Cube FRITZZ C:62 TM hintofmint´n´grey
Informacje dot. produktu "FRITZZ C:62 TM hintofmint´n´grey"
Długie dni w terenie, trudne trasy i niekończące się, wymagające odcinki? To idealne wyzwanie dla Fritzz C:62 TM! W tym modelu konfiguracja typu „mullet” z przyczepnymi oponami Schwalbe Magic Mary i Tacky Chan o szerokości 2,5 cala łączy się z wytrzymałymi kołami Newmen Performance 30. Maksymalną kontrolę zapewniają mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Magura Louise, a 12-rzędowa przekładnia SRAM Eagle 90 skutecznie przenosi moc na szlak. Gdy robi się szybko, stromo i nierówno, na tym zawieszeniu można polegać: amortyzator przedni Fox 38 Float Performance i tylny amortyzator Float X2 Performance zapewniają doskonałą przyczepność, duże rezerwy i maksymalną stabilność toru jazdy. Dzięki konstrukcji typu high-pivot i ramie bezkompromisowo dostosowanej do jazdy gravity Fritzz C:62 TM czuje się równie dobrze w bike parku, jak i na wymagających trasach enduro. Krótko mówiąc: to Twój bilet do niekończącej się zabawy w bike parku!
Najważniejsze cechy
- Rama C:62® Carbon Fully z hakiem przerzutki UDH i konfiguracją typu mullet (przód: 29", tył: 27,5")
- Widelec amortyzowany Fox 38 Float Performance GRIP o skoku 170 mm
- Amortyzator Fox Float X2 Performance
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Magura Louise z tarczami o średnicy 203 mm
- Grupa napędowa SRAM Eagle™ 90 1x12-rzędowa
- Zestaw kół Newmen Performance 30 base/strong Tubless Ready
- Opony Schwalbe Magic Mary Trail Pro Ultrasoft oraz Schwalbe Tacky Chan Gravity Pro, Addix Soft 2,4"
Rama Cube FRITZZ C:62 TM
Solidny, precyzyjny i gotowy do naprawdę trudnych wyzwań – właśnie z myślą o tym powstał model Fritzz C:62. Jego wysokiej jakości rama wykonana z włókna węglowego C:62® łączy 170 mm skoku tylnego zawieszenia z nowoczesnym tylnym trójkątem typu High-Pivot wraz z rolką przekierowującą oraz czułym amortyzatorem pneumatycznym. Efekt: doskonała przyczepność, płynna jazda i pełna kontrola, nawet w trudnym terenie. Dzięki regulowanej progresji na mocowaniu amortyzatora w razie potrzeby można zamontować również amortyzator ze sprężyną stalową. Do tego dochodzi regulowana końcówka ramy dla wszystkich, którzy zamiast tylnego koła 27,5 cala wolą jeździć w konfiguracji z dwoma kołami 29 cali. W zestawie znajduje się również zestaw sterowy z regulacją kąta nachylenia, zgrabnie zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek oraz otwory w rurze sterowej na opcjonalne półzintegrowane linki. Wkręcana mufa suportu posiada mocowanie ISCG05 z dwoma śrubami, a dodatkowo za pomocą punktów mocujących pod górną rurą można przewozić kompatybilne narzędzia lub zapasową dętkę. Całość dopełnia nowa schowek w dolnej rurze oraz konfigurowalny uchwyt na komputer rowerowy. Ten rower jest stworzony do wszystkiego, co w zjeździe kojarzy się z adrenaliną.
Należy pamiętać, że w zestawie nie ma pedałów!
Ergonomia
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Długość mostka | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Kąt nachylenia mostka | 6° | 6° | 6° | 6° |
| Szerokość kierownicy | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm |
| Długość korby | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm |
| Długość sztycy | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Średnica sztycy | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm |
| Maksymalna głębokość wsuwania sztycy siodełkowej | 230 mm | 265 mm | 280 mm | 278 mm |
| Skok sztycy siodełkowej | 150 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm |
| Maksymalna średnica opony | 723 mm | 723 mm | 723 mm | 723 mm |
| Maksymalna szerokość opony | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm |
| Skok tylnego zawieszenia | 175 mm | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
Technologie
Punkty mocowania na górnej rurze
Dzięki punktom mocowania na górnej rurze narzędzia można schludnie i bezpiecznie przymocować do ramy – idealne rozwiązanie do szybkich napraw w trasie i praktyczna alternatywa dla prowizorycznych rozwiązań.
Technologia włókna węglowego C:62®
Technologia włókna węglowego C:62® łączy zwiększoną zawartość włókien o wysokim module sprężystości z systemem żywicy wiążącej, wzmocnionym drobno zdyspergowanymi nanocząstkami. Efektem jest wyjątkowo stabilny, lekki i trwały materiał węglowy.
Tuleje łożyskowe do regulacji kąta nachylenia w rurze sterowej
Dzięki miseczkom łożyskowym do regulacji kąta w rurze sterowej geometrię roweru można indywidualnie dostosować do osobistych preferencji i różnych warunków użytkowania. Płaski kąt kierownicy zapewnia większą stabilność, a bardziej stromy – większą zwrotność.
UDH
Uniwersalny hak przerzutki (UDH) umożliwia łatwą wymianę haka przerzutki i, jako znormalizowany standard, jest kompatybilny ze wszystkimi układami napędowymi. W przypadku silnych uderzeń w przerzutkę hak może odchylić się do tyłu, chroniąc w ten sposób przed zakleszczeniem łańcucha. Jednocześnie optymalizuje on procesy zmiany biegów.
Schowek w dolnej rurze
W pełni zintegrowany i zamknięty schowek w dolnej rurze ramy zapewnia bezpieczną przestrzeń do przechowywania bezpośrednio w dolnej rurze. Odporna na warunki atmosferyczne osłona chroni zawartość, a łatwy dostęp umożliwia praktyczne przechowywanie kurtki przeciwdeszczowej, przekąsek lub ważnych akcesoriów podczas podróży.
Advanced Twin Mold
W procesie Advanced Twin Mold wykorzystuje się dwie precyzyjne formy. Pierwsza zapewnia dokładne ułożenie warstw, podczas gdy rdzeń wewnętrzny utrzymuje każde włókno w przewidzianej pozycji podczas utwardzania. Efektem jest wyjątkowo lekka i stabilna rama z precyzyjnie dostosowaną gęstością włókien w miejscach narażonych na większe obciążenia.
Flip Chip
System Flip Chip umożliwia łatwe precyzyjne dostosowanie charakterystyki zawieszenia. Wydajność amortyzatora pneumatycznego lub stalowego można dostosować do osobistych preferencji, indywidualnego stylu jazdy oraz aktualnych warunków na trasie.
- Numer producenta: 1173700
- Rok modelowy: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube FRITZZ C:62 TM hintofmint´n´grey
Długie dni w terenie, trudne trasy i niekończące się, wymagające odcinki? To idealne wyzwanie dla Fritzz C:62 TM! W tym modelu konfiguracja typu „mullet” z przyczepnymi oponami Schwalbe Magic Mary i Tacky Chan o szerokości 2,5 cala łączy się z wytrzymałymi kołami Newmen Performance 30. Maksymalną kontrolę zapewniają mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Magura Louise, a 12-rzędowa przekładnia SRAM Eagle 90 skutecznie przenosi moc na szlak. Gdy robi się szybko, stromo i nierówno, na tym zawieszeniu można polegać: amortyzator przedni Fox 38 Float Performance i tylny amortyzator Float X2 Performance zapewniają doskonałą przyczepność, duże rezerwy i maksymalną stabilność toru jazdy. Dzięki konstrukcji typu high-pivot i ramie bezkompromisowo dostosowanej do jazdy gravity Fritzz C:62 TM czuje się równie dobrze w bike parku, jak i na wymagających trasach enduro. Krótko mówiąc: to Twój bilet do niekończącej się zabawy w bike parku!
Najważniejsze cechy
- Rama C:62® Carbon Fully z hakiem przerzutki UDH i konfiguracją typu mullet (przód: 29", tył: 27,5")
- Widelec amortyzowany Fox 38 Float Performance GRIP o skoku 170 mm
- Amortyzator Fox Float X2 Performance
- Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Magura Louise z tarczami o średnicy 203 mm
- Grupa napędowa SRAM Eagle™ 90 1x12-rzędowa
- Zestaw kół Newmen Performance 30 base/strong Tubless Ready
- Opony Schwalbe Magic Mary Trail Pro Ultrasoft oraz Schwalbe Tacky Chan Gravity Pro, Addix Soft 2,4"
Rama Cube FRITZZ C:62 TM
Solidny, precyzyjny i gotowy do naprawdę trudnych wyzwań – właśnie z myślą o tym powstał model Fritzz C:62. Jego wysokiej jakości rama wykonana z włókna węglowego C:62® łączy 170 mm skoku tylnego zawieszenia z nowoczesnym tylnym trójkątem typu High-Pivot wraz z rolką przekierowującą oraz czułym amortyzatorem pneumatycznym. Efekt: doskonała przyczepność, płynna jazda i pełna kontrola, nawet w trudnym terenie. Dzięki regulowanej progresji na mocowaniu amortyzatora w razie potrzeby można zamontować również amortyzator ze sprężyną stalową. Do tego dochodzi regulowana końcówka ramy dla wszystkich, którzy zamiast tylnego koła 27,5 cala wolą jeździć w konfiguracji z dwoma kołami 29 cali. W zestawie znajduje się również zestaw sterowy z regulacją kąta nachylenia, zgrabnie zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek oraz otwory w rurze sterowej na opcjonalne półzintegrowane linki. Wkręcana mufa suportu posiada mocowanie ISCG05 z dwoma śrubami, a dodatkowo za pomocą punktów mocujących pod górną rurą można przewozić kompatybilne narzędzia lub zapasową dętkę. Całość dopełnia nowa schowek w dolnej rurze oraz konfigurowalny uchwyt na komputer rowerowy. Ten rower jest stworzony do wszystkiego, co w zjeździe kojarzy się z adrenaliną.
Należy pamiętać, że w zestawie nie ma pedałów!
Ergonomia
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Długość mostka | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Kąt nachylenia mostka | 6° | 6° | 6° | 6° |
| Szerokość kierownicy | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm |
| Długość korby | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm |
| Długość sztycy | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Średnica sztycy | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm | 31,6 mm |
| Maksymalna głębokość wsuwania sztycy siodełkowej | 230 mm | 265 mm | 280 mm | 278 mm |
| Skok sztycy siodełkowej | 150 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm |
| Maksymalna średnica opony | 723 mm | 723 mm | 723 mm | 723 mm |
| Maksymalna szerokość opony | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm |
| Skok tylnego zawieszenia | 175 mm | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
Technologie
Punkty mocowania na górnej rurze
Dzięki punktom mocowania na górnej rurze narzędzia można schludnie i bezpiecznie przymocować do ramy – idealne rozwiązanie do szybkich napraw w trasie i praktyczna alternatywa dla prowizorycznych rozwiązań.
Technologia włókna węglowego C:62®
Technologia włókna węglowego C:62® łączy zwiększoną zawartość włókien o wysokim module sprężystości z systemem żywicy wiążącej, wzmocnionym drobno zdyspergowanymi nanocząstkami. Efektem jest wyjątkowo stabilny, lekki i trwały materiał węglowy.
Tuleje łożyskowe do regulacji kąta nachylenia w rurze sterowej
Dzięki miseczkom łożyskowym do regulacji kąta w rurze sterowej geometrię roweru można indywidualnie dostosować do osobistych preferencji i różnych warunków użytkowania. Płaski kąt kierownicy zapewnia większą stabilność, a bardziej stromy – większą zwrotność.
UDH
Uniwersalny hak przerzutki (UDH) umożliwia łatwą wymianę haka przerzutki i, jako znormalizowany standard, jest kompatybilny ze wszystkimi układami napędowymi. W przypadku silnych uderzeń w przerzutkę hak może odchylić się do tyłu, chroniąc w ten sposób przed zakleszczeniem łańcucha. Jednocześnie optymalizuje on procesy zmiany biegów.
Schowek w dolnej rurze
W pełni zintegrowany i zamknięty schowek w dolnej rurze ramy zapewnia bezpieczną przestrzeń do przechowywania bezpośrednio w dolnej rurze. Odporna na warunki atmosferyczne osłona chroni zawartość, a łatwy dostęp umożliwia praktyczne przechowywanie kurtki przeciwdeszczowej, przekąsek lub ważnych akcesoriów podczas podróży.
Advanced Twin Mold
W procesie Advanced Twin Mold wykorzystuje się dwie precyzyjne formy. Pierwsza zapewnia dokładne ułożenie warstw, podczas gdy rdzeń wewnętrzny utrzymuje każde włókno w przewidzianej pozycji podczas utwardzania. Efektem jest wyjątkowo lekka i stabilna rama z precyzyjnie dostosowaną gęstością włókien w miejscach narażonych na większe obciążenia.
Flip Chip
System Flip Chip umożliwia łatwe precyzyjne dostosowanie charakterystyki zawieszenia. Wydajność amortyzatora pneumatycznego lub stalowego można dostosować do osobistych preferencji, indywidualnego stylu jazdy oraz aktualnych warunków na trasie.
- Numer producenta: 1173700
- Rok modelowy: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Wyposażenie
| Dźwignie hamulców: | Magura Louise |
|---|---|
| Hamulce: | Magura Louise, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Inne szczegóły: | ACID Stash 0,6 |
| Kaseta: | Sram XS-1270, 10-52T |
| Kierownica: | Newmen Beskar 318.40, 800mm |
| Kolor: | hintofmint´n´grey |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 115 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Manetki: | Sram Eagle™ 90 Transmission |
| Materiał ramy: | Carbon |
| Obejmy kierownicy: | ACID Endure |
| Opona przednia: | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Ultrasoft, Kevlar, 2.5 |
| Opona tylna: | Schwalbe Tacky Chan Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
| Podróże: | 170 mm / 170 mm |
| Przerzutka tylna: | Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed |
| Przewodnik po łańcuchach: | MRP MXg SL Custom |
| Prędkości: | 1 × 12 |
| Rama: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, High Main Pivot with Idler Pulley |
|---|---|
| Rozmiar koła: | Mullet: Front 29", Rear 27.5" |
| Siodło: | ACID Venec Lite |
| Suport: | Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA |
| Sztyca: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm |
| Tarcze hamulcowe: | 203 mm / 203 mm |
| Trzonek: | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| Tylny amortyzator: | Fox Float X2 Performance, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Waga: | od 17,2 kg |
| Widelec: | Fox 38 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 170mm |
| Wymiary łożysk: | Top/Bottom: 30x8mm |
| Zacisk siodełka: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Zestaw korbowy: | Sram Eagle™ 90 Transmission DUB, 32T |
| Zestaw kół: | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Zestaw słuchawkowy: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Łańcuch: | Sram GX Eagle™ Transmission |
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane