Per la ghiaia, la strada e il ciclocross: unità STI GRX Di2 a 2 velocità ST-RX815 a sinistra per il freno a disco di Shimano
Tutte le unità STI presentano un perno della leva del freno più alto di 18 mm, una forma curva della leva e texture antiscivolo sulle superfici di contatto per una presa ottimale anche sui terreni più accidentati. La linea STI della famiglia GRX è completata dagli STI RX800 e RX600 a 1x11 velocità per collegamenti senza cambio o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due laterali e uno sulla parte superiore del corno) possono essere utilizzati per azionare dispositivi di terze parti come luci compatibili o computer.
La GRX di SHIMANO è la prima famiglia di componenti specifici per la ghiaia, progettata per garantire una progressione rapida e una gestione sicura della bicicletta su superfici sciolte. È il risultato di un processo di ricerca, test e sviluppo intensivo e approfondito, che ha incluso informazioni e feedback da parte di innumerevoli ciclisti in tutto il mondo su sentieri, piste forestali, piste di ghiaia o asfalto.Caratteristiche - Unità STI sinistra a 2 velocità Shimano GRX Di2 ST-RX815
- Il coperchio rialzato evita disallineamenti e slittamenti
- L'intaglio del pollice impedisce lo scivolamento verso l'alto
- Superficie antiscivolo e rivestimento della leva del freno
- Miglioramento dell'innesto e delle prestazioni dei freni
- Asse della leva del freno più alto e leva del freno curva
- Maggiore aderenza e sicurezza su terreni sconnessi e ripidi
- L'aumento dell'efficienza frenante riduce l'affaticamento sulle lunghe percorrenze
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: sterrato, strada, ciclocross
- Gruppo: GRX Di2
- Modello: ST-RX815
- Tipo: Doppio controllo (STI)
- Montaggio: a sinistra
- Cambio posteriore: 2 velocità
- Indicatore ottico di marcia: No
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: sì con l'attrezzo
- Diametro del manubrio: 23,8 mm/24,2 mm
- Collegamento del cavo: diritto
- Tipo di freno: Sistema frenante idraulico (freno a disco)
- Tubo freno consigliato: SM-BH90-JK-SSR
- Pinza freno consigliata: BR-RX810
- Disco freno consigliato: SM-RT800
- Unità principale: No
- Aggiornamento firmware Progetto E-tube: Sì
- Interruttore radio: Sì
- Numero di connessioni del tubo E: 2
- Numero di connessioni del tubo E: 0
- Interruttore remoto: 0
Materiale
- Leva: alluminio, laccato
- Impugnatura: plastica rinforzata con fibra di vetro
Colore
- nero
Peso
- circa 280 g
Ambito di consegna
- 1 x unità STI Shimano GRX Di2 a 2 velocità ST-RX815 sinistra per freno a disco
Tecnologie
SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO
L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS si basa ancora sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui eccezionali prestazioni di cambio hanno dato prova di sé per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato nel corso degli anni da numerosi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, pavé e anche una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare le marce, il che comporta notevoli vantaggi in quanto il pilota ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio consente di effettuare cambiate precise e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di controllo funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, il che rende facile abituarsi al SEIS.
Tubo elettronico
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti attraverso connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. Inoltre, SMPCE1 fornisce la connessione tra il PC e i componenti per l'aggiornamento del firmware. L'aggiornamento del firmware consente ai dispositivi digitali di essere sempre aggiornati e di funzionare meglio.
DI2 (INTELLIGENZA DIGITALE INTEGRATA)
L'innovativo sistema di cambio DI2 risponde alle sfide poste dalla trasmissione di potenza nel ciclismo. DI2 consente di effettuare cambi di marcia immediati, precisi e fulminei, sia la prima volta che ogni volta, con la semplice pressione di un pulsante. Anche nelle condizioni più difficili, il cambio funziona in modo preciso e controllato. Inoltre, è possibile cambiare marcia anche in presenza di un carico pesante durante le salite o le accelerazioni. Con DI2 avete tutto sotto controllo.
Presentazione dei componenti per ghiaia GRX | SHIMANO
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