Cannondale SuperX Carbon 3 Burnt Oxide
4.499,00 €
inclusa 19% IVA
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Info sui prodotti "SuperX Carbon 3 Burnt Oxide"
Caratteristiche - Cannondale SuperX 3 Carbon Burnt Oxide
- Leggero telaio full carbon con design a risposta proporzionale specifico per la taglia, UDH, passaggio interno dei cavi e forcella in carbonio SuperX
- Gruppo SRAM Rival XPLR AXS elettronico senza fili. Una trasmissione fluida a 13 velocità con un solo ingranaggio e un'ampia gamma di rapporti
- Un set di ruote leggero e veloce con cerchi DT Swiss ERC 1800, mozzi DT Swiss 370 e copertoni Vittoria Terreno T50 da 40 mm
- Freni a disco idraulici SRAM Apex con rotori Centerline da 160/160 mm
- Reggisella Cannondale C1 Aero in carbonio, compatibile con SmartSense
Caratteristiche principali
Veloce e leggera
La tecnologia King of the Mountain incontra l'ingegneria gravel vincente nelle gare. Il SuperX è estremamente aerodinamico e ultraleggero, per darvi un vantaggio decisivo nelle gare di sterrato veloci e testa a testa. Con velocità medie di gara superiori a 35 km/h, il SuperX mantiene una velocità elevata anche sulle lunghe distanze.
Scivolare sulla ghiaia, senza sbandare
L'avanzata struttura in carbonio della SuperX rende più scorrevole il terreno accidentato e permette di galleggiare sui sentieri sterrati. Le zone di flessione ingegnerizzate nel tubo sella, nel triangolo posteriore e nel tubo orizzontale collaborano con il reggisella a forma di D per assorbire gli urti e le vibrazioni, mantenendo il vostro corpo fresco e la vostra potenza elevata.
Controllo totale
Scegliete la linea più veloce, passate all'interno e lasciate volare la bicicletta. Grazie alla sua geometria collaudata in gara, al design dello sterzo OutFront e alla rigidità del telaio regolata con precisione, la SuperX offre stabilità e precisione in ogni situazione, in modo da mantenere la traiettoria anche a velocità massima.
Durevole, duraturo e perfettamente regolato
La struttura in carbonio Proportional Response della SuperX è stata studiata su misura per le vostre esigenze e per le gare su sterrato. Le stratificazioni di carbonio posizionate strategicamente forniscono l'equilibrio ideale tra peso, rigidità e durata, con la nostra garanzia a vita.
Spazio per pneumatici grandi
Percorsi diversi, terreni misti, condizioni atmosferiche variabili: nessun problema. Il telaio può ospitare pneumatici larghi fino a 48 mm e la forcella fino a 51 mm, ciascuno con uno spazio di almeno 4 mm. Potrete sempre scegliere il pneumatico perfetto per il percorso che vi aspetta.
Prestazioni D-ynamic
Il reggisella a forma di D migliora l'aerodinamica e aumenta la conformità verticale, riducendo l'affaticamento muscolare e mantenendovi freschi e veloci per lo sprint finale.
Geometria OutFront
L'angolo di sterzo allentato, abbinato a un lungo offset della forcella di 55 mm, garantisce un'eccezionale stabilità e controllo su terreni scoscesi e accidentati, mantenendo al contempo l'agilità necessaria per rapidi cambi di linea e precise correzioni di sterzo.
Sterzo Delta
La forcella Delta è costruita per le gare su sterrato. Consente un passaggio pulito di cavi e tubi dall'abitacolo al telaio e riduce al minimo l'area frontale per una maggiore efficienza aerodinamica.
Perfettamente discreto
Un'ingegnosa copertura nasconde i supporti per le borse del tubo orizzontale: visibili quando servono, quasi invisibili quando non servono.
I pedali non sono inclusi!
Misure di telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | Altezza del corpo consigliata |
|---|---|
| 46 cm | 152 cm - 162 cm |
| 51 cm | 165 cm - 175 cm |
| 54 cm | 170 cm - 180 cm |
| 56 cm | 177 cm - 185 cm |
| 58 cm | 182 cm - 193 cm |
| 61 cm | 190 cm - 200 cm |
PRIMO SGUARDO: SuperX | Cannondale Essentials
- Codice art. produttore: C1710GU1058
- EAN: 0196870076976
- UPC: 196870076976
- Anno del Modello: 2026
Cannondale SuperX Carbon 3 Burnt Oxide
Caratteristiche - Cannondale SuperX 3 Carbon Burnt Oxide
- Leggero telaio full carbon con design a risposta proporzionale specifico per la taglia, UDH, passaggio interno dei cavi e forcella in carbonio SuperX
- Gruppo SRAM Rival XPLR AXS elettronico senza fili. Una trasmissione fluida a 13 velocità con un solo ingranaggio e un'ampia gamma di rapporti
- Un set di ruote leggero e veloce con cerchi DT Swiss ERC 1800, mozzi DT Swiss 370 e copertoni Vittoria Terreno T50 da 40 mm
- Freni a disco idraulici SRAM Apex con rotori Centerline da 160/160 mm
- Reggisella Cannondale C1 Aero in carbonio, compatibile con SmartSense
Caratteristiche principali
Veloce e leggera
La tecnologia King of the Mountain incontra l'ingegneria gravel vincente nelle gare. Il SuperX è estremamente aerodinamico e ultraleggero, per darvi un vantaggio decisivo nelle gare di sterrato veloci e testa a testa. Con velocità medie di gara superiori a 35 km/h, il SuperX mantiene una velocità elevata anche sulle lunghe distanze.
Scivolare sulla ghiaia, senza sbandare
L'avanzata struttura in carbonio della SuperX rende più scorrevole il terreno accidentato e permette di galleggiare sui sentieri sterrati. Le zone di flessione ingegnerizzate nel tubo sella, nel triangolo posteriore e nel tubo orizzontale collaborano con il reggisella a forma di D per assorbire gli urti e le vibrazioni, mantenendo il vostro corpo fresco e la vostra potenza elevata.
Controllo totale
Scegliete la linea più veloce, passate all'interno e lasciate volare la bicicletta. Grazie alla sua geometria collaudata in gara, al design dello sterzo OutFront e alla rigidità del telaio regolata con precisione, la SuperX offre stabilità e precisione in ogni situazione, in modo da mantenere la traiettoria anche a velocità massima.
Durevole, duraturo e perfettamente regolato
La struttura in carbonio Proportional Response della SuperX è stata studiata su misura per le vostre esigenze e per le gare su sterrato. Le stratificazioni di carbonio posizionate strategicamente forniscono l'equilibrio ideale tra peso, rigidità e durata, con la nostra garanzia a vita.
Spazio per pneumatici grandi
Percorsi diversi, terreni misti, condizioni atmosferiche variabili: nessun problema. Il telaio può ospitare pneumatici larghi fino a 48 mm e la forcella fino a 51 mm, ciascuno con uno spazio di almeno 4 mm. Potrete sempre scegliere il pneumatico perfetto per il percorso che vi aspetta.
Prestazioni D-ynamic
Il reggisella a forma di D migliora l'aerodinamica e aumenta la conformità verticale, riducendo l'affaticamento muscolare e mantenendovi freschi e veloci per lo sprint finale.
Geometria OutFront
L'angolo di sterzo allentato, abbinato a un lungo offset della forcella di 55 mm, garantisce un'eccezionale stabilità e controllo su terreni scoscesi e accidentati, mantenendo al contempo l'agilità necessaria per rapidi cambi di linea e precise correzioni di sterzo.
Sterzo Delta
La forcella Delta è costruita per le gare su sterrato. Consente un passaggio pulito di cavi e tubi dall'abitacolo al telaio e riduce al minimo l'area frontale per una maggiore efficienza aerodinamica.
Perfettamente discreto
Un'ingegnosa copertura nasconde i supporti per le borse del tubo orizzontale: visibili quando servono, quasi invisibili quando non servono.
I pedali non sono inclusi!
Misure di telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | Altezza del corpo consigliata |
|---|---|
| 46 cm | 152 cm - 162 cm |
| 51 cm | 165 cm - 175 cm |
| 54 cm | 170 cm - 180 cm |
| 56 cm | 177 cm - 185 cm |
| 58 cm | 182 cm - 193 cm |
| 61 cm | 190 cm - 200 cm |
PRIMO SGUARDO: SuperX | Cannondale Essentials
- Codice art. produttore: C1710GU1058
- EAN: 0196870076976
- UPC: 196870076976
- Anno del Modello: 2026
Configurazione
| Telaio: | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thruaxle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 28" |
| Velocità: | 1 x 13 |
| Colore: | Burnt Oxide |
| Forcella: | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8” to 1-1/2” Delta steerer, 55mm offset |
| Freni: | SRAM Rival hydraulic disc, Paceline 160/160mm centerlock rotors |
| Dischi freno: | 160/160mm CenterLine centerlock rotors |
| Leve freno: | SRAM Rival AXS hydraulic disc |
| Serie sterzo: | Integrated, 1-1/8” - 1.5” |
| Attacco manubrio: | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Manubrio: | Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (46-51cm), 420mm (54-61cm) |
| Nastro manubrio: | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Sella: | Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm |
| Reggisella: | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm) |
| Guarnitura: | SRAM Rival |
|---|---|
| Movimento centrale: | SRAM DUB BSA Road 68 Wide |
| Cambio posteriore: | SRAM Rival AXS XPLR, 13-speed |
| Comandi cambio: | SRAM Rival AXS, 13-speed |
| Cassetta: | SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13-speed |
| Catena: | SRAM Rival, 13-speed |
| Copertoni: | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready |
| Mozzo anteriore: | DT Swiss 370, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm |
| Mozzo posteriore: | DT Swiss 370, centerlock, straight pull - (R) 12x142mm |
| Raggi: | DT Swiss Champion |
| Cerchi: | DT Swiss ERC 1800, carbon, 24h, tubeless ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Tubeless valves, SRAM AXS charger |
| Peso totale massimo ammissibile: | 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
Geometria
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