Radon Telaio Slush 26 Dirt

Il telaio Radon SLUSH è stato sviluppato con il contributo creativo del pilota del team Lukas Schäfer, che ha lavorato diligentemente alla realizzazione dell'opera d'arte: il risultato è un telaio da dirtbike pulito con ogni tipo di caratteristica a bordo.

Con agilità e velocità: il telaio Slush 26 Dirt di Radon

Il telaio impressiona per l'agilità e la velocità. È leggero, rigido e super robusto. L'anteriore è predisposto per una forcella di sospensione con un'escursione fino a 100 mm. Un forcellino scorrevole con una scelta di perno passante o sgancio rapido, movimento centrale BSA a vite e pneumatici fino a 2,3" di larghezza ti offrono la base perfetta per la tua nuova dirt bike.

Abbandono variabile
Sgancio rapido o perno passante? O entrambi? Hai la scelta: con il forcellino variabile puoi costruire il telaio individualmente o anche usare un secondo set di ruote con un asse diverso. Il kit di aggiornamento è disponibile separatamente >CLICCA QUI< e ti offre innumerevoli possibilità per costruire la tua dirt bike!

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Caratteristiche - Slush 26 Dirt frameset

• Forcella regolabile orizzontalmente
• Convertibile in un sistema con perno passante da 12x142mm (non incluso)
• Supporto ISCG-05

Caratteristiche del prodotto

• Campo di utilizzo: Dirt Jump
• Materiale: alluminio fuso
• Dimensione del reggisella: 30.9mm
• Morsetto del sedile: 34,9mm
• Diametro del tubo sterzo:Conico 1 1/8" - 1 1/2" completamente integrato IS41 - IS52
• Guscio del movimento centrale: BSA 73mm
• Attacco del freno a disco posteriore: Postmount 160mm
• Dimensione della ruota: 26
• Escursione consigliata della forcella: 100mm
• Forcella: Standard a sgancio rapido 135mm

Colore

• crudo / nero profondo

Peso

• ca. 2200g (M)

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Ambito di consegna

• 1 Radon Slush 26 Telaio di terra

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Tecnologie

Montaggio su palo integrato
Il supporto del freno post-montato ci dà l'opportunità di fare a meno delle parti in eccesso. L'adattatore IS non più necessario con le relative viti fa risparmiare circa 30g. Questo può non sembrare molto, ma mostra il potenziale anche di piccoli dettagli

Sterzo affusolato
Questa forma del tubo di sterzo è più rigida e crea una sensazione di guida sicura anche su terreni difficili. La trasmissione diretta della potenza si traduce nella massima precisione dello sterzo. Il tubo di sterzo più grande rende anche la forcella più rigida. Allo stesso tempo, si risparmia peso eliminando i gusci dei cuscinetti, poiché i cuscinetti inferiori sono completamente integrati.