Zipp 454 NSW Carbon Disc ruota posteriore tubeless

La 454 NSW Tubeless Disc Brake di Zipp è il set di ruote da strada definitivo. Questa ruota offre tutto ciò che l'atleta di performance richiede. È aerodinamicamente efficiente e stabile in tutte le condizioni di vento.

La natura come modello: Il 454 NSW Carbon Tubeless Disc-brake di Zipp

Inoltre, un cerchio più largo è progettato per pneumatici tubeless a bassa pressione per ridurre la resistenza al rotolamento e lo smorzamento delle vibrazioni, in modo da perdere meno energia possibile sulla strada. Questa ruota è ottimizzata per pneumatici tubeless da 28 mm per una velocità totale. La 454 NSW presenta le tecnologie più avanzate di Zipp. La sua forma ondulata del cerchio Sawtooth™ da 58mm con Hyperfoils™ è la nostra ruota più aerodinamica e stabile. La 454 NSW presenta il Total System Efficiency™ (TSE™) di Zipp, il nostro approccio per combattere i più grandi nemici della velocità: resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdite di vibrazioni. E la gravità? Il freno 454 NSW Tubeless Disc è circa un chilo (più di 400 grammi) più leggero del suo predecessore! L'uso da parte di Zipp di cerchi hookless (lato dritto) nel 454 NSW è parte integrante di Making You Faster. Con l'hookless, la transizione tra il pneumatico e il cerchio è più uniforme e aerodinamica. I cerchi hookless di Zipp hanno una distribuzione della resina più efficiente, il che significa ruote più leggere e più forti. Al centro della 454 NSW c'è il mozzo Cognition V2 riprogettato con un meccanismo Axial Clutch V2™ aggiornato per un innesto più rapido, un attrito inferiore e una maggiore durata.

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Caratteristiche - Zipp 454 NSW Carbon Tubeless Disc-brake

• La serie di mozzi Cognition rotola in modo efficiente sia che tu stia pedalando o costierando con la tecnologia Axial Clutch V2
• Il freno 454 NSW Tubeless Disc è circa un chilo (più di 400 grammi) più leggero del suo predecessore!
• TSE™ per una maggiore efficienza e una ridotta resistenza al rotolamento
• Cerchio Sawtooth™ con nodi Hyperfoil™ e schema di fossette HexFin™ ABLC per prestazioni aerodinamiche e di stabilità nel crosswind con una profondità del cerchio ondulata di 53/58 mm
• Grafica Zipp applicata utilizzando la tecnologia di stampa diretta ImPress™ di Zipp
• Interfaccia rotore a bloccaggio centrale. La ghiera è inclusa
• Corpi driver XDR™ o SRAM/Shimano
• Spedito con tappi anteriori e posteriori da 12mm
• Corpo driver Campagnolo venduto separatamente

Caratteristiche del prodotto

• Utilizzo: Strada, Triathlon, Ciclocross
• Modello: 454 NSW Tubeless Carbon Clincher
• Dimensione del cerchio: 28"
• Tipo di pneumatico: Solo Tubless
• Raggi: 24
• Tipo di freno: Freno a disco (Centerlock)
• Sistema Tubeless: sì
• Peso massimo raccomandato del sistema: 113kg (peso corporeo + bici + attrezzatura)
• Pressione massima dei pneumatici: 5bar (73psi)
• Cerchio: Zipp NSW
• Larghezza interna del cerchio: 23mm
• Profondità del cerchio: 53/58mm
• Foro valvola: SV (6.5mm)
• Mozzo: Zipp Cognition 2
• Sistema asse del mozzo: 12 x 142mm Thru Axle
• Tipo di raggi: Sapim CX-Ray
• Motivo dei raggi: 2-cross
• Tipo di nipplo: Sapim secure-loc

Compatibilità ruota libera (scegliere la variante)

• Ruota libera Shimano: 8-/9-/10-/11 velocità Shimano/SRAM (Strada)
• Ruota libera Sram XDR: 12 velocità Sram

Materiale

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Tecnologie

Dente di sega
SawTooth™ è il nome dato ai cerchi Zipp NSW brevettati a profondità variabile 53/58mm. Sviluppato utilizzando i principi della scienza emergente della biomimetica, gli ingegneri Zipp hanno iniziato il rigoroso processo di sviluppo aerodinamico di SawTooth™ utilizzando la galleria del vento, CFD e test nel mondo reale. Il risultato è una forma del cerchio che prende le soluzioni di design più eleganti della natura e combina la precisione ingegneristica per fornire una ruota che ha prestazioni diverse da qualsiasi altra fatta prima. Questa nuova forma brevettata del cerchio raggiunge qualcosa che le ruote aero convenzionali non possono fare: riduce simultaneamente sia la resistenza aerodinamica che la forza laterale per il massimo dell'AeroBalance™. Sawtooth™ realizza questo con una serie di nodi Hyperfoil™ brevettati a forma di pinna lungo il diametro interno del cerchio che lavorano insieme alle nostre nuove fossette HexFin™ ABLC per migliorare il flusso d'aria. Il risultato è il set di ruote Zipp più performante mai realizzato con una riduzione della resistenza aerodinamica e una forza laterale ridotta a tutti gli angoli di imbardata del vento. Questo è importante perché gli angoli di imbardata più alti sono quelli in cui la maneggevolezza della bici è più influenzata dal vento.

Hyperfoil
Hyperfoil™ è il nome dato ai singoli nodi dei cerchi Zipp NSW Sawtooth™ a profondità variabile. Ognuna di queste strutture brevettate presenta le nostre fossette HexFin™ ABLC che aiutano a stabilizzare la maneggevolezza nelle raffiche di vento aumentando la frequenza di spargimento dei vortici. La maggiore frequenza dei vortici prodotta da Sawtooth™ crea un maggior numero di vortici più piccoli, meno potenti, ma più prevedibili che portano a una maggiore stabilità della ruota. Questa maggiore stabilità si traduce in un maggiore controllo da parte del pilota, risparmiando così energia che è tipicamente spesa cercando di mantenere una linea in caso di vento rafficato. Il risultato è un'esperienza di guida più veloce e sicura, sia che tu stia dando potenza o scendendo sinuose strade di montagna

HexFin™
Le fossette HexFin™ ABLC sono le depressioni a forma esagonale che si trovano su ogni Hyperfoil™ dei nostri cerchi NSW a forma di dente di sega. La forma angolare di ogni fossetta aumenta la miscelazione dello strato limite per aiutare a mantenere il flusso d'aria attaccato al cerchio per ridurre la resistenza aerodinamica e migliorare la stabilità nei venti trasversali. Per migliorare ulteriormente l'efficacia delle fossette esagonali, esse sono disposte in gruppi a forma di pinna composti da fossette di dimensioni variabili che lavorano in concerto con ogni Hyperfoil™ di un cerchio Sawtooth™.

ImPress
Zipp ha impiegato la tecnologia grafica ImPress™, che stampa la grafica direttamente sulla ruota, per aiutare a permettere alle fossette di fare ciò per cui sono state progettate: aiutare a controllare il vortex shedding, la velocità con cui l'aria si disperde dalla ruota. La gestione di questo fenomeno è fondamentale per la stabilità. La grafica ImPress conferisce inoltre al NSW un look distintivo e furtivo.

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Zipp 454 NSW Carbon Clincher

Zipp Cognition Hubset con tecnologia Axial Clutch

Zipp NSW

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