L'articolo è stato aggiunto con successo.
88 Altri articoli in questa categoria
Magura Set di freni a disco MT5 + MDR-P
Magura Set di freni a disco MT5 + MDR-P
Iscrizione alla classe "Magura Performance". La collaudata tecnologia a 4 pistoni delle corse motociclistiche, adattata all'uso in moto, promette la massima potenza di frenata. La potenza di frenata combinata con l'ergonomia si traduce in un pacchetto di prestazioni con cui è possibile affrontare con fiducia qualsiasi sentiero, qualsiasi terreno difficile con infinita compostezza. Naturalmente l'MT5 si adatta perfettamente anche alle S-pedelecs.
Nella delicata industria motociclistica e ciclistica, MAGURA è sinonimo di massima qualità possibile, solida affidabilità e componenti maturi dalla sua produzione interna in Germania. Nello sviluppo di materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Abbiamo anche stabilito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino alla fabbrica originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, Carbotecture non è sicuramente solo una "plastica" - è molto di più!
Ci consideriamo come gli architetti dei nostri materiali - e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Prima di tutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante la lavorazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare le future esigenze di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero - per esempio, è il 50% più leggero, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme complesse - e questo è anche il modo in cui realizziamo le nostre piastre freno rigide e leggere. Anche BMW si affida alle proprietà speciali del Carbotecture® per le sue motociclette - anche la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è fatta di questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro materiale Carbotecture SL® integrando fibre di carbonio di media lunghezza nelle poliammidi invece di fibre corte - e questo riduce anche il peso del materiale. Le pompe dei freni della nostra premiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi automaticamente impregnate di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata - e le lame raggiungono anche una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie al loro alto grado di rigidità e ai pesi ridotti
Ambito di consegna
- 1 x set di freni a disco MT5 Carbotecture
- 1 x Rotore a disco MDR-P 203mm
- 1 x rotore a disco MDR-P 220mm
- 12 x vite T25
- 4 x vite di fissaggio
- 2 x Insertpin
- 2 x oliva
- 2 x Sicurezza di trasporto
Per gli adattatori adatti>CLICCA QUI<
Magura MT5
Le leve dei freni in alluminio a due dita sono ergonomicamente perfette per le tue mani, permettendoti di applicare facilmente e con precisione la potenza frenante di cui hai bisogno, anche durante lunghe frenate. Il nostro uso della tecnologia Carbotecture® nell'alloggiamento della maniglia del freno mantiene il peso della MT5 al minimo e fornisce prestazioni di frenata ottimali.Caratteristiche
- Leva freno ergonomica in alluminio a 2 dita
- Alloggiamento e morsetto del manubrio in Carbotecture
- Portata della leva regolabile Tutto in uno,
- pinza freno a 4 pistoncini con banjo
- Pistoni dei freni MagnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie dei freni
- Compatibile con tutti i dischi MAGURA Storm e Storm SL
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB
- Caratteristiche tecniche: Pinza flottante completamente idraulica a doppio pistone
- Sistema idraulico: Aperto, con camera di espansione
- Montaggio: Postmount
- Montaggio a posteriori (PM) solo anteriore: Sì, montaggio diretto
- Mezzo di trasmissione: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo del freno: Tubo disco MAGURA facilmente accorciabile
- Raccordo del tubo flessibile pinza: RHR - Rotazione della casa ruotabile
- Pastiglie freno: Organiche 9.1 Performance (4 pistoni 2 pastiglie) 8.1 Performance (4 pistoni 4 pastiglie singole)
- Materiale bulloni di fissaggio: Acciaio
- Leva e pinza del freno: Carbotecture SL (Master), Alluminio forgiato (Pinza)
- Lama della leva: Alluminio
- Regolazione del raggio d'azione: Sì
- OPD (pinza in un unico pezzo): Sì
- BAT (regolatore del punto di morso): No
- EBT (tecnologia Easy Bleed): Sì
- Morsetto a leva 2-Piece: Sì
- Doppio aggancio per cambio a grilletto: Sì
- magnetiXchange: Sì
- Feel-Safety-Ergonomic: Sì
- Lunghezza del tubo del freno:2200mm (accorciabile)
Colore
- Nero
Peso
- ~380g (con 160 mm Storm SL-Rotor)
Rotore a disco MDR-P
L'MDR-P di Magura è un disco freno per ciclisti orientati alle prestazioni e per applicazioni difficili - dal downhill e dalle e-bike alle biciclette con carichi pesanti. Per la prima volta, il disco a due pezzi è disponibile anche con un diametro di 220 mm. A parità di forza manuale, il disco freno da 220 mm genera circa il 10% in più di forza frenante rispetto al modello da 203 mm e il 20% in più rispetto al modello da 180 mm. Inoltre, la massa maggiore riduce il rischio di fading.Caratteristiche
- Ottimizzato per E-Bike
- Offre uno speciale incastro brevettato degli anelli esterni e interni (Dovetail Interlink Technology) che fornisce prestazioni di frenata ottimali anche con carichi pesanti
- Inoltre, massima resistenza al calore e stabilità
- Compatibile con tutta la famiglia MT
Caratteristiche del prodotto
- Materiale: Acciaio
- Spessore del rotore: 2mm
- Montaggio: 6 fori
Diametro
- 203mm
- 220mm
Peso (informazioni del produttore)
- 203mm: 216g
- 220mm: 241g
Tecnologia
Cos'è il Carbotecture?Nella delicata industria motociclistica e ciclistica, MAGURA è sinonimo di massima qualità possibile, solida affidabilità e componenti maturi dalla sua produzione interna in Germania. Nello sviluppo di materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Abbiamo anche stabilito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino alla fabbrica originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, Carbotecture non è sicuramente solo una "plastica" - è molto di più!
Ci consideriamo come gli architetti dei nostri materiali - e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Prima di tutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante la lavorazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare le future esigenze di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero - per esempio, è il 50% più leggero, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme complesse - e questo è anche il modo in cui realizziamo le nostre piastre freno rigide e leggere. Anche BMW si affida alle proprietà speciali del Carbotecture® per le sue motociclette - anche la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è fatta di questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro materiale Carbotecture SL® integrando fibre di carbonio di media lunghezza nelle poliammidi invece di fibre corte - e questo riduce anche il peso del materiale. Le pompe dei freni della nostra premiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi automaticamente impregnate di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata - e le lame raggiungono anche una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie al loro alto grado di rigidità e ai pesi ridotti
2701938 + 2701939 + 2700477
Valutazioni
5 Stelle 1 (1)
4 Stelle _ (0)
3 Stelle _ (0)
2 Stelle _ (0)
1 Stelle _ (0)
Per inviare una valutazione, effettuare il login,
Non controlliamo se l'articolo valutato è stato acquistato da noi.
Ultimi visti
Ich habe mir das Set als Upgrade zu meiner Code R am Ebike gekauft und bin total begeistert. Alles montiert und schnell Entlüftet, bisher ohne Probleme! Greift ordentlich zu und die Scheiben machen optisch was her !