Radon SPIRE 8.0
Informacje dot. produktu "SPIRE 8.0"
Dzięki SPIRE 8.0 prezentujemy bezkompromisowo szybki, wszechstronny komputer, który z pewnością poradzi sobie ze znacznie droższymi modelami konkurencji.
Najważniejsze cechy
- Lekka rama z włókna węglowego z mostkiem i kierownicą
- Zintegrowane prowadzenie kabli przez zestaw słuchawkowy
- Grupa osprzętu Shimano 105 Di2 R7150 2x12
- Hamulec tarczowy Shimano 105 BR-R7170
- Zestaw kołowy DT Swiss E1800 Spline
- Opony Continental Grand Prix 5000 S, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Oprócz wyraźnych, sportowych linii, nowy kolor ramy Pistache, szczególnie jasny, elegancki odcień pistacji, nadaje świeże akcenty i zapewnia niepowtarzalny wygląd. Jednak SPIRE 8.0 jest nie tylko imponujący wizualnie: wyposażenie jest również na wyjątkowym poziomie. Grupa Shimano 105 Di2 R7150 zapewnia precyzyjną, szybką zmianę przełożeń i imponującą niezawodność w codziennym użytkowaniu. Dzięki połączeniu korby 52/36 i kasety 11-36 jesteś idealnie przygotowany na każde wyzwanie, od stromych podjazdów po szybkie zjazdy. Wysokiej jakości kierownica / mostek ze zintegrowanym prowadzeniem kabli (ICR) przyciąga wzrok, gdy tylko ruszysz. Łączy w sobie schludny, elegancki wygląd z przemyślaną ergonomią i wysokim poziomem komfortu, idealnym na długie dni w siodle. W połączeniu z nowoczesnymi kołami DT Swiss E1800 Spline o szerokości obręczy 22 mm i oponami Continental Grand Prix 5000 S, rower rozwija swoją pełną wydajność: niskie opory toczenia, wysoką odporność na przebicia i pewne prowadzenie nawet na granicy. SPIRE 8.0 jest gotowy, wsiądź i przekonaj się sam.
Rodzina SPIRE
Nasz odnoszący sukcesy model SPIRE jest gotowy na nowy sezon z wyjątkowymi wszechstronnymi właściwościami. Nacisk położono na nowoczesną geometrię i duży prześwit na opony do 30 mm. Przemyślane detale, takie jak zintegrowana kierownica i mostek oraz schludne prowadzenie kabli przez zestaw słuchawkowy, zapewniają schludny wygląd i optymalną funkcjonalność. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w elektroniczne przerzutki, a dwa z trzech wariantów mają również wysokiej jakości koła z włókna węglowego. Całość dopełnia dynamiczny, sportowy design z nowoczesnymi akcentami. W 2026 roku oferujemy trzy warianty modeli w każdej kategorii cenowej, aby zapewnić harmonijny pakiet wyposażenia.
Rama SPIRE
Rama SPIRE wkracza w kolejną rundę i płynnie kontynuuje swoją historię sukcesu w drugim roku. Dzięki wyraźnym, nowoczesnym liniom i przemyślanym detalom w najdrobniejszych szczegółach, przyciąga wzrok podczas każdej jazdy. Zintegrowana kierownica / mostek z ICR (Integrated Cable Routing) zapewnia wyjątkowo schludny kokpit, zmniejsza opór powietrza i imponuje niską wagą oraz nowoczesnym, ergonomicznym designem. Pośrodku pod kierownicą znajduje się również zgrabnie zintegrowane mocowanie komputera rowerowego - funkcjonalne, dyskretne i doskonale zintegrowane z ogólnym wyglądem. SPIRE jest również na najwyższym poziomie, jeśli chodzi o komfort jazdy: Ukierunkowane układy karbonu w kluczowych punktach zauważalnie zmniejszają wibracje bez uszczerbku dla sportowych osiągów. Prześwit opony do 30 mm otwiera dodatkowe opcje w zakresie przyczepności i wszechstronności. SPIRE pozostaje wierny swoim korzeniom: sportowy, wyjątkowo sztywny skrętnie i bezkompromisowo zaprojektowany z myślą o prędkości. Rower szosowy, który zainspiruje Cię od pierwszej chwili i wygra w dłuższej perspektywie.
Przedstawione pedały nie wchodzą w zakres dostawy!
WIĘCEJ INFORMACJI
- Numer producenta: 199540
- Rok modelowy: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon SPIRE 8.0
Dzięki SPIRE 8.0 prezentujemy bezkompromisowo szybki, wszechstronny komputer, który z pewnością poradzi sobie ze znacznie droższymi modelami konkurencji.
Najważniejsze cechy
- Lekka rama z włókna węglowego z mostkiem i kierownicą
- Zintegrowane prowadzenie kabli przez zestaw słuchawkowy
- Grupa osprzętu Shimano 105 Di2 R7150 2x12
- Hamulec tarczowy Shimano 105 BR-R7170
- Zestaw kołowy DT Swiss E1800 Spline
- Opony Continental Grand Prix 5000 S, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Oprócz wyraźnych, sportowych linii, nowy kolor ramy Pistache, szczególnie jasny, elegancki odcień pistacji, nadaje świeże akcenty i zapewnia niepowtarzalny wygląd. Jednak SPIRE 8.0 jest nie tylko imponujący wizualnie: wyposażenie jest również na wyjątkowym poziomie. Grupa Shimano 105 Di2 R7150 zapewnia precyzyjną, szybką zmianę przełożeń i imponującą niezawodność w codziennym użytkowaniu. Dzięki połączeniu korby 52/36 i kasety 11-36 jesteś idealnie przygotowany na każde wyzwanie, od stromych podjazdów po szybkie zjazdy. Wysokiej jakości kierownica / mostek ze zintegrowanym prowadzeniem kabli (ICR) przyciąga wzrok, gdy tylko ruszysz. Łączy w sobie schludny, elegancki wygląd z przemyślaną ergonomią i wysokim poziomem komfortu, idealnym na długie dni w siodle. W połączeniu z nowoczesnymi kołami DT Swiss E1800 Spline o szerokości obręczy 22 mm i oponami Continental Grand Prix 5000 S, rower rozwija swoją pełną wydajność: niskie opory toczenia, wysoką odporność na przebicia i pewne prowadzenie nawet na granicy. SPIRE 8.0 jest gotowy, wsiądź i przekonaj się sam.
Rodzina SPIRE
Nasz odnoszący sukcesy model SPIRE jest gotowy na nowy sezon z wyjątkowymi wszechstronnymi właściwościami. Nacisk położono na nowoczesną geometrię i duży prześwit na opony do 30 mm. Przemyślane detale, takie jak zintegrowana kierownica i mostek oraz schludne prowadzenie kabli przez zestaw słuchawkowy, zapewniają schludny wygląd i optymalną funkcjonalność. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w elektroniczne przerzutki, a dwa z trzech wariantów mają również wysokiej jakości koła z włókna węglowego. Całość dopełnia dynamiczny, sportowy design z nowoczesnymi akcentami. W 2026 roku oferujemy trzy warianty modeli w każdej kategorii cenowej, aby zapewnić harmonijny pakiet wyposażenia.
Rama SPIRE
Rama SPIRE wkracza w kolejną rundę i płynnie kontynuuje swoją historię sukcesu w drugim roku. Dzięki wyraźnym, nowoczesnym liniom i przemyślanym detalom w najdrobniejszych szczegółach, przyciąga wzrok podczas każdej jazdy. Zintegrowana kierownica / mostek z ICR (Integrated Cable Routing) zapewnia wyjątkowo schludny kokpit, zmniejsza opór powietrza i imponuje niską wagą oraz nowoczesnym, ergonomicznym designem. Pośrodku pod kierownicą znajduje się również zgrabnie zintegrowane mocowanie komputera rowerowego - funkcjonalne, dyskretne i doskonale zintegrowane z ogólnym wyglądem. SPIRE jest również na najwyższym poziomie, jeśli chodzi o komfort jazdy: Ukierunkowane układy karbonu w kluczowych punktach zauważalnie zmniejszają wibracje bez uszczerbku dla sportowych osiągów. Prześwit opony do 30 mm otwiera dodatkowe opcje w zakresie przyczepności i wszechstronności. SPIRE pozostaje wierny swoim korzeniom: sportowy, wyjątkowo sztywny skrętnie i bezkompromisowo zaprojektowany z myślą o prędkości. Rower szosowy, który zainspiruje Cię od pierwszej chwili i wygra w dłuższej perspektywie.
Przedstawione pedały nie wchodzą w zakres dostawy!
WIĘCEJ INFORMACJI
- Numer producenta: 199540
- Rok modelowy: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Wyposażenie
| Frame: | SPIRE (Rahmen: ca. 950g (XS); Gabel: ca. 420g; Maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4728) |
|---|---|
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Speeds: | 2 x 12 |
| Fork: | SPIRE Full Carbon |
| Brakes: | Shimano 105 BR-R7170, flat mount |
| Brake discs: | Shimano SM-RT30, 160/160mm, center-lock |
| Colour: | pistache / deepblack |
| Headset: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.9x40x8mm) |
| Handlebar: | SPIRE Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) |
| Handlebar tape: | ACID RC 2,5 CMPT |
| Saddle: | Selle Italia Model X Superflow |
| Seatpost: | SPIRE Carbon Seatpost, 350mm (18mm setback) |
| Crankset: | Shimano 105 FC-R7100, 52/36T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
|---|---|
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-speed |
| Gear shifters: | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2x12 |
| Front derailleur: | Shimano 105 Di2 FD-R7150-F, braze-on |
| Cassette: | Shimano CS-HG710, 11-36 |
| Chain: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Tyres: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, 28" x 30mm |
| Wheelset: | DT Swiss E1800 Spline, 100/142mm (Felgenhöhe: 30mm; Maulweite: 22mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: nicht enthalten; Tubeless Felgenband: 25mm, nicht enthalten; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedals: | nie wchodzi w zakres dostawy |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Weight: | ab 8,20 kg |
Geometria
Hallo, der Service war wieder mal super, nach 6 Tagen war das Bike da. Gut verpackt und sogar mit Checkliste. Es gibt sogar Zubehör für die Sattelstütze, so das man auf 7x9 Sattelstrebe umrüsten kann. Mir gefällt das Bike sehr gut. Ich hatte vorher ein Scott RC 20 und bin glücklich das ich mich für dieses Bike entschieden habe. Hier stimmt das Preis_Leistungsverhältnis wie A..... auf Eimer. Es fährt sich echt super. Die farbe sieht in Natura echt cool aus, es ist ganz leicht in Pastazie ( auf den Bildern ist es eher leicht grau aus ). Von weiten sieht es aus wie weiß. Die 105er DI ist echt klasse. Ich habe es mit Shimano SPD Pedalen gewogen - 8,28 kg. Leichtes Tuning mit Carbonsattel und TPU Schläuche, dann geht es bestimmt auf 7,6 kg. Vielleicht kommen noch Carbon Laufräder CSC, dann werden es 7,2kg. Nur der Original Sattel ist Mist, da vorne beim Kanal auch gummiert ist bleibt die Hose hängen und drückt und ziept es da wo es nicht soll. Ich kann diese Bike echt nur empfehlen.
neleCustomerReviews.detail.tabReview.info
Ostatnio oglądane