Scott Contessa Genius ST 910 TR (EU) Prism Purple Black
Informacje dot. produktu "Contessa Genius ST 910 TR (EU) Prism Purple Black"
Stworzony, by szybko wjeżdżać pod górę i jeszcze szybciej z niej zjeżdżać. Model Scott Contessa Genius ST jest wyposażony w specjalny amortyzator Float X Nude firmy FOX i idealnie nadaje się dla wszystkich, którzy mają niepohamowaną ochotę na trudne trasy.
Cechy - Scott Contessa Genius ST 910 TR
- Rama główna z włókna węglowego Genius i tylna część ramy z aluminium HMF
- Widelec amortyzowany Fox Racing Float Performance Elite Grip2 o skoku 160 mm z osią przelotową Kabolt
- Amortyzator Fox Racing Float X Nude Performance Elite EVOL 150 mm z mechanizmem TracLoc Trunnion
- Elektroniczna grupa osprzętu SRAM GX Eagle AXS z 12 biegami
- Hamulce tarczowe Shimano XT z 4 tłokami, z tarczami o średnicy 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu
- Zestaw kół Synchros Revelstoke 2.0 Tubeless Ready
- Opony składane Maxxis Minion DHF i Maxxis Dissector Tubeless Ready
- Sztyca Syncros Duncan oraz zestaw kierownicy i mostka Syncros Hixon iC Carbon
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Technologie
Opatentowana technologia Integrated Suspension Technology
Model Genius wyposażony jest w opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Dzięki temu rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także charakteryzuje się znacznie lepszymi właściwościami amortyzacyjnymi. Przede wszystkim firma Scott zdołała zaprojektować ramę o niższym środku ciężkości, co przekłada się na lepsze prowadzenie oraz bardziej stabilne i pewne wrażenia z jazdy. Ponadto rama jest sztywniejsza w okolicy suportu, co ogranicza niepotrzebne ruchy boczne w kierunku skoku amortyzatora. Oczywiście amortyzator jest również chroniony przed brudem i czynnikami atmosferycznymi – dwoma głównymi wrogami, jeśli chodzi o jego wydajność.
Zewnętrzny wskaźnik SAG
Regulacja sagu i sprawdzanie skoku amortyzatora nigdy nie były tak łatwe, jak w nowym modelu Genius. Zewnętrzny wskaźnik na łączniku pozwala rowerzyście w prosty sposób dokonywać regulacji. Regulacja sagu i sprawdzanie, z jakim skokiem amortyzatora jedzie.
Zintegrowane prowadzenie linek przez zestaw sterowy
Model Genius wyposażono w zmodernizowany kokpit Hixon firmy Syncros. Integracja przewodów stanowi duże wyzwanie, a kokpit Hixon został częściowo zaprojektowany właśnie w celu jego rozwiązania. Projektanci z firmy Syncros intensywnie pracowali nad kształtem, tak aby kable przebiegały pod kierownicą i wokół boków mostka, a następnie znikały w zestawie sterowym za pomocą zintegrowanych elementów z tworzywa sztucznego. Zapewnia to uporządkowany i funkcjonalny kokpit. Dzięki temu kable nie są wygięte ani zagięte, a przód roweru prezentuje się minimalistycznie. Wszystkie nasze kierownice i mostki oferują wiele opcji mocowania komputerów, świateł i kamer zarówno na kierownicy, jak i pod nią.
Łatwy dostęp do amortyzatora
W zupełnie nowym modelu Genius dostęp do opatentowanych, zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć pokrywę… i gotowe. Teraz regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. jest dostępna za jednym naciśnięciem przycisku.
Gdy skończysz, po prostu załóż pokrywę z powrotem, aż usłyszysz kliknięcie, i gotowe.
Technologia zawieszenia NUDE
Amortyzatory z technologią NUDE są stosowane w rowerach SCOTT typu full-suspension już od prawie dwóch dekad. W ścisłej współpracy z partnerami firmy Scott zajmującymi się zawieszeniami technologia ta została przez firmę Scott jeszcze bardziej udoskonalona, abyś zawsze miał najlepsze wsparcie, niezależnie od tego, czy startujesz w Pucharze Świata na najwyższym poziomie, czy wybierasz się na długą wycieczkę po górach.
- Numer producenta: 420881008
- Rok modelowy: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Contessa Genius ST 910 TR (EU) Prism Purple Black
Stworzony, by szybko wjeżdżać pod górę i jeszcze szybciej z niej zjeżdżać. Model Scott Contessa Genius ST jest wyposażony w specjalny amortyzator Float X Nude firmy FOX i idealnie nadaje się dla wszystkich, którzy mają niepohamowaną ochotę na trudne trasy.
Cechy - Scott Contessa Genius ST 910 TR
- Rama główna z włókna węglowego Genius i tylna część ramy z aluminium HMF
- Widelec amortyzowany Fox Racing Float Performance Elite Grip2 o skoku 160 mm z osią przelotową Kabolt
- Amortyzator Fox Racing Float X Nude Performance Elite EVOL 150 mm z mechanizmem TracLoc Trunnion
- Elektroniczna grupa osprzętu SRAM GX Eagle AXS z 12 biegami
- Hamulce tarczowe Shimano XT z 4 tłokami, z tarczami o średnicy 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu
- Zestaw kół Synchros Revelstoke 2.0 Tubeless Ready
- Opony składane Maxxis Minion DHF i Maxxis Dissector Tubeless Ready
- Sztyca Syncros Duncan oraz zestaw kierownicy i mostka Syncros Hixon iC Carbon
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
Technologie
Opatentowana technologia Integrated Suspension Technology
Model Genius wyposażony jest w opatentowaną technologię zintegrowanego zawieszenia. Dzięki temu rower nie tylko wygląda fantastycznie, ale także charakteryzuje się znacznie lepszymi właściwościami amortyzacyjnymi. Przede wszystkim firma Scott zdołała zaprojektować ramę o niższym środku ciężkości, co przekłada się na lepsze prowadzenie oraz bardziej stabilne i pewne wrażenia z jazdy. Ponadto rama jest sztywniejsza w okolicy suportu, co ogranicza niepotrzebne ruchy boczne w kierunku skoku amortyzatora. Oczywiście amortyzator jest również chroniony przed brudem i czynnikami atmosferycznymi – dwoma głównymi wrogami, jeśli chodzi o jego wydajność.
Zewnętrzny wskaźnik SAG
Regulacja sagu i sprawdzanie skoku amortyzatora nigdy nie były tak łatwe, jak w nowym modelu Genius. Zewnętrzny wskaźnik na łączniku pozwala rowerzyście w prosty sposób dokonywać regulacji. Regulacja sagu i sprawdzanie, z jakim skokiem amortyzatora jedzie.
Zintegrowane prowadzenie linek przez zestaw sterowy
Model Genius wyposażono w zmodernizowany kokpit Hixon firmy Syncros. Integracja przewodów stanowi duże wyzwanie, a kokpit Hixon został częściowo zaprojektowany właśnie w celu jego rozwiązania. Projektanci z firmy Syncros intensywnie pracowali nad kształtem, tak aby kable przebiegały pod kierownicą i wokół boków mostka, a następnie znikały w zestawie sterowym za pomocą zintegrowanych elementów z tworzywa sztucznego. Zapewnia to uporządkowany i funkcjonalny kokpit. Dzięki temu kable nie są wygięte ani zagięte, a przód roweru prezentuje się minimalistycznie. Wszystkie nasze kierownice i mostki oferują wiele opcji mocowania komputerów, świateł i kamer zarówno na kierownicy, jak i pod nią.
Łatwy dostęp do amortyzatora
W zupełnie nowym modelu Genius dostęp do opatentowanych, zintegrowanych amortyzatorów jest łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy nacisnąć przycisk, zdjąć pokrywę… i gotowe. Teraz regulacja odbicia, ciśnienia powietrza itp. jest dostępna za jednym naciśnięciem przycisku.
Gdy skończysz, po prostu załóż pokrywę z powrotem, aż usłyszysz kliknięcie, i gotowe.
Technologia zawieszenia NUDE
Amortyzatory z technologią NUDE są stosowane w rowerach SCOTT typu full-suspension już od prawie dwóch dekad. W ścisłej współpracy z partnerami firmy Scott zajmującymi się zawieszeniami technologia ta została przez firmę Scott jeszcze bardziej udoskonalona, abyś zawsze miał najlepsze wsparcie, niezależnie od tego, czy startujesz w Pucharze Świata na najwyższym poziomie, czy wybierasz się na długą wycieczkę po górach.
- Numer producenta: 420881008
- Rok modelowy: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Wyposażenie
| Rama: | Genius Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
|---|---|
| Materiał ramy: | Carbon / Aluminium |
| Rozmiar koła: | 29" |
| Prędkości: | 1 × 12 |
| Kolor: | prism purple/black |
| Widelec: | FOX 36 Float Performance Elite Grip 2 Air HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle 44mm offset / tapered steerer 160mm travel |
| Tylny amortyzator: | FOX Float X NUDE PE EVOL Piggy Back Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Climbing-Traction Control-Descend Custom large air volume / Comp & Reb. Adj. Travel 150-100-Climbing / T185X55mm |
| Skok: | 160mm / 150mm |
| Hamulce: | Shimano XT M8120 4 Piston Disc |
| Tarcze hamulcowe: | Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R |
| Stery: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Kierownica: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15 mm rise / Size L 25 mm rise back sweep 8° / 780 mm |
| Chwyty: | Syncros Endurance lock-on grips |
| Siodełko: | Syncros Savona 2.0 V-Concept, CrMo rails |
| Sztyca: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5 31.6mm / S size 140mm / M size 160mm, L size 170mm |
|---|---|
| Zestaw korbowy: | SRAM GX Eagle Transmission, Bash guard / DUB / 55mm CL / 32T |
| Suport: | SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm |
| Przerzutka tylna: | SRAM GX Eagle AXS 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Manetki: | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Kaseta: | SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52T |
| Łańcuch: | SRAM CN GX Eagle Transmission |
| Opona przednia: | Maxxis Minion DHF / 2.6" / 120TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra |
| Opona tylna: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra |
| Zestaw kół: | Syncros Revelstoke 2.0 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools |
| Pedały: | nie wchodzi w skład zestawu |
| Inne szczegóły: | Remote: TracLoc Technology Rear Suspension & Dropper Remote 3 |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 128 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Waga: | od 14,4 kg (konfiguracja bezdętkowa) |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane