Schwalbe G-One RS Evo Super Race 28" TLE Addix Race
Semi slick con grip speciale: Schwalbe G-One RS
La sezione centrale del pneumatico RS ha una struttura a scaglie appositamente sviluppata che offre al pilota una maggiore trazione in frenata o aderenza in sterzata, a seconda della direzione di marcia, e rende il pneumatico superveloce. Per ottenere il massimo, il G-ONE RS è dotato di diverse direzioni di marcia da utilizzare sulle ruote anteriori e posteriori.
Rispetto al G-ONE R, l'RS ha una resistenza al rotolamento inferiore del 20% - per ottenere la massima velocità, gli sviluppatori di Schwalbe hanno optato per una versione semi-slick. L'ispirazione per l'aderenza è venuta dal pneumatico da cross X ONE Speed - così si possono trovare i blocchi laterali leggermente angolati sul pneumatico, che offrono la massima aderenza o potenza di frenata a seconda della direzione di rotolamento.
Caratteristiche del prodotto - Schwalbe G-One RS
- Typ: pieghevole
- Versione: Super Race, V-Guard
- Mescola: Addix Race
- Qualità: Evolution Line
- Seal: TLE
- Pressione
- 35/40-622: max. 4,5 bar (max. 65 PSI)
- 45-622: max. 4,0 bar (max. 55 PSI)
- Carico massimo
- 35-622: 75 kg
- 40/45-622: 70 kg
- EPI: 67
- ECE: E-25
- Profilo: HS621
Misura / ETRTO (scegliere la variante)
- 28x1.35 700x35C / 35-622
- 28x1,50 700x40C / 40-622
- 28x1,70 700x45C / 45-622
Colore
- Transparent Sidewall
Peso (specifiche del produttore)
- 35-622: 410 g
- 40-622: 445 g
- 45-622: 505 g
Ambito di consegna
- 1 pneumatico Schwalbe 28" pieghevole G-One RS Evo Super Race TLE Addix Race
Tecnologie
Addix Race
Aderenza extra forte alle alte velocità in curva combinata con una lunga durata in modalità E.
Evolution Line
Il meglio che si possa fare. Materiali di altissima qualità. Tecnologia di ultima generazione.
V-Guard
Tessuto di alta tecnologia estremamente leggero e resistente.
Super Race
In nessun'altra disciplina l'attenzione si concentra così tanto sulla resistenza al rotolamento e sul peso come nelle competizioni di Cross Country e Marathon. Con la nuova costruzione Super Race abbiamo anche fissato nuovi standard in termini di elasticità. Nessuna altra carcassa scorre così fluida e quindi fornisce trazione come la Super Race.
Per tutti gli sportivi più ambiziosi, Tubeless è la scelta giusta. Solo il Tubeless raggiunge i migliori valori in termini di:
- Velocità
- Grip
- Protezione contro le forature
- Comfort
4026495905558
2023
Der Hype um den Reifen ist übertrieben. Klar ist er schnell, bei dem Profil kein Wunder. Aber den passenden Luftdruck zu finden ( zuviel = alles rattert, zuwenig= wie auf Eiern) ist nicht so einfach. Fahre ihn auf ZIPP 303 s Hookless in 40mm, funktoniert einwandfrei mit empfohlenen Drücken von 2,9 bar hinten und 2,5 Bar vorn (tubeless) nach der Empfehlung von ZIPP. Macht Spass, aber auf Schotter oder wenns gröber wird, zeigt der Reifen deutliche Schwächen. Die Geschwindigkeit nehme ich mir lieber über die Laufräder, die Sicherheit beim Grip geht vor. Deshalb wieder WTB Raddler 44 mm.
Traumhaft - von der Montage bis hin zum Fahrerlebnis ein Genuss. Noch nie so problemlos einen TLE Reifen auf eine UST Felge montiert, ging fast ganze ohne Reifenheber - und dann auch noch sofort dicht, ohne Ruhezeit oder Einfahren. Auf Asphalt rollt der fast ebenso schnell wie ein Rennrad Slick und bietet gleichzeitig auf Schotter genug halt in den Kurven. Fahre ihn Tubeless mit knapp 3bar und bin begeistert vom Rollverhalten. Einfach genial von Schwalbe.
Pentru mine perfecte, mulțumesc Bike-discount pentru tot.