SRAM Codice R freno a disco posteriore 2000mm TOP-DEAL
49,99 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Info sui prodotti "Codice R freno a disco posteriore 2000mm TOP-DEAL"
Caratteristiche - Freno a disco posteriore SRAM Code R
- pinza a 4 pistoncini
- Nuovo design Code basato sull'architettura Guide
- Progettato specificamente per gestire le esigenze di utilizzo più gravose
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB, Enduro
- Modello: Codice R
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Design della pinza: pinza a 4 pistoncini, doppio diametro
- Pastiglie: metallo sinterizzato con supporto in acciaio
- Montaggio del freno: Postmount
- Fluido: DOT 5.1
- Montaggio: destro
- Montaggio: Ambidestro
- Caratteristiche speciali: Regolazione del raggio d'azione, Bleeding Edge™, MatchMaker™ X
- Caratteristiche tecnologiche: DirectLink™, vescica espandibile, chiusura della porta di temporizzazione, Bleeding Edge™, paracalore
- Pad / Supporto: Caricamento dall'alto
- Sistema: Sistema aperto
- Hardware inossidabile: Sì
- Rotore del freno consigliato: Centerline (non incluso!)
Lunghezza del tubo flessibile
- 2000 mm
Materiale
- Leva: alluminio
- Corpo: Alluminio
- Pinza: Alluminio
Colore
- nero
Peso
- circa 443 g
Contenuto della fornitura
- 1 x freno a disco posteriore SRAM Code R
- 2 x vite di fissaggio
- 1 x sicurezza per il trasporto
- Il tubo del freno è riempito di liquido e premontato sulla pinza! (senza confezione)
Morsetto Matchmacker X, rotore e adattatori non inclusi!
Per il rotore adatto >CLICCA QUI<
Per l'adattatore adatto >CLICCA QUI<
Tecnologie
Compatibile con MatchMaker e MMX
Con Matchmaker si risparmia peso e ingombro sul manubrio. Contiene leve Avid, trigger SRAM® e vari comandi RockShox®, il tutto con un unico morsetto ordinato e leggero: un sogno che si avvera per i conservatori dell'ingombro dei componenti del manubrio di tutto il mondo. Disponibile in due versioni: Matchmaker™ X integra il RockShox®XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. È disponibile anche Matchmaker™ standard, che funziona con qualsiasi design di split-clamp e con RockShox® PushLoc.
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è ottimizzato sia per le prestazioni che per la facilità d'uso. Il serbatoio PiggyBack offre un modo semplice e sicuro per gestire il liquido dei freni e consente anche un posizionamento ambidestro delle leve, in modo da poter cambiare le leve sul manubrio e utilizzarle in moto senza problemi.
Regolazione del raggio d'azione
L'adattamento e la sensazione della leva del freno sono una questione personale. I motociclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, oltre a mani di dimensioni e lunghezze uniche. Reach Adjust consente di regolare facilmente la leva per ottenere il massimo controllo con un solo dito per tutti.
SwingLink
Se si stringe una nuova leva del freno SRAM lo si nota subito. Meno banda morta. Innesto più positivo delle pastiglie. Il nuovo sistema a camme richiede una minore escursione della leva per spingere le pastiglie verso il rotore. È fantastico, ma le prestazioni di frenata perfette non si limitano alla potenza. È necessario il controllo. Molti sistemi frenanti riducono al minimo la banda morta, ma a costo della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma a camma. Quando le pastiglie entrano in contatto con il rotore, la potenza viene modulata, evitando la sensazione di freno "acceso/spento". È il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno di SRAM include una vescica rimodellata che aiuta a regolare e ridurre le bolle d'aria. La vescica ha una forma specifica per evacuare l'aria dalla leva e spingere il fluido esattamente dove serve. Il risultato è un migliore scarico della contropressione, che produce una potenza e una costanza di frenata affidabili.
Bordo di spurgo
Il nuovo condotto di spurgo e il nuovo percorso del fluido facilitano la spinta del fluido attraverso la pinza per uno spurgo facile e veloce. L'adattatore di spurgo dedicato per la pinza S4 si inserisce nel condotto di spurgo e sigilla il sistema per ridurre al minimo la contaminazione dell'aria e la perdita di fluido.
Scudo termico
Gli scudi termici in acciaio inossidabile interrompono il collegamento termico tra la pastiglia e il corpo della pinza, riducendo la temperatura del fluido della pinza di circa 20°C anche nelle condizioni di prova più estreme.
Codice SRAM - Liberi di volare
- Codice art. produttore: 925020198320
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Codice R freno a disco posteriore 2000mm TOP-DEAL
Caratteristiche - Freno a disco posteriore SRAM Code R
- pinza a 4 pistoncini
- Nuovo design Code basato sull'architettura Guide
- Progettato specificamente per gestire le esigenze di utilizzo più gravose
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB, Enduro
- Modello: Codice R
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Design della pinza: pinza a 4 pistoncini, doppio diametro
- Pastiglie: metallo sinterizzato con supporto in acciaio
- Montaggio del freno: Postmount
- Fluido: DOT 5.1
- Montaggio: destro
- Montaggio: Ambidestro
- Caratteristiche speciali: Regolazione del raggio d'azione, Bleeding Edge™, MatchMaker™ X
- Caratteristiche tecnologiche: DirectLink™, vescica espandibile, chiusura della porta di temporizzazione, Bleeding Edge™, paracalore
- Pad / Supporto: Caricamento dall'alto
- Sistema: Sistema aperto
- Hardware inossidabile: Sì
- Rotore del freno consigliato: Centerline (non incluso!)
Lunghezza del tubo flessibile
- 2000 mm
Materiale
- Leva: alluminio
- Corpo: Alluminio
- Pinza: Alluminio
Colore
- nero
Peso
- circa 443 g
Contenuto della fornitura
- 1 x freno a disco posteriore SRAM Code R
- 2 x vite di fissaggio
- 1 x sicurezza per il trasporto
- Il tubo del freno è riempito di liquido e premontato sulla pinza! (senza confezione)
Morsetto Matchmacker X, rotore e adattatori non inclusi!
Per il rotore adatto >CLICCA QUI<
Per l'adattatore adatto >CLICCA QUI<
Tecnologie
Compatibile con MatchMaker e MMX
Con Matchmaker si risparmia peso e ingombro sul manubrio. Contiene leve Avid, trigger SRAM® e vari comandi RockShox®, il tutto con un unico morsetto ordinato e leggero: un sogno che si avvera per i conservatori dell'ingombro dei componenti del manubrio di tutto il mondo. Disponibile in due versioni: Matchmaker™ X integra il RockShox®XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. È disponibile anche Matchmaker™ standard, che funziona con qualsiasi design di split-clamp e con RockShox® PushLoc.
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è ottimizzato sia per le prestazioni che per la facilità d'uso. Il serbatoio PiggyBack offre un modo semplice e sicuro per gestire il liquido dei freni e consente anche un posizionamento ambidestro delle leve, in modo da poter cambiare le leve sul manubrio e utilizzarle in moto senza problemi.
Regolazione del raggio d'azione
L'adattamento e la sensazione della leva del freno sono una questione personale. I motociclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, oltre a mani di dimensioni e lunghezze uniche. Reach Adjust consente di regolare facilmente la leva per ottenere il massimo controllo con un solo dito per tutti.
SwingLink
Se si stringe una nuova leva del freno SRAM lo si nota subito. Meno banda morta. Innesto più positivo delle pastiglie. Il nuovo sistema a camme richiede una minore escursione della leva per spingere le pastiglie verso il rotore. È fantastico, ma le prestazioni di frenata perfette non si limitano alla potenza. È necessario il controllo. Molti sistemi frenanti riducono al minimo la banda morta, ma a costo della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma a camma. Quando le pastiglie entrano in contatto con il rotore, la potenza viene modulata, evitando la sensazione di freno "acceso/spento". È il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno di SRAM include una vescica rimodellata che aiuta a regolare e ridurre le bolle d'aria. La vescica ha una forma specifica per evacuare l'aria dalla leva e spingere il fluido esattamente dove serve. Il risultato è un migliore scarico della contropressione, che produce una potenza e una costanza di frenata affidabili.
Bordo di spurgo
Il nuovo condotto di spurgo e il nuovo percorso del fluido facilitano la spinta del fluido attraverso la pinza per uno spurgo facile e veloce. L'adattatore di spurgo dedicato per la pinza S4 si inserisce nel condotto di spurgo e sigilla il sistema per ridurre al minimo la contaminazione dell'aria e la perdita di fluido.
Scudo termico
Gli scudi termici in acciaio inossidabile interrompono il collegamento termico tra la pastiglia e il corpo della pinza, riducendo la temperatura del fluido della pinza di circa 20°C anche nelle condizioni di prova più estreme.
Codice SRAM - Liberi di volare
- Codice art. produttore: 925020198320
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
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