Magura MT8 SL HC Disk Brake
Numer produktu:
20059733
Informacje dot. produktu "MT8 SL HC Disk Brake"
Hamulec tarczowy Magura MT8 SL jest super lekki dzięki obudowie Carbotecture SL® i ma dużą siłę hamowania dzięki nowej, ergonomicznej dźwigni 1-finger HC Carbolay®. Właśnie dlatego profesjonalni zawodnicy ufają temu hamulcowi.
Idealny do wyścigów cross country i maratonów: hamulec tarczowy Magura MT8 SL
Zwiększone przełożenie zapewnia poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji rywalizacji. Nowa jednopalcowa dźwignia HC pozwala dozować ogromną siłę hamowania zgodnie z życzeniem. Pomimo swojej absurdalnie niskiej wagi, MT8 oferuje najwyższą siłę hamowania i stabilność w rodzinie 2-tłoczkowej. Bezkompromisowa konstrukcja o niskiej masie, zaprojektowana do celów wyścigowych. Popularna jednopalcowa dźwignia HC jest nowo dostępna w wersji karbonowej. Dźwignia zapewnia wygodę, a zaawansowany technicznie materiał łączy w sobie ultra-lekkość i sztywność, co stanowi wyraźną zaletę dla rowerzystów.
Charakterystyka - MT8 SL
- Optymalna odporność na ciepło
- Ergonomiczna, karbonowa dźwignia na 1 palec
- Kkuta jednoczęściowa 2-tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulcowa
- Regulacja zasięgu za pomocą klucza imbusowego 3 mm
- Kompatybilny ze wszystkimi tarczami MAGURA Storm, Storm HC i Storm SL / SL.2
- Made in Germany
- Zaprojektowany i skonstruowany w Niemczech
- Model 2019
Cechy produktu
- Zastosowanie: MTB Cross Country (XC), All Mountain
- Właściwości techniczne: W pełni hydrauliczny zacisk dwutłoczkowy pływający
- Regulacja zużycia klocków: Automatyczna
- Przewód hamulcowy: MAGURA disc tube (łatwy do skrócenia)
- Czynnik transmisji: Olej mineralny MAGURA Royal Blood
- Złączka Banjo: Tak
- Układ hydrauliczny: Otwarty, z komorą wyrównawczą
- Montaż w standardzie międzynarodowym (IS): Tak, adapter
- EBT (Easy Bleed Technology): Tak
- Regulacja zasięgu (Reach adjust): Tak (za pomocą narzędzia / klucza imbusowego 3 mm)
- Konstrukcja Flip-Flop: Tak
- Shift Mix: Tak (opcjonalnie)
- BAT (regulator punktu chwytu): Nie
- OPD (zacisk o konstrukcji jednoczęściowej): Tak
- Montaż Postmount (PM): Tak, bezpośredni montaż
- 2-częściowy obejma dźwigni: Tak
Za odpowiednie tarcze >KLIKNIJ TUTAJ<
Za odpowiednie adaptery >KLIKNIJ TUTAJ<
Technologia
Co to jest Carbotecture?W wrażliwych branżach motocyklowych i rowerowych MAGURA oznacza najwyższą możliwą jakość, solidną niezawodność i dojrzałe komponenty z własnej produkcji w Niemczech. Rozwijając specjalne materiały i procesy, takie jak Carbotecture® i Carbolay®, zrealizowaliśmy projekty i konstrukcje, których żaden inny producent nie jest w stanie wdrożyć. Utworzyliśmy również niezwykle skuteczny system zapewnienia jakości w naszych zakładach produkcyjnych i montażowych w Hülben i Hengen w pobliżu pierwotnej fabryki w Bad Urach. Hamulce MAGURA są lekkie, bardzo stabilne i działają niezawodnie przez wiele lat – a te cechy realizujemy za pomocą kilku tworzyw sztucznych, które sami opracowujemy. Niemniej jednak Carbotecture to zdecydowanie coś więcej niż tylko „plastik”!
Postrzegamy siebie jako architektów naszych materiałów – a termin Carbotecture® to połączenie terminów węgiel (carbon) i architektura. Oto krótkie wyjaśnienie, jak tworzymy nasz podstawowy materiał Carbotecture®: Przede wszystkim mieszanka zaawansowanych polimerów oraz włókien węglowych lub szklanych jest przekształcana w granulat z tworzywa sztucznego za pomocą kilku złożonych procesów. Podczas przetwarzania z granulatu na gotowy komponent włókna węglowe są optymalnie wyrównywane, aby sprostać przyszłym wymaganiom dotyczącym naprężeń. Ten proces „Carboflow” pozwala stworzyć dowolny pożądany kształt z granulatu podczas procesu formowania wtryskowego. Carbotecture® oferuje główne zalety w porównaniu z klasycznym lekkim aluminium – na przykład jest o 50% lżejszy, ale ma taką samą wytrzymałość na rozciąganie i pękanie! Dzięki naszym wysoce rozwiniętym maszynom i procesom Carbotecture® jest rzeczywiście wymarzonym materiałem, z którego można tworzyć gładkie powierzchnie w prawie każdym złożonym kształcie – i w ten sposób produkujemy również nasze sztywne, ale lekkie korpusy hamulców. BMW opiera się również na specjalnych właściwościach Carbotecture® w swoich motocyklach – główny cylinder sprzęgła BMW GS jest również wykonany z tego materiału.
Zwiększamy odporność naszego materiału Carbotecture SL® poprzez wbudowanie średniej długości włókien węglowych w poliamidy zamiast krótkich włókien – a to również zmniejsza wagę materiału. Korpusy hamulców naszej nagradzanej serii hamulców tarczowych MT są wykonane z Carbotecture® i Carbotecture SL®.
Kolejnym naszym materiałem jest Carbolay®. Jest produkowany w pełni zautomatyzowanej procedurze, podczas której proces tekstylny służy do pozycjonowania włókien węglowych zgodnie z obciążeniem. Włókna są następnie automatycznie nasycane żywicą w formie. Proces ten pozwala nam produkować dźwignie Carbolay® w atrakcyjnej i zoptymalizowanej ergonomicznie formie – a dźwignie osiągają również idealne przenoszenie siły palców dzięki wysokiemu stopniu sztywności i niskiej wadze.
- Numer producenta: 2701657
- EAN: 4055184021941
Producent:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura MT8 SL HC Disk Brake
Hamulec tarczowy Magura MT8 SL jest super lekki dzięki obudowie Carbotecture SL® i ma dużą siłę hamowania dzięki nowej, ergonomicznej dźwigni 1-finger HC Carbolay®. Właśnie dlatego profesjonalni zawodnicy ufają temu hamulcowi.
Idealny do wyścigów cross country i maratonów: hamulec tarczowy Magura MT8 SL
Zwiększone przełożenie zapewnia poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji rywalizacji. Nowa jednopalcowa dźwignia HC pozwala dozować ogromną siłę hamowania zgodnie z życzeniem. Pomimo swojej absurdalnie niskiej wagi, MT8 oferuje najwyższą siłę hamowania i stabilność w rodzinie 2-tłoczkowej. Bezkompromisowa konstrukcja o niskiej masie, zaprojektowana do celów wyścigowych. Popularna jednopalcowa dźwignia HC jest nowo dostępna w wersji karbonowej. Dźwignia zapewnia wygodę, a zaawansowany technicznie materiał łączy w sobie ultra-lekkość i sztywność, co stanowi wyraźną zaletę dla rowerzystów.
Charakterystyka - MT8 SL
- Optymalna odporność na ciepło
- Ergonomiczna, karbonowa dźwignia na 1 palec
- Kkuta jednoczęściowa 2-tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulcowa
- Regulacja zasięgu za pomocą klucza imbusowego 3 mm
- Kompatybilny ze wszystkimi tarczami MAGURA Storm, Storm HC i Storm SL / SL.2
- Made in Germany
- Zaprojektowany i skonstruowany w Niemczech
- Model 2019
Cechy produktu
- Zastosowanie: MTB Cross Country (XC), All Mountain
- Właściwości techniczne: W pełni hydrauliczny zacisk dwutłoczkowy pływający
- Regulacja zużycia klocków: Automatyczna
- Przewód hamulcowy: MAGURA disc tube (łatwy do skrócenia)
- Czynnik transmisji: Olej mineralny MAGURA Royal Blood
- Złączka Banjo: Tak
- Układ hydrauliczny: Otwarty, z komorą wyrównawczą
- Montaż w standardzie międzynarodowym (IS): Tak, adapter
- EBT (Easy Bleed Technology): Tak
- Regulacja zasięgu (Reach adjust): Tak (za pomocą narzędzia / klucza imbusowego 3 mm)
- Konstrukcja Flip-Flop: Tak
- Shift Mix: Tak (opcjonalnie)
- BAT (regulator punktu chwytu): Nie
- OPD (zacisk o konstrukcji jednoczęściowej): Tak
- Montaż Postmount (PM): Tak, bezpośredni montaż
- 2-częściowy obejma dźwigni: Tak
Za odpowiednie tarcze >KLIKNIJ TUTAJ<
Za odpowiednie adaptery >KLIKNIJ TUTAJ<
Technologia
Co to jest Carbotecture?W wrażliwych branżach motocyklowych i rowerowych MAGURA oznacza najwyższą możliwą jakość, solidną niezawodność i dojrzałe komponenty z własnej produkcji w Niemczech. Rozwijając specjalne materiały i procesy, takie jak Carbotecture® i Carbolay®, zrealizowaliśmy projekty i konstrukcje, których żaden inny producent nie jest w stanie wdrożyć. Utworzyliśmy również niezwykle skuteczny system zapewnienia jakości w naszych zakładach produkcyjnych i montażowych w Hülben i Hengen w pobliżu pierwotnej fabryki w Bad Urach. Hamulce MAGURA są lekkie, bardzo stabilne i działają niezawodnie przez wiele lat – a te cechy realizujemy za pomocą kilku tworzyw sztucznych, które sami opracowujemy. Niemniej jednak Carbotecture to zdecydowanie coś więcej niż tylko „plastik”!
Postrzegamy siebie jako architektów naszych materiałów – a termin Carbotecture® to połączenie terminów węgiel (carbon) i architektura. Oto krótkie wyjaśnienie, jak tworzymy nasz podstawowy materiał Carbotecture®: Przede wszystkim mieszanka zaawansowanych polimerów oraz włókien węglowych lub szklanych jest przekształcana w granulat z tworzywa sztucznego za pomocą kilku złożonych procesów. Podczas przetwarzania z granulatu na gotowy komponent włókna węglowe są optymalnie wyrównywane, aby sprostać przyszłym wymaganiom dotyczącym naprężeń. Ten proces „Carboflow” pozwala stworzyć dowolny pożądany kształt z granulatu podczas procesu formowania wtryskowego. Carbotecture® oferuje główne zalety w porównaniu z klasycznym lekkim aluminium – na przykład jest o 50% lżejszy, ale ma taką samą wytrzymałość na rozciąganie i pękanie! Dzięki naszym wysoce rozwiniętym maszynom i procesom Carbotecture® jest rzeczywiście wymarzonym materiałem, z którego można tworzyć gładkie powierzchnie w prawie każdym złożonym kształcie – i w ten sposób produkujemy również nasze sztywne, ale lekkie korpusy hamulców. BMW opiera się również na specjalnych właściwościach Carbotecture® w swoich motocyklach – główny cylinder sprzęgła BMW GS jest również wykonany z tego materiału.
Zwiększamy odporność naszego materiału Carbotecture SL® poprzez wbudowanie średniej długości włókien węglowych w poliamidy zamiast krótkich włókien – a to również zmniejsza wagę materiału. Korpusy hamulców naszej nagradzanej serii hamulców tarczowych MT są wykonane z Carbotecture® i Carbotecture SL®.
Kolejnym naszym materiałem jest Carbolay®. Jest produkowany w pełni zautomatyzowanej procedurze, podczas której proces tekstylny służy do pozycjonowania włókien węglowych zgodnie z obciążeniem. Włókna są następnie automatycznie nasycane żywicą w formie. Proces ten pozwala nam produkować dźwignie Carbolay® w atrakcyjnej i zoptymalizowanej ergonomicznie formie – a dźwignie osiągają również idealne przenoszenie siły palców dzięki wysokiemu stopniu sztywności i niskiej wadze.
- Numer producenta: 2701657
- EAN: 4055184021941
Producent:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Oceny
Zaloguj się
Marcel S.
...für mich eine der geilsten CC Bremsen auf dem Markt. Leicht, dafür aber eine enorme Brems-Power. Montage und Entlüftung laufen ja bekanntermaßen einfach von der Hand.. Man wird halt zum Magura Fan, wenn man mal andere Bremssysteme gefahren hat.
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane