SRAM Deragliatore posteriore NX a 11 velocità lungo
Con il movimento indesiderato della catena che appartiene al passato, X-HORIZON™ consente una cambiata più veloce, elimina il "ghost shifting" e riduce la forza di cambiata e lo sbattimento della catena. Grazie alla tecnologia CAGE LOCK™, rimuovere e installare la ruota posteriore è più facile che mai.
Caratteristiche
- Il design X-HORIZON™ riduce la forza di cambiata, il "cambio fantasma" e lo sbattimento delle catene.
- Rullo guida catena X-SYNC™ a 12 denti
- Completamente compatibile con tutte le trasmissioni SRAM 1x™
- Il deragliatore posteriore 1x più conveniente con un'ampia gamma di funzioni
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: MTB
- Gruppo: NX
- Gabbia: lunga
- Montaggio: Montaggio diretto
- Ingranaggi: 11 velocità
- Compatibilità: SRAM 1x11
- Max. Differenziale anteriore: 12 denti
- Capacità totale: 42 denti
Materiale
- Gabbia esterna: acciaio
- Gabbia interna: acciaio
Peso
- 322g
Ambito di consegna
- 1 x deragliatore posteriore NX 1x11 velocità lungo
Tecnologie
CAGE LOCK™Grazie alla tecnologia CAGE LOCK™ del deragliatore posteriore, la rimozione e l'installazione della ruota posteriore e della catena sono più facili e veloci che mai. È sufficiente far scorrere la gabbia in avanti (per allentare la tensione della catena) e bloccarla.
FRIZIONE PER CUSCINETTI A RULLI
I deragliatori posteriori ROLLER BEARING CLUTCH™ offrono la massima stabilità della trasmissione, anche su terreni estenuanti e molto impegnativi. La tecnologia ROLLER BEARING CLUTCH™ mette fine ai deragliatori posteriori traballanti e alle catene che si muovono, senza sacrificare la precisione.
X-ACTUATION™
La tecnologia X-ACTUATION™, sviluppata appositamente per SRAM 1x™, assicura una cambiata precisa e costante lungo tutta la cassetta.
X-HORIZON™
Il design a parallelogramma del deragliatore posteriore X-HORIZON™ limita il movimento lungo l'asse orizzontale, eliminando il cosiddetto "ghost shifting" e riducendo la forza di cambiata. Per una cambiata più rapida e precisa, l'ampio disassamento della puleggia superiore garantisce una spaziatura costante della catena in ogni marcia.
X-SYNC™
Gli ingranaggi X-SYNC™ 1X di SRAM assicurano il massimo delle prestazioni e della durata. I lunghi bordi dei denti SRAM X-SYNC™ afferrano la catena prima dei tradizionali denti triangolari. Il profilo dei denti stretto e affilato e i bordi arrotondati e inclinati sostengono la guida della catena. Per offrire le migliori prestazioni possibili anche su terreni fangosi, gli ingranaggi X-SYNC™ sono dotati di depressioni per rimuovere lo sporco e il fango dalle maglie e dai rulli interni della catena. Prodotti in Germania, gli ingranaggi X-SYNC™ sono un componente chiave della trasmissione 1X™ di SRAM.
0710845783074
710845783074
Schaltet ebenso präzise wie die GX oder XX1 Gruppe. Der einzige Unterschied ist das Gewicht. Von XX1 auf NX spart man sich dabei 500g. Für den Preisbewussten Fahrer ist die NX völlig ausreichend.
Die NX kann alles, was die teureren Schaltwerke auch können, ist dabei halt 60+ Gramm schwerer. Wer bei Kassette & Co. sinnvoll einkauft, kann sich mit Sunrace (z. B.) aber Gewicht UND Geld sparen und verschmerzt das "Übergewicht" der NX-Schaltung dann leicht.
Besser geht es kaum
Sehr gutes Schaltwerk. Präzise, leicht zu montieren und einfach zum einstellen. kein Unterschied zur teureren Gx in der Funktion. Funktioniert auch perfekt mit 11 x 46 Kasette ! Fahre nx 1 x11 mit Sun Race 11 x 46 Kassette . Funktioniert perfekt. 100 Punkte !!!!
Fahre das Schaltwerk mit Sunrace 11-46. Für mich subjektiv kein Unterschied in der Performance zum vorher genutzten XT RD-M 8000 Schaltwerk! Bin sehr zufrieden!
Schaltet ebenso präzise wie die GX oder XX1 Gruppe. Der einzige Unterschied ist das Gewicht. Von XX1 auf NX spart man sich dabei 500g. Für den Preisbewussten Fahrer ist die NX völlig ausreichend.
Die NX kann alles, was die teureren Schaltwerke auch können, ist dabei halt 60+ Gramm schwerer. Wer bei Kassette & Co. sinnvoll einkauft, kann sich mit Sunrace (z. B.) aber Gewicht UND Geld sparen und verschmerzt das "Übergewicht" der NX-Schaltung dann leicht.
Besser geht es kaum