Giant TCR Advanced Pro 0-Di2 Midnight Moon
Informacje dot. produktu "TCR Advanced Pro 0-Di2 Midnight Moon"
Niezwykle lekki, superwydajny i zapewniający fantastyczne wrażenia z jazdy: ten wszechstronny rower szosowy łączy w sobie wiodącą w branży konstrukcję ramy z włókna węglowego z w pełni zintegrowanymi komponentami, które zapewniają niesamowitą prędkość i doskonałe właściwości jezdne podczas podjazdów, pokonywania zakrętów i zjazdów. Wyposażony w elektroniczną grupę osprzętu Shimano Ultegra Di2 2x12 oraz miernik mocy Giant Power Pro, model TCR Advanced Pro zapewnia precyzyjne i niezawodne przełączanie biegów w każdej sytuacji na drodze. Wysokiej jakości zestaw kół GIANT SLR Disc Carbon o wysokości obręczy 40 mm i konstrukcji Tubeless-Ready zapewnia zrównoważoną aerodynamikę, niskie opory toczenia i maksymalną wydajność. Prześwit na opony do 33 mm zapewnia dodatkowy komfort i kontrolę – nawet na wymagających drogach.
Cechy charakterystyczne – Giant TCR Advanced Pro 0-Di2
- Wysokiej jakości rama wykonana w całości z włókna węglowego i maksymalny prześwit na opony wynoszący 33 mm
- Widelec aerodynamiczny Advanced wykonany w całości z włókna węglowego
- Elektroniczna grupa osprzętu Shimano Ultegra Di2 2x12-rzędowa wraz z miernikiem mocy Giant Power Pro
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Di2 HRD z tarczami o średnicy 160 mm / 140 mm
- Wysokiej jakości zestaw kół Giant SLR Disc Carbon o wysokości obręczy 40 mm
- Opony CADEX Race GC 30 mm przystosowane do montażu bezdętkowego
- Wspornik siodełka Giant z włókna węglowego
Najważniejsze cechy
TCR Advanced Pro 0-Di2
Ten wszechstronny rower szosowy łączy w sobie sprawdzoną na wyścigach sztywność w stosunku do masy z aerodynamiczną konstrukcją rur i integracją systemową. Od szosowej sztycy Variant po karbonowy zestaw kół – każdy element został zaprojektowany tak, aby lepiej funkcjonować w ramach całego systemu. Nowa technologia rury czołowej OverDrive Aero została połączona z mostkiem Contact SL AeroLight i kierownicą Contact SL, umożliwiając nowe wewnętrzne prowadzenie linek, co ułatwia regulację i dostosowanie, podczas gdy zintegrowane hamulce tarczowe i duża przestrzeń na opony o szerokości do 33 mm pozwalają dostosować rower do wszystkich warunków drogowych.
Zoptymalizowane pod kątem systemu
Rama, koła, kokpit i inne elementy zostały zaprojektowane, opracowane i przetestowane tak, aby optymalnie funkcjonowały jako system. Zupełnie nowa technologia główki ramy OverDrive Aero została połączona z mostkiem Contact SL AeroLight i kierownicą Contact SL, aby umożliwić wewnętrzne prowadzenie linek, w którym nakładka górna, linki i podkładki dystansowe są zintegrowane w aerodynamicznej i łatwej w obsłudze konfiguracji.
Wyjątkowa wydajność
Dzięki lepszemu stosunkowi sztywności do masy w porównaniu z poprzednią generacją, nowemu kształtowi rur aerodynamicznych oraz mniejszej masie całkowitej ten bezkompromisowy rower szosowy zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i nieustępliwą sztywność pedałowania. Rezultatem jest wydajność decydująca o wyniku wyścigu w kluczowych momentach.
Kompleksowa aerodynamika
Wszystkie kształty rur zostały opracowane i zaprojektowane przy użyciu modeli dynamiki płynów (CFD) oraz testów w tunelu aerodynamicznym. Od ściętego eliptycznego kształtu rur ramy po nową konstrukcję kokpitu i integrację komponentów – wszystko to razem tworzy smuklejszy profil, który znacznie poprawia aerodynamikę w porównaniu z poprzednią generacją.
Rury o kształcie elipsy
Strategicznie zaprojektowane przekroje rur w ramie i widelcu, opracowane przy pomocy CFD i testów w tunelu aerodynamicznym, poprawiają wydajność aerodynamiczną i zmniejszają opór powietrza. Strategicznie zaprojektowane przekroje rur w ramie i widelcu, opracowane przy pomocy symulacji CFD i testów w tunelu aerodynamicznym, poprawiają wydajność aerodynamiczną i zmniejszają opór powietrza.
Sztyca Giant Variant Carbon
Ta opatentowana sztyca siodełkowa zapewnia idealną równowagę między niską masą, właściwościami aerodynamicznymi i elastycznością, a także umożliwia łatwy montaż i regulację siodełka.
Koła Giant SLR Carbon
Dzięki opatentowanemu systemowi Dynamic Balanced Lacing i szprychom z włókna węglowego ten zestaw kół z włókna węglowego przystosowany do opon bezdętkowych zapewnia wyjątkową wydajność, komfort i kontrolę.
Wewnętrzne prowadzenie linek
Rama, kierownica i mostek posiadają unikalny system prowadzenia linek, zapewniający smukły i przejrzysty wygląd. Rama, kierownica i mostek posiadają unikalny system prowadzenia linek, zapewniający smukły i przejrzysty wygląd.
Aerodynamiczna kierownica i mostek
Lekka kierownica i mostek mają aerodynamiczny kształt oraz płaską główkę kierownicy z podwyższonymi krawędziami, co zapewnia stabilną pozycję aerodynamiczną. Wewnętrzne prowadzenie linek dodatkowo poprawia aerodynamikę, a jednocześnie umożliwia łatwą regulację i dostosowanie. Lekka kierownica i mostek mają aerodynamiczny kształt oraz płaską główkę kierownicy z podwyższonymi krawędziami, co zapewnia stabilną pozycję aerodynamiczną. Wewnętrzne prowadzenie linek dodatkowo poprawia aerodynamikę, a jednocześnie umożliwia łatwą regulację i dostosowanie.
Widelec w całości z włókna węglowego
Widelec z włókna węglowego Advanced SL charakteryzuje się symetryczną konstrukcją i aerodynamicznym kształtem, a także zintegrowanymi hamulcami tarczowymi oraz większym prześwitem na opony o szerokości do 33 mm. Nowy system sprawia, że jest on lżejszy, sztywniejszy i bardziej aerodynamiczny.
Megadrive
Duże rury dolna i górna zapewniają ramie wyjątkową sztywność boczną i skrętną. Precyzyjnie skonstruowana, prostokątna rura dolna umożliwia niespotykaną dotąd precyzję kierowania i wydajność pedałowania.
Zalecane rozmiary ram

Technologie
Technologia Advanced Composite
Do produkcji tego specjalnego materiału ramowego z włókna węglowego wykorzystywane jest wysokowydajne włókno węglowe firmy GIANT, które jest tkane i przetwarzane we własnej fabryce i charakteryzuje się doskonałym stosunkiem sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest formowany jako jedna całość. W zmodyfikowanej konstrukcji monokokowej zrezygnowano z zewnętrznej plecionej warstwy kompozytowej. Pozwala to zmniejszyć masę bez pogorszenia jakości jazdy, stabilności ani sztywności.
Konstrukcja Compact Road
Konstrukcja Compact Road została wprowadzona w latach 90. przez firmę GIANT we współpracy z profesjonalną drużyną ONCE i na zawsze zrewolucjonizowała wygląd wysokowydajnych rowerów szosowych. Rura górna opadająca w dół tworzy mniejsze trójkąty przedni i tylny, dzięki czemu rower jest lżejszy i sztywniejszy. Ułatwia to rowerzystom o każdym wzroście idealne dopasowanie.
PowerCore
Obudowa suportu PowerCore to kolejny element, który przyczynia się do wysokiej sztywności ram Giant. Szerokie osadzenie misek suportu oraz dobre połączenie z dolną rurą MegaDrive zwiększają sztywność ramy.
OverDrive Aero
Rura widelca w kształcie litery D oraz odpowiednie podkładki dystansowe znajdują się w rurze sterowej zupełnie nowej serii Propel i zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w konserwacji system wewnętrznego prowadzenia linek hamulcowych i przerzutek.
System bezdętkowy
Mniej przebić. Lepsza przyczepność. Mniejsze opory toczenia. System Tubeless firmy GIANT ułatwia montaż i zapewnia dodatkową przyjemność z jazdy.
Power Pro
Niezależnie od tego, czy jeździsz po drogach, czy po szutrowych trasach, pomiar mocy jest niezbędny do uzyskania precyzyjnych danych treningowych. Zupełnie nowy, dwustronny miernik mocy Power Pro firmy GIANT sprawia, że trening z wykorzystaniem danych dotyczących mocy staje się dostępny dla coraz większej liczby rowerzystów na całym świecie. Urządzenie wyposażone jest w zintegrowane czujniki ruchu, które pomagają wyrównać wstrząsy występujące na nierównych nawierzchniach oraz dostarcza czyste i dokładne dane dzięki zintegrowanemu systemowi, który jest precyzyjny, niezawodny i łatwy w konfiguracji.
- Równoważenie lewej/prawej strony: Wbudowane tensometry i akcelerometr przeprowadzają obliczenia krzyżowe w celu dokładnego określenia siły pedałowania oraz wygenerowania równowagi pedałowania lewej/prawej strony w procentach, dzięki czemu zawsze osiągasz tę samą moc.
- Faza mocy podczas pedałowania: Dane dotyczące mocy w fazie pedałowania, przedstawione w formie wykresu, pomagają jeździć bardziej efektywnie, wskazując, kiedy najlepiej przyłożyć siłę, co pozwala oszczędzać energię w trakcie jazdy.
- Solidny i trwały: Power Pro jest wodoodporny zgodnie z normą IPX7 i posiada wbudowany magnetyczny, w pełni ładowalny moduł akumulatora, który chroni przed wnikaniem wody lub kurzu. Dzięki wbudowanemu zabezpieczeniu przed przeładowaniem, rozładowaniem i zwarciem, które przedłuża żywotność akumulatora i zapewnia jego bezpieczne użytkowanie, Power Pro może działać do 100 godzin na jednym ładowaniu.
- Precyzyjny i niezawodny: 6 wbudowanych czujników obrotowych w obu czujnikach ramion korby zapewnia kompensację drgań poprzez filtrowanie wstrząsów podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, dostarczając w ten sposób precyzyjne dane dotyczące mocy w watach, równowagi pedałowania, kąta siły oraz częstotliwości pedałowania. Ponadto, dzięki ekskluzywnemu algorytmowi firmy GIANT oraz automatycznej kalibracji temperaturowej (ATC), Power Pro dostarcza dane dotyczące mocy z dokładnością ±2%, bez wpływu czynników środowiskowych.
- Intuicyjny i połączony z siecią: bez magnesów i w pełni kompatybilny z Bluetooth® Smart/ANT+, umożliwia wyświetlanie mocy pedałowania oraz kalibrację urządzenia Power Pro za pomocą dowolnego urządzenia sterującego obsługującego standard ANT+ lub poprzez aplikację GIANT RideLink. Za pomocą aplikacji GIANT RideLink możesz również sprawdzić poziom naładowania akumulatora, ustawić przypomnienie o konieczności ładowania oraz w prosty sposób zaktualizować oprogramowanie sprzętowe.
- Inteligentne połączenie: Aplikacja GIANT RideLink umożliwia łatwą aktualizację oprogramowania i kalibrację poprzez połączenie urządzenia Power Pro z urządzeniami smart za pomocą Bluetooth i ANT+.
- Numer producenta: 1096060245
- Rok modelowy: 2026
-
Giant TCR Advanced Pro 0-Di2 Midnight Moon
Niezwykle lekki, superwydajny i zapewniający fantastyczne wrażenia z jazdy: ten wszechstronny rower szosowy łączy w sobie wiodącą w branży konstrukcję ramy z włókna węglowego z w pełni zintegrowanymi komponentami, które zapewniają niesamowitą prędkość i doskonałe właściwości jezdne podczas podjazdów, pokonywania zakrętów i zjazdów. Wyposażony w elektroniczną grupę osprzętu Shimano Ultegra Di2 2x12 oraz miernik mocy Giant Power Pro, model TCR Advanced Pro zapewnia precyzyjne i niezawodne przełączanie biegów w każdej sytuacji na drodze. Wysokiej jakości zestaw kół GIANT SLR Disc Carbon o wysokości obręczy 40 mm i konstrukcji Tubeless-Ready zapewnia zrównoważoną aerodynamikę, niskie opory toczenia i maksymalną wydajność. Prześwit na opony do 33 mm zapewnia dodatkowy komfort i kontrolę – nawet na wymagających drogach.
Cechy charakterystyczne – Giant TCR Advanced Pro 0-Di2
- Wysokiej jakości rama wykonana w całości z włókna węglowego i maksymalny prześwit na opony wynoszący 33 mm
- Widelec aerodynamiczny Advanced wykonany w całości z włókna węglowego
- Elektroniczna grupa osprzętu Shimano Ultegra Di2 2x12-rzędowa wraz z miernikiem mocy Giant Power Pro
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Di2 HRD z tarczami o średnicy 160 mm / 140 mm
- Wysokiej jakości zestaw kół Giant SLR Disc Carbon o wysokości obręczy 40 mm
- Opony CADEX Race GC 30 mm przystosowane do montażu bezdętkowego
- Wspornik siodełka Giant z włókna węglowego
Najważniejsze cechy
TCR Advanced Pro 0-Di2
Ten wszechstronny rower szosowy łączy w sobie sprawdzoną na wyścigach sztywność w stosunku do masy z aerodynamiczną konstrukcją rur i integracją systemową. Od szosowej sztycy Variant po karbonowy zestaw kół – każdy element został zaprojektowany tak, aby lepiej funkcjonować w ramach całego systemu. Nowa technologia rury czołowej OverDrive Aero została połączona z mostkiem Contact SL AeroLight i kierownicą Contact SL, umożliwiając nowe wewnętrzne prowadzenie linek, co ułatwia regulację i dostosowanie, podczas gdy zintegrowane hamulce tarczowe i duża przestrzeń na opony o szerokości do 33 mm pozwalają dostosować rower do wszystkich warunków drogowych.
Zoptymalizowane pod kątem systemu
Rama, koła, kokpit i inne elementy zostały zaprojektowane, opracowane i przetestowane tak, aby optymalnie funkcjonowały jako system. Zupełnie nowa technologia główki ramy OverDrive Aero została połączona z mostkiem Contact SL AeroLight i kierownicą Contact SL, aby umożliwić wewnętrzne prowadzenie linek, w którym nakładka górna, linki i podkładki dystansowe są zintegrowane w aerodynamicznej i łatwej w obsłudze konfiguracji.
Wyjątkowa wydajność
Dzięki lepszemu stosunkowi sztywności do masy w porównaniu z poprzednią generacją, nowemu kształtowi rur aerodynamicznych oraz mniejszej masie całkowitej ten bezkompromisowy rower szosowy zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i nieustępliwą sztywność pedałowania. Rezultatem jest wydajność decydująca o wyniku wyścigu w kluczowych momentach.
Kompleksowa aerodynamika
Wszystkie kształty rur zostały opracowane i zaprojektowane przy użyciu modeli dynamiki płynów (CFD) oraz testów w tunelu aerodynamicznym. Od ściętego eliptycznego kształtu rur ramy po nową konstrukcję kokpitu i integrację komponentów – wszystko to razem tworzy smuklejszy profil, który znacznie poprawia aerodynamikę w porównaniu z poprzednią generacją.
Rury o kształcie elipsy
Strategicznie zaprojektowane przekroje rur w ramie i widelcu, opracowane przy pomocy CFD i testów w tunelu aerodynamicznym, poprawiają wydajność aerodynamiczną i zmniejszają opór powietrza. Strategicznie zaprojektowane przekroje rur w ramie i widelcu, opracowane przy pomocy symulacji CFD i testów w tunelu aerodynamicznym, poprawiają wydajność aerodynamiczną i zmniejszają opór powietrza.
Sztyca Giant Variant Carbon
Ta opatentowana sztyca siodełkowa zapewnia idealną równowagę między niską masą, właściwościami aerodynamicznymi i elastycznością, a także umożliwia łatwy montaż i regulację siodełka.
Koła Giant SLR Carbon
Dzięki opatentowanemu systemowi Dynamic Balanced Lacing i szprychom z włókna węglowego ten zestaw kół z włókna węglowego przystosowany do opon bezdętkowych zapewnia wyjątkową wydajność, komfort i kontrolę.
Wewnętrzne prowadzenie linek
Rama, kierownica i mostek posiadają unikalny system prowadzenia linek, zapewniający smukły i przejrzysty wygląd. Rama, kierownica i mostek posiadają unikalny system prowadzenia linek, zapewniający smukły i przejrzysty wygląd.
Aerodynamiczna kierownica i mostek
Lekka kierownica i mostek mają aerodynamiczny kształt oraz płaską główkę kierownicy z podwyższonymi krawędziami, co zapewnia stabilną pozycję aerodynamiczną. Wewnętrzne prowadzenie linek dodatkowo poprawia aerodynamikę, a jednocześnie umożliwia łatwą regulację i dostosowanie. Lekka kierownica i mostek mają aerodynamiczny kształt oraz płaską główkę kierownicy z podwyższonymi krawędziami, co zapewnia stabilną pozycję aerodynamiczną. Wewnętrzne prowadzenie linek dodatkowo poprawia aerodynamikę, a jednocześnie umożliwia łatwą regulację i dostosowanie.
Widelec w całości z włókna węglowego
Widelec z włókna węglowego Advanced SL charakteryzuje się symetryczną konstrukcją i aerodynamicznym kształtem, a także zintegrowanymi hamulcami tarczowymi oraz większym prześwitem na opony o szerokości do 33 mm. Nowy system sprawia, że jest on lżejszy, sztywniejszy i bardziej aerodynamiczny.
Megadrive
Duże rury dolna i górna zapewniają ramie wyjątkową sztywność boczną i skrętną. Precyzyjnie skonstruowana, prostokątna rura dolna umożliwia niespotykaną dotąd precyzję kierowania i wydajność pedałowania.
Zalecane rozmiary ram

Technologie
Technologia Advanced Composite
Do produkcji tego specjalnego materiału ramowego z włókna węglowego wykorzystywane jest wysokowydajne włókno węglowe firmy GIANT, które jest tkane i przetwarzane we własnej fabryce i charakteryzuje się doskonałym stosunkiem sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest formowany jako jedna całość. W zmodyfikowanej konstrukcji monokokowej zrezygnowano z zewnętrznej plecionej warstwy kompozytowej. Pozwala to zmniejszyć masę bez pogorszenia jakości jazdy, stabilności ani sztywności.
Konstrukcja Compact Road
Konstrukcja Compact Road została wprowadzona w latach 90. przez firmę GIANT we współpracy z profesjonalną drużyną ONCE i na zawsze zrewolucjonizowała wygląd wysokowydajnych rowerów szosowych. Rura górna opadająca w dół tworzy mniejsze trójkąty przedni i tylny, dzięki czemu rower jest lżejszy i sztywniejszy. Ułatwia to rowerzystom o każdym wzroście idealne dopasowanie.
PowerCore
Obudowa suportu PowerCore to kolejny element, który przyczynia się do wysokiej sztywności ram Giant. Szerokie osadzenie misek suportu oraz dobre połączenie z dolną rurą MegaDrive zwiększają sztywność ramy.
OverDrive Aero
Rura widelca w kształcie litery D oraz odpowiednie podkładki dystansowe znajdują się w rurze sterowej zupełnie nowej serii Propel i zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w konserwacji system wewnętrznego prowadzenia linek hamulcowych i przerzutek.
System bezdętkowy
Mniej przebić. Lepsza przyczepność. Mniejsze opory toczenia. System Tubeless firmy GIANT ułatwia montaż i zapewnia dodatkową przyjemność z jazdy.
Power Pro
Niezależnie od tego, czy jeździsz po drogach, czy po szutrowych trasach, pomiar mocy jest niezbędny do uzyskania precyzyjnych danych treningowych. Zupełnie nowy, dwustronny miernik mocy Power Pro firmy GIANT sprawia, że trening z wykorzystaniem danych dotyczących mocy staje się dostępny dla coraz większej liczby rowerzystów na całym świecie. Urządzenie wyposażone jest w zintegrowane czujniki ruchu, które pomagają wyrównać wstrząsy występujące na nierównych nawierzchniach oraz dostarcza czyste i dokładne dane dzięki zintegrowanemu systemowi, który jest precyzyjny, niezawodny i łatwy w konfiguracji.
- Równoważenie lewej/prawej strony: Wbudowane tensometry i akcelerometr przeprowadzają obliczenia krzyżowe w celu dokładnego określenia siły pedałowania oraz wygenerowania równowagi pedałowania lewej/prawej strony w procentach, dzięki czemu zawsze osiągasz tę samą moc.
- Faza mocy podczas pedałowania: Dane dotyczące mocy w fazie pedałowania, przedstawione w formie wykresu, pomagają jeździć bardziej efektywnie, wskazując, kiedy najlepiej przyłożyć siłę, co pozwala oszczędzać energię w trakcie jazdy.
- Solidny i trwały: Power Pro jest wodoodporny zgodnie z normą IPX7 i posiada wbudowany magnetyczny, w pełni ładowalny moduł akumulatora, który chroni przed wnikaniem wody lub kurzu. Dzięki wbudowanemu zabezpieczeniu przed przeładowaniem, rozładowaniem i zwarciem, które przedłuża żywotność akumulatora i zapewnia jego bezpieczne użytkowanie, Power Pro może działać do 100 godzin na jednym ładowaniu.
- Precyzyjny i niezawodny: 6 wbudowanych czujników obrotowych w obu czujnikach ramion korby zapewnia kompensację drgań poprzez filtrowanie wstrząsów podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, dostarczając w ten sposób precyzyjne dane dotyczące mocy w watach, równowagi pedałowania, kąta siły oraz częstotliwości pedałowania. Ponadto, dzięki ekskluzywnemu algorytmowi firmy GIANT oraz automatycznej kalibracji temperaturowej (ATC), Power Pro dostarcza dane dotyczące mocy z dokładnością ±2%, bez wpływu czynników środowiskowych.
- Intuicyjny i połączony z siecią: bez magnesów i w pełni kompatybilny z Bluetooth® Smart/ANT+, umożliwia wyświetlanie mocy pedałowania oraz kalibrację urządzenia Power Pro za pomocą dowolnego urządzenia sterującego obsługującego standard ANT+ lub poprzez aplikację GIANT RideLink. Za pomocą aplikacji GIANT RideLink możesz również sprawdzić poziom naładowania akumulatora, ustawić przypomnienie o konieczności ładowania oraz w prosty sposób zaktualizować oprogramowanie sprzętowe.
- Inteligentne połączenie: Aplikacja GIANT RideLink umożliwia łatwą aktualizację oprogramowania i kalibrację poprzez połączenie urządzenia Power Pro z urządzeniami smart za pomocą Bluetooth i ANT+.
- Numer producenta: 1096060245
- Rok modelowy: 2026
-
Wyposażenie
| Rama: | Advanced Carbon frame, 12x142 mm Max. tire clearance: 33 mm |
|---|---|
| Materiał ramy: | Carbon |
| Rozmiar koła: | 28" |
| Prędkości: | 2 × 12 |
| Kolor: | midnight moon |
| Widelec: | Advanced SL full carbon fork, OD Aero steerer tube, 12x100 mm |
| Hamulce: | Shimano Ultegra BR-R8170, 160/140mm |
| Tarcze hamulcowe: | 160mm / 140mm |
| Dźwignie hamulców: | Shimano Ultegra Di2 HRD |
| Mostek: | Giant Contact SL AeroLight S: 90 mm, M: 100 mm, ML: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm |
| Kierownica: | GIANT Contact SLR S: 420 mm, M: 440 mm, ML: 440 mm, L: 440 mm, XL: 440 mm |
| Owijka na kierownicę: | Stratus Lite 2.0 |
| Siodełko: | GIANT Fleet SL |
| Sztyca: | GIANT Variant Carbon |
| Zestaw korbowy: | Shimano Ultegra, 36/52 teeth with Giant Power Pro power meter S: 165 mm, M: 170 mm, ML: 170 mm, L: 172,5 mm, XL: 172,5 mm |
| Suport: | Shimano Pressfit |
|---|---|
| Przerzutka tylna: | Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150, 12-speed |
| Manetki: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12-speed |
| Przednia przerzutka: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, 12-speed |
| Kaseta: | Shimano Ultegra CS-R8100 11-34 |
| Łańcuch: | Shimano CN-M8100, 12-speed |
| Opony: | CADEX Race GC, 700x30c, Tubeless Ready, 240TPI |
| Hubs: | GIANT SLR 0 Disc |
| Szprychy: | GIANT SLR 0 Disc |
| Felgi: | GIANT SLR 0 Disc Carbon, Tubeless Ready, 40 mm |
| Pedały: | nie wchodzi w skład zestawu |
| Inne szczegóły: | Computer mount for stem integration 1x bottle cage Tubeless kit (sealant, valves, tire levers, valve core tool, instruction manual) |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 126,5 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Waga: | 7,25 kg |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane