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20092142
KMC Ingranaggio Bosch Gen 4 E-Bike 11/128
I migliori processi di produzione e di tempra rendono i pignoni KMC per i motori Bosch e-bike estremamente resistenti. Sono ideali per i sistemi di trazione della Performance Line e della Active Line.

Caratteristiche - Ingranaggio KMC Bosch Gen.4

  • Ingranaggio rinforzato per il motore Bosch ebike
  • Più resistente del normale ingranaggio
  • Per Bosch 4a generazione
  • Per catene con dimensioni di 11/128"

Versione / linea catena (scegliere la variante)

  • 34T linea catena 52mm
  • catena 38T 47,5 mm
  • catena 38T 50 mm
  • linea di catena 38T 52mm
  • catena 40T 52mm

Materiale

  • CrMo

Colore

  • nero

Contenuto della fornitura

  • 1 ingranaggio KMC Bosch Gen.4 E-Bike 11/128
BFCB45038
8719189051957
KMC Ingranaggio Bosch Gen 4 E-Bike 11/128
I migliori processi di produzione e di tempra rendono i pignoni KMC per i motori Bosch e-bike estremamente resistenti. Sono ideali per i sistemi di trazione della Performance Line e della Active Line.

Caratteristiche - Ingranaggio KMC Bosch Gen.4

  • Ingranaggio rinforzato per il motore Bosch ebike
  • Più resistente del normale ingranaggio
  • Per Bosch 4a generazione
  • Per catene con dimensioni di 11/128"

Versione / linea catena (scegliere la variante)

  • 34T linea catena 52mm
  • catena 38T 47,5 mm
  • catena 38T 50 mm
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  • CrMo

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  • nero

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  • 1 ingranaggio KMC Bosch Gen.4 E-Bike 11/128
BFCB45038
8719189051957
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There are only holes, not threads for chainguard bolts. Can't use old KMC Chainring chainguard.

Ich brauchte Ersatz für ein KMC SFCB45238 Kettenblatt mit 38 Zähnen, welches original am Cube Stereo Hybrid 120 Pro aus 2022 mit Boost-Standard verbaut war. Da KMC nicht angibt was die Kettenlinen bedeuten hatte ich zunächst das 38T Kettenlinie 50mm BFCB45038 bestellt; passte nicht von der Kettenline also entsprechen die 50mm wohl einem 142mm Hinterbau. Als nächstes das 38T Kettenlinie 52mm BFCB45238 bestellt. Hier passt die Kettenline allerdings sind wie bei der Bewertung von "Gediminas Z." auch bei mir nur Löcher statt Gewinde, welche auch zu groß gebohrt sind als das man das für den Kettenblattschutz nötige M4 Gewinde rein schneiden könnte! Das original SFCB45238 Blatt ist selbst auf der KMC Seite nicht zu finden, googelt man danach landet man unter anderem hier bei Bike-Discount bzw. trifft auf einen Link zur KMC Seite wo dann die Meldung "404 - Diese Seite konnte nicht gefunden werden." kommt.

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