Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Glossy Earth Powder
2.999,00 €
inclusa 19% IVA
- In magazzino, tempo di consegna 9-15 giorni
Info sui prodotti "eONE-SIXTY 575 IV1 Glossy Earth Powder"
Salita dopo salita, sentiero dopo sentiero, discesa dopo discesa: la Merida eONE-SIXTY 575 è la vostra compagna di E-Enduro affidabile e competente. Il potente motore Shimano EP801 con una coppia di 85 Nm e la grande batteria da 750 Wh forniscono un supporto superiore e un'ampia autonomia per i tour più lunghi e impegnativi. La geometria collaudata e il telaio bilanciato non vi deluderanno mai.
Controllo e comfort sono assicurati da una forcella RockShox Psylo Silver R con escursione di 160 mm, abbinata a un ammortizzatore posteriore RockShox Deluxe. La precisa trasmissione Shimano CUES a 1x12 velocità garantisce prestazioni affidabili su qualsiasi terreno, mentre i freni a disco idraulici Tektro Gemini a 4 pistoncini offrono una potenza frenante potente e facilmente controllabile. L'assetto è completato da pneumatici Maxxis Assegai all'anteriore e Maxxis Minion DHR II al posteriore, per la massima aderenza in salita e in discesa.
Caratteristiche - Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Glossy Earth Powder
- Elegante telaio in alluminio con design a cefalo (anteriore: 29", posteriore: 27,5") omologato per un peso di sistema di 140 kg
- Potente motore Shimano EP8 (EP801) con coppia di 85 Nm
- Grande batteria Trendpower da 750 Wh
- Display SC-EM800 di facile lettura e interruttore Shimano SW-EM800-L
- Forcella RockShox Psylo Silver R con escursione di 160 mm e ammortizzatore RockShox Deluxe
- Gruppo Shimano Cues a 1 x 10 velocità
- Potenti freni a disco Tektro Gemini a 4 pistoncini con dischi da 203 mm
- Robusto set di ruote Merida Expert TR II Tubeless Ready con design a cefalo
- Pneumatici Maxxis Assegai e Maxxis Minion DHR II tubeless ready
- Luce anteriore Lezyne Hecto StVZO E350+ e luce posteriore Lezyne LED Femto USB StVZO
Tecnologie
HFS - SISTEMA DI IDROFORMATURA
Per ottenere il meglio da un tubo di alluminio si utilizzano varie forme di lavorazione. La più complessa e allo stesso tempo più efficace è l'idroformatura. Il tubo di alluminio viene inserito in uno stampo negativo e un'emulsione calda di acqua e olio viene pressata ad alta pressione. Il risultato è un tubo di alluminio perfettamente formato, che costituisce la base per telai in alluminio leggeri e di bella forma.
TUBO DI STERZO X-TAPER
L'elevata precisione di guida è fondamentale per una guida sicura e disinvolta. Il tubo di sterzo X-TAPER migliora notevolmente questa precisione. Un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno minore nella parte superiore consentono di far fronte ai carichi elevati degli stili di guida moderni senza aggiungere peso inutile. Allo stesso tempo, consente una facile installazione delle forcelle coniche e garantisce un comportamento dello sterzo preciso e affidabile.
SALDATURA LISCIA
Questo processo garantisce una finitura particolarmente pulita e piatta dei cordoni di saldatura. Passando nuovamente la torcia di saldatura sul cordone, il materiale d'apporto viene lisciato, evitando così le irregolarità visive. Il risultato è un telaio estremamente stabile ed elegante che sembra in fibra di carbonio.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
I cavi del cambio e del freno passano internamente al telaio. A seconda del modello, i cavi vengono fatti passare attraverso fermi discreti o sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Ciò protegge i cavi dalle intemperie, garantisce un aspetto ordinato e offre ulteriori vantaggi aerodinamici.
PRONTO PER IL DI2
Il sistema di cambio elettronico Di2 di Shimano consente una cambiata veloce, precisa e affidabile. I telai corrispondenti sono predisposti per l'integrazione di cavi elettrici, batterie e altri componenti rilevanti per il sistema.
ALLUMINIO RACELITE 61
Viene utilizzato alluminio di grado 6061, ideale per i processi di idroformatura e tecnoformatura. Spessori di parete diversi creano tubi a doppio taglio e forme complesse del telaio. Dopo un accurato trattamento termico, il risultato è un telaio stabile e leggero, molto divertente da guidare.
MONTAGGIO K
Un K-MOUNT integrato sul fodero facilita il montaggio di un cavalletto MERIDA o di un cavalletto standard. Se non si utilizza un cavalletto, il supporto rimane discretamente nascosto e non altera l'aspetto della bicicletta.
STAFFA MOTORE IN FUSIONE
L'interfaccia del motore di un telaio di e-bike è realizzata con la tecnologia della fusione per creare una forma complessa ma leggera. In questo modo si crea un collegamento estremamente stabile tra il motore e il telaio, che favorisce le prestazioni, l'affidabilità e un look pulito.
SERRAGGIO ANTISCIVOLO
Un sistema che consente di serrare i bulloni più importanti con un solo utensile. Le teste delle viti, appositamente sagomate, si inseriscono nei corrispondenti incavi del telaio e ne impediscono la rotazione. Le filettature o le viti danneggiate possono quindi essere facilmente sostituite.
SISTEMA DI BLOCCO INTERNO
Questo sistema limita l'angolo di sterzo in entrambe le direzioni e impedisce alla corona della forcella di danneggiare il tubo obliquo. Un ulteriore rivestimento in gomma protegge il telaio e la forcella in caso di cadute o angoli di sterzata estremi.
GUARDIA DI ENERGIA TWIST
Copribatteria bicomponente per batterie integrate. Protegge in modo affidabile dallo sporco e dall'umidità, assorbe gli urti grazie a uno strato esterno più morbido e si fissa saldamente con una chiusura a torsione senza attrezzi, anche su terreni impegnativi.
P-FLEX
Un design di sospensione senza il classico punto di rotazione sul tubo sella. La flessione mirata del materiale e la speciale forma dei tubi consentono ai foderi e ai foderi di muoversi durante la compressione. Questo riduce il peso e i costi di manutenzione e aumenta la rigidità strutturale.
PORTAFILI
I cavi della serie sterzo vengono fatti passare dal manubrio attraverso il coperchio della serie sterzo direttamente nel telaio. Questo garantisce un aspetto particolarmente pulito e una struttura del telaio più leggera, stabile e aerodinamica. A seconda del modello, il passaggio dei cavi è completamente o semi-integrato.
CINEMATICA VELOCE
Cinematica del triangolo posteriore specifica per ogni taglia con design Flexstay per ridurre il peso e la manutenzione. I diversi tassi di progressione a seconda della taglia del telaio e il flip chip consentono di scegliere tra una configurazione 29er o mullet con una maneggevolezza costante.
PARAFANGO LUNGO
I punti di montaggio per un parafango lungo opzionale offrono una migliore protezione contro lo sporco e l'umidità. Ciò mantiene il ciclista e la bicicletta più puliti, riduce il rumore e prolunga la durata dei cuscinetti e dei cavi.
La nuova MERIDA eONE-SIXTY - STESSO SPIRITO. FOCALIZZATO SUL CICLISTA.
- Codice art. produttore: 8825208700
- EAN: 4711256487540
- Anno del Modello: 2025
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Glossy Earth Powder
Salita dopo salita, sentiero dopo sentiero, discesa dopo discesa: la Merida eONE-SIXTY 575 è la vostra compagna di E-Enduro affidabile e competente. Il potente motore Shimano EP801 con una coppia di 85 Nm e la grande batteria da 750 Wh forniscono un supporto superiore e un'ampia autonomia per i tour più lunghi e impegnativi. La geometria collaudata e il telaio bilanciato non vi deluderanno mai.
Controllo e comfort sono assicurati da una forcella RockShox Psylo Silver R con escursione di 160 mm, abbinata a un ammortizzatore posteriore RockShox Deluxe. La precisa trasmissione Shimano CUES a 1x12 velocità garantisce prestazioni affidabili su qualsiasi terreno, mentre i freni a disco idraulici Tektro Gemini a 4 pistoncini offrono una potenza frenante potente e facilmente controllabile. L'assetto è completato da pneumatici Maxxis Assegai all'anteriore e Maxxis Minion DHR II al posteriore, per la massima aderenza in salita e in discesa.
Caratteristiche - Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Glossy Earth Powder
- Elegante telaio in alluminio con design a cefalo (anteriore: 29", posteriore: 27,5") omologato per un peso di sistema di 140 kg
- Potente motore Shimano EP8 (EP801) con coppia di 85 Nm
- Grande batteria Trendpower da 750 Wh
- Display SC-EM800 di facile lettura e interruttore Shimano SW-EM800-L
- Forcella RockShox Psylo Silver R con escursione di 160 mm e ammortizzatore RockShox Deluxe
- Gruppo Shimano Cues a 1 x 10 velocità
- Potenti freni a disco Tektro Gemini a 4 pistoncini con dischi da 203 mm
- Robusto set di ruote Merida Expert TR II Tubeless Ready con design a cefalo
- Pneumatici Maxxis Assegai e Maxxis Minion DHR II tubeless ready
- Luce anteriore Lezyne Hecto StVZO E350+ e luce posteriore Lezyne LED Femto USB StVZO
Tecnologie
HFS - SISTEMA DI IDROFORMATURA
Per ottenere il meglio da un tubo di alluminio si utilizzano varie forme di lavorazione. La più complessa e allo stesso tempo più efficace è l'idroformatura. Il tubo di alluminio viene inserito in uno stampo negativo e un'emulsione calda di acqua e olio viene pressata ad alta pressione. Il risultato è un tubo di alluminio perfettamente formato, che costituisce la base per telai in alluminio leggeri e di bella forma.
TUBO DI STERZO X-TAPER
L'elevata precisione di guida è fondamentale per una guida sicura e disinvolta. Il tubo di sterzo X-TAPER migliora notevolmente questa precisione. Un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno minore nella parte superiore consentono di far fronte ai carichi elevati degli stili di guida moderni senza aggiungere peso inutile. Allo stesso tempo, consente una facile installazione delle forcelle coniche e garantisce un comportamento dello sterzo preciso e affidabile.
SALDATURA LISCIA
Questo processo garantisce una finitura particolarmente pulita e piatta dei cordoni di saldatura. Passando nuovamente la torcia di saldatura sul cordone, il materiale d'apporto viene lisciato, evitando così le irregolarità visive. Il risultato è un telaio estremamente stabile ed elegante che sembra in fibra di carbonio.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
I cavi del cambio e del freno passano internamente al telaio. A seconda del modello, i cavi vengono fatti passare attraverso fermi discreti o sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Ciò protegge i cavi dalle intemperie, garantisce un aspetto ordinato e offre ulteriori vantaggi aerodinamici.
PRONTO PER IL DI2
Il sistema di cambio elettronico Di2 di Shimano consente una cambiata veloce, precisa e affidabile. I telai corrispondenti sono predisposti per l'integrazione di cavi elettrici, batterie e altri componenti rilevanti per il sistema.
ALLUMINIO RACELITE 61
Viene utilizzato alluminio di grado 6061, ideale per i processi di idroformatura e tecnoformatura. Spessori di parete diversi creano tubi a doppio taglio e forme complesse del telaio. Dopo un accurato trattamento termico, il risultato è un telaio stabile e leggero, molto divertente da guidare.
MONTAGGIO K
Un K-MOUNT integrato sul fodero facilita il montaggio di un cavalletto MERIDA o di un cavalletto standard. Se non si utilizza un cavalletto, il supporto rimane discretamente nascosto e non altera l'aspetto della bicicletta.
STAFFA MOTORE IN FUSIONE
L'interfaccia del motore di un telaio di e-bike è realizzata con la tecnologia della fusione per creare una forma complessa ma leggera. In questo modo si crea un collegamento estremamente stabile tra il motore e il telaio, che favorisce le prestazioni, l'affidabilità e un look pulito.
SERRAGGIO ANTISCIVOLO
Un sistema che consente di serrare i bulloni più importanti con un solo utensile. Le teste delle viti, appositamente sagomate, si inseriscono nei corrispondenti incavi del telaio e ne impediscono la rotazione. Le filettature o le viti danneggiate possono quindi essere facilmente sostituite.
SISTEMA DI BLOCCO INTERNO
Questo sistema limita l'angolo di sterzo in entrambe le direzioni e impedisce alla corona della forcella di danneggiare il tubo obliquo. Un ulteriore rivestimento in gomma protegge il telaio e la forcella in caso di cadute o angoli di sterzata estremi.
GUARDIA DI ENERGIA TWIST
Copribatteria bicomponente per batterie integrate. Protegge in modo affidabile dallo sporco e dall'umidità, assorbe gli urti grazie a uno strato esterno più morbido e si fissa saldamente con una chiusura a torsione senza attrezzi, anche su terreni impegnativi.
P-FLEX
Un design di sospensione senza il classico punto di rotazione sul tubo sella. La flessione mirata del materiale e la speciale forma dei tubi consentono ai foderi e ai foderi di muoversi durante la compressione. Questo riduce il peso e i costi di manutenzione e aumenta la rigidità strutturale.
PORTAFILI
I cavi della serie sterzo vengono fatti passare dal manubrio attraverso il coperchio della serie sterzo direttamente nel telaio. Questo garantisce un aspetto particolarmente pulito e una struttura del telaio più leggera, stabile e aerodinamica. A seconda del modello, il passaggio dei cavi è completamente o semi-integrato.
CINEMATICA VELOCE
Cinematica del triangolo posteriore specifica per ogni taglia con design Flexstay per ridurre il peso e la manutenzione. I diversi tassi di progressione a seconda della taglia del telaio e il flip chip consentono di scegliere tra una configurazione 29er o mullet con una maneggevolezza costante.
PARAFANGO LUNGO
I punti di montaggio per un parafango lungo opzionale offrono una migliore protezione contro lo sporco e l'umidità. Ciò mantiene il ciclista e la bicicletta più puliti, riduce il rumore e prolunga la durata dei cuscinetti e dei cavi.
La nuova MERIDA eONE-SIXTY - STESSO SPIRITO. FOCALIZZATO SUL CICLISTA.
- Codice art. produttore: 8825208700
- EAN: 4711256487540
- Anno del Modello: 2025
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Configurazione
| Telaio: | eONE-SIXTY LITE IV material: aluminium 160mm suspension travel 29x2.6" max. wheelsize 148x12mm axle standard intube 750 Wh |
|---|---|
| Dimensione delle ruote: | Mullet: F: 29", R: 27,5" |
| Velocità: | 1 x 10 |
| Colore: | Glossy Earth Powder |
| Forcella: | Rock Shock Psylo Silver R 160mm suspension travel Tapered 44mm fork offset 29x2.6" max wheelsize |
| Ammortizzatore: | Rock Shock Deluxe |
| Corsa sospensione: | 160 mm / 160 mm |
| Freni: | Tektro Gemini M535 4 piston |
| Dischi freno: | Tektro TR203-45 203mm |
| Serie sterzo: | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock |
| Attacco manubrio: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium 35mm diameter 0° stem angle Supernova mount 40 mm all sizes Spacer 2*10mm, 1*2.5mm |
| Manubrio: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width XS,S 20RHB M,L,XL 30RHB |
| Manopole: | MERIDA EXPERT EC |
| Sella: | MERIDA COMP SL 28% recycled material V-mount incl. MERIDA minitool |
| Reggisella: | MERIDA EXPERT TR II 34.9mm diameter 0mm setback XS: 125mm travel seatpost : S: 150mm travel seatpost : M/L: 200mm travel seatpost : XL: 230mm travel seatpost |
| Guarnitura: | Shimano Cues U6000 GS, FSA 1x Steel Chainring 36 teeth |
| Cambio posteriore: | Shimano Cues U6000 GS |
| Comandi cambio: | Shimano SL: MT500-L / Shimano Cues U6000-10 |
|---|---|
| Cassetta: | Shimano Cues LG400 11-48 teeth 10 speed |
| Catena: | Shimano LG500 |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 29x2.5 " fold TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4 " fold 3C DD TR MaxxTerra |
| Mozzi: | Shimano TC500-B / Shimano TC600-HM-B 110x15mm width front hub 32 spoke holes Centerlock 148x12mm width rear hub 32 spoke holes Centerlock |
| Raggi: | Black stainless |
| Cerchi: | MERIDA EXPERT TR II 110x15mm width front hub 148x12mm width rear hub 28mm inner width material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) front 29" rear 27.5" |
| Display: | Shimano SC-EM800, Switch Shimano SW-EM800-L |
| Batteria: | Trendpower Internal Battery 750 Wh TPS-C04-35SD Gen 2 removeable |
| Motore: | Shimano EP801, 85Nm |
| Fanale anteriore: | Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse reverse MERIDA Custom Mount |
| Luce posteriore: | Lezyne LED Fempto USB rear STVZO |
| Pedali: | VP VPE-533 |
| Altri dettagli: | Mudguard |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | 27.8 kg |
SHIMANO EP8 - Le prestazioni giuste al momento giusto
Quali sono i vantaggi di una E-MTB SHIMANO?
Disponibile per un'ampia gamma di marche e modelli
Innumerevoli opzioni per aiutarvi a trovare la E-MTB perfetta per soddisfare il vostro stile di guida e le vostre preferenze
Tecnologia collaudata sui sentieri
I sistemi E-MTB si basano su 40 anni di ricerca e sono il punto di riferimento indiscusso nel settore della mountain bike
Sviluppato come sistema completo
Prestazioni impareggiabili grazie al coordinamento armonioso con gli altri componenti SHIMANO
Scoprite la serie EP8 di Shimano
Il modello di punta di Shimano. Il sistema E-MTB EP8 (EP801), leggero e intelligente, offre prestazioni elevate e controllabili per un'esperienza di guida naturale sui sentieri. Un'ampia gamma di marchi e modelli è già equipaggiata con il versatile e potente sistema e-bike SHIMANO EP8. Fare clic su un componente per saperne di più.
Motore SHIMANO EP8
Il modello top di gamma EP8 è un'unità di trasmissione più intelligente che offre un'elevata potenza superbamente controllabile con una coppia massima di 85 Nm su una gamma di cadenze più ampia che mai. Il risultato è un'erogazione armoniosa della potenza e un controllo ottimizzato per una sensazione naturale sul sentiero.
- 85 Nm di coppia massima su un intervallo di cadenza più ampio
- Armoniosa e intuitiva per un'esperienza di guida naturale
- Compatto e leggero, con soli 2,7 kg
- Ancora più intelligente, grazie alle funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT in combinazione con il nuovo DEORE XT Di2
- Offre una connettività estesa tramite connessioni CAN e ACC
- Sviluppo a bassa rumorosità per una guida rilassata sui sentieri
- Una migliore gestione del calore impedisce la perdita di potenza nelle lunghe salite
- Ampie possibilità di configurazione tramite la modalità FINE TUNE dell'app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Modalità di supporto: Walk, Eco, Trail e Boost
Tutto quello che c'è da sapere sulla Serie EP | SHIMANO
Interruttore della modalità di supporto
Le ampie superfici di contatto consentono un utilizzo intuitivo anche su percorsi accidentati, con o senza guanti. Gli interruttori concavi consentono di passare facilmente dalle modalità Eco, Trail e Boost.
- Cabina di guida ordinata grazie al design compatto
- Design ergonomico e intuitivo
- Assistenza alla spinta attivata con un solo pulsante
- Struttura robusta per l'uso in fuoristrada
- Facile da usare con o senza guanti
Batteria ricaricabile
Le batterie consentono di pedalare più a lungo sui sentieri e di percorrere più chilometri. La batteria interna da 630 Wh offre una capacità maggiore, così potrete concentrarvi sulla prossima curva e non sull'indicatore della batteria.
- Lunga durata
- Dopo 1000 cicli di carica completa, le batterie conservano ancora il 60% della carica massima.
- La funzione di ricarica rapida consente di tornare sul sentiero più velocemente
- Consente di percorrere lunghe distanze
Compatibile con SHIMANO Deore XT Di2 (opzionale)
L'EP8 (EP801) è compatibile con la precisa tecnologia di cambio elettronico del DEORE XT Di2 e consente di utilizzare le funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT. Un altro vantaggio è l'ampia scelta di pedivelle, catene e ingranaggi.
Il DEORE XT Di2 è disponibile in due versioni:
- Cambio rapido e facile con HYPERGLIDE+ per trasmissioni a 12 velocità con FREE SHIFT
- Cambio armonioso e duraturo con tecnologia LINKGLIDE per trasmissioni a 11 velocità con FREE SHIFT e AUTO SHIFT
Vantaggi:
- Le pedivelle più corte impediscono lo schiacciamento del pedale e consentono una cadenza regolare con un supporto costante del motore
- Lunghezze delle pedivelle: 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm
- Ingranaggi leggeri e stabili con DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ per una migliore tenuta della catena su terreni accidentati
- Varianti di ingranaggi: 32T, 34T, 36T o 38T
Cosa succede quando DEORE XT Di2 incontra la serie EP? | SHIMANO
Esperienza di guida personalizzata
TUBE PROJECT Ciclista Ciclista Ciclista App
Controllate tutto tramite l'app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist, dal livello di supporto alle impostazioni AUTO SHIFT. È possibile regolare facilmente le impostazioni in base al terreno e alle proprie preferenze dall'app. È inoltre possibile salvare le impostazioni in due profili diversi e passare da uno all'altro durante la corsa.
Con 15 modalità di personalizzazione, la possibilità di regolare con precisione le impostazioni AUTO SHIFT e FREE SHIFT per DEORE XT Di2 e gli aggiornamenti wireless del firmware, l'app offre il massimo controllo e la massima libertà di personalizzare la propria esperienza di guida.
App E-TUBE PROJECT dalla versione 4.0 | SHIMANO
Ottimizzate la vostra corsa con l'App E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Modalità Trail
La modalità Trail utilizza tutti gli 85 Nm della trasmissione EP8 per supportare il ciclista in modo confortevole, sicuro e affidabile nei tratti più difficili. La modalità di supporto estremamente versatile è ottimizzata di default e non richiede ulteriori regolazioni. Questo vi permette di concentrarvi completamente sulla conquista dei sentieri più difficili. Più si pedala forte, più potenza di supporto è disponibile. Ciò significa che l'unità di trazione vi supporta esattamente al momento giusto e che avrete sempre una trazione e un controllo ottimali. Che si tratti di sabbia sciolta o di ripide salite in montagna, l'unità di trazione si adatta sempre in modo rapido e indipendente per permettervi di concentrarvi completamente sul terreno.
Geometria
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