Industry Nine R50 CR Solix Road SP 700C CL – koło tylne
Informacje dot. produktu "R50 CR Solix Road SP 700C CL – koło tylne"
Tylne koło Industry Nine R50 to najbardziej aerodynamiczne, uniwersalne koło z aktualnej serii R, zaprojektowane z myślą o kolarzach poszukujących maksymalnej wydajności na szybkich trasach szosowych, którzy nie chcą jeździć na ciężkich kołach o wysokim profilu. Połączenie karbonowej obręczy o głębokości 50 mm oraz piasty SOLiX-SL sprawia, że jest to koło o prawdziwie wysokich osiągach.
Obręcz o szerokości 50 mm została specjalnie zaprojektowana z myślą o nowoczesnych oponach o szerokości 28–30 mm. Firma Industry Nine zoptymalizowała kształt obręczy za pomocą symulacji CFD oraz testów w tunelu aerodynamicznym.
Piasta SOLiX-SL, z 605 punktami sprzężenia i kątem sprzężenia wynoszącym zaledwie 0,59°, zapewnia wyjątkowo bezpośrednie przenoszenie mocy.
Cechy – koło tylne R50 CR Solix Road SP 700C CL
- Wysoka wydajność aerodynamiczna przy prędkościach powyżej 35 km/h
- Zauważalnie płynniejsza jazda niż w przypadku tylnego koła o wysokości 35 mm
- Bardzo dobre przyspieszenie pomimo wysokości obręczy wynoszącej 50 mm
- Wysoka stabilność przy bocznym wietrze w porównaniu z kołami o wysokości 60 mm i 80 mm
- Nadaje się do wyścigów, szybkich treningów i długich tras Gran Fondo
Cechy produktu
- Zakres zastosowania: szosa
- Model: R50 CR Solix Road
- Średnica obręczy: 28"
- ETRTO: 700C
- ERD: 542 mm
- Typ obręczy: Clincher (opony składane/drutowe)
- Tubeless Ready: Tak
- Wysokość obręczy: 50 mm
- Szerokość wewnętrzna: 22 mm
- Szerokość zewnętrzna: 30 mm
- System osi: oś przelotowa 12 mm
- Rozstaw osi: 142 mm
- Piasta: Solix Road Straight Pull
- System wolnego koła: Solix SL
- Szprychy: stalowe szprychy Sapim CX-Ray
- Liczba szprych: 24
- Otwór na zawór: Presta
- Interfejs hamulca: tarczowy CenterLock
Korpus wolnego koła (wybierz wariant)
- Shimano HG 11
- SRAM XDR
Materiał
- Obręcz: węglowa
- Korpus piasty: aluminium
- Korpus wolnego koła: aluminium
- Szprychy: stal nierdzewna
Waga (dane producenta)
- ok. 760 g
Zawartość zestawu
- 1 x tylne koło Industry Nine R50 Solix Road SP 700C CL
Technologie
Obręcz karbonowa zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki
Obręcze R Carbon zostały opracowane przy użyciu symulacji CFD i przetestowane w tunelu aerodynamicznym. Należą do najszybszych obręczy na rynku, zaprojektowanych specjalnie z myślą o hamulcach tarczowych. A co najważniejsze: są lekkie i kompatybilne z oponami bezdętkowymi.
Piasta SOLix
Ultralekka piasta Industry Nine SOLiX łączy w sobie niską masę, wysoką sztywność i trwałą technologię łożysk, dzięki czemu tylne koło R50 stanowi wysokowydajny element wyposażenia do szybkiej i wymagającej jazdy szosowej.
Wolna bieżnia SOLiX SL
Sercem tylnej piasty SOLiX jest wolnobieg z ciągłą regulacją fazy, wyposażony w pięć zapadek, płynnie zintegrowany z pierścieniem napędowym o 121 zębach – zapewnia to 605 punktów styku, co odpowiada niezwykle precyzyjnemu kątowi zazębienia wynoszącemu 0,59°. Zatrzaski i pierścień napędowy, wycięte ze stali narzędziowej A2 przy użyciu precyzyjnej elektroerozji drutowej, zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej trwałości. Aby zminimalizować opór toczenia i hałas wolnego koła, firma Industry Nine zmniejszyła średnicę napędową, obroty zatrzasków oraz napięcie sprężyn zatrzasków, a także zmieniła rozmieszczenie uszczelki wolnego koła.
- Numer producenta: R5C9RPCCTXBRBABB
Industry Nine R50 CR Solix Road SP 700C CL – koło tylne
Tylne koło Industry Nine R50 to najbardziej aerodynamiczne, uniwersalne koło z aktualnej serii R, zaprojektowane z myślą o kolarzach poszukujących maksymalnej wydajności na szybkich trasach szosowych, którzy nie chcą jeździć na ciężkich kołach o wysokim profilu. Połączenie karbonowej obręczy o głębokości 50 mm oraz piasty SOLiX-SL sprawia, że jest to koło o prawdziwie wysokich osiągach.
Obręcz o szerokości 50 mm została specjalnie zaprojektowana z myślą o nowoczesnych oponach o szerokości 28–30 mm. Firma Industry Nine zoptymalizowała kształt obręczy za pomocą symulacji CFD oraz testów w tunelu aerodynamicznym.
Piasta SOLiX-SL, z 605 punktami sprzężenia i kątem sprzężenia wynoszącym zaledwie 0,59°, zapewnia wyjątkowo bezpośrednie przenoszenie mocy.
Cechy – koło tylne R50 CR Solix Road SP 700C CL
- Wysoka wydajność aerodynamiczna przy prędkościach powyżej 35 km/h
- Zauważalnie płynniejsza jazda niż w przypadku tylnego koła o wysokości 35 mm
- Bardzo dobre przyspieszenie pomimo wysokości obręczy wynoszącej 50 mm
- Wysoka stabilność przy bocznym wietrze w porównaniu z kołami o wysokości 60 mm i 80 mm
- Nadaje się do wyścigów, szybkich treningów i długich tras Gran Fondo
Cechy produktu
- Zakres zastosowania: szosa
- Model: R50 CR Solix Road
- Średnica obręczy: 28"
- ETRTO: 700C
- ERD: 542 mm
- Typ obręczy: Clincher (opony składane/drutowe)
- Tubeless Ready: Tak
- Wysokość obręczy: 50 mm
- Szerokość wewnętrzna: 22 mm
- Szerokość zewnętrzna: 30 mm
- System osi: oś przelotowa 12 mm
- Rozstaw osi: 142 mm
- Piasta: Solix Road Straight Pull
- System wolnego koła: Solix SL
- Szprychy: stalowe szprychy Sapim CX-Ray
- Liczba szprych: 24
- Otwór na zawór: Presta
- Interfejs hamulca: tarczowy CenterLock
Korpus wolnego koła (wybierz wariant)
- Shimano HG 11
- SRAM XDR
Materiał
- Obręcz: węglowa
- Korpus piasty: aluminium
- Korpus wolnego koła: aluminium
- Szprychy: stal nierdzewna
Waga (dane producenta)
- ok. 760 g
Zawartość zestawu
- 1 x tylne koło Industry Nine R50 Solix Road SP 700C CL
Technologie
Obręcz karbonowa zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki
Obręcze R Carbon zostały opracowane przy użyciu symulacji CFD i przetestowane w tunelu aerodynamicznym. Należą do najszybszych obręczy na rynku, zaprojektowanych specjalnie z myślą o hamulcach tarczowych. A co najważniejsze: są lekkie i kompatybilne z oponami bezdętkowymi.
Piasta SOLix
Ultralekka piasta Industry Nine SOLiX łączy w sobie niską masę, wysoką sztywność i trwałą technologię łożysk, dzięki czemu tylne koło R50 stanowi wysokowydajny element wyposażenia do szybkiej i wymagającej jazdy szosowej.
Wolna bieżnia SOLiX SL
Sercem tylnej piasty SOLiX jest wolnobieg z ciągłą regulacją fazy, wyposażony w pięć zapadek, płynnie zintegrowany z pierścieniem napędowym o 121 zębach – zapewnia to 605 punktów styku, co odpowiada niezwykle precyzyjnemu kątowi zazębienia wynoszącemu 0,59°. Zatrzaski i pierścień napędowy, wycięte ze stali narzędziowej A2 przy użyciu precyzyjnej elektroerozji drutowej, zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej trwałości. Aby zminimalizować opór toczenia i hałas wolnego koła, firma Industry Nine zmniejszyła średnicę napędową, obroty zatrzasków oraz napięcie sprężyn zatrzasków, a także zmieniła rozmieszczenie uszczelki wolnego koła.
- Numer producenta: R5C9RPCCTXBRBABB
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane