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Quantitá
Cod. art.: 20166787

Info sui prodotti "SuperX 4 AXS Fire Orange"

Das Cannondale SuperX 4 AXS setzt mit seinem leichten SuperX Carbon-Rahmen und der steifen Carbon-Gabel neue Maßstäbe im Gravel-Rennsport. Der robuste DT Swiss G540 Laufradsatz in Kombination mit den Vittoria Terreno T50 700x40c Reifen sorgt für maximalen Grip und Speed auf Schotter und Trails. Die kabellose SRAM Apex AXS XPLR 12-fach Schaltung liefert präzise, zuverlässige Schaltvorgänge, während die hydraulischen Apex-Scheibenbremsen volle Kontrolle garantieren. Ein Performance-Gravelbike für alle, die maximale Geschwindigkeit und Effizienz suchen.

Caratteristiche - Cannondale SuperX 4 AXS Fire Orange

  • Leggero telaio full carbon con design a risposta proporzionale specifico per la taglia, UDH, passaggio interno dei cavi e forcella in carbonio SuperX
  • Gruppo SRAM Apex XPLR AXS elettronico senza fili. Una trasmissione fluida a 12 velocità con un solo ingranaggio e un'ampia gamma di rapporti
  • Un set di ruote leggero e veloce con cerchi DT Swiss G540, mozzi DT Swiss 370 e copertoni Vittoria Terreno T50 da 40 mm
  • Freni a disco idraulici SRAM Apex con rotori Centerline da 160/160 mm
  • Reggisella Cannondale C1 Aero in carbonio, compatibile con SmartSense

Caratteristiche principali

Veloce e leggera
La tecnologia King of the Mountain incontra l'ingegneria gravel vincente nelle gare. Il SuperX è estremamente aerodinamico e ultraleggero, per darvi un vantaggio decisivo nelle gare di sterrato veloci e testa a testa. Con velocità medie di gara superiori a 35 km/h, il SuperX mantiene una velocità elevata anche sulle lunghe distanze.

Scivolare sulla ghiaia, senza sbandare
L'avanzata struttura in carbonio della SuperX rende più scorrevole il terreno accidentato e permette di galleggiare sui sentieri sterrati. Le zone di flessione ingegnerizzate nel tubo sella, nel triangolo posteriore e nel tubo orizzontale collaborano con il reggisella a forma di D per assorbire gli urti e le vibrazioni, mantenendo il vostro corpo fresco e la vostra potenza elevata.

Controllo totale
Scegliete la linea più veloce, passate all'interno e lasciate volare la bicicletta. Grazie alla sua geometria collaudata in gara, al design dello sterzo OutFront e alla rigidità del telaio regolata con precisione, la SuperX offre stabilità e precisione in ogni situazione, in modo da mantenere la traiettoria anche a velocità massima.

Durevole, duraturo e perfettamente regolato
La struttura in carbonio Proportional Response della SuperX è stata studiata su misura per le vostre esigenze e per le gare su sterrato. Le stratificazioni di carbonio posizionate strategicamente forniscono l'equilibrio ideale tra peso, rigidità e durata, con la nostra garanzia a vita.

Pronti per il ciclocross
Il ciclocross è la vostra disciplina? Allora la SuperX è fatta per voi. Montate pneumatici da 33C e attaccate il percorso. Grazie alla maneggevolezza, all'enorme spazio per gli pneumatici e all'accelerazione esplosiva, la SuperX domina i circuiti CX. Il tubo orizzontale piatto, inoltre, rende la bicicletta facilmente trasportabile.

Spazio per pneumatici grandi
Percorsi diversi, terreni misti, condizioni atmosferiche variabili: nessun problema. Il telaio può ospitare pneumatici fino a 48 mm di larghezza e la forcella fino a 51 mm, ciascuno con uno spazio di almeno 4 mm. Potrete sempre scegliere il pneumatico perfetto per il percorso che vi aspetta.

Prestazioni D-ynamic
Il reggisella a forma di D migliora l'aerodinamica e aumenta la conformità verticale, riducendo l'affaticamento muscolare e mantenendovi freschi e veloci per lo sprint finale.

Geometria OutFront
L'angolo di sterzo allentato, abbinato a un lungo offset della forcella di 55 mm, garantisce un'eccezionale stabilità e controllo su terreni scoscesi e accidentati, mantenendo al contempo l'agilità necessaria per rapidi cambi di linea e precise correzioni di sterzo.

Sterzo Delta
La forcella Delta è costruita per le gare su sterrato. Consente un passaggio pulito di cavi e tubi dall'abitacolo al telaio e riduce al minimo l'area frontale per una maggiore efficienza aerodinamica.

Perfettamente discreto
Un'ingegnosa copertura nasconde i supporti per le borse del tubo orizzontale: visibili quando servono, quasi invisibili quando non servono.


I pedali non sono inclusi!

Misure di telaio consigliate

Dimensioni del telaio Altezza del corpo consigliata
46 cm 152 cm - 162 cm
51 cm 165 cm - 175 cm
54 cm 170 cm - 180 cm
56 cm 177 cm - 185 cm
58 cm 182 cm - 193 cm
61 cm 190 cm - 200 cm

PRIMO SGUARDO: SuperX | Cannondale Essentials

  • Codice art. produttore: C1711GU1056
  • Anno del Modello: 2026




Cannondale SuperX 4 AXS Fire Orange

Das Cannondale SuperX 4 AXS setzt mit seinem leichten SuperX Carbon-Rahmen und der steifen Carbon-Gabel neue Maßstäbe im Gravel-Rennsport. Der robuste DT Swiss G540 Laufradsatz in Kombination mit den Vittoria Terreno T50 700x40c Reifen sorgt für maximalen Grip und Speed auf Schotter und Trails. Die kabellose SRAM Apex AXS XPLR 12-fach Schaltung liefert präzise, zuverlässige Schaltvorgänge, während die hydraulischen Apex-Scheibenbremsen volle Kontrolle garantieren. Ein Performance-Gravelbike für alle, die maximale Geschwindigkeit und Effizienz suchen.

Caratteristiche - Cannondale SuperX 4 AXS Fire Orange

  • Leggero telaio full carbon con design a risposta proporzionale specifico per la taglia, UDH, passaggio interno dei cavi e forcella in carbonio SuperX
  • Gruppo SRAM Apex XPLR AXS elettronico senza fili. Una trasmissione fluida a 12 velocità con un solo ingranaggio e un'ampia gamma di rapporti
  • Un set di ruote leggero e veloce con cerchi DT Swiss G540, mozzi DT Swiss 370 e copertoni Vittoria Terreno T50 da 40 mm
  • Freni a disco idraulici SRAM Apex con rotori Centerline da 160/160 mm
  • Reggisella Cannondale C1 Aero in carbonio, compatibile con SmartSense

Caratteristiche principali

Veloce e leggera
La tecnologia King of the Mountain incontra l'ingegneria gravel vincente nelle gare. Il SuperX è estremamente aerodinamico e ultraleggero, per darvi un vantaggio decisivo nelle gare di sterrato veloci e testa a testa. Con velocità medie di gara superiori a 35 km/h, il SuperX mantiene una velocità elevata anche sulle lunghe distanze.

Scivolare sulla ghiaia, senza sbandare
L'avanzata struttura in carbonio della SuperX rende più scorrevole il terreno accidentato e permette di galleggiare sui sentieri sterrati. Le zone di flessione ingegnerizzate nel tubo sella, nel triangolo posteriore e nel tubo orizzontale collaborano con il reggisella a forma di D per assorbire gli urti e le vibrazioni, mantenendo il vostro corpo fresco e la vostra potenza elevata.

Controllo totale
Scegliete la linea più veloce, passate all'interno e lasciate volare la bicicletta. Grazie alla sua geometria collaudata in gara, al design dello sterzo OutFront e alla rigidità del telaio regolata con precisione, la SuperX offre stabilità e precisione in ogni situazione, in modo da mantenere la traiettoria anche a velocità massima.

Durevole, duraturo e perfettamente regolato
La struttura in carbonio Proportional Response della SuperX è stata studiata su misura per le vostre esigenze e per le gare su sterrato. Le stratificazioni di carbonio posizionate strategicamente forniscono l'equilibrio ideale tra peso, rigidità e durata, con la nostra garanzia a vita.

Pronti per il ciclocross
Il ciclocross è la vostra disciplina? Allora la SuperX è fatta per voi. Montate pneumatici da 33C e attaccate il percorso. Grazie alla maneggevolezza, all'enorme spazio per gli pneumatici e all'accelerazione esplosiva, la SuperX domina i circuiti CX. Il tubo orizzontale piatto, inoltre, rende la bicicletta facilmente trasportabile.

Spazio per pneumatici grandi
Percorsi diversi, terreni misti, condizioni atmosferiche variabili: nessun problema. Il telaio può ospitare pneumatici fino a 48 mm di larghezza e la forcella fino a 51 mm, ciascuno con uno spazio di almeno 4 mm. Potrete sempre scegliere il pneumatico perfetto per il percorso che vi aspetta.

Prestazioni D-ynamic
Il reggisella a forma di D migliora l'aerodinamica e aumenta la conformità verticale, riducendo l'affaticamento muscolare e mantenendovi freschi e veloci per lo sprint finale.

Geometria OutFront
L'angolo di sterzo allentato, abbinato a un lungo offset della forcella di 55 mm, garantisce un'eccezionale stabilità e controllo su terreni scoscesi e accidentati, mantenendo al contempo l'agilità necessaria per rapidi cambi di linea e precise correzioni di sterzo.

Sterzo Delta
La forcella Delta è costruita per le gare su sterrato. Consente un passaggio pulito di cavi e tubi dall'abitacolo al telaio e riduce al minimo l'area frontale per una maggiore efficienza aerodinamica.

Perfettamente discreto
Un'ingegnosa copertura nasconde i supporti per le borse del tubo orizzontale: visibili quando servono, quasi invisibili quando non servono.


I pedali non sono inclusi!

Misure di telaio consigliate

Dimensioni del telaio Altezza del corpo consigliata
46 cm 152 cm - 162 cm
51 cm 165 cm - 175 cm
54 cm 170 cm - 180 cm
56 cm 177 cm - 185 cm
58 cm 182 cm - 193 cm
61 cm 190 cm - 200 cm

PRIMO SGUARDO: SuperX | Cannondale Essentials

  • Codice art. produttore: C1711GU1056
  • Anno del Modello: 2026




Configurazione

Telaio: SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thruaxle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder
Materiale del telaio: Carbonio
Dimensione delle ruote: 28"
Colore: fire orange
Forcella: SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8” to 1-1/2” Delta steerer, 55mm offset
Freni: SRAM Apex hydraulic disc, Centerline 160/160mm centerlock rotors
Dischi freno: 160/160mm CenterLine centerlock rotors
Leve freno: SRAM Apex AXS hydraulic disc
Serie sterzo: Integrated, 1-1/8” - 1.5”
Attacco manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 90mm (46-51m), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
Manubrio: Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (46-51cm), 420mm (54-61cm)
Nastro manubrio: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Sella: Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm
Reggisella: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm)
Guarnitura: SRAM Apex 1 Wide, 40T: 165mm (46cm), 170mm (51-54cm), 172.5 (56-58cm), 175mm (61cm)
Movimento centrale: SRAM DUB BSA Road 68 Wide
Cambio posteriore: SRAM Apex AXS XPLR, 12-speed
Comandi cambio: SRAM Apex AXS, 12-speed
Cassetta: SRAM Apex XPLR PG-1231, 11-44, 12-speed
Catena: SRAM Apex, 12-speed
Copertoni: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
Mozzo anteriore: DT Swiss 370, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm
Mozzo posteriore: DT Swiss 370, centerlock, straight pull - (R) 12x142mm
Raggi: DT Swiss Champion
Cerchi: DT Swiss G540, 24mm inner width, 28h, tubeless ready
Pedali: non incluso nella fornitura
Altri dettagli: Tubeless valves, SRAM AXS charger
Peso totale massimo ammissibile: 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi)

Geometria

56 cm
442 mm
371 mm
74.3 °
488 mm
535 mm
782 mm
71 °
108 mm
521 mm
1005 mm
Geometria
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