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Magura Set di freni a disco MT4 950/1950mm
Il perfetto tuttofare - L'MT4 di Magura ha prestazioni di guida al top e un effetto frenante migliorato. L'innovativa tecnologia permette di combinare un'affidabilità e un controllo della frenata impeccabili.
Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Con lo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili progetti e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare in questo modo. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarle plastiche sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di termini del carbonio e dell'architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante la lavorazione da questo granulato al componente finito, le fibre di carbonio sono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato in un processo di stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero, l'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: A fronte di una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre maniglie dei freni, rigide e allo stesso tempo leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture per le sue moto; anche il master della frizione della BMW GS è realizzato in questo materiale.
Nel nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e contemporaneamente riduciamo il peso, integrando nelle poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le maniglie dei freni della serie MT, vincitrice di numerosi test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto con un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in uno stampo in modo completamente automatico. In questo modo, le leve dei freni possono essere prodotte in Carbolay® in una forma accattivante ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
Grazie alla larghezza regolabile della leva e alle leve dei freni ergonomiche a due dita, è possibile controllare la potenza frenante con precisione millimetrica. In questo modo, ogni percorso diventa un piacere. Inoltre, è in grado di soddisfare al 100% le esigenze delle eBike fino a 25 km/h.
Caratteristiche - Set di freni a disco Magura MT4 | 950/1950 mm
- Leva freno ergonomica a 2 dita in alluminio
- Alloggiamento in Carbotecture® e morsetto del manubrio
- Larghezza della leva regolabile
- Pinza monoblocco forgiata a 2 pistoncini
- pistoni freno magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie
- Compatibile con tutti i dischi MAGURA Storm e Storm SL
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: MTB
- Principio: pinza fissa a due pistoncini completamente idraulica
- Sistema frenante: aperto, con serbatoio
- Montaggio della pinza freno secondo lo standard internazionale (IS2000): Sì, adattatore
- Regolazione pastiglie: Automatica
- Montaggio pinza freno postmount (PM): Sì, montaggio diretto
- Liquido freni: olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: MAGURA Disc Tube facilmente accorciabile
- Pastiglie freno: organiche 7.4 Performance (sostituisce le 7.1), 7.2 Endurance
- Materiale bulloni di montaggio: Acciaio
- Materiale leva frenoe pinza: Carbotecure® (leva freno), alluminio forgiato (pinza)
- Materiale della leva del freno: alluminio
- Regolazione del raggio d'azione: Sì (con attrezzo)
- OPD (pinza freno monoblocco): Sì
- BAT (regolazione del punto di pressione indiv.): No
- EBT (tecnologia di spurgo facile): Sì
- Morsetto della leva del freno in due pezzi: Sì
- Leva del freno Flip Flop: Sì
- scambio magnetico: Sì
- Ergonomia Feel-Safety: Sì
- Lunghezze dei cavi:
- Anteriore 950 mm
- Posteriore 1950 mm
Colore
- Nero (encoder e leva)
- Nero anodizzato lucido (pinze)
Contenuto della fornitura
- 1 x kit freno a disco MT4 Carbotecture® 950/1950 mm
- 2 x pastiglie freno
- 4 x bulloni di montaggio
- 2 x serratura di trasporto
- I freni sono riempiti e soffiati pronti per l'installazione! (senza imballaggio originale)
Per i dischi freno corrispondenti >CLICCA QUI<
Per gli adattatori corrispondenti>CLICCA QUI
Tecnologia
Cos'è la Carbotecture?Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Con lo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili progetti e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare in questo modo. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarle plastiche sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di termini del carbonio e dell'architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante la lavorazione da questo granulato al componente finito, le fibre di carbonio sono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato in un processo di stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero, l'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: A fronte di una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre maniglie dei freni, rigide e allo stesso tempo leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture per le sue moto; anche il master della frizione della BMW GS è realizzato in questo materiale.
Nel nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e contemporaneamente riduciamo il peso, integrando nelle poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le maniglie dei freni della serie MT, vincitrice di numerosi test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto con un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in uno stampo in modo completamente automatico. In questo modo, le leve dei freni possono essere prodotte in Carbolay® in una forma accattivante ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
Montaggio di un freno a disco Magura MT4
Accorciare il cavo di un Magura MT4
2004545+2004546
Valutazioni
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Ich habe die Bremse an mein Hardtail gebaut und bin absolut zufrieden! Preis-/Leistung passt hier zu 100% ! In Kombination mit den Storm HC Bremsscheiben ist es wie ein "Anker"