SDG Siodło Bel-Air 3.0 MAX Lux-Alloy – NAJLEPSZA OFERTA
Informacje dot. produktu "Siodło Bel-Air 3.0 MAX Lux-Alloy – NAJLEPSZA OFERTA"
Nowy model V3 Max firmy SDG to czysty komfort. Wykorzystując tę samą, zorientowaną na osiągi konstrukcję podstawową co oryginalny model Bel-Air V3, model Max został specjalnie udoskonalony z myślą o długich, bezbolesnych dniach spędzonych w siodełku. Dzięki ulepszonej wyściółce, głębokiemu kanałowi odciążającemu Peri-Canal oraz bardziej wyprofilowanemu podwyższeniu w tylnej części, ułatwiającemu podjazdy, model Max stanowi idealne ulepszenie dla Twojego e-MTB.
Model MAX oferuje wzmocnioną, lekką wyściółkę z wtryskiwanej pianki EVA o grubości 5 mm oraz głębsze wyprofilowanie wokół kanału słuchowego, którego nie ma w innych modelach V3. Cechą charakterystyczną modelu Bel-Air V3 MAX jest również bardziej wyprofilowana platforma Rear Rise, która zapewnia dodatkowy komfort, kontrolę i maksymalną moc w pozycji siedzącej, co pomaga podczas podjazdów i przyspieszania na rowerach e-MTB.
Model Bel-Air V3 MAX jest wykończony technologią ATMOS Shaping, co eliminuje potrzebę stosowania zderzaków, zszywek czy kleju, zapewniając bezszwową, zgrzewaną próżniowo powłokę.
Cechy – SDG Bel-Air 3.0 MAX
- Dodatkowa platforma „Rear Rise” – optymalna moc i komfort w pozycji siedzącej.
- Głęboki kanał w okolicy krocza – ciągły kanał odciążający zmniejsza wrażliwość w okolicy krocza.
- Wtryskiwana pianka EVA – ulepszona, lekka wtryskiwana pianka EVA – o 5 mm grubsza niż w standardowym modelu V3.
- Ukryte wycięcie – wycięcie odciążające pod podstawą siodełka.
- Podstawa z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym z mostkiem – zwiększa przenoszenie mocy.
- Free Float Comfort Flex – poprawia wydajność pedałowania, zapewniając większą elastyczność na skrzydłach.
- Platforma przednia – szerszy nosek ułatwiający podjazdy.
- Konstrukcja Atmos Sealed – eliminuje potrzebę stosowania zszywek i usztywnień na podstawie siodełka.
- Zgrzewanie ultradźwiękowe – dodatkowa ochrona na narożnikach zapewniająca doskonałą trwałość.
Cechy produktu
- Zakres zastosowania: rower elektryczny
- Wymiary: 260 x 140 mm
- Szyna: 7 x 7 mm
Materiał
- Obudowa: lekka nylonowa podstawa
- Pokrycie: wierzchnia warstwa z mikrofibry z bokami wzmocnionymi kevlarem
- Szyna: stop Lux-Alloy
Kolor
- czarny wzór Radon
Waga
- ok. 275 g
Zakres dostawy
- 1 x siodełko SDG Bel-Air 3.0 MAX (bez oryginalnego opakowania)
Technologie
Ukryte wycięcie odciążające
Czerpiąc z sprawdzonej technologii stosowanej w siodełkach Circuit Mtn i Radar Mtn, model BAV3 wykorzystuje teraz ukryte wycięcie, które dodatkowo odciąża wrażliwy obszar krocza. Dzięki zakryciu wycięcia zachowujesz nieograniczoną swobodę ruchów na siodełku bez utraty efektu odciążenia.
Nylon + długie włókna szklane z mostkiem podstawy
Ulepszona podstawa modelu BAV3 zapewnia dodatkową elastyczność na krawędziach przy każdym pedałowaniu oraz zawiera sztywny kanał centralny, który gwarantuje maksymalne przenoszenie mocy. Materiał nylonowy wzmocniony włóknem szklanym zapewnia niezrównaną wytrzymałość i sprawia, że siodełko zachowuje swój kształt przez długi czas, gwarantując maksymalny komfort – w przeciwieństwie do wielu siodełek dostępnych na rynku, które przedwcześnie ulegają wygięciu.
Wkładki Free Float Rail
Nowe, odwrócone wkładki w modelu BAV3 zwiększają ogólną elastyczność na skrzydłach siodełka, umożliwiając rowerzyście swobodny ruch zgodny z naturalnym ruchem kości siedzących. Wprowadzone po raz pierwszy w modelu Radar Mtn, wkładki Free Float Rail zapewniają siodełku bardziej płynne wrażenia i zwiększają wydajność pedałowania.
Kształtowanie Atmos
Model BAV3 został wykonany przy użyciu najnowszego procesu produkcyjnego stosowanego w przypadku siodełek z najwyższej półki. To wykończenie w technologii próżniowej nie pozostawia żadnych wypukłości, szwów ani zszywek, zapewniając czyste, płynne przejście do podstawy.
Zgrzewane ultradźwiękowo krawędzie ochronne
Chociaż model Bel-Air znany jest z ochronnych materiałów bocznych z kevlaru i cordury, profilowanie Atmos pozwala na zastosowanie w modelu BAV3 krawędzi ochronnych zgrzewanych ultradźwiękowo. Dzięki termicznemu zgrzaniu wytrzymałego materiału bocznego z miękkim wierzchem z mikrofibry model BAV3 charakteryzuje się zwiększoną trwałością oraz zmniejszoną liczbą punktów tarcia, które mogą powodować dyskomfort u rowerzystów.
Formowana wtryskowo pianka EVA
Wcześniej w oryginalnym modelu Bel-Air stosowano piankę PU, a wersja 2.0 została zaprojektowana z wykorzystaniem tradycyjnej pianki EVA. Obecnie, dzięki postępowi technologicznemu, model BAV3 został skonstruowany z najlżejszej pianki wtryskowej o średniej gęstości, zapewniającej optymalne wrażenia z jazdy i niezrównaną trwałość.
Kanał okołokroczowy
Sprawdzone rozwiązanie z modelu BA 2.0 – model BAV3 wykorzystuje wyraźnie wyprofilowany kanał środkowy, który pomaga rozładować nacisk na krocze na całej długości siodełka. Efekt odciążenia jest jeszcze większy w połączeniu z nowym, ukrytym podcięciem.
Szyny z stopu Lux-Alloy
Nowością w tym modelu jest zastosowanie w siodełku BAV3 kompozytowych szyn Lux-Alloy poddanych obróbce cieplnej, które są o prawie 15% wytrzymalsze niż szyny Ti-Alloy (w testach nacisku i zmęczeniowych), przy podobnej wadze, ale w bardziej przystępnej cenie.
- Numer producenta: 22BA3M01R
17451 Nichols Ln. Unit H
92647 Huntington Beach CA
United States
[email protected]
https://www.sdgcomponents.com
Leyher Str.47
90763 Fürth
Deutschland
[email protected]
https://www.cosmicsports.de
SDG Siodło Bel-Air 3.0 MAX Lux-Alloy – NAJLEPSZA OFERTA
Nowy model V3 Max firmy SDG to czysty komfort. Wykorzystując tę samą, zorientowaną na osiągi konstrukcję podstawową co oryginalny model Bel-Air V3, model Max został specjalnie udoskonalony z myślą o długich, bezbolesnych dniach spędzonych w siodełku. Dzięki ulepszonej wyściółce, głębokiemu kanałowi odciążającemu Peri-Canal oraz bardziej wyprofilowanemu podwyższeniu w tylnej części, ułatwiającemu podjazdy, model Max stanowi idealne ulepszenie dla Twojego e-MTB.
Model MAX oferuje wzmocnioną, lekką wyściółkę z wtryskiwanej pianki EVA o grubości 5 mm oraz głębsze wyprofilowanie wokół kanału słuchowego, którego nie ma w innych modelach V3. Cechą charakterystyczną modelu Bel-Air V3 MAX jest również bardziej wyprofilowana platforma Rear Rise, która zapewnia dodatkowy komfort, kontrolę i maksymalną moc w pozycji siedzącej, co pomaga podczas podjazdów i przyspieszania na rowerach e-MTB.
Model Bel-Air V3 MAX jest wykończony technologią ATMOS Shaping, co eliminuje potrzebę stosowania zderzaków, zszywek czy kleju, zapewniając bezszwową, zgrzewaną próżniowo powłokę.
Cechy – SDG Bel-Air 3.0 MAX
- Dodatkowa platforma „Rear Rise” – optymalna moc i komfort w pozycji siedzącej.
- Głęboki kanał w okolicy krocza – ciągły kanał odciążający zmniejsza wrażliwość w okolicy krocza.
- Wtryskiwana pianka EVA – ulepszona, lekka wtryskiwana pianka EVA – o 5 mm grubsza niż w standardowym modelu V3.
- Ukryte wycięcie – wycięcie odciążające pod podstawą siodełka.
- Podstawa z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym z mostkiem – zwiększa przenoszenie mocy.
- Free Float Comfort Flex – poprawia wydajność pedałowania, zapewniając większą elastyczność na skrzydłach.
- Platforma przednia – szerszy nosek ułatwiający podjazdy.
- Konstrukcja Atmos Sealed – eliminuje potrzebę stosowania zszywek i usztywnień na podstawie siodełka.
- Zgrzewanie ultradźwiękowe – dodatkowa ochrona na narożnikach zapewniająca doskonałą trwałość.
Cechy produktu
- Zakres zastosowania: rower elektryczny
- Wymiary: 260 x 140 mm
- Szyna: 7 x 7 mm
Materiał
- Obudowa: lekka nylonowa podstawa
- Pokrycie: wierzchnia warstwa z mikrofibry z bokami wzmocnionymi kevlarem
- Szyna: stop Lux-Alloy
Kolor
- czarny wzór Radon
Waga
- ok. 275 g
Zakres dostawy
- 1 x siodełko SDG Bel-Air 3.0 MAX (bez oryginalnego opakowania)
Technologie
Ukryte wycięcie odciążające
Czerpiąc z sprawdzonej technologii stosowanej w siodełkach Circuit Mtn i Radar Mtn, model BAV3 wykorzystuje teraz ukryte wycięcie, które dodatkowo odciąża wrażliwy obszar krocza. Dzięki zakryciu wycięcia zachowujesz nieograniczoną swobodę ruchów na siodełku bez utraty efektu odciążenia.
Nylon + długie włókna szklane z mostkiem podstawy
Ulepszona podstawa modelu BAV3 zapewnia dodatkową elastyczność na krawędziach przy każdym pedałowaniu oraz zawiera sztywny kanał centralny, który gwarantuje maksymalne przenoszenie mocy. Materiał nylonowy wzmocniony włóknem szklanym zapewnia niezrównaną wytrzymałość i sprawia, że siodełko zachowuje swój kształt przez długi czas, gwarantując maksymalny komfort – w przeciwieństwie do wielu siodełek dostępnych na rynku, które przedwcześnie ulegają wygięciu.
Wkładki Free Float Rail
Nowe, odwrócone wkładki w modelu BAV3 zwiększają ogólną elastyczność na skrzydłach siodełka, umożliwiając rowerzyście swobodny ruch zgodny z naturalnym ruchem kości siedzących. Wprowadzone po raz pierwszy w modelu Radar Mtn, wkładki Free Float Rail zapewniają siodełku bardziej płynne wrażenia i zwiększają wydajność pedałowania.
Kształtowanie Atmos
Model BAV3 został wykonany przy użyciu najnowszego procesu produkcyjnego stosowanego w przypadku siodełek z najwyższej półki. To wykończenie w technologii próżniowej nie pozostawia żadnych wypukłości, szwów ani zszywek, zapewniając czyste, płynne przejście do podstawy.
Zgrzewane ultradźwiękowo krawędzie ochronne
Chociaż model Bel-Air znany jest z ochronnych materiałów bocznych z kevlaru i cordury, profilowanie Atmos pozwala na zastosowanie w modelu BAV3 krawędzi ochronnych zgrzewanych ultradźwiękowo. Dzięki termicznemu zgrzaniu wytrzymałego materiału bocznego z miękkim wierzchem z mikrofibry model BAV3 charakteryzuje się zwiększoną trwałością oraz zmniejszoną liczbą punktów tarcia, które mogą powodować dyskomfort u rowerzystów.
Formowana wtryskowo pianka EVA
Wcześniej w oryginalnym modelu Bel-Air stosowano piankę PU, a wersja 2.0 została zaprojektowana z wykorzystaniem tradycyjnej pianki EVA. Obecnie, dzięki postępowi technologicznemu, model BAV3 został skonstruowany z najlżejszej pianki wtryskowej o średniej gęstości, zapewniającej optymalne wrażenia z jazdy i niezrównaną trwałość.
Kanał okołokroczowy
Sprawdzone rozwiązanie z modelu BA 2.0 – model BAV3 wykorzystuje wyraźnie wyprofilowany kanał środkowy, który pomaga rozładować nacisk na krocze na całej długości siodełka. Efekt odciążenia jest jeszcze większy w połączeniu z nowym, ukrytym podcięciem.
Szyny z stopu Lux-Alloy
Nowością w tym modelu jest zastosowanie w siodełku BAV3 kompozytowych szyn Lux-Alloy poddanych obróbce cieplnej, które są o prawie 15% wytrzymalsze niż szyny Ti-Alloy (w testach nacisku i zmęczeniowych), przy podobnej wadze, ale w bardziej przystępnej cenie.
- Numer producenta: 22BA3M01R
17451 Nichols Ln. Unit H
92647 Huntington Beach CA
United States
[email protected]
https://www.sdgcomponents.com
Leyher Str.47
90763 Fürth
Deutschland
[email protected]
https://www.cosmicsports.de
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane