . 140 g
Zawartość zestawu
- 1 x zestaw STI GRX ST-RX810 2x11-rzędowy
- 2 x zacisk hamulcowy GRX BR-RX810 typu flat-mount
- 1 x adapter Flat-Mount 140 mm/160 mm
- 2 x klocki hamulcowe z żywicy bez żeber chłodzących
- 2 x przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR
- 2 x śruby mocujące do zacisku hamulcowego (25 mm)
- 2 x śruba mocująca do zacisku hamulcowego
- 1 x linka wewnętrzna przerzutki (Optislick) 2100 mm
- 1 x wewnętrzny linka zmiany biegów (Optislick) 1800 mm
- 2 x zestaw przyłączeniowy przewodów (złączka w dźwigni hamulca i kołek już zamontowane w przewodzie)
- Zestaw J-Kit – przewody hamulcowe SM-BH90-JK-SSR są napełnione olejem mineralnym i wstępnie zamontowane na zacisku hamulcowym BR-RX810! (bez oryginalnego opakowania)
Tarcze hamulcowe i osłony zewnętrzne linek zmiany biegów nie wchodzą w skład zestawu!
Aby znaleźć pasującą tarczę hamulcową >KLIKNIJ TUTAJ
Technologie
SERVOWAVE ACTION
Dźwignia hamulcowa SERVOWAVE na początku ruchu pokonuje dużą odległość, dzięki czemu klocki hamulcowe mogą zostać doprowadzone do tarczy hamulcowej przy niewielkim skoku dźwigni. Po zetknięciu się okładziny hamulcowej z tarczą współczynnik przeniesienia siły szybko wzrasta. Dzięki temu większa część skoku dźwigni pozostaje nadal dostępna, co pozwala zwiększyć siłę hamowania i precyzyjniej ją dozować.
DCL – dźwignia zmiany biegów i hamulca z podwójnym sterowaniem
Skrót DCL oznacza Dual Control Lever. Dźwignia ta posiada funkcje hamowania i zmiany biegów oraz umożliwia łatwą obsługę. Ulepszona ergonomia jest dla wysokiego standardu prawdopodobnie jeszcze ważniejsza niż dodatkowe przełożenia. Technologia nowych dźwigni zmiany biegów łączy w sobie stabilność naszej technologii MTB i działa tak precyzyjnie oraz płynnie, że umożliwia zmianę biegów zarówno z przodu, jak i z tyłu za pomocą jednego palca. Jest to jedna z głównych zalet koncepcji „całkowitej integracji” firmy SHIMANO. Aby w to uwierzyć, trzeba po prostu samemu tego doświadczyć.
Dźwignie zmiany biegów i hamulców Dual-Control o nowej konstrukcji Dźwignie zmiany biegów i hamulców Dual-Control marek DURA-ACE, ULTEGRA i 105 zostały przeprojektowane i charakteryzują się teraz między innymi lżejszym przegubem po wewnętrznej stronie mechanizmu zmiany biegów oraz zintegrowanym linką przerzutki, co ułatwia sterowanie. Niezwykle kompaktowe i precyzyjnie wykonane elementy, działając razem, zapewniają niezrównaną szybkość zmiany biegów. Nowa dźwignia zmiany biegów i hamulca Dual-Control (DCL) jest jedną z najważniejszych cech nowych grup osprzętu.
Przedstawiamy komponenty GRX do rowerów gravelowych | SHIMANO
Odkrywaj nowe horyzonty z komponentami GRX do rowerów gravelowych | SHIMANO
- Numer producenta: KRX8102DLF6SX100+KRX8102DRRCSX170
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
neleCustomerReviews.detail.tabReview.info
Ostatnio oglądane