Magura MT C ABS Scheibenbremse hinten 1800mm TOP DEAL

System Magura MT C ABS w połączeniu z systemem Bosch eBike ABS (opcjonalnie – złącza śrubowe ETT EASY LINK nie wchodzą w skład zestawu) zapewnia precyzyjne i bezpieczne hamowanie, nawet w sytuacjach krytycznych. System umożliwia kontrolowane hamowanie oraz zapewnia większe bezpieczeństwo i stabilność. Dzięki temu nie tylko utrzymuje się prędkość, ale także zmniejsza się ryzyko upadków.

Cechy – Magura MT C ABS 3-palcowa

• Dźwignia hamulca z regulacją rozstawu uchwytu
• Doskonała siła hamowania
• Bardzo dobra skuteczność hamowania
• Sprawdzona technologia 4-tłoczkowa
• Uwaga: Do działania systemu ABS potrzebne są dwa zestawy przyłączeniowe ETT EASY LINK z przykręcanymi króćcami (2703177)! >KLIKNIJ TUTAJ<

Cechy produktu

• Zakres zastosowania: rower elektryczny
• Montaż na kierownicy: po prawej stronie
• Zasada działania: w pełni hydrauliczny, dwutłoczkowy zacisk stały
• Układ hamulcowy: otwarty, ze zbiornikiem wyrównawczym
• Typ dźwigni: dźwignia trzypalcowa
• Mocowanie zacisku hamulcowego zgodnie z międzynarodowym standardem (IS2000): Tak, z adapterem
• Mocowanie zacisku hamulcowego typu Postmount (PM): Tak, montaż bezpośredni
• Regulacja okładzin: automatyczna
• Płyn hamulcowy: olej mineralny MAGURA Royal Blood
• Przewód hamulcowy: MAGURA Disc Tube
• Złącze typu banjo: Tak (obrotowe złącze przewodu)
• Regulacja zasięgu (Reach adjust): Tak (bez użycia narzędzi)
• OPD (jednoczęściowy zacisk hamulcowy): Tak
• BAT (indywidualna regulacja punktu nacisku): Nie
• EBT (technologia łatwego odpowietrzania): Tak
• Dwuczęściowa obejma uchwytu hamulca: Tak
• Dźwignia hamulca typu „flip-flop”: Nie
• Shift Mix: Tak (opcjonalnie)
• Długość przewodu: łącznie 1800 mm (1700 mm do metalowej klamry)

Materiał

• Dźwignia hamulca: Carbotecture
• Dźwignia hamulca: aluminium
• Zacisk hamulcowy: aluminium

Zawartość zestawu

• 1 x hamulec tarczowy Magura MT C ABS z 3-palcową dźwignią Carbotecture (bez oryginalnego opakowania)
• 1 x klocki hamulcowe
• 2 x śruby mocujące
• 1 x zabezpieczenie transportowe
• Hamulec jest gotowy do montażu, napełniony i odpowietrzony!
• Uwaga: Przewód hamulcowy jest napełniony i został przez producenta odłączony w pobliżu dźwigni hamulca za pomocą dwóch metalowych zacisków oraz opatrzony ostrzeżeniem. Przed użyciem hamulca przewód należy skrócić poza ten obszar i ponownie podłączyć.

Tarcza hamulcowa i adapter nie wchodzą w skład zestawu!

Aby znaleźć pasującą tarczę hamulcową >KLIKNIJ TUTAJ<

Aby znaleźć odpowiedni adapter >KLIKNIJ TUTAJ<

Technologia

Czym jest Carbotecture?
W wrażliwej branży motocyklowej i rowerowej firma MAGURA jest synonimem najwyższej jakości, niezawodności oraz dopracowanych komponentów, które powstają we własnych zakładach produkcyjnych w Niemczech. Dzięki opracowaniu specjalnych materiałów i procesów, takich jak Carbotecture® i Carbolay®, udało nam się stworzyć projekty i konstrukcje, których żaden inny producent nie jest w stanie zrealizować. W naszych zakładach produkcyjnych i montażowych w Hülben i Hengen, położonych w bezpośrednim sąsiedztwie pierwotnej fabryki w Bad Urach, wdrożyliśmy niezwykle skuteczny system zapewnienia jakości. Lekkie, bardzo stabilne, a jednocześnie zapewniające absolutnie niezawodne działanie przez lata – w przypadku naszych hamulców MAGURA realizujemy te cechy dzięki zastosowaniu kilku rodzajów tworzyw sztucznych opracowanych przez nas samych. Nazwanie ich „plastikiem” byłoby prawdziwą zniewagą.

Postrzegamy siebie jako architektów naszych materiałów: tak powstał nasz podstawowy materiał Carbotecture®, połączenie słów „carbon” (węgiel) i „architektura”. Mieszanka zaawansowanych technologicznie polimerów oraz włókien węglowych lub szklanych jest przekształcana w granulat tworzywa sztucznego w ramach kilku skomplikowanych procesów. Podczas przetwarzania tego granulatu aż do uzyskania gotowego elementu włókna węglowe są optymalnie dostosowywane do wymagań obciążeniowych. Dzięki tej metodzie Carboflow z granulatu można uzyskać dowolny kształt w procesie formowania wtryskowego. W porównaniu z klasycznym materiałem lekkim, jakim jest aluminium, nasz Carbotecture® oferuje istotne zalety: przy identycznej wytrzymałości na rozciąganie i zryw jak w przypadku aluminium, Carbotecture® jest o 50% lżejszy, a więc waży zaledwie połowę! Carbotecture® to materiał marzeń, jednak możliwy do uzyskania wyłącznie dzięki naszym zaawansowanym maszynom i procesom: pozwala on na uzyskanie gładkich powierzchni we wszystkich skomplikowanych kształtach. W ten sposób powstają nasze sztywne, a jednocześnie lekkie uchwyty hamulców. Również BMW stawia w swoich motocyklach na wyjątkowe właściwości Carbotecture – na przykład czujnik sprzęgła w modelu BMW GS jest wykonany z tego materiału.

W przypadku naszego materiału Carbotecture SL® zwiększamy tę wytrzymałość przy jednoczesnej redukcji masy, wplatając w poliamidy włókna węglowe o średniej długości zamiast krótkich. Dźwignie hamulcowe z naszej serii hamulców tarczowych MT, wyróżnionei zwycięstwami w testach, są wykonane z Carbotecture® i Carbotecture SL®.

Kolejnym materiałem jest Carbolay®, który jest wytwarzany w procesie w pełni zautomatyzowanym. W tym procesie włókna węglowe są rozmieszczane zgodnie z wymaganiami obciążeniowymi za pomocą technologii tekstylnej, a następnie w pełni automatycznie nasączane żywicą w formie. W ten sposób można produkować dźwignie hamulcowe z Carbolay® o atrakcyjnym i ergonomicznie zoptymalizowanym kształcie: doskonałe przenoszenie siły palców dzięki wysokiej sztywności przy jednocześnie niewielkiej masie elementów.

Producent:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com