Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Pomiń galerię produktów

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 3.999,00 € 2.999,00 €
%

Średnia ocena 4.5 z 5 gwiazdek

UVP* 3.999,00 € 2.799,00 €

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek

UVP* 5.999,00 € 4.499,00 €
UVP* 2.999,00 €

2.199,00 €

zawiera 19% VAT

plus koszty wysyłki


Liczba
Numer produktu: 20168911

Informacje dot. produktu "SuperSix EVO 6 Black"

Das brandneue Cannondale SuperSix EVO sprengt alle Erwartungen. Unfassbar leicht, schnell & aerodynamisch. Dieses Rad macht dich überall schneller. Das Rad ist ausgestattet mit einem Vollcarbon-Rahmen, einer 105 2x12-Schaltgruppe von Shimano und einem DT Swiss R470 DB Laufradsatz.


Cechy - Cannondale SuperSix EVO 6 Black

  • Lekka, aerodynamiczna rama z włókna węglowego SuperSix EVO - idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu
  • 12-biegowy napęd Shimano 105 - potężna grupa osprzętu Shimano średniej klasy do rowerów szosowych
  • Zestaw kołowy DT Swiss R470 - lekki i szybki zestaw kołowy do rowerów szosowych
  • Kierownica Vision Trimax Compact i wspornik kierownicy Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny kokpit ze zintegrowanym prowadzeniem kabli
  • Sztyca podsiodłowa Cannondale C1 Aero Carbon

Najważniejsze cechy

Najlżejszy z szybkich
Wspinaj się niestrudzenie. Sprint bez wysiłku. Jedź dalej i szybciej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe. Ważąca zaledwie 915 g w pełni pomalowana rama 56 sprawia, że nowy SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower szosowy o takiej wydajności aerodynamicznej.

Najszybszy z najlżejszych
Dzięki SuperSix EVO i jego opływowej, zoptymalizowanej aerodynamicznie ramie oszczędzasz cenną moc przy każdym naciśnięciu pedału. W rzeczywistości, w połączeniu z aerodynamicznymi bidonami Gripper i koszykami na bidon, może nawet dotrzymać kroku niektórym rowerom aero. Jak na maszynę szosową, to bardzo dużo, a jak na tak lekki rower, to imponująca wydajność aerodynamiczna.

Dostrojony do prędkości
Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Rezultatem jest spójny, holistycznie elegancki projekt. Opracowując ramę, widelec, kierownicę, koła i sztycę jako kompletny system, Cannondale osiągnął doskonałe wartości w tunelu aerodynamicznym i harmonijną ogólną strukturę, która nie byłaby możliwa w przypadku pojedynczych komponentów. Wszystko z dbałością o szczegóły, co przekłada się przede wszystkim na pierwszorzędne wrażenia z jazdy.

Pierwszorzędne prowadzenie
SuperSix EVO łączy zwinność z komfortem i maksymalnym napędem. Zoptymalizowana, neutralna geometria wyścigowa i wyrafinowana konstrukcja zapewniają tak intuicyjne i kontrolowane prowadzenie, że można jechać do granic możliwości bez wahania - przez cały wyścig.

Rura sterowa Delta
Całkowicie nowa konstrukcja rury sterowej Delta umożliwia płynne zintegrowane prowadzenie kabli z kokpitu do ramy, jednocześnie zmniejszając przednią powierzchnię rury czołowej, aby zminimalizować opór powietrza. Opływowy, wytrzymały, lekki.

Przykręcany suport
Prostsze jest lepsze. SuperSix EVO wykorzystuje gwintowany suport BSA - prosty i niezawodny.

Maksymalny prześwit na opony
SuperSix EVO można jeździć na oponach o szerokości do 30 mm. Zapewnia to jeszcze większy komfort. Lubisz być nieco bardziej zwinny i lekki? W takim razie możesz z łatwością jeździć na węższych oponach - wybór należy do Ciebie.

Get Smart
SuperSix EVO jest kompatybilny z innowacyjnym systemem SmartSense, dzięki czemu jest gotowy do użycia poza dniem wyścigu. Dzięki zintegrowanym światłom, skierowanemu do tyłu systemowi radarowemu i akumulatorowi, który zasila wszystko, jesteś zawsze dobrze widoczny i świadomy swojego otoczenia.

Integracja z bidonem
Aby uzyskać jeszcze większą prędkość, możesz użyć koszyka na bidon ReGrip Aero i bidonów Gripper Aero. Zostały one opracowane razem z EVO i zapewniają opływowy profil dostosowany do kształtu ramy, co poprawia wydajność aerodynamiczną SuperSix EVO. Koszyk na bidon ReGrip Aero jest również kompatybilny ze standardowymi okrągłymi bidonami.

Do czego został stworzony
Wyścigi szosowe, PR, KOM, wygrywanie


Należy pamiętać, że pedały nie są dołączone!


Zalecane rozmiary ramy

Rozmiar ramyZalecana wysokość ciała
48cm160 cm - 170 cm
51cm165cm - 175cm
54cm170cm - 180cm
56cm177cm - 185cm
58cm182cm - 193cm
61cm190cm - 200cm

  • Numer producenta: C1124GU1051
  • Rok modelowy: 2026




Cannondale SuperSix EVO 6 Black

Das brandneue Cannondale SuperSix EVO sprengt alle Erwartungen. Unfassbar leicht, schnell & aerodynamisch. Dieses Rad macht dich überall schneller. Das Rad ist ausgestattet mit einem Vollcarbon-Rahmen, einer 105 2x12-Schaltgruppe von Shimano und einem DT Swiss R470 DB Laufradsatz.


Cechy - Cannondale SuperSix EVO 6 Black

  • Lekka, aerodynamiczna rama z włókna węglowego SuperSix EVO - idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu
  • 12-biegowy napęd Shimano 105 - potężna grupa osprzętu Shimano średniej klasy do rowerów szosowych
  • Zestaw kołowy DT Swiss R470 - lekki i szybki zestaw kołowy do rowerów szosowych
  • Kierownica Vision Trimax Compact i wspornik kierownicy Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny kokpit ze zintegrowanym prowadzeniem kabli
  • Sztyca podsiodłowa Cannondale C1 Aero Carbon

Najważniejsze cechy

Najlżejszy z szybkich
Wspinaj się niestrudzenie. Sprint bez wysiłku. Jedź dalej i szybciej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe. Ważąca zaledwie 915 g w pełni pomalowana rama 56 sprawia, że nowy SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower szosowy o takiej wydajności aerodynamicznej.

Najszybszy z najlżejszych
Dzięki SuperSix EVO i jego opływowej, zoptymalizowanej aerodynamicznie ramie oszczędzasz cenną moc przy każdym naciśnięciu pedału. W rzeczywistości, w połączeniu z aerodynamicznymi bidonami Gripper i koszykami na bidon, może nawet dotrzymać kroku niektórym rowerom aero. Jak na maszynę szosową, to bardzo dużo, a jak na tak lekki rower, to imponująca wydajność aerodynamiczna.

Dostrojony do prędkości
Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Rezultatem jest spójny, holistycznie elegancki projekt. Opracowując ramę, widelec, kierownicę, koła i sztycę jako kompletny system, Cannondale osiągnął doskonałe wartości w tunelu aerodynamicznym i harmonijną ogólną strukturę, która nie byłaby możliwa w przypadku pojedynczych komponentów. Wszystko z dbałością o szczegóły, co przekłada się przede wszystkim na pierwszorzędne wrażenia z jazdy.

Pierwszorzędne prowadzenie
SuperSix EVO łączy zwinność z komfortem i maksymalnym napędem. Zoptymalizowana, neutralna geometria wyścigowa i wyrafinowana konstrukcja zapewniają tak intuicyjne i kontrolowane prowadzenie, że można jechać do granic możliwości bez wahania - przez cały wyścig.

Rura sterowa Delta
Całkowicie nowa konstrukcja rury sterowej Delta umożliwia płynne zintegrowane prowadzenie kabli z kokpitu do ramy, jednocześnie zmniejszając przednią powierzchnię rury czołowej, aby zminimalizować opór powietrza. Opływowy, wytrzymały, lekki.

Przykręcany suport
Prostsze jest lepsze. SuperSix EVO wykorzystuje gwintowany suport BSA - prosty i niezawodny.

Maksymalny prześwit na opony
SuperSix EVO można jeździć na oponach o szerokości do 30 mm. Zapewnia to jeszcze większy komfort. Lubisz być nieco bardziej zwinny i lekki? W takim razie możesz z łatwością jeździć na węższych oponach - wybór należy do Ciebie.

Get Smart
SuperSix EVO jest kompatybilny z innowacyjnym systemem SmartSense, dzięki czemu jest gotowy do użycia poza dniem wyścigu. Dzięki zintegrowanym światłom, skierowanemu do tyłu systemowi radarowemu i akumulatorowi, który zasila wszystko, jesteś zawsze dobrze widoczny i świadomy swojego otoczenia.

Integracja z bidonem
Aby uzyskać jeszcze większą prędkość, możesz użyć koszyka na bidon ReGrip Aero i bidonów Gripper Aero. Zostały one opracowane razem z EVO i zapewniają opływowy profil dostosowany do kształtu ramy, co poprawia wydajność aerodynamiczną SuperSix EVO. Koszyk na bidon ReGrip Aero jest również kompatybilny ze standardowymi okrągłymi bidonami.

Do czego został stworzony
Wyścigi szosowe, PR, KOM, wygrywanie


Należy pamiętać, że pedały nie są dołączone!


Zalecane rozmiary ramy

Rozmiar ramyZalecana wysokość ciała
48cm160 cm - 170 cm
51cm165cm - 175cm
54cm170cm - 180cm
56cm177cm - 185cm
58cm182cm - 193cm
61cm190cm - 200cm

  • Numer producenta: C1124GU1051
  • Rok modelowy: 2026




Wyposażenie

Frame: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder
Wheel size: 28"
Speeds: 2x12
Colour: czarny
Fork: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
Brakes: Shimano 105 7170 hydraulic disc
Brake discs: 160/160 RT70 rotors
Brake levers: Shimano 105 7100 hydraulic disc
Headset: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Stem: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
Handlebar: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61)
Handlebar tape: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Saddle: Prologo Nago RS STN
Seatpost: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)
Crankset: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61)
Bottom bracket: Shimano BB-RS500, BSA 68
Rear derailleur: Shimano 105 7100, 12-speed
Gear shifters: Shimano 105 7100, 2x12-speed
Front derailleur: Shimano 105 7100 2x12-speed
Cassette: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speed
Chain: Shimano 105 7100, 12-speed
Tyres: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c
Front hub: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm,
Rear hub: Shimano TC500, centerlock, (R) 12x142mm
Spokes : Stainless Steel, 14g
Rims: DT Swiss R470 DB, tubeless ready
Pedals: nie wchodzi w zakres dostawy
Other details: Conceal Stem accessory mount
Maximum total weight allowed: 110 kg (body weight + bike + equipment)

Geometria

51 cm
54 cm
56 cm
58 cm
Geometria
Oceny

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)

Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.

Ostatnio oglądane