DT Swiss EX 1700 Spline® 30 6-otworowe Boost 29" Tylne koło
Informacje dot. produktu "EX 1700 Spline® 30 6-otworowe Boost 29" Tylne koło"
EX 1700 Spline® 30 Boost – punkt odniesienia w klasie Enduro dla lekkich aluminiowych obręczy
Seria 1700 Spline® od DT Swiss łączy lekkość i zalety aluminiowych obręczy, które formą i funkcją odpowiadają nowoczesnym wymaganiom tubeless, z zaawansowaną technologią piast. Do koncepcji serii 1700 firma DT Swiss przeprowadziła wywiady z góralami: co byście zamontowali, składając zestaw kół? Voilă, odpowiedź dla Enduro: EX 1700 Spline®!
Obręcze DT Swiss są znane i cenione ze względu na niską wagę, wysoką jakość i wytrzymałość. Wysokiej jakości obręcze ze stopów lekkich są dziś w całości spawane. W połączeniu z unikalną podkładką interfejsu nyplowo-szprychowego PHR od DT Swiss, która rozkłada obciążenie na dużą powierzchnię, szwajcarscy specjaliści od kół mogli zredukować grubość ścianek, utrzymując masę rotującą na niskim poziomie. Aby sprostać wymaganiom różnych obszarów zastosowań, DT Swiss opracował specyficzne profile obręczy.
Jednak dobre komponenty same w sobie nie tworzą topowego koła – decydujący jest ostatni krok. Dopiero profesjonalny montaż zmienia wysokiej jakości komponenty w koło wysokiej jakości. Podobnie jak wszystkie koła DT Swiss, modele 1700 Spline są składane ręcznie. Codziennie w fabrykach w Szwajcarii, Polsce, Azji i Ameryce setki kół są produkowane ręcznie, ponieważ żadna maszyna nie jest w stanie osiągnąć tak wysokich wymagań jakościowych i minimalnych tolerancji.
Cechy produktu - EX 1700 Spline® 30 Boost
- Zastosowanie: Enduro
- Model: EX 1700 Spline®
- Rozmiar koła: 29"
- Średnica obręczy: 622mm
- Typ obręczy: Clincher (opona zwijana/drutowa)
- Tubeless Ready: ✔
- Szerokość wewnętrzna: 30mm
- Szerokość zewnętrzna: 35mm
- System osi: Boost 12/148mm (Thru Axle)
- Typ piasty: 350 Straightpull hub
- System bębNka: Ratchet System 36 SL
- Obręcz: Aluminium, spawana, PHR-Washer
- Szprychy: DT Competition® straightpull (czarne)
- Nipple: DT ProLock Squorx ProHead
- Liczba otworów/szprych: 28
- Zaplot: 3-cross (1:1)
- Otwór na wentyl: Presta / SV Ø 6.5 mm
- Mocowanie tarczy hamulcowej: IS 6-otworowe
- Maksymalna waga: 130kg (masa ciała + rower + wyposażenie)
- Klasyfikacja ASTM: 4
Korpus bębNka (wybierz wariant)
- Shimano
- Shimano Micro Spline
- SRAM XD
Materiał
- Obręcz: Aluminium
- Korpus piasty: Aluminium
- Szprychy: Stal nierdzewna 18/10
- Nipple: Aluminium
- Bębenek: Aluminium
Kolor
- czarny
Waga (specyfikacja producenta)
- Shimano: 1038g
- Shimano Micro Spline: 1045g
- SRAM XD: 1037g
Zakres dostawy
- EX 1700 Spline® 30 6-otworowe Boost 29" Tylne koło
- Tubeless Tape 32mm
- Wentyl bezdętkowy Alu czarny 32mm
Technologie
Większa szerokość
Szersze niż kiedykolwiek: 30 mm szerokości wewnętrznej oznacza mniejszy opór toczenia. Koła Cross-Country są idealne do szybkich wyścigów: na nierównej nawierzchni opór toczenia może stanowić do 69% całkowitego oporu.
PRĘDKOŚĆ = ENERGIA / MOMENT BEZWŁADNOŚCI + OPÓR TOCZENIA + OPÓR NAJAZDU + OPÓR POWIETRZA
Opór toczenia jest definiowany jako: współczynnik oporu toczenia x masa x przyspieszenie ziemskie. Współczynnik jest określony przez rozmiar koła, przekrój opony, właściwości opony, ciśnienie w oponach, bieżnik i podłoże. O ile większość tych czynników nie jest prawie w ogóle wpływana przez koło, o tyle można zmodyfikować powierzchnię styku opony. Szersza obręcz zapewnia lepsze podparcie opony, co umożliwia niższe ciśnienie w oponach i prowadzi do mniejszego oporu toczenia na nierównych trasach.
The 350 Hub + 36T Ratchet SL System
Piasta DT Swiss 350 jest wyposażona w słynny system zapadkowy: wszystkie zęby obu zapadek zazębiają się jednocześnie, tworząc dużą powierzchnię styku w celu przeniesienia ogromnego momentu obrotowego. Ponieważ całe czoła zazębiają się w sobie, powstaje tylko wiele małych obciążeń punktowych. Wynikiem tego jest legendarna niezawodność systemu zapadkowego. Dzięki koncepcji bez użycia narzędzi piasta jest łatwa w konserwacji, a korpus bębenka piasty można przebudować bez użycia narzędzi. W modelu 1700 SPLINE® piasta 350 została zmodernizowana za pomocą systemu 36T Ratchet SL (SL oznacza superlekkość dzięki wyfrezowanym zapadkom). Zmniejsza to kąt zazębienia do 10 stopni, co stanowi optymalny punkt pod względem niezawodności, wagi i przenoszenia mocy.
Technologia Straightpull
Straightpull oznacza proste, nieodgięte szprychy. Dzięki tej technologii możliwe jest uzyskanie idealnego stosunku wagi do stabilności. Szprychy Straightpull pozwalają na bardzo precyzyjne ustawienie i zoptymalizowane pozycjonowanie w kole, co zapewnia sztywniejsze i bardziej reagujące koło.
Wsparcie DT Swiss w zakresie konwersji
Na stronie wsparcia znajdziesz przegląd, który pomoże Ci przekształcić istniejącą piastę za pomocą odpowiedniego zestawu konwersyjnego na nowy wymiar osi lub nową grupę osprzętu.
- Numer producenta: WEX1700TFDBSA13811
-
Producent:DT Swiss AG
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Osoba odpowiedzialna w UE:Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Często kupowane razem
Zawartość 0.473 l (5,26 € / 1 l)
DT Swiss EX 1700 Spline® 30 6-otworowe Boost 29" Tylne koło
EX 1700 Spline® 30 Boost – punkt odniesienia w klasie Enduro dla lekkich aluminiowych obręczy
Seria 1700 Spline® od DT Swiss łączy lekkość i zalety aluminiowych obręczy, które formą i funkcją odpowiadają nowoczesnym wymaganiom tubeless, z zaawansowaną technologią piast. Do koncepcji serii 1700 firma DT Swiss przeprowadziła wywiady z góralami: co byście zamontowali, składając zestaw kół? Voilă, odpowiedź dla Enduro: EX 1700 Spline®!
Obręcze DT Swiss są znane i cenione ze względu na niską wagę, wysoką jakość i wytrzymałość. Wysokiej jakości obręcze ze stopów lekkich są dziś w całości spawane. W połączeniu z unikalną podkładką interfejsu nyplowo-szprychowego PHR od DT Swiss, która rozkłada obciążenie na dużą powierzchnię, szwajcarscy specjaliści od kół mogli zredukować grubość ścianek, utrzymując masę rotującą na niskim poziomie. Aby sprostać wymaganiom różnych obszarów zastosowań, DT Swiss opracował specyficzne profile obręczy.
Jednak dobre komponenty same w sobie nie tworzą topowego koła – decydujący jest ostatni krok. Dopiero profesjonalny montaż zmienia wysokiej jakości komponenty w koło wysokiej jakości. Podobnie jak wszystkie koła DT Swiss, modele 1700 Spline są składane ręcznie. Codziennie w fabrykach w Szwajcarii, Polsce, Azji i Ameryce setki kół są produkowane ręcznie, ponieważ żadna maszyna nie jest w stanie osiągnąć tak wysokich wymagań jakościowych i minimalnych tolerancji.
Cechy produktu - EX 1700 Spline® 30 Boost
- Zastosowanie: Enduro
- Model: EX 1700 Spline®
- Rozmiar koła: 29"
- Średnica obręczy: 622mm
- Typ obręczy: Clincher (opona zwijana/drutowa)
- Tubeless Ready: ✔
- Szerokość wewnętrzna: 30mm
- Szerokość zewnętrzna: 35mm
- System osi: Boost 12/148mm (Thru Axle)
- Typ piasty: 350 Straightpull hub
- System bębNka: Ratchet System 36 SL
- Obręcz: Aluminium, spawana, PHR-Washer
- Szprychy: DT Competition® straightpull (czarne)
- Nipple: DT ProLock Squorx ProHead
- Liczba otworów/szprych: 28
- Zaplot: 3-cross (1:1)
- Otwór na wentyl: Presta / SV Ø 6.5 mm
- Mocowanie tarczy hamulcowej: IS 6-otworowe
- Maksymalna waga: 130kg (masa ciała + rower + wyposażenie)
- Klasyfikacja ASTM: 4
Korpus bębNka (wybierz wariant)
- Shimano
- Shimano Micro Spline
- SRAM XD
Materiał
- Obręcz: Aluminium
- Korpus piasty: Aluminium
- Szprychy: Stal nierdzewna 18/10
- Nipple: Aluminium
- Bębenek: Aluminium
Kolor
- czarny
Waga (specyfikacja producenta)
- Shimano: 1038g
- Shimano Micro Spline: 1045g
- SRAM XD: 1037g
Zakres dostawy
- EX 1700 Spline® 30 6-otworowe Boost 29" Tylne koło
- Tubeless Tape 32mm
- Wentyl bezdętkowy Alu czarny 32mm
Technologie
Większa szerokość
Szersze niż kiedykolwiek: 30 mm szerokości wewnętrznej oznacza mniejszy opór toczenia. Koła Cross-Country są idealne do szybkich wyścigów: na nierównej nawierzchni opór toczenia może stanowić do 69% całkowitego oporu.
PRĘDKOŚĆ = ENERGIA / MOMENT BEZWŁADNOŚCI + OPÓR TOCZENIA + OPÓR NAJAZDU + OPÓR POWIETRZA
Opór toczenia jest definiowany jako: współczynnik oporu toczenia x masa x przyspieszenie ziemskie. Współczynnik jest określony przez rozmiar koła, przekrój opony, właściwości opony, ciśnienie w oponach, bieżnik i podłoże. O ile większość tych czynników nie jest prawie w ogóle wpływana przez koło, o tyle można zmodyfikować powierzchnię styku opony. Szersza obręcz zapewnia lepsze podparcie opony, co umożliwia niższe ciśnienie w oponach i prowadzi do mniejszego oporu toczenia na nierównych trasach.
The 350 Hub + 36T Ratchet SL System
Piasta DT Swiss 350 jest wyposażona w słynny system zapadkowy: wszystkie zęby obu zapadek zazębiają się jednocześnie, tworząc dużą powierzchnię styku w celu przeniesienia ogromnego momentu obrotowego. Ponieważ całe czoła zazębiają się w sobie, powstaje tylko wiele małych obciążeń punktowych. Wynikiem tego jest legendarna niezawodność systemu zapadkowego. Dzięki koncepcji bez użycia narzędzi piasta jest łatwa w konserwacji, a korpus bębenka piasty można przebudować bez użycia narzędzi. W modelu 1700 SPLINE® piasta 350 została zmodernizowana za pomocą systemu 36T Ratchet SL (SL oznacza superlekkość dzięki wyfrezowanym zapadkom). Zmniejsza to kąt zazębienia do 10 stopni, co stanowi optymalny punkt pod względem niezawodności, wagi i przenoszenia mocy.
Technologia Straightpull
Straightpull oznacza proste, nieodgięte szprychy. Dzięki tej technologii możliwe jest uzyskanie idealnego stosunku wagi do stabilności. Szprychy Straightpull pozwalają na bardzo precyzyjne ustawienie i zoptymalizowane pozycjonowanie w kole, co zapewnia sztywniejsze i bardziej reagujące koło.
Wsparcie DT Swiss w zakresie konwersji
Na stronie wsparcia znajdziesz przegląd, który pomoże Ci przekształcić istniejącą piastę za pomocą odpowiedniego zestawu konwersyjnego na nowy wymiar osi lub nową grupę osprzętu.
- Numer producenta: WEX1700TFDBSA13811
-
Producent:DT Swiss AG
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Osoba odpowiedzialna w UE:Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane