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20055478
SRAM Movimento centrale DUB BSA Road / MTB
Lo SRAM DUB™ Standard con i suoi 28,99mm è un'alternativa ai cuscinetti interni da 30mm e 24mm.

Caratteristiche del prodotto - Sram Bottom Bracket BSA DUB

  • Adatto per: Pedivelle con "DUB"-Standard
  • Diametro dell'asse: 28,99mm
  • Attrezzo per il movimento centrale adatto: ParkTool BBT-79 (codice articolo 20022735)

Dimensione (scegliere la variante)

  • BSA 68/73mm
  • BSA 100mm

Colore

  • nero

Peso

  • 76g (informazioni del produttore)

Ambito di consegna

  • 1 x Sram DUB BSA Road / MTB movimento centrale

Tecnologia DUB

<

Installazione DUB


Tecnologie

DUB™
La tecnologia DUB™ BB/Crank, lungimirante e retrocompatibile, è il cavallo di battaglia senza freni. Progettato per i professionisti più esigenti. E per i ciclisti che lo impostano e lo trascurano. DUB™ è compatibile con tutti i principali standard di movimento centrale. Offrendo una tenuta migliore che mai, senza dover fare compromessi per adattarsi a tutti i telai. Eppure apre la porta a un nuovo mandrino per la guarnitura più leggera del mondo. È un nuovo approccio che abbraccia il vecchio. Ed era ora.

Dopo un'ampia ricerca, Sram unifica il diametro degli alberi motore e dei cuscinetti interni delle biciclette a 28,99 mm dal 2018. La nuova tecnologia dei cuscinetti DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) stabilisce nuovi standard da ora in poi.

00.6418.015.001
710845813733
SRAM Movimento centrale DUB BSA Road / MTB
Lo SRAM DUB™ Standard con i suoi 28,99mm è un'alternativa ai cuscinetti interni da 30mm e 24mm.

Caratteristiche del prodotto - Sram Bottom Bracket BSA DUB

  • Adatto per: Pedivelle con "DUB"-Standard
  • Diametro dell'asse: 28,99mm
  • Attrezzo per il movimento centrale adatto: ParkTool BBT-79 (codice articolo 20022735)

Dimensione (scegliere la variante)

  • BSA 68/73mm
  • BSA 100mm

Colore

  • nero

Peso

  • 76g (informazioni del produttore)

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  • 1 x Sram DUB BSA Road / MTB movimento centrale

Tecnologia DUB

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Tecnologie

DUB™
La tecnologia DUB™ BB/Crank, lungimirante e retrocompatibile, è il cavallo di battaglia senza freni. Progettato per i professionisti più esigenti. E per i ciclisti che lo impostano e lo trascurano. DUB™ è compatibile con tutti i principali standard di movimento centrale. Offrendo una tenuta migliore che mai, senza dover fare compromessi per adattarsi a tutti i telai. Eppure apre la porta a un nuovo mandrino per la guarnitura più leggera del mondo. È un nuovo approccio che abbraccia il vecchio. Ed era ora.

Dopo un'ampia ricerca, Sram unifica il diametro degli alberi motore e dei cuscinetti interni delle biciclette a 28,99 mm dal 2018. La nuova tecnologia dei cuscinetti DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) stabilisce nuovi standard da ora in poi.

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Joa ist bestimmt okay, allerdings wird dafür ein spezielles Werkzeug benötigt, ich konnte das Innenlager mit einem "normalen" Innenlagerwerkzeug für GXP nicht montieren. Ich hab nichts gegen neue Standards, aber wieso musste die Anzahl der Kerben außen verändert werden, so das altes Werkzeug hier nicht funktioniert? Das ist doch pure Geldmacherei, noch dazu gibt es das Tool kaum irgendwo

Tut was es soll.

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