TRP Kit cambio e deragliatore posteriore TR12 a 12 velocità

Lo specialista dei freni cambia una marcia e presenta un deragliatore posteriore a 12 velocità di alta qualità per il trail e l'enduro. La TR12 è dotata di tecnologie speciali per la guida veloce in discesa fuori strada, tra cui l'Hall Lock™ e il Ratchet Clutch, che tiene sotto controllo la tensione della catena in modo ottimale.

Un punto chiave di vendita unico che distingue il TR12 dagli altri produttori è il blocco Hall. Chiamato come il meccanico di Aaron Gwin, John Hall, è un meccanismo integrato nel supporto del deragliatore posteriore che blocca il movimento del deragliatore posteriore intorno al bullone di montaggio quando è chiuso. L'Hall Lock può essere aperto per consentire una facile rimozione della ruota posteriore. Quando è chiuso, fornisce ulteriore stabilità e meno rumore durante il cambio.

Per Aaron Gwin, il cambio di velocità è il punto cruciale della guida off-road. Ecco perché gli ingegneri di TRP hanno dato un'occhiata più da vicino alla leva del cambio e hanno sviluppato un sistema che le permette di muoversi linearmente per imitare anatomicamente il movimento del pollice, invece di ruotarla contro la sua ergonomia. Questo posizionamento unico della leva permette un'area di contatto più consistente che fornisce una migliore presa e prestazioni di cambio quando le cose si fanno davvero difficili sul sentiero.

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Caratteristiche - TRP G-Spec TR12

• Deragliatore posteriore
  • Hall Lock™ con frizione integrata
  • Frizione a cricchetto per una tensione ottimale della catena in tutte le condizioni
  • Icona per leggere la tensione della catena
  • Passaggio dei cavi senza attrezzi e leva di spinta regolabile
• Leva del cambio
  • Cambio di design Aaron-Gwin per prestazioni ottimali
  • Risposta lineare per una migliore ergonomia e un contatto costante con il pollice
  • Migliore presa grazie alle scanalature in rilievo
  • Cuscinetti a sfera di alta qualità

Caratteristiche del prodotto

• Gamma di utilizzo: Trail, Enduro
• Tipo: TR12
• Deragliatore posteriore
  • Ingranaggi: 12
  • Compatibilità con la catena: 12 velocità
  • Cuscinetti: Cuscinetti sigillati in acciaio inossidabile
  • Dimensione massima della cassetta: 51 denti
  • Puleggia folle: 15 denti/11 denti
• Leva del cambio
  
  • Marce massime scalabili: 5
  • Cuscinetti: Cuscinetti sigillati in acciaio inossidabile

Colore (scegliere la variante)

• nero
• nero/argento
• nero/oro

Materiale

• Deragliatore posteriore
  
  • Gabbia fuori: Alluminio forgiato, fibra di carbonio
  • Gabbia all'interno: Alluminio forgiato
  • Molla: acciaio inossidabile
• Leva del cambio
  
  • Leva di spinta: fibra di carbonio
  • Leva di sblocco: alluminio forgiato

Peso (specifica del produttore)

• Deragliatore posteriore: 282g
• Leva del cambio: 120g

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Ambito di consegna

• 1 deragliatore posteriore TRP G-Spec TR12
• 1 leva del cambio TRP G-Spec TR12
• guscio esterno da 2000 mm e cavo del cambio da 2400 mm

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Tecnologie

Blocco della sala
Il meccanico di Aaron Gwin, John Hall, ha identificato il movimento del deragliatore posteriore nella sospensione come una delle principali fonti di rumore. Per rimediare a questo, ha sviluppato l'Hall Lock™: una frizione a frizione che blocca la rotazione intorno alla sospensione del deragliatore posteriore ed è regolabile in forza per adattarsi sempre in modo ideale al triangolo posteriore. La regolazione perfetta evita il rumore, ma il deragliatore posteriore è ancora abbastanza libero di muoversi in modo che non ci siano danni in caso di impatto. Per cambiare la ruota, l'Hall Lock™ può essere semplicemente sbloccato.

Frizione a cricchetto
Grazie alla sua grande superficie di frizione, il Ratchet Clutch offre una resistenza sufficiente e la minima usura. A seconda della corsa della sospensione e dello stile di guida, può essere regolata individualmente in forza e può essere sbloccata premendo un pulsante per cambiare la ruota. A seconda della dimensione della banda di cambio, il Ratchet Clutch può essere impostato con una tensione più forte o più debole in modo che il deragliatore posteriore lavori sempre in modo ottimale con la catena, la cassetta e il triangolo posteriore.

Indicatore di lunghezza della catena
Il simbolo della catena poco appariscente sulla gabbia e sul giunto della gabbia offre la possibilità di regolare la lunghezza della catena in modo facile e preciso durante il montaggio.