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Schwalbe Camera d'aria Aerothane Allround SV17E 28" 40mm
Schwalbe Camera d'aria Aerothane Allround SV17E 28" 40mm
Le camere d'aria Schwalbe in Aerothane ridefiniscono completamente la camera d'aria della bicicletta: sono estremamente leggere, altamente resistenti alle forature e progettate per la più bassa resistenza al rotolamento. Raggiungono valori massimi senza precedenti in termini di elasticità, peso e resistenza alle forature. L'Aerothan Allround è la camera d'aria di fascia alta estremamente leggera e assolutamente affidabile per ghiaia, città e touring.
Nota: il TPU è un materiale termoplastico che non si ritira sotto deformazione estrema - a differenza del butile, che mostra un comportamento di restringimento. Il TPU richiede sempre una controparte, in questo caso la carcassa, per mantenere la sua forma. Pertanto, la camera d'aria deve essere leggermente pompata durante il montaggio (massimo 0,3 bar) e poi montata con lo pneumatico.
La rivoluzione dei tubi: Schwalbe Aerothan Allround SV17E 28"
Rispetto alle camere d'aria standard Schwalbe, riduce il peso della bicicletta di circa 180 g - questo, in combinazione con la bassa resistenza al rotolamento, rende il ciclismo ancora più piacevole. I ciclisti che fanno lunghe passeggiate nella natura possono contare su un'eccellente protezione contro le forature. Anche senza ricordarsi di usare una pompa prima di una corsa, l'Aerothan Tube Allround può farcela: Inoltre, a basse pressioni d'aria, mantiene la forma e garantisce una corsa sicura sul sentiero.
I tubi Aerothan sono composti al 100% da poliuretano termoplastico (TPU), compresa la valvola, e sono quindi completamente riciclabiliNota: il TPU è un materiale termoplastico che non si ritira sotto deformazione estrema - a differenza del butile, che mostra un comportamento di restringimento. Il TPU richiede sempre una controparte, in questo caso la carcassa, per mantenere la sua forma. Pertanto, la camera d'aria deve essere leggermente pompata durante il montaggio (massimo 0,3 bar) e poi montata con lo pneumatico.
Caratteristiche - Schwalbe Aerothan Tube Allround
- Completamente leggera, fino alla valvola - circa il 40% di peso in meno rispetto ad una camera d'aria Schwalbe extra light comparabile
- Protezione contro le forature di nuova definizione - il materiale stesso impedisce l'improvvisa perdita d'aria
- Minima resistenza al rotolamento - massima dinamica di guida
- 100% riciclabile
- Estremamente resistente al calore - certificato per i freni a cerchio
- Una guida stabile - anche con basse pressioni d'aria
- Prodotto in Germania
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Ghiaia / Città / Tour
- Modello: SV17E
- Versione: Allround
- ETRTO: 37-622 a 50-622
- Tipo di valvola: Valvola SV Sclaverand (Presta)
- Lunghezza della valvola: 40mm
Dimensioni adatte
| ETRTO |
Pollici |
| 37-622 | 28 x 1.40 |
| 28 x 1 5⁄8 x 1 3⁄8 | |
| 40-622 | 28 x 1.50 |
| 28 x 1 5⁄8 x 1 ½ | |
| 42-622 | 28 x 1.60 |
| 44-622 | 28 x 1.625 |
| 47-622 | 28 x 1.75 |
| 50-622 | 28 x 1.90 |
| 28 x 2.00 | |
| 29 x 2.00 |
Materiale
- Aerothan
Peso
- 61g (informazioni del produttore)
Ambito di consegna
- 1 tubo Schwalbe SV17E 28
Schwalbe AEROTHAN | Distintamente diverso (inglese)
La storia di Aerothan (inglese)
Jasper Jauch e Fabian Cancellara stanno testando il nuovo tubo Schwalbe Aerothan (Deutsch)
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Macht einen sehr guten Eindruck und die Panensicherheit ist bisher nach bereits mehreren tausend KM top!!
Anfangs fand ich die Schläuche super. Ich habe schon das Gefühl, daß das Rad leichter läuft, ob wegen des Rollwiderstands oder wegen der kleineren bewegten Masse kann ich nicht sagen. Die Schläuche haben die Luft so gut gehalten wie Butyl-Schläuche. Nun habe ich die Schläuche 5 Monate im Einsatz und sie müssen nun alle 2-3 Tage nachgepumpt werden (an 4 ausgestatteten Reifen). Vor ein paar Tagen war 1 Reifen platt. Hab zuerst versucht das Ventil nachzuziehen, kein Erfolg. Nachkaufen kann man die Kunststoffventile auch nicht, also ein Metallventil eingesetzt. Wieder nach einigen Stunden platt. Den Reifen ausgebaut und unter Wasser geprüft, kein Loch entdeckt. Bei einem Butylschlauch für 5€ werf ich den halt weg, aber bei 28€ pro Schlauch tut das richtig weh. Update: Der Schwalbe Service ist klasse. Sie ersetzen mir die Schläuche auf Kulanz. Daher von 2 auf 4 Sterne erhöht.
Ein sehr unzuverlässiger Schlauch. 2 Mal das gleiche Problem: Nachdem der Schlauch nach 2 Monaten etwas Luft verloren hat, was ja völlig OK ist, habe ich nochmal auf 3,5 bar aufgepumpt. Nach der ersten Fahrt ist der Reifen platt. Die Verbindung von Ventil und Schlauch wird undicht. Dort kann man ihn auch nicht mehr reparieren. Bei dem Preis völlig inakzeptabel.