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La rivoluzione dei tubi: Schwalbe Aerothan Endurance Race SV16E 28"
Rispetto ai tubi in butile, è possibile ottenere un risparmio di peso di 100 grammi e più per l'intera bicicletta. Puoi contare sulla Aerothan Tube Race Endurance non solo per un'eccellente protezione contro le forature, ma anche per le corse in discesa: Rimane assolutamente resistente al calore anche durante diverse frenate di emergenza con freni a cerchio in rapida successione.
I tubi Aerothan sono realizzati al 100% in poliuretano termoplastico (TPU) (compresa la valvola) e sono quindi completamente riciclabili.
Nota: il TPU è un materiale plastico che non si allunga sotto deformazione estrema - a differenza del butile, che ha caratteristiche di restringimento. Il TPU ha sempre bisogno di una controparte - in questo caso la carcassa - per rimanere dimensionalmente stabile. Pertanto, è necessario gonfiare leggermente la camera d'aria durante il montaggio (massimo 0,3 bar) e poi montarla con lo pneumatico.
Caratteristiche - Schwalbe Aerothan Tube Endurance Race
- Costantemente leggera fino alla valvola - circa il 40% più leggera di una camera d'aria Schwalbe Extralight comparabile
- Resistenza alle forature ridefinita - il materiale impedisce l'improvvisa perdita d'aria
- Minima resistenza al rotolamento - massima dinamica di guida
- 100% riciclabile
- Estremamente resistente al calore - approvato per i freni a cerchio
- Maneggevolezza stabile - anche a bassa pressione dell'aria
- Prodotto in Germania
Caratteristiche del prodotto
- Gamma di utilizzo: Strada/CX/Strada
- Modello: SV16E
- Versione: Gara
- ETRTO: da 28-622 a 35-622
- Tipo di valvola: SV valvola Sclaverand (Presta)
Lunghezza della valvola (selezionare la variante)
- 40mm
- 60mm
- 80mm
Materiale
- Aerothane
Peso
- 50 g (informazioni del produttore)
Ambito di consegna
- 1 camera d'aria Schwalbe Race Endurance SV16E 28
Schwalbe AEROTHAN Distinctly different (English)
The story of Aerothan (English)
4026495814041
Aus Neugierde von Butyl-Schläuchen auf Aerothan gewechselt. Nicht ganz billig, aber tatsächlich lohnend. Es fühlt sich direkt so an, als wäre gar kein Schlauch drin, rollt irre leicht - nicht nur gefühlt auch tatsächlich im Vergleich: Bergab nebenher rollt man dem Kumpel davon. Bisher auch keine Panne mehr, kann natürlich Zufall sein. Was schönes am Rande: Das Ventil trägt aussen kein Gewinde, der Pumpenkopf freut sich und dürfte nicht mehr so schnell verschleissen, allein das ist schon fast ein Kaufargument.
Da einige meiner Radsportkameraden schon Polyurethanschläuche fahren, wollte ich diese auch mal testen. Sicherlich nicht ganz billig, aber aus meiner Sicht lohnenswert. Rollen - selbst mit keinen Hightech Reifen - super leicht. Man spürt sie kaum. Darüber hinaus scheinen sie auch pannensicher zu sein. Bis jetzt keinerlei Probleme. Und die Luft bleibt auch länger drinnen, als in herkömmlichen Butylschläuchen. Werde sukzessive sämtliche Laufräder umrüsten.