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A differenza della maggior parte delle altre valvole compatibili con gli inserti, le valvole Peaty hanno un design "straight-through", quindi non vi è alcuna riduzione del sigillante o del flusso d'aria quando non vengono utilizzati gli inserti per pneumatici. L'installazione non potrebbe essere più facile. Gli O-ring incorporati impediscono agli anelli di bloccaggio di graffiare i vostri preziosi cerchi e i grandi fondi di gomma morbida forniscono facilmente una tenuta ermetica. Sviluppato da piloti per i piloti. Le valvole Peaty sono fornite di serie con un tappo integrato per rimuovere il nucleo della valvola e un tappo per la chiave a raggi (per nippli standard da 3,4 mm di diametro). Questo rende facile stringere i raggi allentati e riempire di sigillante, sia in officina che in pista.
Caratteristiche - valvole Peaty's x Chris king MK2 Tubeless
- Undici opzioni di colore Chris King
- Tappo per la chiave dei raggi
- Tappo di rimozione del nucleo della valvola
- Realizzato in alluminio 7075
- Base compatibile con l'inserto
- Nucleo valvola nero fumé
- Lunghezza 42mm o 60mm
- Base in gomma sostituibile
- Si adatta a tutti i cerchi tubeless
Caratteristiche del prodotto
- Foro valvola: max. 8mm di diametro
- Tipo di valvola: Sclaverand SV (francese/Presta)
- Lunghezza: 60mm
Colore (scegliere la variante)
- viola
- turchese opaco
- ardesia opaca
- argento
- rosso
- punch
- navy
- mango opaco
- smeraldo
- bourbon opaco
- nero
- gold
Materiale
- Alluminio 7075
Ambito di consegna
- 1 paio di valvole Peaty's x Chris king MK2 Tubeless
Valvole Peaty's x Chris King MK2 Tubeless
Come impostare una ruota tubeless - Passo 2: Valvola
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