Shimano Freno a disco anteriore XTR BL-M9100+BR-M9100 TOP-DEAL
119,99 €
inclusa 19% IVA
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Info sui prodotti "Freno a disco anteriore XTR BL-M9100+BR-M9100 TOP-DEAL"
Il freno a disco idraulico XTR BR-M9100 a 2 pistoncini con leva freno a 2 dita BL-M9100 di Shimano si inserisce perfettamente nella potente linea del gruppo XTR M9100. I punti di forza: maggiore potenza di frenata con meno sforzo e una risposta estremamente lineare al movimento della leva (senza confezione originale).
Freno a disco stabile a 2 pistoncini con super potenza frenante: XTR BL-M9100+BR-M9100 di Shimano
Basandosi su un sistema frenante che era già il punto di riferimento per i sistemi frenanti per mountain bike, gli ingegneri SHIMANO hanno rivisto il design delle nuove leve freno (BL-M9100/9100). Sia il morsetto che il corpo stesso della leva sono stati modificati. Il morsetto si sposta ulteriormente verso il centro della leva ed è angolato. Di conseguenza, l'estremità esterna del serbatoio è appoggiata direttamente sul manubrio in modo intelligente, creando un ulteriore punto di appoggio quando la leva viene azionata. Questo aumenta in modo significativo la rigidità e la stabilità, che si traduce in una sensazione di frenata ancora più diretta e in una migliore controllabilità.
Il freno a due pistoncini (BR-M9100) è abbinato a una leva freno XC leggera, il cui raggio d'azione può ovviamente essere regolato individualmente. I freni a due pistoncini (BR-M9100) realizzano il loro immenso potenziale in combinazione con una speciale leva freno SERVO-WAVE (BL-M9100), il cui raggio d'azione può essere regolato senza attrezzi e che dispone anche di un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze dei freni hanno un design monopezzo in alluminio e sono abbinate a tubi flessibili ad alta rigidità, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR abbiano una risposta significativamente più rapida e una minore corsa libera.
Anche le pastiglie e i dischi dei freni sono stati rivisti per adattarsi alle pinze dei freni di nuova concezione. Per i freni a due pistoncini vengono utilizzate pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). Le pastiglie senza alette di raffreddamento (K02/04S, resina/metallo; K02/04Ti opzionale con piastra di supporto in titanio) garantiscono invece una buona decelerazione con un peso ridotto per i freni a due pistoncini. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo di ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre i dischi da 140 e 160 mm sono particolarmente interessanti per l'ulteriore riduzione del peso, rispettivamente di 5 e 10 g, le versioni da 180 e 203 mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente basse sulla bilancia (203 mm: meno 30 g).
Caratteristiche - Freno a disco anteriore a 2 pistoncini Shimano XTR BL-M9100/BR-M9100
- Tempi di reazione più brevi all'azionamento del freno per una concentrazione continua sulla guida
- Maggiore flessibilità e layout del cockpit ottimizzato per l'azione
- Forma aggiornata della leva del freno
- Funzione senza soluzione di continuità
- Elevata resistenza
- Potente controllo dei freni
- Risposta dei freni più rapida con una corsa libera più breve
- pinza freno a 2 pistoncini
- Pinza freno per montaggio su palo
- Leva del freno a 2 dita ottimizzata ed ergonomica
- SERVO-AVVIO
- Spurgo unidirezionale
- Semplice sistema di collegamento dei cavi (J-Kit)
- Compatibile con I-Spec EV - fissaggio della leva del cambio alla leva del freno per un abitacolo pulito e ordinato
- Disco freno abbinato RT-MT900 Center-Lock da 140, 160, 180 e 203 mm disponibile separatamente!
Caratteristiche del prodotto
- Applicazione: MTB, Enduro, Trail
- Gruppo: XTR M9100
- Modello: BR-M9100 (ruota anteriore)
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Leva del freno: BL-M9100
- Lunghezza leva: 2 dita
- Montaggio: a sinistra
- Morsetto: aperto
- Sistema di montaggio: I-Spec EV (I-Spec EV non è compatibile con i cambi I-Spec II e I-Spec B!)
- Punto di pressione regolabile: Sì
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì, senza attrezzi
- Pinza freno: BR-M9100 (2 pistoncini)
- Supporto pinza freno: Postmount
- Pastiglia freno: K05Ti Resin senza alette di raffreddamento
- Tubo flessibile del freno: SM-BH90
- Connessione del cavo: Leva freno dritta / Pinza freno Banjo
- Spurgo unidirezionale: Sì
- Liquido freni: Olio minerale
- Disco freno consigliato: RT-MT900
Lunghezza del cavo (selezionare la variante)
- 800 mm
- 850 mm
Materiale del freno
- Leva: carbonio
- Pinza freno: Alluminio
Colore
- Colore della serie
Peso
- da circa 385 g (anteriore con cavo da 800 mm, RT-MT900 da 160 mm, senza adattatore, 2 bulloni, pattino freno in resina)
Contenuto della fornitura
- 1 x leva freno BL-M9100 sinistra
- 1 x pinza freno BR-M9100 (2 pistoncini)
- 1 x tubo flessibile del freno SM-BH90
- 1 x pastiglie freno in resina K05Ti senza alette di raffreddamento
- 2 x vite di fissaggio per la pinza del freno
- Il freno è pronto per il montaggio, il riempimento e lo spurgo! (senza imballaggio originale)
Il disco freno, l'adattatore e l'oliva + il perno per accorciare il cavo non sono compresi nella fornitura!
Per il disco freno adatto >CLICCA QUI<
Per l'adattatore corrispondente >CLICCA QUI<
XTR M9100
Prima impressione XTR M9100
- Codice art. produttore: KM9100KLFPRX080
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Freno a disco anteriore XTR BL-M9100+BR-M9100 TOP-DEAL
Il freno a disco idraulico XTR BR-M9100 a 2 pistoncini con leva freno a 2 dita BL-M9100 di Shimano si inserisce perfettamente nella potente linea del gruppo XTR M9100. I punti di forza: maggiore potenza di frenata con meno sforzo e una risposta estremamente lineare al movimento della leva (senza confezione originale).
Freno a disco stabile a 2 pistoncini con super potenza frenante: XTR BL-M9100+BR-M9100 di Shimano
Basandosi su un sistema frenante che era già il punto di riferimento per i sistemi frenanti per mountain bike, gli ingegneri SHIMANO hanno rivisto il design delle nuove leve freno (BL-M9100/9100). Sia il morsetto che il corpo stesso della leva sono stati modificati. Il morsetto si sposta ulteriormente verso il centro della leva ed è angolato. Di conseguenza, l'estremità esterna del serbatoio è appoggiata direttamente sul manubrio in modo intelligente, creando un ulteriore punto di appoggio quando la leva viene azionata. Questo aumenta in modo significativo la rigidità e la stabilità, che si traduce in una sensazione di frenata ancora più diretta e in una migliore controllabilità.
Il freno a due pistoncini (BR-M9100) è abbinato a una leva freno XC leggera, il cui raggio d'azione può ovviamente essere regolato individualmente. I freni a due pistoncini (BR-M9100) realizzano il loro immenso potenziale in combinazione con una speciale leva freno SERVO-WAVE (BL-M9100), il cui raggio d'azione può essere regolato senza attrezzi e che dispone anche di un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze dei freni hanno un design monopezzo in alluminio e sono abbinate a tubi flessibili ad alta rigidità, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR abbiano una risposta significativamente più rapida e una minore corsa libera.
Anche le pastiglie e i dischi dei freni sono stati rivisti per adattarsi alle pinze dei freni di nuova concezione. Per i freni a due pistoncini vengono utilizzate pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). Le pastiglie senza alette di raffreddamento (K02/04S, resina/metallo; K02/04Ti opzionale con piastra di supporto in titanio) garantiscono invece una buona decelerazione con un peso ridotto per i freni a due pistoncini. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo di ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre i dischi da 140 e 160 mm sono particolarmente interessanti per l'ulteriore riduzione del peso, rispettivamente di 5 e 10 g, le versioni da 180 e 203 mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente basse sulla bilancia (203 mm: meno 30 g).
Caratteristiche - Freno a disco anteriore a 2 pistoncini Shimano XTR BL-M9100/BR-M9100
- Tempi di reazione più brevi all'azionamento del freno per una concentrazione continua sulla guida
- Maggiore flessibilità e layout del cockpit ottimizzato per l'azione
- Forma aggiornata della leva del freno
- Funzione senza soluzione di continuità
- Elevata resistenza
- Potente controllo dei freni
- Risposta dei freni più rapida con una corsa libera più breve
- pinza freno a 2 pistoncini
- Pinza freno per montaggio su palo
- Leva del freno a 2 dita ottimizzata ed ergonomica
- SERVO-AVVIO
- Spurgo unidirezionale
- Semplice sistema di collegamento dei cavi (J-Kit)
- Compatibile con I-Spec EV - fissaggio della leva del cambio alla leva del freno per un abitacolo pulito e ordinato
- Disco freno abbinato RT-MT900 Center-Lock da 140, 160, 180 e 203 mm disponibile separatamente!
Caratteristiche del prodotto
- Applicazione: MTB, Enduro, Trail
- Gruppo: XTR M9100
- Modello: BR-M9100 (ruota anteriore)
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Leva del freno: BL-M9100
- Lunghezza leva: 2 dita
- Montaggio: a sinistra
- Morsetto: aperto
- Sistema di montaggio: I-Spec EV (I-Spec EV non è compatibile con i cambi I-Spec II e I-Spec B!)
- Punto di pressione regolabile: Sì
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì, senza attrezzi
- Pinza freno: BR-M9100 (2 pistoncini)
- Supporto pinza freno: Postmount
- Pastiglia freno: K05Ti Resin senza alette di raffreddamento
- Tubo flessibile del freno: SM-BH90
- Connessione del cavo: Leva freno dritta / Pinza freno Banjo
- Spurgo unidirezionale: Sì
- Liquido freni: Olio minerale
- Disco freno consigliato: RT-MT900
Lunghezza del cavo (selezionare la variante)
- 800 mm
- 850 mm
Materiale del freno
- Leva: carbonio
- Pinza freno: Alluminio
Colore
- Colore della serie
Peso
- da circa 385 g (anteriore con cavo da 800 mm, RT-MT900 da 160 mm, senza adattatore, 2 bulloni, pattino freno in resina)
Contenuto della fornitura
- 1 x leva freno BL-M9100 sinistra
- 1 x pinza freno BR-M9100 (2 pistoncini)
- 1 x tubo flessibile del freno SM-BH90
- 1 x pastiglie freno in resina K05Ti senza alette di raffreddamento
- 2 x vite di fissaggio per la pinza del freno
- Il freno è pronto per il montaggio, il riempimento e lo spurgo! (senza imballaggio originale)
Il disco freno, l'adattatore e l'oliva + il perno per accorciare il cavo non sono compresi nella fornitura!
Per il disco freno adatto >CLICCA QUI<
Per l'adattatore corrispondente >CLICCA QUI<
XTR M9100
Prima impressione XTR M9100
- Codice art. produttore: KM9100KLFPRX080
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
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