SRAM XX1 XG-1199 cassetta a 11 velocità 10-42
La cassetta di alta gamma a 11 velocità di SRAM: XX1 XG-1199 10-42
Non importa dove vi troviate sulla strada e cosa vi ostacoli: LO SRAM XX1 È INARRESTABILE. L'enorme cassetta dell'XX1 è certamente il componente più appariscente e tecnicamente impegnativo del gruppo. All'estremità superiore e inferiore del rapporto di trasmissione, il numero di denti è stato ampliato in modo da avere ora undici marce con una configurazione di 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42.
Per montare il pignone a 10 velocità sul mozzo è necessario uno speciale corpo ruota libera XD. Per il momento sarà disponibile presso Sram, Mavic e DT Swiss, mentre altri produttori seguiranno. Il collegamento tra la cassetta e il corpo ruota libera è stato sviluppato con grande impegno. La cassetta è dotata di una ghiera integrata che crea spazio per l'undicesimo pignone sia radialmente che assialmente. Come per la XX, il design X-Dome della cassetta assicura che la forza sia applicata su tutta la larghezza del corpo ruota libera e che nessun singolo dente possa bloccarsi.
Caratteristiche - XX1 XG-1199 cassetta a 11 velocità 10-42
- Finitura unica per un'elevata resistenza all'usura
- Gradazione ottimale su tutta la circonferenza della cassetta
- XD-Driver - l'attacco garantisce una perfetta connessione di attrito tra cassetta e corpo ruota libera
- X-DOME - cassetta completamente fresata a CNC
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: MTB
- Modello: XG-1199
- Rapporti di trasmissione: 1x11 velocità
- Denti: 10-42
- Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
- Catena consigliata: PC-XX1
Compatibilità
- Compatibile solo con i corpi ruota libera XD-Driver
Materiale
- Acciaio 4130 (pignone 1-10)
- Alluminio 7075-T6 (pignone 11)
Peso
- circa 268 g (specifiche del produttore)
Ambito di consegna
- 1 cassetta Sram XX1 XG-1199 a 11 velocità 10-42
710845713163
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Excellente qualité et finition. Très satisfait de cette K7, passages fluides, fonctionnement silencieux et très bonne endurance : + de 4000 km de E bike avec beaucoup de sentiers de montagne. Seul regrets : le prix et qu'elle n'existe pas en 10-46, le 42 est parfois un peu gros en montagne et je ne veux plus d'un dérailleur à chape longue qui est obligatoire pour les K7 50 ou 52 dents