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Maxxis Pneumatico pieghevole HighRoller II WT 27.5 x2.50" TR EXO 3C MaxxTerra 60

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Maxxis Pneumatico pieghevole HighRoller II WT 27.5 x2.50" TR EXO 3C MaxxTerra 60
Il Maxxis HighRoller II è il logico sviluppo di una leggenda: l'HighRoller. Con una bassa resistenza al rotolamento, una migliore autopulizia e un'enorme aderenza. Un disegno del battistrada aperto e aggressivo conferisce all'High Roller II un'eccellente penetrazione del suolo e capacità di rimuovere il fango. Un profilo quadrato fornisce una sensazione solida e consistente attraverso le manopole. I tasselli modificati sulla spalla e al centro migliorano le prestazioni di frenata e la trazione sulle superfici dure. Una scelta eccellente per terreni tecnici e freeride.

Caratteristiche del prodotto - HighRoller II WT EXO TR 3C MaxxTerra

  • Utilizzo: AM, IT
  • Dimensione: 27.5x2.50
  • ETRTO: 63-584
  • Tipo: Pieghevole
  • Versione: EXO, TR
  • Miscela: 3C MaxxTerra
  • Carcassa: 60

Peso

  • 925g (informazioni del produttore)

Ambito di consegna

  • 1 x Maxxis HighRoller II WT 27,5 x2,50" EXO TR 3C MaxxTerra 120x2 Folding

Tecnologie

Protezione EXO
Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di vari pneumatici MTB. È a trama molto fitta, leggero e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni dello pneumatico rimangono invariate in modo convincente.

3C MaxxTerra
Il giusto mix per il nostro pneumatico 3C Enduro e Freeride. Liscio in salita e in discesa migliore adesione caratterizzano questa miscela proprio come una lunga vita.

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Si può guidare con meno pressione dell'aria. Questo fornisce una migliore trazione e la resistenza al rotolamento diminuisce. E dove non c'è nessun tubo, diminuisce anche il rischio di forature. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con latte sigillante rispetto ad altri pneumatici "Tubeless Ready". Il rigonfiamento del nostro pneumatico TR è completamente coperto come un vero pneumatico tubeless UST con uno strato di gomma.

Ampia carcassa da trail
La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e la forma dello pneumatico sui cerchi più larghi di oggi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e sono troppo spigolosi sui cerchi larghi per ottenere prestazioni ottimali.
Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna tra 30 e 40 mm.

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Maxxis Pneumatico pieghevole HighRoller II WT 27.5 x2.50" TR EXO 3C MaxxTerra 60
Il Maxxis HighRoller II è il logico sviluppo di una leggenda: l'HighRoller. Con una bassa resistenza al rotolamento, una migliore autopulizia e un'enorme aderenza. Un disegno del battistrada aperto e aggressivo conferisce all'High Roller II un'eccellente penetrazione del suolo e capacità di rimuovere il fango. Un profilo quadrato fornisce una sensazione solida e consistente attraverso le manopole. I tasselli modificati sulla spalla e al centro migliorano le prestazioni di frenata e la trazione sulle superfici dure. Una scelta eccellente per terreni tecnici e freeride.

Caratteristiche del prodotto - HighRoller II WT EXO TR 3C MaxxTerra

  • Utilizzo: AM, IT
  • Dimensione: 27.5x2.50
  • ETRTO: 63-584
  • Tipo: Pieghevole
  • Versione: EXO, TR
  • Miscela: 3C MaxxTerra
  • Carcassa: 60

Peso

  • 925g (informazioni del produttore)

Ambito di consegna

  • 1 x Maxxis HighRoller II WT 27,5 x2,50" EXO TR 3C MaxxTerra 120x2 Folding

Tecnologie

Protezione EXO
Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di vari pneumatici MTB. È a trama molto fitta, leggero e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni dello pneumatico rimangono invariate in modo convincente.

3C MaxxTerra
Il giusto mix per il nostro pneumatico 3C Enduro e Freeride. Liscio in salita e in discesa migliore adesione caratterizzano questa miscela proprio come una lunga vita.

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Si può guidare con meno pressione dell'aria. Questo fornisce una migliore trazione e la resistenza al rotolamento diminuisce. E dove non c'è nessun tubo, diminuisce anche il rischio di forature. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con latte sigillante rispetto ad altri pneumatici "Tubeless Ready". Il rigonfiamento del nostro pneumatico TR è completamente coperto come un vero pneumatico tubeless UST con uno strato di gomma.

Ampia carcassa da trail
La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e la forma dello pneumatico sui cerchi più larghi di oggi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e sono troppo spigolosi sui cerchi larghi per ottenere prestazioni ottimali.
Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna tra 30 e 40 mm.

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super Reifen fürs Hinterrad, kann nichts negatives sagen

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