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Schwalbe Pneumatico Marathon Winter Plus 28" Spike clincher

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20063067
Schwalbe Pneumatico Marathon Winter Plus 28" Spike clincher
Lo Schwalbe Marathon Plus Winter assicura il pieno controllo sulle strade ghiacciate. Anche le curve estreme e le frenate pesanti sono facili da controllare, grazie alla speciale mescola invernale, al battistrada sipe e fino a 240 tacchetti. L'inserto SmartGuard garantisce la massima protezione contro le forature.

Cose da sapere sugli pneumatici chiodati

  • Si può pedalare con le punte anche su strade normali?
    Nessun problema. Se, tuttavia, la neve è piuttosto rara e le strade sono principalmente libere, i rumori di marcia diventeranno presto irritanti.
  • E non si scivola via?
    No. I chiodi si scavano molto bene nelle normali strade d'asfalto. Anche le curve veloci non danno problemi.
  • Gli spikes sono vietati?
    Sui pneumatici delle biciclette i chiodi non sono un problema. In alcuni paesi, i chiodi sono vietati solo per i veicoli automobilistici, perché danneggiano le strade. Tuttavia, le e-bike da velocità sono considerate come veicoli automobilistici.
  • È necessario correre con i pneumatici?
    Per assicurare una tenuta durevole dei chiodi, i pneumatici dovrebbero essere percorsi per circa 40 km su strade asfaltate. Evitare accelerazioni e frenate violente durante questo periodo di tempo.
  • Quanto dura la vita degli spikes?
    Tutti i chiodi Schwalbe hanno un nucleo in carburo estremamente resistente all'usura (carburo di tungsteno). Con queste punte è possibile percorrere alcune migliaia di chilometri. Il fatto che gli angoli siano arrotondati dalla rettifica e che i chiodi siano premuti più a fondo nel materiale è normale.
  • Alcuni chiodi sono andati persi. Possono essere sostituiti?
    Sì, i kit di chiodi di ricambio, compresi gli attrezzi, possono essere ordinati da Schwalbe.
  • Quando i pneumatici raggiungono i loro limiti?
    Nella neve profonda anche gli pneumatici con i chiodi non sono più d'aiuto
  • Nella mia regione, la neve è rara. Come posso fare buon uso degli pneumatici con i chiodi?
    L'opzione migliore è quella di montare gli pneumatici su una seconda bicicletta. Al mattino si decide quale bicicletta è adatta al tempo. Sulle strade ghiacciate è una grande sensazione avere il pieno controllo sulle gomme con i chiodi, anche quando le auto guidano molto lentamente.

Caratteristiche del prodotto - Marathon Winter (scegliere la variante)

Marathon Winter Plus (28 x 1,35" / 35-622)
  • Dimensione: ETRTO 35-622 (28 x 1,35 pollici)
  • Tipo: Wired
  • Mescola: Inverno
  • Esecuzione: RaceGuard
  • Punte: 240
  • Pelle: Twin
  • Pressione: 2.50 - 6.00 Bar (35 - 85 psi)
  • Carico massimo: 80 kg
  • EPI: 67
  • Profil: HS396
  • Tubo: 17, 18

Colore

  • Nero-Riflesso

Peso

  • 920g (informazioni del produttore)

Marathon Winter Plus (28 x 1,60" / 42-622)
  • Dimensione:
  • ETRTO 42-622 (28 x 1,60 pollici)
  • Typ:
  • WiredCompound
  • :
  • InvernoEsecuzione
  • :
  • RaceGuardPunte
  • :
  • 240Pelle
  • :
  • TwinPressure
  • :
  • 2.00 - 5.00 Bar (30 - 70 psi)
  • Carico massimo:
  • 90 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 17, 19, 18, 19AColoreNero-ReflexPeso970g
  • (informazioni del produttore)

Marathon Winter Plus (28 x 2.00" / 50-622)
  • Taglia:
  • ETRTO 50-622 (28 x 2,00 pollici)
  • Typ:
  • WiredCompound
  • :
  • InvernoEsecuzione
  • :
  • RaceGuardPunte
  • :
  • 208Pelle
  • :
  • TwinPressure
  • :
  • 2.50 - 5.00 Bar (35 - 70 psi)
  • Carico massimo:
  • 115 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 19, 19AColoreNero-ReflexPeso1265g
  • (dati del produttore)

Fornitura1

  • Schwalbe Marathon Winter Plus 28" Spike-WireTecnologieSMARTGUARD®
La


cintura di protezione più efficace per pneumatici da bicicletta e e-bike

.


5 mm di gomma speciale altamente elastica. Solo gli pneumatici con SmartGuard® e Smart DualGuard possono definirsi "non plasmabili". Esclusivamente solo da Schwalbe. In parte ottenuto dal riciclaggio.

DYNAMOTi pneumatici
con nervature dynamo sulla parete laterale. Appositamente progettati per l'uso con le classiche dinamo a scorrimento laterale.


Pneumatici a spillo

11156448.02
4026495849876
Schwalbe Pneumatico Marathon Winter Plus 28" Spike clincher
Lo Schwalbe Marathon Plus Winter assicura il pieno controllo sulle strade ghiacciate. Anche le curve estreme e le frenate pesanti sono facili da controllare, grazie alla speciale mescola invernale, al battistrada sipe e fino a 240 tacchetti. L'inserto SmartGuard garantisce la massima protezione contro le forature.

Cose da sapere sugli pneumatici chiodati

  • Si può pedalare con le punte anche su strade normali?
    Nessun problema. Se, tuttavia, la neve è piuttosto rara e le strade sono principalmente libere, i rumori di marcia diventeranno presto irritanti.
  • E non si scivola via?
    No. I chiodi si scavano molto bene nelle normali strade d'asfalto. Anche le curve veloci non danno problemi.
  • Gli spikes sono vietati?
    Sui pneumatici delle biciclette i chiodi non sono un problema. In alcuni paesi, i chiodi sono vietati solo per i veicoli automobilistici, perché danneggiano le strade. Tuttavia, le e-bike da velocità sono considerate come veicoli automobilistici.
  • È necessario correre con i pneumatici?
    Per assicurare una tenuta durevole dei chiodi, i pneumatici dovrebbero essere percorsi per circa 40 km su strade asfaltate. Evitare accelerazioni e frenate violente durante questo periodo di tempo.
  • Quanto dura la vita degli spikes?
    Tutti i chiodi Schwalbe hanno un nucleo in carburo estremamente resistente all'usura (carburo di tungsteno). Con queste punte è possibile percorrere alcune migliaia di chilometri. Il fatto che gli angoli siano arrotondati dalla rettifica e che i chiodi siano premuti più a fondo nel materiale è normale.
  • Alcuni chiodi sono andati persi. Possono essere sostituiti?
    Sì, i kit di chiodi di ricambio, compresi gli attrezzi, possono essere ordinati da Schwalbe.
  • Quando i pneumatici raggiungono i loro limiti?
    Nella neve profonda anche gli pneumatici con i chiodi non sono più d'aiuto
  • Nella mia regione, la neve è rara. Come posso fare buon uso degli pneumatici con i chiodi?
    L'opzione migliore è quella di montare gli pneumatici su una seconda bicicletta. Al mattino si decide quale bicicletta è adatta al tempo. Sulle strade ghiacciate è una grande sensazione avere il pieno controllo sulle gomme con i chiodi, anche quando le auto guidano molto lentamente.

Caratteristiche del prodotto - Marathon Winter (scegliere la variante)

Marathon Winter Plus (28 x 1,35" / 35-622)
  • Dimensione: ETRTO 35-622 (28 x 1,35 pollici)
  • Tipo: Wired
  • Mescola: Inverno
  • Esecuzione: RaceGuard
  • Punte: 240
  • Pelle: Twin
  • Pressione: 2.50 - 6.00 Bar (35 - 85 psi)
  • Carico massimo: 80 kg
  • EPI: 67
  • Profil: HS396
  • Tubo: 17, 18

Colore

  • Nero-Riflesso

Peso

  • 920g (informazioni del produttore)

Marathon Winter Plus (28 x 1,60" / 42-622)
  • Dimensione:
  • ETRTO 42-622 (28 x 1,60 pollici)
  • Typ:
  • WiredCompound
  • :
  • InvernoEsecuzione
  • :
  • RaceGuardPunte
  • :
  • 240Pelle
  • :
  • TwinPressure
  • :
  • 2.00 - 5.00 Bar (30 - 70 psi)
  • Carico massimo:
  • 90 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 17, 19, 18, 19AColoreNero-ReflexPeso970g
  • (informazioni del produttore)

Marathon Winter Plus (28 x 2.00" / 50-622)
  • Taglia:
  • ETRTO 50-622 (28 x 2,00 pollici)
  • Typ:
  • WiredCompound
  • :
  • InvernoEsecuzione
  • :
  • RaceGuardPunte
  • :
  • 208Pelle
  • :
  • TwinPressure
  • :
  • 2.50 - 5.00 Bar (35 - 70 psi)
  • Carico massimo:
  • 115 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 19, 19AColoreNero-ReflexPeso1265g
  • (dati del produttore)

Fornitura1

  • Schwalbe Marathon Winter Plus 28" Spike-WireTecnologieSMARTGUARD®
La


cintura di protezione più efficace per pneumatici da bicicletta e e-bike

.


5 mm di gomma speciale altamente elastica. Solo gli pneumatici con SmartGuard® e Smart DualGuard possono definirsi "non plasmabili". Esclusivamente solo da Schwalbe. In parte ottenuto dal riciclaggio.

DYNAMOTi pneumatici
con nervature dynamo sulla parete laterale. Appositamente progettati per l'uso con le classiche dinamo a scorrimento laterale.


Pneumatici a spillo

11156448.02
4026495849876
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This is an absolutely fantastic winter tire. I have a 20KM commute and this tire handles 3-5CM of snow, black ice, and even solid sheets of ice as though they were pavement. Its a touch loud on pavement and you certainly notice the extra effort needed to push it along; but given the winter weather in my area it's either extra effort or I end up sliding sideways down a hill. All in all fantastic, better than I'd hoped.

Great so far! I've done about 2000 km so far, in the last three months. No punctures, no spike loss and plenty of grip on ice. Highly recommended.

One of two tyres came without 4 spikes in one place. Fortunately I have also ordered 50 set of spikes.

This is an absolutely fantastic winter tire. I have a 20KM commute and this tire handles 3-5CM of snow, black ice, and even solid sheets of ice as though they were pavement. Its a touch loud on pavement and you certainly notice the extra effort needed to push it along; but given the winter weather in my area it's either extra effort or I end up sliding sideways down a hill. All in all fantastic, better than I'd hoped.

Great so far! I've done about 2000 km so far, in the last three months. No punctures, no spike loss and plenty of grip on ice. Highly recommended.

One of two tyres came without 4 spikes in one place. Fortunately I have also ordered 50 set of spikes.

Habe jetzt den 2 Zoll Spikereifen mit 48 mm Breite. Ebenfalls guter Grip auf vereisten Fahrbahnen, auch im Gelände und festgefahrenem Schnee brauchbare Vortriebs-und Bremseigenschaften. Bei der breiteren Variante kann der Luftdruck verringert werden, dadurch bessere Spurhaltung bei eisigen Fahrrillen.

Nach etwa 1200 km Nutzung fast ausschließlich auf Asphalt keine Abnutzungsspuren. Alle Spikes noch vorhanden. Rollwiderstand gefühlt höher als bei Trekking-Reifen. Habe die Reifen dauernd auf Ersatz-Vorder- und -Hinterrad montiert, die ich zu Beginn und Ende des Winters schnell wechseln kann. Bequemlichkeit hat seinen Preis, ist aber immerhin noch billiger als das vorgeschlagene Zweitrad. Und billiger als ein Unfall auf einer urplötzlich in der Kurve auftauchenden vereisten Pfütze.

Best winter tire there is, excellent grip on any wintery surface.

Ich liebe diesen Reifen und fahre ihn schon seit ca. 7 Jahren in der Winterzeit und ist sehr zuverlässig. Ich selbst fahre damit auch Touren bis zu 60Km im tiefsten Winter. Falls es mal super glatt ist, lasse ich einfach den Druck ab auf ca. 1,5bar, dadurch greifen dann alle vier Spike-Reihen!

Sensationell. Ich bereue nur, die nicht schon früher gekauft zu haben. Bei Neuschnee und vereisten Wegen fährt man wie auf Schienen, neidische Blicke der Autofahrer inklusive ;)

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