Per lo sterrato, la strada e il ciclocross: gruppo STI GRX a 2 velocità ST-RX810 + freno a disco anteriore BR-RX810 di Shimano
Tutte le unità STI presentano un perno della leva del freno più alto di 18 mm, una forma curva della leva e texture antiscivolo sulle superfici di contatto per una presa ottimale anche sui terreni più accidentati. Completano la linea STI della famiglia GRX gli STI RX800 e RX600 a 1x11 velocità per collegamenti senza cambio o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due laterali e uno sulla parte superiore del corno) possono essere utilizzati per azionare dispositivi di terze parti come luci compatibili o computer.
Il design delle pinze dei freni GRX ricorda i modelli SHIMANO a montaggio piatto del settore delle bici da strada e offrono una potenza di frenata altrettanto elevata. Sono inoltre dotati di caratteristiche consolidate come il One-Way-Bleeding e il sistema di gestione del calore ICE-TECHNOLOGIES con pastiglie e dischi freno con alette di raffreddamento per la massima resistenza al fading.
Il fatto che SHIMANO sia in grado di presentare il GRX, la prima famiglia di componenti specifici per la ghiaia che è stata progettata per un avanzamento veloce e una gestione sicura della bicicletta su superfici sciolte, è il risultato di un intenso ed esteso processo di ricerca, test e sviluppo che ha incorporato le informazioni e i feedback di innumerevoli ciclisti che corrono su sentieri, piste forestali, piste di ghiaia o asfalto in tutto il mondo.Caratteristiche - Gruppo Shimano GRX ST-RX810 a 2 velocità STI + freno a disco anteriore BR-RX810
- Eccellente dissipazione del calore
- Facile sostituzione delle ruote
- Sistema di spurgo semplice e pulito
- Facile regolazione e manutenzione
- Ergonomia della leva e della staffa ottimizzata per la ghiaia
- Maniglia del freno antiscivolo
- Maggiore controllo sui terreni mutevoli
- Il cambio di marcia è facile come con un sistema di alta qualità
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: Gravel, strada, ciclocross
- Gruppo: GRX
- Modello: ST-RX810
- Tipo: Doppio controllo (STI)
- Montaggio: a sinistra
- Cambio posteriore: 2 velocità
- Indicatore ottico di marcia: No
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì, con utensile
- Diametro del manubrio: 23,8 mm/24,2 mm
- Tipo di freno: Sistema frenante idraulico (freno a disco)
- Pinza freno: BR-RX810-L
- Attacco pinza freno: Flat-Mount
- Pastiglia freno: resina L03A con alette di raffreddamento
- Tubo freno: SM-BH90-JK-SSR anteriore 1000 mm (accorciabile)
- Sanguinamento unidirezionale: Sì
- Liquido freni: olio minerale
- Disco freno consigliato: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800
Materiale
- Leva: alluminio, verniciato
- Pinza freno: alluminio, verniciata
Colore
- nero
Peso
- Unità STI:circa 300 g
- Pinza freno:circa 140 g
Ambito di consegna
- 1 unità STI GRX a 2 velocità ST-RX810 sinistra
- 1 pinza freno anteriore GRX BR-RX810 a montaggio piatto
- 1 pastiglie freno L03A in resina con alette di raffreddamento
- 1 Tubo del freno SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (accorciabile)
- 2 viti di fissaggio per la pinza del freno
- 1 kit di connessione alla linea
- 1 cavo del cambio (Optislick) 1800 mm
- 1 copertura esterna del cavo del cambio SIS OT-SP41 600 mm
- Tappo di chiusura + coperchio di chiusura
- Il tubo freno SM-BH90-JK-SSR è riempito di olio minerale e premontato sulla pinza freno BR-RX810!
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Tecnologie
AZIONE SERVOWAVE
La leva del freno SERVOWAVE assorbe molta corsa del freno all'inizio del suo movimento, in modo che le pastiglie possano essere guidate sul disco del freno con una corsa minima della leva. Dopo l'applicazione della pastiglia, il fattore di trasmissione della potenza aumenta rapidamente. La maggior parte della corsa della leva è quindi ancora disponibile per aumentare la forza frenante e dosarla in modo più mirato.
DCL - Leva del cambio/freno a doppio comando
DCL è l'acronimo di Dual Control Lever. È dotato di funzioni di frenata e di cambio e consente un facile utilizzo. L'ergonomia migliorata è probabilmente ancora più importante per lo standard elevato rispetto ai rapporti di trasmissione aggiuntivi. La tecnologia delle nuove leve del cambio offre la stabilità della nostra tecnologia per MTB e funziona in modo così preciso e fluido da rendere possibile la cambiata anteriore e posteriore con un solo dito. Questo è un punto di forza della "Total Integration" di SHIMANO. Per crederci, bisogna semplicemente sperimentarlo di persona
Leve del cambio/freno Dual Control con nuova struttura Le leve del cambio/freno Dual Control di DURA-ACE, ULTEGRA e 105 sono state ridisegnate e ora presentano, ad esempio, un giunto a peso ridotto all'interno del meccanismo del cambio e l'integrazione del cavo del cambio per facilitare la sterzata. I singoli componenti, estremamente compatti e realizzati con alta precisione, garantiscono una velocità di cambio ineguagliabile in combinazione. La nuova leva a doppio comando (DCL) è uno dei punti di forza dei nuovi gruppi.
Presentazione dei componenti per ghiaia GRX | SHIMANO
Esplorare oltre con i componenti GRX Gravel | SHIMANO
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