Lezyne Mini-pompe CNC Pressure Drive CFH noire - brillante
Informations sur le produit "Mini-pompe CNC Pressure Drive CFH noire - brillante"
Caractéristiques - Mini-pompe Lezyne CNC Pressure Drive CFH
- La conception polyvalente de la Pressure Drive CFH combine l'efficacité d'une pompe à main avec la commodité du CO2 grâce à un système de gonflage 2 en 1 innovant
- La pompe est dotée d'un corps, d'un piston et d'une poignée en aluminium usiné CNC
- Le mandrin à filetage inversé fonctionne à la fois pour les valves Presta et Schrader
- Le tuyau flexible CO2 (CFH) intégré, revêtu d'acier, sert également de distributeur de CO2
- L'ensemble comprend une pompe avec tuyau CFH intégré, une cartouche de 16 g avec manchon isolant en néoprène et des accessoires de montage pour le CFH
- La configuration personnalisable de la pompe permet un montage pratique sur le cadre (frame mount) ou un rangement dans la poche du maillot
- Compatible uniquement avec les cartouches de CO2 filetées
Caractéristiques du produit
- Pression d'air max. Pression d'air : 120psi | 8,3 bar
- Dimensions : 190 mm x 52 mm x 30 mm
- Fixation de la valve : Tête filetée pour valves Presta et Schrader
- Tuyau : Oui CFH (CO2-Flex-Hose)
Matériel
- Mini pompe : Aluminium usiné CNC
- Support de cadre : Matrice composite
Couleur
- Noir/Haut polissage
Poids
- 110g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x mini-pompe Lezyne CNC Pressure Drive CFH
- 1 x cartouche de CO2 avec manchon en néoprène 16g
- 1 x support de cadre
Gonfler sans attendre - Les meilleurs gonfleurs de pneus de vélo au CO2
- Code article fournisseur: 1-C2-PRCFH-V204
- EAN: 4712805979745
Rolandstrasse 4
14129 Berlin
Deutschland
[email protected]
https://ride.lezyne.com/
Lezyne Mini-pompe CNC Pressure Drive CFH noire - brillante
Caractéristiques - Mini-pompe Lezyne CNC Pressure Drive CFH
- La conception polyvalente de la Pressure Drive CFH combine l'efficacité d'une pompe à main avec la commodité du CO2 grâce à un système de gonflage 2 en 1 innovant
- La pompe est dotée d'un corps, d'un piston et d'une poignée en aluminium usiné CNC
- Le mandrin à filetage inversé fonctionne à la fois pour les valves Presta et Schrader
- Le tuyau flexible CO2 (CFH) intégré, revêtu d'acier, sert également de distributeur de CO2
- L'ensemble comprend une pompe avec tuyau CFH intégré, une cartouche de 16 g avec manchon isolant en néoprène et des accessoires de montage pour le CFH
- La configuration personnalisable de la pompe permet un montage pratique sur le cadre (frame mount) ou un rangement dans la poche du maillot
- Compatible uniquement avec les cartouches de CO2 filetées
Caractéristiques du produit
- Pression d'air max. Pression d'air : 120psi | 8,3 bar
- Dimensions : 190 mm x 52 mm x 30 mm
- Fixation de la valve : Tête filetée pour valves Presta et Schrader
- Tuyau : Oui CFH (CO2-Flex-Hose)
Matériel
- Mini pompe : Aluminium usiné CNC
- Support de cadre : Matrice composite
Couleur
- Noir/Haut polissage
Poids
- 110g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x mini-pompe Lezyne CNC Pressure Drive CFH
- 1 x cartouche de CO2 avec manchon en néoprène 16g
- 1 x support de cadre
Gonfler sans attendre - Les meilleurs gonfleurs de pneus de vélo au CO2
- Code article fournisseur: 1-C2-PRCFH-V204
- EAN: 4712805979745
Rolandstrasse 4
14129 Berlin
Deutschland
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https://ride.lezyne.com/
Macht alles einen wertigen Eindruck und funktioniert gut, nur der Schlauch ist sehr unflexibel, was störend ist. Die Luftpumpe ist nur Backup, einen 2,6er MTB-Reifen damit aufpumpen bis er dann bei 3 bar ins Felgenbett springt, will niemand. Ich kann mir technisch ganz gut helfen, aber ich hätte mir eine Bedienungsanleitung gewünscht, besonders wie das mit den CO2-Patronen funktioniert. Das, was da auf der Verpackung abgedruckt ist, hilft nicht wirklich. Deshalb in aller Kürze: Ein Ende vom Schlauch wird auf die Pumpe geschraubt bzw. wird dort die CO2-Patrone reingeschraubt. Am anderen Ende ist eine Adapter für Presta- und Schrader-Ventile, dass man ggf. losschrauben und umdrehen muss. Wenn man die CO2-Patrone ganz einschraubt, entweicht zuerst kein Gas. Erst wenn man sie dann gegen den Uhrzeigersinn dreht, also etwas löst, strömt CO2 und füllt den Reifen. Man kann den Füllgrad so ganz gut dosieren. Für die CO2-Patrone ist ein Kälteschutz dabei, da man den Schlauch oder die Verschraubung auch festhalten muss, wäre auch hier ein Kälteschutz wünschenswert. Aber das ist alles jammern auf hohem Niveau!
The perfect bike pump in my opinion, the level of the details and the fine built is remarkable, small and easy to use, super fast, no air leaking
Funktioniert gut. Schlauch aber relativ unflexibel, was nervt
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