Radon SPIRE 9.0 (produkt fabrycznie nowy z wadą lakierniczą)
Informacje dot. produktu "SPIRE 9.0 (produkt fabrycznie nowy z wadą lakierniczą)"
Ten model SPIRE 9.0 firmy Radon to produkt fabrycznie nowy z wadami lakierniczymi. Rower szosowy wykazuje niewielkie wady wizualne (uszkodzenia lakieru), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
Model SPIRE 9.0 pozycjonuje się jako wszechstronny, uniwersalny produkt w segmencie średnim i przekonuje bogatym wyposażeniem przy niezwykle atrakcyjnym stosunku ceny do jakości.
Najważniejsze cechy
- Lekka rama z włókna węglowego z zespołem mostka i kierownicy
- Zintegrowane prowadzenie linek przez zestaw sterowy
- Grupa osprzętu Shimano ULTEGRA Di2 R8150 2x12
- Hamulce tarczowe Shimano ULTEGRA BR-R8170
- Zestaw kół karbonowych NEWMEN Advanced A.50
- Opony Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
W tej wersji wysokiej jakości rama prezentuje się wyjątkowo elegancko: błyszczące wykończenie w jasnej, ciepłej szarości podkreśla sportowy charakter i idealnie harmonizuje ze starannie dobranymi komponentami, tworząc spójny obraz zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym. Dzięki grupie osprzętu Shimano ULTEGRA Di2 R8150 model SPIRE 9.0 wykorzystuje jedną z najbardziej poszukiwanych grup osprzętu w segmencie rowerów szosowych. Zapewnia ona błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów oraz przekonuje dzięki hamulcom o dużej sile hamowania, a jednocześnie umożliwiającym precyzyjne dozowanie siły, co jest idealnym rozwiązaniem dla ambitnych rowerzystów, którzy nie chcą iść na żadne kompromisy. W zestawie kół zastosowano zoptymalizowany aerodynamicznie model NEWMEN Advanced A.50 o wysokości obręczy 50 mm. Łączy on wydajność przy jeździe na wietrze z wysoką sztywnością i nie bez powodu należy do ulubionych modeli naszych menedżerów produktu. W połączeniu z oponami Continental Grand Prix 5000 S o szerokości 30 mm powstaje zestaw, który przekonuje doskonałą przyczepnością, płynnością jazdy i maksymalną kontrolą w każdej sytuacji na drodze. Całość dopełnia jednoczęściowy zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego z zintegrowanym prowadzeniem linek (ICR), który zapewnia schludny wygląd oraz ergonomicznie zoptymalizowaną pozycję siedzącą. Kto raz przejedzie na SPIRE 9.0, ten nie będzie chciał się z nim rozstać.
Rodzina SPIRE
Nasz bestsellerowy model SPIRE jest gotowy na nowy sezon z wyjątkowymi właściwościami wszechstronnymi. Na pierwszym planie znajduje się nowoczesna geometria oraz duży prześwit na opony sięgający nawet 30 mm. Przemyślane detale, takie jak zintegrowany zestaw kierownicy i mostka oraz estetyczne prowadzenie linek przez zestaw sterowy, zapewniają schludny wygląd i optymalną funkcjonalność. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w elektroniczne przerzutki, a dwa z trzech wariantów dodatkowo przekonują wysokiej jakości karbonowymi kołami. Całość dopełnia dynamiczna, sportowa stylistyka z nowoczesnymi akcentami. Na rok 2026 oferujemy trzy warianty modeli w każdej klasie cenowej, zapewniające wszechstronnie dopasowane wyposażenie.
Rama SPIRE
Rama modelu SPIRE wkracza w kolejną fazę i już w drugim roku płynnie kontynuuje swoją historię sukcesu. Dzięki czystym, nowoczesnym liniom i przemyślanym detalom, dopracowanym aż do najdrobniejszych elementów, pozostaje prawdziwą atrakcją podczas każdej przejażdżki. Zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z systemem ICR (Integrated Cable Routing) zapewnia wyjątkowo uporządkowany kokpit, zmniejsza opór powietrza i przekonuje niską masą oraz nowoczesnym, ergonomicznym kształtem. Ponadto centralnie pod kierownicą znajduje się zgrabnie zintegrowane mocowanie na komputer rowerowy – funkcjonalne, dyskretne i idealnie wkomponowane w całościowy wygląd. Również pod względem komfortu jazdy SPIRE prezentuje się na najwyższym poziomie: dzięki celowemu ułożeniu warstw włókna węglowego w kluczowych miejscach drgania są zauważalnie zredukowane, bez uszczerbku dla sportowych osiągów. Prześwit na opony wynoszący do 30 mm otwiera przed Tobą dodatkowe możliwości w zakresie przyczepności i wszechstronności. SPIRE pozostaje przy tym wierny swoim korzeniom: jest sportowy, niezwykle sztywny i bezkompromisowo zorientowany na prędkość. Rower szosowy, który zachwyci Cię od pierwszej chwili i przekona na długo.
Przedstawione na zdjęciu pedały nie wchodzą w skład zestawu!
WIĘCEJ INFORMACJI
- Rok modelowy: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon SPIRE 9.0 (produkt fabrycznie nowy z wadą lakierniczą)
Ten model SPIRE 9.0 firmy Radon to produkt fabrycznie nowy z wadami lakierniczymi. Rower szosowy wykazuje niewielkie wady wizualne (uszkodzenia lakieru), które nie mają żadnego wpływu na jego działanie.
Model SPIRE 9.0 pozycjonuje się jako wszechstronny, uniwersalny produkt w segmencie średnim i przekonuje bogatym wyposażeniem przy niezwykle atrakcyjnym stosunku ceny do jakości.
Najważniejsze cechy
- Lekka rama z włókna węglowego z zespołem mostka i kierownicy
- Zintegrowane prowadzenie linek przez zestaw sterowy
- Grupa osprzętu Shimano ULTEGRA Di2 R8150 2x12
- Hamulce tarczowe Shimano ULTEGRA BR-R8170
- Zestaw kół karbonowych NEWMEN Advanced A.50
- Opony Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
W tej wersji wysokiej jakości rama prezentuje się wyjątkowo elegancko: błyszczące wykończenie w jasnej, ciepłej szarości podkreśla sportowy charakter i idealnie harmonizuje ze starannie dobranymi komponentami, tworząc spójny obraz zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym. Dzięki grupie osprzętu Shimano ULTEGRA Di2 R8150 model SPIRE 9.0 wykorzystuje jedną z najbardziej poszukiwanych grup osprzętu w segmencie rowerów szosowych. Zapewnia ona błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów oraz przekonuje dzięki hamulcom o dużej sile hamowania, a jednocześnie umożliwiającym precyzyjne dozowanie siły, co jest idealnym rozwiązaniem dla ambitnych rowerzystów, którzy nie chcą iść na żadne kompromisy. W zestawie kół zastosowano zoptymalizowany aerodynamicznie model NEWMEN Advanced A.50 o wysokości obręczy 50 mm. Łączy on wydajność przy jeździe na wietrze z wysoką sztywnością i nie bez powodu należy do ulubionych modeli naszych menedżerów produktu. W połączeniu z oponami Continental Grand Prix 5000 S o szerokości 30 mm powstaje zestaw, który przekonuje doskonałą przyczepnością, płynnością jazdy i maksymalną kontrolą w każdej sytuacji na drodze. Całość dopełnia jednoczęściowy zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego z zintegrowanym prowadzeniem linek (ICR), który zapewnia schludny wygląd oraz ergonomicznie zoptymalizowaną pozycję siedzącą. Kto raz przejedzie na SPIRE 9.0, ten nie będzie chciał się z nim rozstać.
Rodzina SPIRE
Nasz bestsellerowy model SPIRE jest gotowy na nowy sezon z wyjątkowymi właściwościami wszechstronnymi. Na pierwszym planie znajduje się nowoczesna geometria oraz duży prześwit na opony sięgający nawet 30 mm. Przemyślane detale, takie jak zintegrowany zestaw kierownicy i mostka oraz estetyczne prowadzenie linek przez zestaw sterowy, zapewniają schludny wygląd i optymalną funkcjonalność. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w elektroniczne przerzutki, a dwa z trzech wariantów dodatkowo przekonują wysokiej jakości karbonowymi kołami. Całość dopełnia dynamiczna, sportowa stylistyka z nowoczesnymi akcentami. Na rok 2026 oferujemy trzy warianty modeli w każdej klasie cenowej, zapewniające wszechstronnie dopasowane wyposażenie.
Rama SPIRE
Rama modelu SPIRE wkracza w kolejną fazę i już w drugim roku płynnie kontynuuje swoją historię sukcesu. Dzięki czystym, nowoczesnym liniom i przemyślanym detalom, dopracowanym aż do najdrobniejszych elementów, pozostaje prawdziwą atrakcją podczas każdej przejażdżki. Zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z systemem ICR (Integrated Cable Routing) zapewnia wyjątkowo uporządkowany kokpit, zmniejsza opór powietrza i przekonuje niską masą oraz nowoczesnym, ergonomicznym kształtem. Ponadto centralnie pod kierownicą znajduje się zgrabnie zintegrowane mocowanie na komputer rowerowy – funkcjonalne, dyskretne i idealnie wkomponowane w całościowy wygląd. Również pod względem komfortu jazdy SPIRE prezentuje się na najwyższym poziomie: dzięki celowemu ułożeniu warstw włókna węglowego w kluczowych miejscach drgania są zauważalnie zredukowane, bez uszczerbku dla sportowych osiągów. Prześwit na opony wynoszący do 30 mm otwiera przed Tobą dodatkowe możliwości w zakresie przyczepności i wszechstronności. SPIRE pozostaje przy tym wierny swoim korzeniom: jest sportowy, niezwykle sztywny i bezkompromisowo zorientowany na prędkość. Rower szosowy, który zachwyci Cię od pierwszej chwili i przekona na długo.
Przedstawione na zdjęciu pedały nie wchodzą w skład zestawu!
WIĘCEJ INFORMACJI
- Rok modelowy: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Wyposażenie
| Frame: | SPIRE (Rahmen: ca. 950g (XS); Gabel: ca. 420g; Maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4728) |
|---|---|
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Speeds: | 2 × 12 |
| Fork: | SPIRE Full Carbon |
| Brakes: | Shimano ULTEGRA BR-R8170, flat mount |
| Brake discs: | Shimano ULTEGRA RT-CL800, 160/160mm, center-lock |
| Colour: | warmgrey / black |
| Headset: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.9x40x8mm) |
| Handlebar: | SPIRE Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) |
| Handlebar tape: | ACID RC 2,5 CMPT |
| Saddle: | Selle Italia SLR Boost TM Superflow (L3: 145mm) |
| Seatpost: | SPIRE Carbon Seatpost, 350mm (18mm setback) |
| Crankset: | Shimano ULTEGRA FC-R8100, 52/36T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
|---|---|
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150, 12-speed |
| Gear shifters: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2x12 |
| Front derailleur: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, braze-on |
| Cassette: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Chain: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Tyres: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, 28" x 30mm |
| Wheelset: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Felgenhöhe: 50mm; Maulweite: 23mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔ NEWMEN Ventilset; Tubeless Felgenband: ✔, 27mm; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedals: | nie wchodzi w zakres dostawy |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Weight: | ab 7,30 kg |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane