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Shimano Freno a sbalzo BR-CX50
Il freno cantilever Shimano BR-CX50 è ideale per il ciclocross grazie alla sua bassa suscettibilità allo sporco e al suo design piatto.
SLR sta per SHIMANO Linear Response. La nuova tecnologia SUPER SLR si basa su un funzionamento più fluido della pinza del freno, della leva e del cavo e ottimizza la risposta del freno così come il dosaggio. La leva presenta la funzione SERVOWAVE. Questo permette al pad di raggiungere rapidamente il cerchio. Dopo, c'è ancora una lunga corsa della leva disponibile per la frenata vera e propria. Il freno può quindi essere ben dosato. L'SLR è il fattore decisivo per cui i freni SHIMANO Dual Pivot a trazione laterale sono in grado di frenare con più forza dei freni a trazione laterale convenzionali.
Caratteristiche - Shimano BR-CX50 | NUOVO SUPER SLR | Pinza freno cantilever
- Spazio libero esteso
- Profilo più stretto per un trasporto più facile
- Freno potente
- NUOVE prestazioni di frenata della SUPER SLR
- Pastiglia per freni stradali
- Regolazione della tensione SM-CB70
Caratteristiche del prodotto
- Gamma di utilizzo: Ciclocross/bici da strada
- Modello: BR-CX50
- Tipo: Freno a sbalzo
- Modello: Ruota anteriore o posteriore
- Ganasce freno: R50T2
- Vite/bullone di montaggio: 16/18/25mm
- Cavo di collegamento: Sì
- Leve freno raccomandate: ST-9070, ST-9000, ST-6870, ST-6800, ST-6770, ST-6700, ST-5700, ST-4600
Materiale
- Alluminio
Colore
- argento
Peso
- circa 175g (specifica del produttore)
Ambito di consegna
- 1 x freno cantilever Shimano BR-CX50
Tecnologia
NUOVA SUPER SLRSLR sta per SHIMANO Linear Response. La nuova tecnologia SUPER SLR si basa su un funzionamento più fluido della pinza del freno, della leva e del cavo e ottimizza la risposta del freno così come il dosaggio. La leva presenta la funzione SERVOWAVE. Questo permette al pad di raggiungere rapidamente il cerchio. Dopo, c'è ancora una lunga corsa della leva disponibile per la frenata vera e propria. Il freno può quindi essere ben dosato. L'SLR è il fattore decisivo per cui i freni SHIMANO Dual Pivot a trazione laterale sono in grado di frenare con più forza dei freni a trazione laterale convenzionali.
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