Bergamont E-Grandurance Elite Raw Carbon
Informacje dot. produktu "E-Grandurance Elite Raw Carbon"
Bergamont E-Grandurance Elite to sportowy rower elektryczny typu gravel, który łączy w sobie sprawdzoną geometrię Allroad z serii Grandurance z wszechstronnymi właściwościami jezdnymi i pewnym prowadzeniem na najróżniejszych nawierzchniach. Wysokiej jakości rama z włókna węglowego Super Lite SCM wraz z widelcem Bergamont Allroad z włókna węglowego jest przystosowana do obciążenia systemowego do 135 kg. Kompaktowy, wyjątkowo lekki i cichy silnik środkowy TQ-HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm zapewnia harmonijne wspomaganie elektryczne i jest zasilany przez dyskretnie zintegrowany z ramą akumulator o pojemności 360 Wh. Dyskretny wyświetlacz TQ HPR na górnej rurze ramowej w przejrzysty sposób pokazuje najważniejsze dane jazdy. 12-rzędowa przerzutka Shimano GRX RX822 umożliwia precyzyjną zmianę biegów, natomiast hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-RX820 z tarczami o średnicy 160 mm zapewniają niezawodną skuteczność hamowania. Wytrzymały zestaw kół Syncros RP 2.0 z oponami składanymi Schwalbe G-One Bite Evo o szerokości 45 mm zapewnia przyczepność i kontrolę na asfalcie, drogach żwirowych oraz bardziej wymagających trasach gravelowych.
Cechy charakterystyczne – Bergamont E-Grandurance Elite
- Wysokiej jakości rama gravelowa z włókna węglowego Super Lite SCM, zaprojektowana z myślą o masie całkowitej zestawu wynoszącej 135 kg
- Widelec karbonowy Bergamont Allroad
- Wydajny i lekki silnik TQ-HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm
- Akumulator TQ-HPR50 o mocy 360 W zintegrowany z ramą
- Czytelny wyświetlacz TQ HPR na górnej rurze
- Grupa osprzętu Shimano GRX RX822 1x12-rzędowa
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-RX820 z tarczami Shimano RT-MT800 o średnicy 160 mm
- Wytrzymały zestaw kół Syncros RP 2.0
- Opony składane Schwalbe G-One Bite Evo 45 mm
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
- Numer producenta: 294171010
- Rok modelowy: 2025
Bergamont E-Grandurance Elite Raw Carbon
Bergamont E-Grandurance Elite to sportowy rower elektryczny typu gravel, który łączy w sobie sprawdzoną geometrię Allroad z serii Grandurance z wszechstronnymi właściwościami jezdnymi i pewnym prowadzeniem na najróżniejszych nawierzchniach. Wysokiej jakości rama z włókna węglowego Super Lite SCM wraz z widelcem Bergamont Allroad z włókna węglowego jest przystosowana do obciążenia systemowego do 135 kg. Kompaktowy, wyjątkowo lekki i cichy silnik środkowy TQ-HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm zapewnia harmonijne wspomaganie elektryczne i jest zasilany przez dyskretnie zintegrowany z ramą akumulator o pojemności 360 Wh. Dyskretny wyświetlacz TQ HPR na górnej rurze ramowej w przejrzysty sposób pokazuje najważniejsze dane jazdy. 12-rzędowa przerzutka Shimano GRX RX822 umożliwia precyzyjną zmianę biegów, natomiast hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-RX820 z tarczami o średnicy 160 mm zapewniają niezawodną skuteczność hamowania. Wytrzymały zestaw kół Syncros RP 2.0 z oponami składanymi Schwalbe G-One Bite Evo o szerokości 45 mm zapewnia przyczepność i kontrolę na asfalcie, drogach żwirowych oraz bardziej wymagających trasach gravelowych.
Cechy charakterystyczne – Bergamont E-Grandurance Elite
- Wysokiej jakości rama gravelowa z włókna węglowego Super Lite SCM, zaprojektowana z myślą o masie całkowitej zestawu wynoszącej 135 kg
- Widelec karbonowy Bergamont Allroad
- Wydajny i lekki silnik TQ-HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm
- Akumulator TQ-HPR50 o mocy 360 W zintegrowany z ramą
- Czytelny wyświetlacz TQ HPR na górnej rurze
- Grupa osprzętu Shimano GRX RX822 1x12-rzędowa
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-RX820 z tarczami Shimano RT-MT800 o średnicy 160 mm
- Wytrzymały zestaw kół Syncros RP 2.0
- Opony składane Schwalbe G-One Bite Evo 45 mm
Uwaga: w zestawie nie ma pedałów!
- Numer producenta: 294171010
- Rok modelowy: 2025
Wyposażenie
| Rama: | 28", super lite SCM-Carbon |
|---|---|
| Materiał ramy: | Carbon |
| Rozmiar koła: | 28" |
| Prędkości: | 1x12 |
| Widelec: | BGM allroad carbon, carbon steerer, 12x100 mm axle, fender mount |
| Hamulce: | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulic disc brake |
| Tarcze hamulcowe: | Shimano RT-MT800, 160 mm / 160 mm |
| Dźwignie hamulców: | Shimano GRX, ST-RX820 |
| Kolor: | Raw Carbon |
| Stery: | Acros, A-Headset, semi-integrated, tapered, with integrated cable routing |
| Mostek: | Satori Viper |
| Kierownica: | Satori X-Race Aero, flare: 16° |
| Owijka na kierownicę: | BGM Race Grip-Tape, antislip, antishock |
| Siodełko: | Syncros Tofino 2.5 |
| Sztyca: | Syncros |
| Zestaw korbowy: | FSA CK-746, 44t |
| Suport: | TQ |
|---|---|
| Przerzutka tylna: | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus |
| Manetki: | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-speed, road STI-shifter |
| Kaseta: | Shimano SLX, CS-M7100, 10-45t |
| Łańcuch: | KMC E12S |
| Opony: | Schwalbe G-One Bite Evo, folding, Tubeless-Easy, 45-622, Tube: Schwalbe SV17A Light |
| Zestaw kół: | Syncros wheelset RP 2.0 |
| Szprychy: | double butted, stainless, black |
| Wyświetlacz: | TQ, integrated in top tube |
| Akumulator: | TQ-HPR50 integrated DT battery, 50.4 V Li Ion, 360 Wh |
| Ładowarka: | TQ charger |
| Silnik: | TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, max. 25 km/h |
| Pedały: | nie wchodzi w skład dostawy |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: | 135 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
| Waga: | 15,7 kg |
System do rowerów elektrycznych TQ HPR50
Najlżejszy, najcichszy i najmniejszy system do rowerów elektrycznych w swojej klasie. Idealne właściwości zapewniające lepszą jazdę pod górę i z góry. TQ-HPR50 ożywia rowery, dzięki czemu czerpiesz z jazdy więcej radości bez konieczności idzenia na kompromisy – Advanced, Naturally! TQ dba o technologię, abyś mógł cieszyć się jazdą!
Sercem systemu jest ważący zaledwie 1 850 g napęd HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm, wyposażony w opatentowaną technologię Harmonic Pin-Ring. W połączeniu z akumulatorem o pojemności 360 Wh, w pełni zintegrowanym wyświetlaczem 2” oraz minimalistycznym pilotem powstał najlżejszy w swojej klasie system do rowerów elektrycznych o łącznej masie 3 900 g. Cały system został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować przyjemność z jazdy na rowerze, pozostając przy tym niezauważalnym.
Technologia zapewniająca najbardziej naturalne wrażenia z jazdy
Przekładnia Harmonic Pin-Ring, w skrócie „HPR”, jest wynikiem wieloletniego doświadczenia firmy TQ w projektowaniu silników elektrycznych. Napęd ten znajduje zastosowanie w robotach, satelitach, a nawet łazikach marsjańskich. Dzięki dalszemu rozwojowi opatentowanej technologii Harmonic Pin-Ring zaprojektowano przekładnię napędową, która umożliwia stworzenie płynnie zintegrowanego, cichego systemu do rowerów elektrycznych.
Typowe silniki środkowe do rowerów elektrycznych składają się z silnika elektrycznego oraz kombinacji kół zębatych i przekładni planetarnych, co sprawia, że są one nieporęczne, ciężkie i głośne. Więcej ruchomych części oznacza jednocześnie więcej elementów, które mogą ulec uszkodzeniu i stanowić źródło hałasu.
Dzięki rewolucyjnej przekładni HPR firma TQ jest w stanie zbudować lekką i niezwykle kompaktową konstrukcję silnika wokół suportu, składającą się z zaledwie kilku elementów, co sprawia, że silnik jest praktycznie niewidoczny. Dzięki rezygnacji z dodatkowych kół zębatych, które powodują tarcie, hałas, zużycie i stanowią potencjalne źródła awarii, jednostka napędowa została zaprojektowana jeszcze bardziej efektywnie. Efektem są rowery elektryczne, które brzmią, wyglądają i jeżdżą jak tradycyjne rowery – a ostatecznie są lepsze! To technologia, którą można poczuć. To Advanced, Naturally!
Wyświetlacz
WYŚWIETLACZ – elegancko zintegrowany z ramą – stanowi centrum sterowania Twojego roweru elektrycznego. Nawet w najtrudniejszych warunkach oświetleniowych wszystkie ważne informacje dotyczące stanu akumulatora, wybranego trybu jazdy, dostępnego zasięgu i wielu innych parametrów są doskonale czytelne. Dzięki czujnikowi ANT+ możesz w prosty sposób połączyć swój smartfon lub komputer rowerowy z rowerem.
Pilot
Dzięki praktycznemu pilotowi REMOTE masz pełną kontrolę nad systemem HPR50 bez konieczności zdejmowania rąk z kierownicy. Obsługa pilota jest intuicyjna i prosta, a Ty możesz przełączać się między trzema trybami wspomagania oraz wyświetlanymi informacjami. Jeśli trasa stanie się szczególnie stroma, tryb Walk Mode pomoże Ci pokonać ostatnie metry do szczytu.
Akumulator
BATERIA o pojemności 360 Wh została opracowana specjalnie dla jednostki napędowej HPR50 i łączy w sobie maksymalną wydajność z kompaktową budową. Dzięki niewielkiej wadze wynoszącej zaledwie 1 830 g można zachować dynamikę i wygląd tradycyjnego roweru.
Range Extender (opcjonalnie)
Wielkości butelki na wodę o pojemności 500 ml, ważący 900 g RANGE EXTENDER elegancko wtapia się w ramę Twojego roweru elektrycznego i mieści się w każdym standardowym uchwycie na bidon. Dzięki podwójnemu portowi ładowania można go ładować razem z akumulatorem bez konieczności wcześniejszego wyjmowania go z ramy. Dzięki pojemności 160 Wh ma wystarczającą ilość energii, aby zamienić Twoje popołudniowe przejażdżki po pracy w epickie całodniowe wycieczki.
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane