Shimano Unità posteriore DURA ACE Di2 ST-R9170+BR-R9170 STI a 11 velocità J-Kit TOP-DEAL

Con le loro corna più strette ed eleganti, le leve Di2 2 x 11 velocità STI ST-R9170 con pinza freno BR-R9170 per freni a disco idraulici hanno un'ergonomia migliorata, che non solo porta a un maggiore comfort ma anche a un migliore controllo (senza confezione originale).

Il gruppo di componenti più avanzato di sempre: Shimano Dura Ace Di2 a 11 velocità ST-R9170 + freno a disco posteriore BR-R9170

I freni idraulici portano un livello completamente nuovo di controllo e affidabilità della frenata nel segmento delle biciclette da strada a livello DURA-ACE e consentono la massima sicurezza nelle prestazioni di frenata anche nelle condizioni atmosferiche più difficili. Le nuove leve contribuiscono inoltre a rendere le cambiate più facili e veloci grazie alla loro corsa ridotta. Naturalmente, il raggio d'azione può essere regolato su tutte le leve, in modo da personalizzare la posizione di presa in modo ergonomico. I ciclisti che optano per il sistema di cambio Di2 hanno anche la possibilità di utilizzare il software E-TUBE per attivare e disattivare la funzione multi-shift individualmente per ogni pulsante e per impostare l'assegnazione della funzione a ogni singolo pulsante.

Le pinze dei freni a disco idraulici possono essere montate direttamente sul telaio grazie al loro design flat-mount, che garantisce un profilo più piatto e aumenta l'efficienza. La gestione del calore, ovvero l'efficace dissipazione del calore generato durante la frenata, è ulteriormente migliorata con i nuovi dischi freno DURA-ACE e garantisce prestazioni di frenata ancora più stabili. L'adattatore allargato tra la superficie frenante e le alette di raffreddamento del disco migliora la dissipazione del calore dalla superficie del disco di altri 30 °C rispetto ai dischi freno ICE-TECH FREEZA.

Con la serie R9100, SHIMANO presenta l'ultima generazione del gruppo di punta DURA-ACE, il gruppo di componenti più avanzato di tutti i tempi. Il nuovo DURA-ACE è la risposta alla domanda di molti professionisti e ambiziosi amatori se e come l'attuale livello di prestazioni, già immensamente elevato, potesse essere ulteriormente aumentato.

Nello sviluppo del nuovo DURA-ACE R9100, la priorità assoluta degli ingegneri SHIMANO è stata quella di esaminare ogni singolo componente, ogni singola parte fino al più piccolo dettaglio e di migliorarlo in modo tale da ottimizzare l'apporto del ciclista e massimizzare il rendimento del sistema complessivo. In altre parole, l'obiettivo era ridurre al minimo la perdita di energia tra la potenza immessa dal ciclista nel sistema e le prestazioni complessive che ne derivano. Ecco perché ogni singolo componente di DURA-ACE R9100 è stato progettato per lavorare nel modo più efficiente possibile con tutti gli altri componenti del sistema. Questo dimostra chiaramente l'essenza della filosofia SHIMANO di componenti sviluppati come un sistema. Il risultato è la SYSTEM SUPREMACY, ovvero la superiorità del sistema rispetto alla somma delle sue parti.

Caratteristiche - Freni a disco posteriori Shimano DURA ACE Di2 ST-R9170+BR-R9170 a 11 velocità

• Migliore modulazione e maggiore sicurezza in condizioni di gara
• Sistema frenante idraulico ottimizzato per l'uso in gara
• Forma speciale della leva del freno, corsa della leva, punto di contatto, rigidità e pulsanti di cambio speciali
• Peso ridotto
• Gomma da presa realizzata in materiale composito di carbonio
• Cambio più intuitivo e veloce
• Sensazione di scatto più chiara e posizione ergonomica della leva del cambio
• Funzione adattabile a ogni stile di guida
• Il Multi-Shift può essere attivato o disattivato separatamente per ciascun cambio
• TUBO E
• Trasmissione ottimale della potenza con una presa salda
• Stampo in gomma ideale, ergonomico e dalla presa più morbida, con una maggiore resistenza
• Prestazioni di frenata costantemente elevate in tutte le condizioni atmosferiche
• Spurgo facile e veloce grazie allo spurgo unidirezionale
• Ruota posteriore (140 mm)

Caratteristiche del prodotto

• Campo di applicazione: Bicicletta da strada/Ciclocross
• Gruppo: Dura Ace Di2
• Modello: ST-R9170
• Tipo: Dual-Control (STI)
• Montaggio: a destra
• Passi del cambio posteriore: 11 velocità
• Indicatore ottico di marcia: no
• Regolazione della larghezza dell'impugnatura: sì
• Diametro del manubrio: 23,8 mm/24,2 mm
• Tipo di freno: Sistema frenante idraulico (freno a disco)
• Pinza freno: BR-R9170
• Attacco pinza freno: Attacco piatto
• Pastiglia freno: L02A Resina con alette di raffreddamento
• Tubo flessibile del freno: SM-BH90-JK-SSR
• Spurgo unidirezionale: Sì
• Liquido freni: Olio minerale
• Disco freno consigliato: SM-RT900 (140 mm/160 mm)
• Cavo compatibile: EW-SD50
• Unità master: No
• Aggiornamento del firmware del progetto E-tube: Sì
• Numero di connessioni E-tube: 2
• Numero di connessioni E-tube: 0
• Interruttore remoto: 0

Lunghezza del cavo

• 1700 mm

Materiale

• Impugnatura: CFRP
• Leva: carbonio, verniciata
• Pinza freno: Alluminio, verniciato

Peso

• circa 320 g (senza dischi freno)

Contenuto della fornitura

• 1 x unità Dura Ace Di2 STI a 11 velocità ST-R9170 destra
• 1 x pinza freno Dura Ace BR-R9170 Flat-Mount
• 1 x pastiglie freno L02A-Resin con alette di raffreddamento
• 1 tubo freno SM-BH90-JK-SSR
• 2 x bulloni di fissaggio per pinza freno 25 mm
• 1 x kit di collegamento alla tubazione (oliva nella leva del freno e perno già installato nella tubazione)
• J-Kit - Il tubo freno SM-BH90-JK-SSR è riempito di olio minerale e preassemblato sulla pinza freno BR-R9170! (senza confezione originale)

Disco freno SM-RT900 Center Lock non incluso!

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Tecnologia

SISTEMA ELETTRONICO INTELLIGENTE SEIS SHIMANO

L'innovativa tecnologia di cambio del SEIS si basa ancora sul sistema SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), le cui eccezionali prestazioni di cambio sono state dimostrate per molti anni. La differenza principale tra i sistemi è che il processo di cambio non è più meccanico ma elettronico. Questo sistema di cambio elettronico è stato ampiamente testato negli ultimi anni da diversi ciclisti professionisti in tutte le condizioni possibili, ad esempio pioggia, fango, freddo estremo, pavé e una combinazione di questi fattori. Per cambiare marcia è sufficiente premere un pulsante. Non è necessario alcuno sforzo per cambiare marcia, con evidenti vantaggi in quanto il ciclista ha sempre una presa salda sul manubrio e può concentrarsi sulla guida senza essere distratto dal cambio di marcia. Il sistema di cambio permette di cambiare con precisione e senza sforzo in tutte le situazioni, anche con le mani fredde o quando il pilota è completamente esausto. Le prestazioni del cambio non sono più influenzate da cavi sporchi o tesi, poiché il segnale di cambio viene trasmesso elettronicamente. I pulsanti di comando funzionano in modo simile alle leve meccaniche a doppio comando, rendendo facile l'abituarsi al SEIS.

Tubo E
La piattaforma E-Tube offre una flessibilità ottimale. E-Tube trasmette segnali interattivi e alimenta tutte le parti tramite connessioni "plug & play". E-Tube è resistente alla corrosione, all'espansione e al gelo e garantisce una manutenzione ridotta. SMPCE1 stabilisce la connessione tra il PC e i componenti per aggiornare il firmware. I dispositivi digitali rimangono al passo con i tempi grazie all'aggiornamento del firmware e garantiscono un funzionamento migliore.

Cambio sincrono
La tecnologia Synchro-Shift di SHIMANO è una caratteristica introdotta per la prima volta nelle biciclette da strada con il DURA-ACE R9100. Il Synchro-Shift semplifica enormemente la cambiata e riduce significativamente la quantità di processi decisionali che avvengono durante la guida. Soprattutto nelle situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i ciclisti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che spesso vengono interrotti e portano a decisioni sbagliate. Meno processi decisionali ci sono, meglio vengono prese le decisioni e più l'attenzione rimane concentrata sulla gara. Questo è esattamente ciò che rende possibile la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift, che seleziona sempre la combinazione ottimale del rapporto di trasmissione successivo più grande o successivo più piccolo, indipendentemente dal fatto che ciò richieda il cambio al deragliatore posteriore e/o al deragliatore anteriore.

Per la tecnologia SHIMANO Synchro-Shift sono disponibili due modalità:

• Full Synchro-Shift: il deragliatore anteriore reagisce alle operazioni di cambio effettuate dal ciclista sul deragliatore posteriore. In sostanza, ciò significa che è necessaria un'unica leva del cambio con due cambi per cambiare il deragliatore posteriore e il deragliatore anteriore.
• Semi Synchro-Shift: il deragliatore posteriore reagisce alle operazioni di cambio effettuate dal ciclista sul deragliatore anteriore. Il cambio fornisce automaticamente la compensazione necessaria per i piccoli salti di cadenza quando si sale o si scende con il deragliatore.

Shimano DURA-ACE R9100 (Di2)

• Codice art. produttore: KR9170DRRCSX170


Produttore:
SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com


Responsabile nell'UE
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com