Info sui prodotti "Voltage eRIDE 900 SL"
Caratteristiche - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Telaio in carbonio Voltage eRIDE HMF
- Forcella Fox Racing 36 Float Factory Fit4 con 160 mm di escursione
- Ammortizzatore posteriore Fox Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, con escursione di 155 mm
- Trasmissione elettronica SRAM XX AXS Transmission 1x12 velocità
- Freni a disco idraulici SRAM Code a 4 pistoncini con rotori HS2 da 200 mm
- Motore TQ HPR50 con coppia di 50 Nm
- Batteria TQ da 360 Wh con estensore di autonomia da 160 Wh sul supporto del portaborraccia
- Pneumatici pieghevoli Maxxis Dissector 29x2,6" pronti per il tubeless
- Set di ruote Syncros Revelstoke 1.0S in carbonio
- Manubrio/staffa in carbonio Syncros Hixon iC
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Tecnologia
Tecnologia di sospensione integrata
La Voltage è dotata di una tecnologia di sospensione integrata brevettata. Ciò significa che la bicicletta non solo ha un aspetto fantastico, ma ha anche prestazioni di sospensione notevolmente migliorate
Facile accesso all'ammortizzatore
Con la Voltage, accedere agli ammortizzatori integrati brevettati è più facile che mai. Basta premere il pulsante, rimuovere il coperchio... fatto. Da qui, per regolare l'estensione, la pressione dell'aria e così via, basta premere un pulsante. Quando avete finito, rimettete il coperchio finché non sentite un clic e siete pronti a partire.
Display SAG esterno
Impostare il sag e controllare la corsa non è mai stato così facile come con il Voltage. Un display esterno sul link semplifica l'impostazione del sag e la determinazione dell'escursione.
Sospensione Float X Nude
Il modello Voltage Tuned è dotato della tecnologia di sospensione NUDE con l'ammortizzatore Float-X NUDE di FOX, abbinato a una forcella che favorisce una migliore regolazione. Quando salite per divertirvi in discesa, volete un ammortizzatore che vi dia tutta la potenza in discesa, ma anche che non vi rallenti quando dovete risalire. È qui che entra in gioco il Float-X NUDE.
Motore TQ HPR50
TQ è un'azienda tedesca fondata nel 1994 e specializzata in componenti elettrici per diversi settori. Con l'HPR50, Scott sta riscrivendo le regole. Offre un rapporto peso/potenza senza precedenti, pari a 1,8 kg con 50 Nm. Con un diametro di 8 cm, TQ lo ha riprogettato con l'uso di ingranaggi armonici. Ciò consente di ridurre le dimensioni e di aumentare la precisione del sistema. Il risultato è una bicicletta più leggera, una migliore integrazione e un minore contraccolpo per creare una sensazione di pedalata più naturale. Questa tecnologia riduce anche il rumore di funzionamento per un'esperienza di guida davvero confortevole e silenziosa. Dopo tutto, siete all'aria aperta per godervela.
Batteria TQ HPR50
La Voltage è dotata di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. Grazie all'esperienza di TQ nel campo dell'elettronica, la batteria HPR50 in combinazione con l'estensore di autonomia garantisce la massima potenza ininterrotta fino allo svuotamento. TQ utilizza celle speciali per garantire che sia la batteria che l'estensore di autonomia continuino a funzionare a piena potenza, anche quando raggiungono una capacità ridotta. Il sistema può essere caricato con il range extender, il caricatore intelligente, dando priorità al livello di carica della batteria principale, in modo da non perdere mai potenza durante la guida.
Spazio libero
Con il motore TQ, Scott può mantenere un fattore Q standard con una linea di catena da 55 mm. Questo apre alcune interessanti possibilità. In primo luogo, Scott può garantire uno spazio più ampio per gli pneumatici senza sacrificare la rigidità, essenziale per il trasferimento della potenza. In secondo luogo, la posizione di guida e la larghezza dei pedali sono identiche a quelle di una bicicletta normale.
Doppia borraccia
A differenza della maggior parte delle e-bike a sospensione totale, con la Voltage non dovrete scegliere tra un range extender e una borraccia, ovvero tra corse più lunghe e un'idratazione sufficiente. Grazie all'ammortizzatore integrato, c'è spazio sia per una batteria esterna che per l'acqua. Un sistema di montaggio scorrevole opzionale consente inoltre di passare facilmente dalla borraccia sul tubo sella all'estensore di autonomia, in modo da poterli trasportare entrambi durante i tour più lunghi.
Estensore di autonomia TQ HPR50
Il Voltage è dotato di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. L'estensore di autonomia si fissa facilmente al portaborraccia anteriore con l'esclusivo sistema di montaggio a sgancio rapido di SCOTT e presenta un design elegante e un peso ridotto, con un impatto minimo sulla maneggevolezza della bicicletta.
Display TQ HPR
Il sistema TQ si concentra su un display minimalista nel tubo orizzontale e su una leva del cambio discreta sul manubrio per creare un cockpit chiaro. Grazie a un misuratore di potenza integrato, il display a LED fornisce tutte le informazioni importanti a colpo d'occhio, come il livello della batteria in %, l'autonomia residua di chilometri e persino i dati relativi al wattaggio. Volete di più? Collegate il vostro smartphone e utilizzate l'app TQ E-Bike, disponibile su Apple o Google Play Store. Grazie alla connessione Bluetooth automatica, è possibile monitorare la corsa e personalizzare le modalità. Volete utilizzarlo con un computer da bicicletta? Nessun problema. Grazie all'ANT+ integrato, il sistema può essere facilmente collegato a un computer da bicicletta come Garmin, Hammerhead o Wahoo.
APP TQ HPR50
L'app TQ offre molti vantaggi ed è facile da usare. Con l'app TQ e-bike, è possibile collegare, personalizzare e controllare facilmente la propria e-bike alimentata da TQ. La bicicletta è dotata di una messa a punto del motore SCOTT preimpostata. Con l'app, è possibile ottimizzare ulteriormente l'unità motrice per prolungare la durata della batteria o massimizzare le prestazioni. È possibile modificare la risposta dei pedali, per ottenere una risposta più rapida del motore o per rallentarla per una sensazione di guida più naturale. È inoltre possibile personalizzare il display, modificare l'ordine e il numero dei display disponibili, attivare e disattivare i toni di controllo, ecc.
Gestione dei cavi
Non è un segreto che in una moderna E-MTB ci sia molto da fare, con un cavo per il reggisella dropper, l'unità di trasmissione e i cavi della batteria, oltre alla sospensione posteriore discretamente nascosta nel telaio. Scott ha sviluppato un dispositivo di instradamento per il cavo del reggisella e una guaina antiurto per garantire che questi componenti siano ben posizionati, facili da gestire e tenuti al sicuro dalle parti in movimento. Queste soluzioni intelligenti consentono un accesso pulito e senza ostacoli alle regolazioni dell'ammortizzatore posteriore quando si lavora sulla bicicletta.
La tecnologia dietro il nuovo Voltage eRIDE
- Codice art. produttore: 293293
- Anno del Modello: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Voltage eRIDE 900 SL
Caratteristiche - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Telaio in carbonio Voltage eRIDE HMF
- Forcella Fox Racing 36 Float Factory Fit4 con 160 mm di escursione
- Ammortizzatore posteriore Fox Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, con escursione di 155 mm
- Trasmissione elettronica SRAM XX AXS Transmission 1x12 velocità
- Freni a disco idraulici SRAM Code a 4 pistoncini con rotori HS2 da 200 mm
- Motore TQ HPR50 con coppia di 50 Nm
- Batteria TQ da 360 Wh con estensore di autonomia da 160 Wh sul supporto del portaborraccia
- Pneumatici pieghevoli Maxxis Dissector 29x2,6" pronti per il tubeless
- Set di ruote Syncros Revelstoke 1.0S in carbonio
- Manubrio/staffa in carbonio Syncros Hixon iC
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Tecnologia
Tecnologia di sospensione integrata
La Voltage è dotata di una tecnologia di sospensione integrata brevettata. Ciò significa che la bicicletta non solo ha un aspetto fantastico, ma ha anche prestazioni di sospensione notevolmente migliorate
Facile accesso all'ammortizzatore
Con la Voltage, accedere agli ammortizzatori integrati brevettati è più facile che mai. Basta premere il pulsante, rimuovere il coperchio... fatto. Da qui, per regolare l'estensione, la pressione dell'aria e così via, basta premere un pulsante. Quando avete finito, rimettete il coperchio finché non sentite un clic e siete pronti a partire.
Display SAG esterno
Impostare il sag e controllare la corsa non è mai stato così facile come con il Voltage. Un display esterno sul link semplifica l'impostazione del sag e la determinazione dell'escursione.
Sospensione Float X Nude
Il modello Voltage Tuned è dotato della tecnologia di sospensione NUDE con l'ammortizzatore Float-X NUDE di FOX, abbinato a una forcella che favorisce una migliore regolazione. Quando salite per divertirvi in discesa, volete un ammortizzatore che vi dia tutta la potenza in discesa, ma anche che non vi rallenti quando dovete risalire. È qui che entra in gioco il Float-X NUDE.
Motore TQ HPR50
TQ è un'azienda tedesca fondata nel 1994 e specializzata in componenti elettrici per diversi settori. Con l'HPR50, Scott sta riscrivendo le regole. Offre un rapporto peso/potenza senza precedenti, pari a 1,8 kg con 50 Nm. Con un diametro di 8 cm, TQ lo ha riprogettato con l'uso di ingranaggi armonici. Ciò consente di ridurre le dimensioni e di aumentare la precisione del sistema. Il risultato è una bicicletta più leggera, una migliore integrazione e un minore contraccolpo per creare una sensazione di pedalata più naturale. Questa tecnologia riduce anche il rumore di funzionamento per un'esperienza di guida davvero confortevole e silenziosa. Dopo tutto, siete all'aria aperta per godervela.
Batteria TQ HPR50
La Voltage è dotata di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. Grazie all'esperienza di TQ nel campo dell'elettronica, la batteria HPR50 in combinazione con l'estensore di autonomia garantisce la massima potenza ininterrotta fino allo svuotamento. TQ utilizza celle speciali per garantire che sia la batteria che l'estensore di autonomia continuino a funzionare a piena potenza, anche quando raggiungono una capacità ridotta. Il sistema può essere caricato con il range extender, il caricatore intelligente, dando priorità al livello di carica della batteria principale, in modo da non perdere mai potenza durante la guida.
Spazio libero
Con il motore TQ, Scott può mantenere un fattore Q standard con una linea di catena da 55 mm. Questo apre alcune interessanti possibilità. In primo luogo, Scott può garantire uno spazio più ampio per gli pneumatici senza sacrificare la rigidità, essenziale per il trasferimento della potenza. In secondo luogo, la posizione di guida e la larghezza dei pedali sono identiche a quelle di una bicicletta normale.
Doppia borraccia
A differenza della maggior parte delle e-bike a sospensione totale, con la Voltage non dovrete scegliere tra un range extender e una borraccia, ovvero tra corse più lunghe e un'idratazione sufficiente. Grazie all'ammortizzatore integrato, c'è spazio sia per una batteria esterna che per l'acqua. Un sistema di montaggio scorrevole opzionale consente inoltre di passare facilmente dalla borraccia sul tubo sella all'estensore di autonomia, in modo da poterli trasportare entrambi durante i tour più lunghi.
Estensore di autonomia TQ HPR50
Il Voltage è dotato di una batteria interna da 360 Wh che può essere integrata da un range extender esterno da 160 Wh. L'estensore di autonomia si fissa facilmente al portaborraccia anteriore con l'esclusivo sistema di montaggio a sgancio rapido di SCOTT e presenta un design elegante e un peso ridotto, con un impatto minimo sulla maneggevolezza della bicicletta.
Display TQ HPR
Il sistema TQ si concentra su un display minimalista nel tubo orizzontale e su una leva del cambio discreta sul manubrio per creare un cockpit chiaro. Grazie a un misuratore di potenza integrato, il display a LED fornisce tutte le informazioni importanti a colpo d'occhio, come il livello della batteria in %, l'autonomia residua di chilometri e persino i dati relativi al wattaggio. Volete di più? Collegate il vostro smartphone e utilizzate l'app TQ E-Bike, disponibile su Apple o Google Play Store. Grazie alla connessione Bluetooth automatica, è possibile monitorare la corsa e personalizzare le modalità. Volete utilizzarlo con un computer da bicicletta? Nessun problema. Grazie all'ANT+ integrato, il sistema può essere facilmente collegato a un computer da bicicletta come Garmin, Hammerhead o Wahoo.
APP TQ HPR50
L'app TQ offre molti vantaggi ed è facile da usare. Con l'app TQ e-bike, è possibile collegare, personalizzare e controllare facilmente la propria e-bike alimentata da TQ. La bicicletta è dotata di una messa a punto del motore SCOTT preimpostata. Con l'app, è possibile ottimizzare ulteriormente l'unità motrice per prolungare la durata della batteria o massimizzare le prestazioni. È possibile modificare la risposta dei pedali, per ottenere una risposta più rapida del motore o per rallentarla per una sensazione di guida più naturale. È inoltre possibile personalizzare il display, modificare l'ordine e il numero dei display disponibili, attivare e disattivare i toni di controllo, ecc.
Gestione dei cavi
Non è un segreto che in una moderna E-MTB ci sia molto da fare, con un cavo per il reggisella dropper, l'unità di trasmissione e i cavi della batteria, oltre alla sospensione posteriore discretamente nascosta nel telaio. Scott ha sviluppato un dispositivo di instradamento per il cavo del reggisella e una guaina antiurto per garantire che questi componenti siano ben posizionati, facili da gestire e tenuti al sicuro dalle parti in movimento. Queste soluzioni intelligenti consentono un accesso pulito e senza ostacoli alle regolazioni dell'ammortizzatore posteriore quando si lavora sulla bicicletta.
La tecnologia dietro il nuovo Voltage eRIDE
- Codice art. produttore: 293293
- Anno del Modello: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configurazione
| Telaio: | Carbon HMF Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline, Range Extender Ready |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 29" |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | carbon matt/carbon gloss |
| Forcella: | FOX 36 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout, 160mm travel |
| Ammortizzatore: | FOX NUDE 6T Factory EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Kashima / Reb. Adj., Travel 155-100-Lockout / T185X55mm |
| Corsa sospensione: | 160mm/ 155mm |
| Freni: | SRAM Code Ultimate Stealth 4-Piston Disc |
| Dischi freno: | SRAM HS2 Rotors F&R 200mm |
| Serie sterzo: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Attacco manubrio: | Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Manubrio: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm |
| Sella: | Syncros Tofino SL Regular 1.0, Carbon rails |
| Reggisella: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm |
| Guarnitura: | FSA Carbon crankset / 175mm / 34T with Scott custom spider / SRAM Eagle Transmission 34T chainring |
| Cambio posteriore: | SRAM XX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
|---|---|
| Comandi cambio: | SRAM AXS Pod Ultimate Controller |
| Guidacatena: | e*thirteen / e*spec Slider |
| Cassetta: | SRAM XX Eagle XS 1297 Transmission 10-52 |
| Catena: | SRAM CN XX Eagle Transmission |
| Copertoni: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra |
| Coppia di ruote: | Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL, F: 15x110mm R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver SRAM TyreWiz / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Batteria: | TQ Internal 360Wh |
| Caricabatteria: | TQ 100-240V-4A |
| Motore: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes |
| Peso totale massimo ammissibile: | 128 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | ab 17,9 kg |
Das TQHPR50 E-Bike System

Das leichteste, leiseste und kleinste E-Bike System seiner Klasse. Die perfekten Eigenschaften für mehr Uphill und Downhill. Das TQ-HPR50 erweckt Fahrräder zum Leben, mit denen du mehr Spaß hast, ohne Kompromisse eingehen zu müssen – Advanced, Naturally! TQ kümmert sich um die Technologie, damit du deinen Ride genießen kannst!
Das Herzstück des Systems ist der 1.850 g leichte HPR50-Antrieb mit dem patentierten Harmonic Pin-Ring Technologie. Zusammen mit der 360 Wh starken Batterie, dem voll integrierten 2“-Display und der minimalistischen Remote-Einheit wurde mit einem Gesamtgewicht von 3.900 g das leichteste E-Bike-System in seiner Klasse geschaffen. Das gesamte System ist darauf ausgelegt, deinen Fahrspaß auf dem Bike zu maximieren, ohne sich dabei bemerkbar zu machen.
Technologie für das natürlichste Fahrgefühl

Das Harmonic Pin-Ring-Getriebe, kurz "HPR", ist das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung von TQ in der Entwicklung von Elektromotoren. Ein Antrieb, der in Robotern, Satelliten oder sogar Mars-Rovern zum Einsatz kommt. Mit der Weiterentwicklung des patentierten Harmonic Pin-Ring-Technologie wurde ein Antriebsgetriebe entworfen, das ein nahtlos integriertes, geräuschloses E-Bike-System ermöglicht.
Übliche E-Bike-Mittelmotoren bestehen aus einem Elektromotor und einer Kombination aus Zahnrädern und Planetengetrieben, was sie klobig, schwer und laut macht. Mehr bewegliche Teile bedeuten gleichzeitig auch mehr Dinge, die kaputt gehen können und als Geräuschquelle fungieren.
Dank des revolutionären HPR-Getriebes ist TQ in der Lage, eine leichte und extrem kompakte Motorkonstruktion um das Tretlager herum zu bauen, die aus nur wenigen Einzelteilen besteht und den Motor so gut wie unsichtbar macht. Mit dem Verzicht auf zusätzliche Zahnräder, die Reibung, Lärm, Verschleiß und potenzielle Fehlerquellen verursachen, wurde die Antriebseinheit noch effizienter gestaltet. Das Ergebnis sind E-Bikes, die wie analoge Fahrräder klingen, aussehen und fahren - und letztendlich besser sind! Es ist eine Technik, die man fühlt. Es ist Advanced, Naturally!
Display

Das DISPLAY - formschön im Rahmen integriert - ist das Kontrollzentrum deines E-Bikes. Selbst bei widrigsten Lichtbedingungen können alle wichtigen Informationen zum Status der Batterie, dem gewählten Fahrmodus, der verfügbaren Reichweite und vielem mehr, optimal abgelesen werden. Über den ANT+ Sensor kannst du dein Smartphone oder deinen Fahrradcomputer ganz einfach mit dem Bike verbinden.
Remote

Mit der praktischen REMOTE hast du die volle Kontrolle über das HPR50-System, ohne dabei deine Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Sie lässt sich intuitiv und einfach bedienen, und du kannst zwischen drei Unterstützungsmodi sowie den angezeigten Informationen wechseln. Sollte es einmal besonders steil werden, unterstützt dich der Walk Mode auf den letzten Metern zum Gipfel.
Batterie

Die BATTERIE mit 360 Wh Kapazität wurde speziell für die HPR50 Drive Unit entwickelt und vereint maximale Effizienz mit kompakter Form. Durch das geringe Gewicht von lediglich 1.830 g können die Dynamik und das Aussehen eines analogen Fahrrades beibehalten werden.
Range Extender (optional)

Mit der Größe einer 500 ml Wasserflasche fügt sich der 900 g leichte RANGE EXTENDER formschön in den Rahmen deines E-Bikes ein und passt in jeden gängigen Flaschenhalter. Dank des Dual Charge Ports lässt er sich gemeinsam mit der Batterie laden, ohne dass er vorher aus dem Rahmen entfernt werden müsste. Mit einer Kapazität von 160 Wh hat er genug Energie, um deine Afterwork Laps zu epischen Ganztagestouren zu erweitern.
Geometria
Absolutes Hammerbike zu diesem Preis. Absolute Topparts Natürliches Fahrgefühl Man muss selber auch noch etwas tun und kann so perfekt trainieren
If you want perfect bike this is TOP choice which you can find here. Easy to control and to do things almost like with bio bike. This is fun and liberating to feel possibilities between your power and electric engine in the moment when you expect more reinforcement. Yea, it isn’t electric mo-bike but the equipment of this bike really allows you more then you expect. If you decide to make this choice you won’t make the mistake. The price-performance ratio is almost unbeatable😊
Insgesamt bietet dieses Rad ein erstklassiges Fahrgefühl, hochwertige Komponenten und viel Leistung für ambitionierte Trail‑Rider – ideal für alle, die ein Premium‑E‑MTB suchen
Gibt es was besseres? Ich habe bereits eines der ähnlich aufgebauten Vorgängermodelle und habe sogar fast das doppelte dafür bezahlt. Es ist unglaublich wie der Markt gerade eingebrochen ist und was man für sein Geld bekommt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Modell und natürlich mit dem Preis. Halber UVP? Unfassbar. Durch den zusätzliches Akku verwende ich es für meine Touren durch leichte Trails mit der Familie.
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