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SRAM Freno a disco in carbonio G2 Ultimate
SRAM Freno a disco in carbonio G2 Ultimate
Il nuovissimo e leggerissimo freno a 4 pistoni G2 Ultimate di Sram, dotato di tutte le caratteristiche e i materiali che ci si aspetta da qualcosa chiamato Ultimate. Gli ingegneri l'hanno costruita secondo i loro standard esigenti sul sentiero: Potenza, modulazione, sensazione di leva liscia come la seta, regolazione completa.
Per il rotore adatto>CLICCA QUI<
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Ad alcune persone piace la potenza istantanea di un tiro corto della leva. Altri preferiscono la sensazione di un tiro più lungo. Con Contact Point Adjust, puoi scegliere la posizione in cui vuoi che le tue dita siano quando i tuoi freni sono inseriti. È un modo semplice e veloce per personalizzare la sensazione dei tuoi freni senza dover spostare le pastiglie. È anche un modo per bilanciare entrambe le leve dei freni in modo che siano esattamente uguali.
Compatibile con MatchMaker e MMX
Risparmia peso e ingombro sulla barra con Matchmaker. Tiene le leve Avid, i grilletti SRAM® e vari controlli RockShox®, tutti con un morsetto ordinato e leggero - un sogno che si avvera per chi conserva l'ingombro dei componenti del manubrio in tutto il mondo. Disponibile in due versioni: Matchmaker™ X integra il RockShox®XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. È disponibile anche il Matchmaker™ standard, che funziona con qualsiasi design split-clamp e RockShox® PushLoc.
Reach Adjust
L'adattamento e la sensazione della leva del freno sono una cosa personale. I motociclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, così come dimensioni della mano e lunghezze delle dita uniche. Reach Adjust rende facile regolare la leva per il massimo controllo con un dito per tutti.
SwingLink
Stringi una nuova leva del freno SRAM e te ne accorgi subito. Meno banda morta. Impegno più positivo della pastiglia. Un nuovo sistema a camme richiede un minor tiro della leva per spingere le pastiglie verso il rotore. Questo è fantastico, ma per ottenere prestazioni di frenata perfette non basta solo la potenza. Hai bisogno di controllo. Molti sistemi frenanti minimizzano la banda morta, ma al costo della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma a camma. Quando le pastiglie entrano in contatto con il rotore, la potenza viene modulata, evitando quella sensazione di freno "on/off". È il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
I collaudatori hanno soprannominato il nuovo design "mini-Code" per le sue prestazioni simili al Code.
Caratteristiche - Freno a disco G2 Ultimate
- Tutto il nuovo freno che offre la potenza del Mini-Code
- Aggiunta rigidità nella pinza
- Nuova mescola della pastiglia che offre più mordente
- Il cuscinetto del perno offre una sensazione di leva più scattante e una guida senza affaticamento delle dita
- Il freno a quattro pistoni più leggero di SRAM
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB, Enduro
- Modello: G2 Ultimate
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Disegno della pinza: due pezzi a 4 pistoni
- Tampone:Organico con supporto in acciaio
- Montaggio del freno: Montaggio diretto DIR
- Fluido: DOT 5.1
- Montaggio: Ambidestro
- Regolazione: Regolazione del raggio d'azione senza attrezzi, regolazione del punto di contatto
- Tampone/supporto: Caricamento dall'alto
- Sistema: Sistema aperto
- Sostituzione del cuscinetto senza attrezzi: Sì
- Ambidestro: Sì
- Hardware inossidabile: Sì
- Rotore del freno raccomandato: CenterLine(non incluso!)
Montaggio - Lunghezza tubo flessibile (scegliere la variante)
- anteriore - 950mm
- posteriore - 2000mm
Materiale
- Leva:Carbonio
- Corpo: Alluminio
- Pinza: Alluminio
- Pistoni: Plastica fenolica
Colore
- Nero lucido
Ambito di consegna
- 1 freno a disco G2 Ultimate
- 1 Morsetto MMX
- 2 Viti di fissaggio
- 1 Perno di inserimento
- 1 oliva
- 1 Sicurezza per il trasporto
- Il freno a disco è pronto per il montaggio, completamente montato e spurgato!
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Tecnologie
Regolazione del punto di contattoAd alcune persone piace la potenza istantanea di un tiro corto della leva. Altri preferiscono la sensazione di un tiro più lungo. Con Contact Point Adjust, puoi scegliere la posizione in cui vuoi che le tue dita siano quando i tuoi freni sono inseriti. È un modo semplice e veloce per personalizzare la sensazione dei tuoi freni senza dover spostare le pastiglie. È anche un modo per bilanciare entrambe le leve dei freni in modo che siano esattamente uguali.
Compatibile con MatchMaker e MMX
Risparmia peso e ingombro sulla barra con Matchmaker. Tiene le leve Avid, i grilletti SRAM® e vari controlli RockShox®, tutti con un morsetto ordinato e leggero - un sogno che si avvera per chi conserva l'ingombro dei componenti del manubrio in tutto il mondo. Disponibile in due versioni: Matchmaker™ X integra il RockShox®XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. È disponibile anche il Matchmaker™ standard, che funziona con qualsiasi design split-clamp e RockShox® PushLoc.
Reach Adjust
L'adattamento e la sensazione della leva del freno sono una cosa personale. I motociclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, così come dimensioni della mano e lunghezze delle dita uniche. Reach Adjust rende facile regolare la leva per il massimo controllo con un dito per tutti.
SwingLink
Stringi una nuova leva del freno SRAM e te ne accorgi subito. Meno banda morta. Impegno più positivo della pastiglia. Un nuovo sistema a camme richiede un minor tiro della leva per spingere le pastiglie verso il rotore. Questo è fantastico, ma per ottenere prestazioni di frenata perfette non basta solo la potenza. Hai bisogno di controllo. Molti sistemi frenanti minimizzano la banda morta, ma al costo della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma a camma. Quando le pastiglie entrano in contatto con il rotore, la potenza viene modulata, evitando quella sensazione di freno "on/off". È il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
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710845860317
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