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Vittoria Pneumatico pieghevole Corsa Control TLR Graphene 2.0
Vittoria Pneumatico pieghevole Corsa Control TLR Graphene 2.0
Con il Corsa Control di Vittoria, i sampietrini bagnati e le strade sconnesse vengono affrontati con la sicurezza del classico Corsa. Dotato della stessa carcassa rinforzata Corespun-K da 320 TPI e della mescola 4C Graphene, il Corsa Control aggiunge alla gamma un battistrada strutturato.
Questo disegno del battistrada a chevron aggiunge prestazioni dinamiche al battistrada del Corsa Control, consentendo una maggiore aderenza sulle superfici scivolose e una maggiore durata.
Caratteristiche - Pneumatico pieghevole Vittoria Corsa Control TLR Graphene 2.0
- Pneumatico scelto dai corridori professionisti per le gare su ciottoli e pavé.
- Battistrada più spesso per la migliore protezione contro le forature in condizioni di freddo
- La mescola funzionalizzata GRAPHENE 2.0 consente di aumentare la resistenza
- 4 mescole nel battistrada (4C) per una maggiore durata, un migliore rotolamento e una migliore aderenza sui lati
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: tutte le condizioni
- Tipo: Pneumatici pieghevoli
- Tubeless Ready: sì
- Mescola: 4C Graphene 2.0
- Carcassa: 320 tpi
Dimensioni (scegliere la variante)
- 25-622
- 28-622
- 30-622
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 25-622: 300 g
- 28-622: 315 g
- 30-622: 320 g
Contenuto della fornitura
- 1 pneumatico Vittoria Corsa Control TLR Graphene 2.0 pieghevole
Tecnologie
Che cos'è il grafene?
È "il materiale del futuro" per i prodotti ciclistici. È un materiale nano-tecnologico che aiuterà a produrre ruote e pneumatici più veloci, più forti, più leggeri e più resistenti.
11A00105
8022530019095
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Great grip and control, but at the cost of speed... I wanted to replace my Mavic Yksion pro, as they are very prone to getting cuts, so I went for the corsa control, to prepare for autumn and Flemish cobbles. For my first ride, it seemed I just could not get them to go fast. It was better during the second 50km of my ride, so maybe they need to wear a bit. But the difference of rolling resistance between the mavic and the Vitoria is really noticeable. Now they offer great grip, and give lots of confidence, I’m pretty sure I’ll be happy to have them in winter. If only mounting tubeless wasn’t so hard, I would switch them regularly with a faster tire.