Fox Racing Shox 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 20TAx110 TOP-DEAL
Informations sur le produit "40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 20TAx110 TOP-DEAL"
La fourche Fox 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 Boost avec amortisseur GRIP2 amélioré est une fourche à suspension robuste avec un débattement de 203 mm - conçue spécialement pour les vélos de descente.
La plus haute performance DH : le 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 de Fox Racing
La reine de la Coupe du monde de DH a un objectif clair : gagner chaque course ! Elle est soutenue dans sa quête de médailles d'or par un amortissement GRIP2 révisé, un ressort pneumatique EVOL actualisé et de nombreuses autres innovations de détail. Fais de la place dans ton armoire à trophées, tu en auras bientôt besoin !
Équipée de la commande variable des soupapes (VVC) en instance de brevet pour les vitesses élevées et basses, d'un amortissement en compression amélioré et d'une réduction globale des frottements, la 40 est aussi confortable dans le bike park que sur les pistes de la Coupe du monde.
Les designs de cadre et les tendances géométriques modernes exigent des solutions modernes pour le design de la suspension. Le design en arc du nouveau 40 est conçu pour s'adapter parfaitement aux vélos modernes d'enduro et de descente. Les profils des tubes de direction sont de plus en plus grands et les offsets de fourche de plus en plus courts. La nouvelle forme d'arche tient compte de cette situation en s'avançant vers l'avant afin de laisser suffisamment d'espace libre pour le tube de direction lorsque la suspension est à fond.
Caractéristiques - Fox Racing 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 20TAx110
- Le ressort pneumatique FLOAT EVOL amélioré assure une suspension extra riche
- Amortisseur Grip2 amélioré pour un contrôle encore meilleur
- Performance Elite Series
- Système de purge d'air assurant une performance constante de la fourche
- Décorations de fourche revues
- Nouveau design du talon de fourche pour plus d'espace dans le tube de direction et un grand avantage pour les déports plus courts
- Les conduits d'air et d'huile sont maintenant dans le tube plongeur
- Amélioration des performances sans perte de poids
- VVC (Variable Valve Control) pour une compression et une détente à haute vitesse
- Réglage de l'étage de compression et de l'étage de traction à haute vitesse en 8 clics chacun
- Fixation directe stable en 4 points pour les mudguards afin de protéger les tubes verticaux et les joints de l'encrassement
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : Downhill
- Taille de la roue : 29
- Suspension : pneumatique
- Débattement de la suspension : 203mm
- Décalage : 52mm
- Amortissement : Grip2 FIT avec réglage fin
- Réglage : détente, dureté du ressort par pression d'air, Grip2 FIT avec réglage fin
- Réglage de l'amortisseur Grip2 :
- Pression High-speed : 8 clicks (w/VVC)
- Compression low-speed : 16 clicks
- Détente high-speed : 8 clicks (w/VVC)
- Détente à basse vitesse : 16 clicks
- Tige de fourche : 1 1/8
- Longueur du pivot de fourche : 272mm
- Tubes verticaux : 40mm
- Logement de frein à disque : Post Mount (PM8 - Direct Mount 203mm)
- Taille maximale recommandée du disque de frein : 230mm
- Patte de dérailleur : axe de roue 20TAx110mm
- Hauteur de montage : 571,1mm
Matériau
- Tige de fourche : aluminium
- Couronne de fourche : aluminium
- Tubes plongeurs : magnésium
- Tubes verticaux : aluminium (revêtement Kashima Coat)
Couleur
- matte black / white decals
Poids
- à partir de 2816g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 Fox Racing 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 20TAx110
- 1 axe de roue Fox Racing 20TAx110mm
- 1 guide de câbles
- Instructions
Volume Spacer, griffe d'impact non inclus dans la livraison !
Technologies
FIT GRIP2
L'amortissement FIT fermé de la nouvelle génération. La compression à haute et basse vitesse ainsi que le rebond à haute et basse vitesse peuvent être réglés indépendamment l'un de l'autre. L'unité VARIABLE VALUE CONTROL vous donne le sentiment non seulement d'augmenter la précontrainte, mais aussi que le shimstack a été adapté à vous. Le design sophistiqué Mid-Valve permet une courbe d'amortissement plus efficace.
Ressort pneumatique FLOAT - technologie brevetée d'équilibrage de l'air
Le système de suspension pneumatique FLOAT pour les 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force de déclenchement de la compression, ce qui assure un excellent confort de conduite et une meilleure réponse aux petites irrégularités pour tous les pilotes et à tous les réglages de pression. À l'instar de nos amortisseurs FLOAT, le nouveau système FLOAT dispose de ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s'équilibrent automatiquement lors de l'utilisation afin d'offrir au conducteur exactement le comportement de suspension souhaité. La progressivité de la caractéristique du ressort peut être ajustée à l'aide d'entretoises de volume d'air, ce qui permet au conducteur de régler finement le comportement du ressort pneumatique.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire confère aux fourches et aux amortisseurs EVOL un comportement de ressort plus doux dans la partie supérieure, un soutien supplémentaire au milieu du débattement et une progression finale plus facile à régler. La technologie EVOL a un volume de ressort pneumatique négatif plus important. Spécialement positionné et dimensionné avec une sensibilité optimale aux petits chocs.
Commande variable des soupapes (VVC)
FIT GRIP2 offre désormais un rebond rapide grâce à une nouvelle approche en attente de brevet : le contrôle variable des soupapes (VVC). Il s'agit d'une manière révolutionnaire d'ajuster le rebond à haute vitesse en modifiant efficacement la rigidité de la valve au lieu d'augmenter la précharge. Contrairement aux régulateurs normaux qui augmentent la précharge des soupapes, le VVC utilise un ressort à lame pour modifier la flexibilité des soupapes dans le rebond à haute vitesse. Le régulateur offre le même effet que l'augmentation du rebond à haute vitesse, mais sans démonter l'amortisseur.
Entretoises de volume d'air
Le ressort pneumatique FLOAT des fourches et des amortisseurs Fox peut être réglé avec précision en utilisant des spacers de volume afin de rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste d'ajuster finement la suspension exactement selon ses besoins.
FOX FLOAT Air Spring (ressort pneumatique)
- Code article fournisseur: 920-02-366
2055 Sugarloaf Circle
Suite 300 30097 Duluth
Georgia
United States
FOX Factory GmbH
Gewerbepark 6 66989
Höhfröschen
Deutschland
Fox Racing Shox 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 20TAx110 TOP-DEAL
La fourche Fox 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 Boost avec amortisseur GRIP2 amélioré est une fourche à suspension robuste avec un débattement de 203 mm - conçue spécialement pour les vélos de descente.
La plus haute performance DH : le 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 de Fox Racing
La reine de la Coupe du monde de DH a un objectif clair : gagner chaque course ! Elle est soutenue dans sa quête de médailles d'or par un amortissement GRIP2 révisé, un ressort pneumatique EVOL actualisé et de nombreuses autres innovations de détail. Fais de la place dans ton armoire à trophées, tu en auras bientôt besoin !
Équipée de la commande variable des soupapes (VVC) en instance de brevet pour les vitesses élevées et basses, d'un amortissement en compression amélioré et d'une réduction globale des frottements, la 40 est aussi confortable dans le bike park que sur les pistes de la Coupe du monde.
Les designs de cadre et les tendances géométriques modernes exigent des solutions modernes pour le design de la suspension. Le design en arc du nouveau 40 est conçu pour s'adapter parfaitement aux vélos modernes d'enduro et de descente. Les profils des tubes de direction sont de plus en plus grands et les offsets de fourche de plus en plus courts. La nouvelle forme d'arche tient compte de cette situation en s'avançant vers l'avant afin de laisser suffisamment d'espace libre pour le tube de direction lorsque la suspension est à fond.
Caractéristiques - Fox Racing 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 20TAx110
- Le ressort pneumatique FLOAT EVOL amélioré assure une suspension extra riche
- Amortisseur Grip2 amélioré pour un contrôle encore meilleur
- Performance Elite Series
- Système de purge d'air assurant une performance constante de la fourche
- Décorations de fourche revues
- Nouveau design du talon de fourche pour plus d'espace dans le tube de direction et un grand avantage pour les déports plus courts
- Les conduits d'air et d'huile sont maintenant dans le tube plongeur
- Amélioration des performances sans perte de poids
- VVC (Variable Valve Control) pour une compression et une détente à haute vitesse
- Réglage de l'étage de compression et de l'étage de traction à haute vitesse en 8 clics chacun
- Fixation directe stable en 4 points pour les mudguards afin de protéger les tubes verticaux et les joints de l'encrassement
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : Downhill
- Taille de la roue : 29
- Suspension : pneumatique
- Débattement de la suspension : 203mm
- Décalage : 52mm
- Amortissement : Grip2 FIT avec réglage fin
- Réglage : détente, dureté du ressort par pression d'air, Grip2 FIT avec réglage fin
- Réglage de l'amortisseur Grip2 :
- Pression High-speed : 8 clicks (w/VVC)
- Compression low-speed : 16 clicks
- Détente high-speed : 8 clicks (w/VVC)
- Détente à basse vitesse : 16 clicks
- Tige de fourche : 1 1/8
- Longueur du pivot de fourche : 272mm
- Tubes verticaux : 40mm
- Logement de frein à disque : Post Mount (PM8 - Direct Mount 203mm)
- Taille maximale recommandée du disque de frein : 230mm
- Patte de dérailleur : axe de roue 20TAx110mm
- Hauteur de montage : 571,1mm
Matériau
- Tige de fourche : aluminium
- Couronne de fourche : aluminium
- Tubes plongeurs : magnésium
- Tubes verticaux : aluminium (revêtement Kashima Coat)
Couleur
- matte black / white decals
Poids
- à partir de 2816g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 Fox Racing 40 A Float 29" Performance Elite 203 Grip2 20TAx110
- 1 axe de roue Fox Racing 20TAx110mm
- 1 guide de câbles
- Instructions
Volume Spacer, griffe d'impact non inclus dans la livraison !
Technologies
FIT GRIP2
L'amortissement FIT fermé de la nouvelle génération. La compression à haute et basse vitesse ainsi que le rebond à haute et basse vitesse peuvent être réglés indépendamment l'un de l'autre. L'unité VARIABLE VALUE CONTROL vous donne le sentiment non seulement d'augmenter la précontrainte, mais aussi que le shimstack a été adapté à vous. Le design sophistiqué Mid-Valve permet une courbe d'amortissement plus efficace.
Ressort pneumatique FLOAT - technologie brevetée d'équilibrage de l'air
Le système de suspension pneumatique FLOAT pour les 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force de déclenchement de la compression, ce qui assure un excellent confort de conduite et une meilleure réponse aux petites irrégularités pour tous les pilotes et à tous les réglages de pression. À l'instar de nos amortisseurs FLOAT, le nouveau système FLOAT dispose de ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s'équilibrent automatiquement lors de l'utilisation afin d'offrir au conducteur exactement le comportement de suspension souhaité. La progressivité de la caractéristique du ressort peut être ajustée à l'aide d'entretoises de volume d'air, ce qui permet au conducteur de régler finement le comportement du ressort pneumatique.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire confère aux fourches et aux amortisseurs EVOL un comportement de ressort plus doux dans la partie supérieure, un soutien supplémentaire au milieu du débattement et une progression finale plus facile à régler. La technologie EVOL a un volume de ressort pneumatique négatif plus important. Spécialement positionné et dimensionné avec une sensibilité optimale aux petits chocs.
Commande variable des soupapes (VVC)
FIT GRIP2 offre désormais un rebond rapide grâce à une nouvelle approche en attente de brevet : le contrôle variable des soupapes (VVC). Il s'agit d'une manière révolutionnaire d'ajuster le rebond à haute vitesse en modifiant efficacement la rigidité de la valve au lieu d'augmenter la précharge. Contrairement aux régulateurs normaux qui augmentent la précharge des soupapes, le VVC utilise un ressort à lame pour modifier la flexibilité des soupapes dans le rebond à haute vitesse. Le régulateur offre le même effet que l'augmentation du rebond à haute vitesse, mais sans démonter l'amortisseur.
Entretoises de volume d'air
Le ressort pneumatique FLOAT des fourches et des amortisseurs Fox peut être réglé avec précision en utilisant des spacers de volume afin de rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste d'ajuster finement la suspension exactement selon ses besoins.
FOX FLOAT Air Spring (ressort pneumatique)
- Code article fournisseur: 920-02-366
2055 Sugarloaf Circle
Suite 300 30097 Duluth
Georgia
United States
FOX Factory GmbH
Gewerbepark 6 66989
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