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Shimano Set di freni a disco DURA ACE Di2 ST-R9180+BR-R9270

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20129971
Shimano Set di freni a disco DURA ACE Di2 ST-R9180+BR-R9270
La leva del cambio/freno Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 con pinza freno BR-R9270 per triathlon/cronometro. Offre un dosaggio e un controllo senza pari. Il cambio senza fili offre un look pulito sulla bicicletta e consente una cambiata estremamente veloce e precisa (senza confezione originale).

Bici da cronometro con freno a disco: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 + BR-R9270

Le leve DURA-ACE ST-R9180 sono ottimizzate per le bici da cronometro e triathlon. Offrono soluzioni convincenti per il passaggio dei cavi, a volte complesso, rendendo possibile l'utilizzo di freni a disco idraulici con le ruote più eleganti del mondo. In combinazione con il comfort "Plug & Gap" del cambio elettronico SHIMANO DI2, rappresentano un vantaggio decisivo in ogni gara.

La pinza idraulica a 2 pistoncini BR-R9270 con attacco piatto e pastiglie per dischi in resina L03A con alette di raffreddamento. I freni a disco idraulici di nuova concezione offrono un equilibrio senza precedenti tra potenza di frenata e controllabilità. Grazie al nuovissimo design monoblocco, è stato raggiunto il massimo delle prestazioni di frenata. La pinza BR-R9270, più leggera, offre una maggiore distanza tra le pastiglie e riduce i livelli di rumorosità. Infine, un nuovo processo di spurgo rende la manutenzione più semplice che mai.

Caratteristiche - Set di freni a disco idraulici Shimano DURA ACE Di2 ST-R9180 + BR-R9270 a 2x11/12 velocità

  • Trasmissione ottimale della potenza con una presa sicura
  • Aerodinamica migliorata e sensazione di aderenza ottimizzata
  • Il pulsante integrato all'interno non richiede lo sblocco manuale
  • Cambio intuitivo
  • Presa salda durante la cambiata
  • Un unico pulsante su entrambi i lati della leva del cambio funziona solo con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
  • Migliore sensazione e sicurezza in condizioni di gara
  • Funzione adattabile allo stile di guida
  • Il Multi-Shift può essere attivato o disattivato separatamente per ciascun cambio PROGETTO E-TUBE
  • Pozzetto ordinato
  • Passaggio integrato dei cavi E-TUBE e dei cavi dei freni
  • Nuovo punto di contatto dei cavi (EW-RS910, EW-JC130) integrabile nei telai delle biciclette

Caratteristiche del prodotto

  • Campo di utilizzo: triathlon/cronometro
  • Gruppo: Dura Ace Di2
  • Modello: ST-R9180 Set
  • Tipo: leva del freno a cambio manuale (Dual Control Lever)
  • Montaggio: estremità del manubrio sinistra/destra
  • Montaggio : estremità del manubrio (cono di serraggio)
  • Passi di marciaanteriori: 2 velocità
  • Passi posteriori : 11/12 velocità
  • Indicatore ottico di marcia: No
  • Regolazione della larghezza dell'impugnatura:
  • Diametro interno del tubo del manubrio: 19,0-22,5 mm
  • Tipo di freno: Sistema frenante a disco idraulico (freno a disco)
  • Pinza freno: BR-R9270
  • Attacco pinza freno: Flat-Mount
  • Pastiglia freno: resina L03A con alette di raffreddamento
  • Tubo freno: SM-BH90-JK-SSR anteriore 1000 mm / posteriore 1700 mm (accorciabile)
  • Sanguinamento unidirezionale:
  • Liquido freni: olio minerale
  • Disco freno consigliato: SM-RT900 (140mm/160mm)
  • Cavo di alimentazione compatibile: EW-SD50
  • Aggiornamento del firmware del progetto E-tube:
  • Numero di connessioni E-tube: 1 ciascuna

Materiale

  • Impugnatura: CFRP
  • Leva: Carbonio, verniciata
  • Pinza freno: Alluminio

Colore

  • Colore della serie

Contenuto della fornitura

  • 1 x set di leve a doppio comando Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 2x11/12 velocità
  • 2 x Shimano Dura Ace BR-R9270 Pinza freno a disco con montaggio piatto
  • 1 x adattatore per montaggio piatto 140mm/160mm
  • 2 x pastiglie freno L03A-Resin con alette di raffreddamento
  • 2 x tubo freno SM-BH90-JK-SSR 1000mm / 1700mm (accorciabile)
  • 4 x viti di montaggio per pinza freno (per la parte posteriore 2 x 38 mm)
  • 2 x kit di collegamento dei tubi
  • J-Kit - I tubi freno SM-BH90-JK-SSR sono riempiti di olio minerale e premontati sulle pinze freno BR-R9270! (senza imballaggio originale)
Dischi freno SM-RT900 Center-Lock non inclusi!
Per i dischi freno abbinati >CLICCA QUI<

Tecnologie

SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS continua a basarsi sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui prestazioni di cambio superiori sono state dimostrate da molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il cambio non avviene più meccanicamente, ma elettronicamente. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato nel corso degli anni da numerosi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, acciottolato e anche in una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare le marce, il che comporta notevoli vantaggi in quanto il ciclista ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio consente di cambiare con precisione e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di comando funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile l'abituarsi al SEIS.

Tubo E
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti attraverso connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. SMPCE1 fornisce la connessione tra il PC e i componenti per l'aggiornamento del firmware. L'aggiornamento del firmware consente ai dispositivi digitali di essere sempre aggiornati e di funzionare meglio.
R91802DLF6SX100+R91802DRRDSX170
Shimano Set di freni a disco DURA ACE Di2 ST-R9180+BR-R9270
La leva del cambio/freno Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 con pinza freno BR-R9270 per triathlon/cronometro. Offre un dosaggio e un controllo senza pari. Il cambio senza fili offre un look pulito sulla bicicletta e consente una cambiata estremamente veloce e precisa (senza confezione originale).

Bici da cronometro con freno a disco: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 + BR-R9270

Le leve DURA-ACE ST-R9180 sono ottimizzate per le bici da cronometro e triathlon. Offrono soluzioni convincenti per il passaggio dei cavi, a volte complesso, rendendo possibile l'utilizzo di freni a disco idraulici con le ruote più eleganti del mondo. In combinazione con il comfort "Plug & Gap" del cambio elettronico SHIMANO DI2, rappresentano un vantaggio decisivo in ogni gara.

La pinza idraulica a 2 pistoncini BR-R9270 con attacco piatto e pastiglie per dischi in resina L03A con alette di raffreddamento. I freni a disco idraulici di nuova concezione offrono un equilibrio senza precedenti tra potenza di frenata e controllabilità. Grazie al nuovissimo design monoblocco, è stato raggiunto il massimo delle prestazioni di frenata. La pinza BR-R9270, più leggera, offre una maggiore distanza tra le pastiglie e riduce i livelli di rumorosità. Infine, un nuovo processo di spurgo rende la manutenzione più semplice che mai.

Caratteristiche - Set di freni a disco idraulici Shimano DURA ACE Di2 ST-R9180 + BR-R9270 a 2x11/12 velocità

  • Trasmissione ottimale della potenza con una presa sicura
  • Aerodinamica migliorata e sensazione di aderenza ottimizzata
  • Il pulsante integrato all'interno non richiede lo sblocco manuale
  • Cambio intuitivo
  • Presa salda durante la cambiata
  • Un unico pulsante su entrambi i lati della leva del cambio funziona solo con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
  • Migliore sensazione e sicurezza in condizioni di gara
  • Funzione adattabile allo stile di guida
  • Il Multi-Shift può essere attivato o disattivato separatamente per ciascun cambio PROGETTO E-TUBE
  • Pozzetto ordinato
  • Passaggio integrato dei cavi E-TUBE e dei cavi dei freni
  • Nuovo punto di contatto dei cavi (EW-RS910, EW-JC130) integrabile nei telai delle biciclette

Caratteristiche del prodotto

  • Campo di utilizzo: triathlon/cronometro
  • Gruppo: Dura Ace Di2
  • Modello: ST-R9180 Set
  • Tipo: leva del freno a cambio manuale (Dual Control Lever)
  • Montaggio: estremità del manubrio sinistra/destra
  • Montaggio : estremità del manubrio (cono di serraggio)
  • Passi di marciaanteriori: 2 velocità
  • Passi posteriori : 11/12 velocità
  • Indicatore ottico di marcia: No
  • Regolazione della larghezza dell'impugnatura:
  • Diametro interno del tubo del manubrio: 19,0-22,5 mm
  • Tipo di freno: Sistema frenante a disco idraulico (freno a disco)
  • Pinza freno: BR-R9270
  • Attacco pinza freno: Flat-Mount
  • Pastiglia freno: resina L03A con alette di raffreddamento
  • Tubo freno: SM-BH90-JK-SSR anteriore 1000 mm / posteriore 1700 mm (accorciabile)
  • Sanguinamento unidirezionale:
  • Liquido freni: olio minerale
  • Disco freno consigliato: SM-RT900 (140mm/160mm)
  • Cavo di alimentazione compatibile: EW-SD50
  • Aggiornamento del firmware del progetto E-tube:
  • Numero di connessioni E-tube: 1 ciascuna

Materiale

  • Impugnatura: CFRP
  • Leva: Carbonio, verniciata
  • Pinza freno: Alluminio

Colore

  • Colore della serie

Contenuto della fornitura

  • 1 x set di leve a doppio comando Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 2x11/12 velocità
  • 2 x Shimano Dura Ace BR-R9270 Pinza freno a disco con montaggio piatto
  • 1 x adattatore per montaggio piatto 140mm/160mm
  • 2 x pastiglie freno L03A-Resin con alette di raffreddamento
  • 2 x tubo freno SM-BH90-JK-SSR 1000mm / 1700mm (accorciabile)
  • 4 x viti di montaggio per pinza freno (per la parte posteriore 2 x 38 mm)
  • 2 x kit di collegamento dei tubi
  • J-Kit - I tubi freno SM-BH90-JK-SSR sono riempiti di olio minerale e premontati sulle pinze freno BR-R9270! (senza imballaggio originale)
Dischi freno SM-RT900 Center-Lock non inclusi!
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Tecnologie

SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS continua a basarsi sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui prestazioni di cambio superiori sono state dimostrate da molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il cambio non avviene più meccanicamente, ma elettronicamente. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato nel corso degli anni da numerosi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, acciottolato e anche in una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare le marce, il che comporta notevoli vantaggi in quanto il ciclista ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio consente di cambiare con precisione e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di comando funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile l'abituarsi al SEIS.

Tubo E
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti attraverso connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. SMPCE1 fornisce la connessione tra il PC e i componenti per l'aggiornamento del firmware. L'aggiornamento del firmware consente ai dispositivi digitali di essere sempre aggiornati e di funzionare meglio.
R91802DLF6SX100+R91802DRRDSX170
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