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SRAM Set di freni a disco Level Ulitmate Carbon Rainbow
SRAM Set di freni a disco Level Ulitmate Carbon Rainbow
Come suggerisce il nome, lo Sram Level Ultimate ha il design dei freni più avanzato per l'uso nel cross-country e nel trail leggero, racchiuso in un pacchetto più piccolo, più sottile, più leggero e ottimizzato per l'XC. Grazie ai cuscinetti a manicotto e al design DirectLink™, la leva può essere azionata in modo chiaro e pulito.
Per il disco freno abbinato >CLICCA QUI<
Per l'adattatore corrispondente >CLICCA QUI<
Il calore è nemico di qualsiasi sistema frenante. Una migliore gestione del calore rende la guida molto più sicura. Abbiamo scoperto che il DOT 5.1 impiega tre volte di più a raggiungere il punto di ebollizione rispetto al DOT 4. Questo garantisce una potenza di frenata fluida e costante anche nelle condizioni più estreme.
Questa sensazione viene mantenuta per tutta la durata della guida, grazie all'abbinamento con la nuova pinza a due pezzi e due pistoncini. L'eccellente gestione termica della pinza e la fluidità di azionamento del pistone garantiscono la potenza frenante necessaria, quando serve.
Caratteristiche - Set di freni a disco Level Ultimate Carbon
- Potenza per i circuiti più impegnativi di oggi
- Sensazione di leva nitida
- Progettato per una facile installazione
- Nuova pinza a due pezzi
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: MTB, cross-country, trail
- Serie: Livello
- Modello: Ultimate
- Tipo di freno: Freno a disco
- Morsetto: MMX
- Punto di pressione regolabile: Sì
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì, con utensile
- Pinza: pinza in due pezzi con 2 pistoncini
- Attacco pinza freno: Montaggio diretto DIR
- Pastiglia freno: organica
- Liquido freni: DOT 5.1
- Disco freno consigliato: Centerline CLX - Non incluso!
- Tecnologia in evidenza: DirectLink™, vescica espandibile, chiusura con foro sincrono, cuscinetto twist grip, Bleeding Edge™, protezione termica
Montaggio - lunghezza del cavo
- anteriore - 950 mm,
- posteriore - 2000 mm
Materiale
- Leva del freno: carbonio
- Alloggiamento della leva del freno: alluminio
- Pinza freno: alluminio
- Piccole parti: Titanio
Colore
- Anodizzato nero con hardware Rainbow
Ambito di consegna
- set di freni a disco in carbonio 1 Level Ultimate
- 2 morsetti di montaggio MMX
- 2 olive
- 2 perni di inserimento
- 2 coppie di pastiglie freno organiche
- 4 bulloni di montaggio per la pinza del freno
- I freni sono pronti per l'installazione, il riempimento e lo spurgo!
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Tecnologie
Bordo sanguinante
La tecnologia Bleeding Edge™ rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo ridisegnato, il fluido può essere pompato più facilmente attraverso la pinza. Uno speciale adattatore si inserisce nella porta di spurgo e sigilla il sistema per evitare infiltrazioni d'aria e perdite di fluido
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno di SRAM incorpora una nuova forma a bolla per regolare e ridurre le bolle d'aria. La vescica ha una forma speciale per pompare l'aria fuori dalla leva e fornire il fluido esattamente dove è necessario. Il risultato è un migliore scarico della contropressione per prestazioni di frenata affidabili e costanti
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è stato progettato per garantire prestazioni ottimali e facilità di utilizzo. Il serbatoio PiggyBack™ offre una soluzione semplice e sicura per il controllo del liquido dei freni e consente inoltre di montare le leve su entrambi i lati, in modo da poter scambiare le leve sul manubrio e frenare con la stessa facilità di una moto
Cuscinetto a serramanico
I cuscinetti di precisione sigillati sull'impugnatura a rotazione garantiscono un movimento pulito e preciso dell'impugnatura e consentono un azionamento fluido con un solo dito
TPC Plus™ (chiusura della porta di temporizzazione)
L'attacco di sincronizzazione di un freno idraulico è il collegamento tra il serbatoio e il foro del cilindro maestro. Quando si aziona la leva, un manicotto a tazza passa attraverso quest'area e chiude l'apertura, pressurizzando il sistema. Il nuovo sistema di chiusura delle porte del sincronizzatore TPC Plus™ di SRAM è caratterizzato da guarnizioni resistenti e da una superficie del foro del cilindro ultra-morbida per prestazioni di frenata affidabili e costanti
DirectLink™
Il design della leva DirectLink™ di SRAM offre una sensazione di frenata solida e positiva non appena si tira la leva del freno, una soluzione senza compromessi per un controllo preciso.
DOT 5.1 La tecnologia Bleeding Edge™ rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo ridisegnato, il fluido può essere pompato più facilmente attraverso la pinza. Uno speciale adattatore si inserisce nella porta di spurgo e sigilla il sistema per evitare infiltrazioni d'aria e perdite di fluido
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno di SRAM incorpora una nuova forma a bolla per regolare e ridurre le bolle d'aria. La vescica ha una forma speciale per pompare l'aria fuori dalla leva e fornire il fluido esattamente dove è necessario. Il risultato è un migliore scarico della contropressione per prestazioni di frenata affidabili e costanti
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è stato progettato per garantire prestazioni ottimali e facilità di utilizzo. Il serbatoio PiggyBack™ offre una soluzione semplice e sicura per il controllo del liquido dei freni e consente inoltre di montare le leve su entrambi i lati, in modo da poter scambiare le leve sul manubrio e frenare con la stessa facilità di una moto
Cuscinetto a serramanico
I cuscinetti di precisione sigillati sull'impugnatura a rotazione garantiscono un movimento pulito e preciso dell'impugnatura e consentono un azionamento fluido con un solo dito
TPC Plus™ (chiusura della porta di temporizzazione)
L'attacco di sincronizzazione di un freno idraulico è il collegamento tra il serbatoio e il foro del cilindro maestro. Quando si aziona la leva, un manicotto a tazza passa attraverso quest'area e chiude l'apertura, pressurizzando il sistema. Il nuovo sistema di chiusura delle porte del sincronizzatore TPC Plus™ di SRAM è caratterizzato da guarnizioni resistenti e da una superficie del foro del cilindro ultra-morbida per prestazioni di frenata affidabili e costanti
DirectLink™
Il design della leva DirectLink™ di SRAM offre una sensazione di frenata solida e positiva non appena si tira la leva del freno, una soluzione senza compromessi per un controllo preciso.
Il calore è nemico di qualsiasi sistema frenante. Una migliore gestione del calore rende la guida molto più sicura. Abbiamo scoperto che il DOT 5.1 impiega tre volte di più a raggiungere il punto di ebollizione rispetto al DOT 4. Questo garantisce una potenza di frenata fluida e costante anche nelle condizioni più estreme.
00.5018.123.002+00.5018.123.003
4059454036413
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