Zawór Schwalbe Clik – łatwiejsze pompowanie w prosty sposób
Zawór Schwalbe Clik to nowy, niewymagający wysiłku sposób pompowania opon rowerowych. Wystarczy jedno kliknięcie, aby pompka bezpiecznie połączyła się z zaworem – można to zrobić jedną ręką i bez użycia siły. Dzięki temu rozwiązanie to jest idealne dla wszystkich rowerzystów, od młodych początkujących po doświadczonych kolarzy. Praktyczne rozwiązanie dla każdego, kto ceni sobie łatwość obsługi i wygodę.
Czym jest system Clik Valve?
Zwycięzca nagrody Eurobike Award 2024 – zawór Schwalbe Clik – wyróżnia się prostą koncepcją: zawór i głowica pompy zatrzaskują się ze sobą i równie łatwo się odłączają. Wymaga to minimalnego wysiłku, co sprawia, że idealnie nadaje się do codziennego użytku.
Niezależnie od tego, jaki typ zaworu posiada obecnie Państwa rower, dostępne są zestawy modernizacyjne do popularnych standardów, takich jak zawory Presta, Dunlop czy bezdętkowe. W przypadku zaworów Schradera można nakręcić adapter, który można równie łatwo odkręcić – jest to idealne rozwiązanie do korzystania z pomp na stacjach benzynowych.
Nie są potrzebne specjalne pompki: adapter Clik Valve można zamontować w większości standardowych głowic pomp, w tym w mini-pompkach. Jednocześnie pozostaje on kompatybilny ze zwykłymi pompkami typu Presta – zapewniając maksymalną elastyczność. W przyszłości marki takie jak SKS będą również oferować dedykowane modele pomp kompatybilne z systemem Clik.
Firma Schwalbe wkrótce rozpocznie produkcję dętek z już zamontowanym zaworem Clik Valve.
Bez wysiłku
Łatwość obsługi
Większy przepływ powietrza
O 50% większy przepływ powietrza w przypadku stosowania bezdętkowego
Brak utraty ciśnienia
Brak utraty ciśnienia podczas pompowania
Zawór Clik – nowoczesne rozwiązanie dostosowane do współczesnych potrzeb rowerzystów
Zawór Clik firmy Schwalbe został opracowany we współpracy z wynalazcą Johnem Quintaną, który pragnął stworzyć system zaworów na tyle prosty, by jego dzieci mogły z niego samodzielnie korzystać. Efektem jest produkt, w którym na pierwszym planie stoi łatwość użytkowania – zaprojektowany tak, by ułatwić pompowanie opony każdemu.Niezależnie od tego, czy dojeżdżają Państwo do pracy, czy wybierają się na długie przejażdżki, zawór Clik Valve upraszcza pompowanie opon i zapewnia zauważalną wygodę podczas codziennych przejazdów rowerowych.
Co nowego?
- Zupełnie nowy system, który zmienia sposób pompowania opon rowerowych.
- Wkładka zaworu oraz głowica pompy lub adapter znacznie ułatwiają pompowanie.
- Firma Schwalbe wkrótce wprowadzi do produkcji dętki wyposażone w zawór Clik Valve.
Czym się wyróżnia?
- Zawór Schwalbe Clik Valve (SCV) ułatwia pompowanie dzięki intuicyjnemu mechanizmowi zatrzaskowemu.
- Głowicę pompy można bez wysiłku podłączać i odłączać – bez konieczności użycia siły.
- Zestaw modernizacyjny zawiera nową głowicę pompy lub adapter, zawór Clik Valve oraz przeprojektowaną nasadkę przeciwpyłową.
Co jest lepsze?
- Obsługa za pomocą zaledwie dwóch palców – prosta i dostępna dla każdego.
- Brak utraty powietrza podczas odłączania oraz brak zużycia głowicy pompy.
- Nawet o 50% większy przepływ powietrza w oponach bezdętkowych w porównaniu ze standardowymi zaworami Presta.
- Kompatybilność wsteczna: działa również ze standardowymi pompami Presta.
- Zestawy modernizacyjne dostępne dla wszystkich popularnych typów zaworów, w tym adapterów Schrader.
Clik Valve FAQ
Jak zmodernizować swój system
Przy zaworze:
W przypadku zaworów typu Presta (SV) i Dunlop (DV) wystarczy odkręcić dotychczasową wkładkę zaworu (w zestawie znajduje się narzędzie do zaworów Presta) i ręcznie wkręcić zawór Schwalbe Clik Valve – i gotowe. W przypadku zaworów Schrader (AV) należy użyć dołączonego adaptera, który nakręca się na zawór i w razie potrzeby można go zdjąć.
W przypadku pompy:
Należy włożyć adapter do głowicy pompy – w zależności od modelu może on być mocowany za pomocą zacisku lub nakręcany. Po zainstalowaniu pompa jest kompatybilna z systemem Clik i gotowa do użycia.
Zawór Schwalbe Clik – nowy standard w dziedzinie zaworów
Konwersja waluty Presta (SV) na SCV
Przeliczanie jednostek Dunlop (DV) na SCV
Montaż głowicy pompy
Instalacja adaptera pompy
Montaż zaworu do opon bezdętkowych
Pompowanie opony SCV za pomocą zwykłej pompki typu Presta
Ostatnio oglądane