Info sui prodotti "R.X375 CORE"
Caratteristiche - Rotwild R.X375 CORE
- E-bike a sospensione totale con leggero telaio in carbonio integrale
- Potente trasmissione Shimano EP8 con coppia di 85 Nm, batteria da 360 Wh e display Shimano EM800
- Forcella Fox Racing 36 Float Performance con 150 mm di escursione e ammortizzazione Grip
- Ammortizzatore Fox Racing Float DPS Performance con escursione di 140 mm
- Freni a disco idraulici Magura MT5 con rotore da 203 mm / 180 mm
- Gruppo Shimano XT 1 x 12 velocità
- Set di ruote Crankbrothers Synthesis Enduro e pneumatici Schwalbe Nobbiy Nic 29 x 2.4
Il re del trail: R.X375 Core di Rotwild
È stato installato il potente e affidabile motore Shimano EP8. Pesa solo 2.500 g e offre ben 85 Nm e una resistenza alla pedalata ridotta del 50%: un punto di riferimento in termini di spazio di installazione e peso. In combinazione con la batteria da 360 Wh, la R.X375 si presenta come una eMTB eccezionalmente leggera, maneggevole e superiore sui singletrack. Il telaio full carbon realizzato a mano in fibre ad alto modulo (HM) gioca un ruolo fondamentale in questo senso: con eccellenti valori di rigidità e peso ridotto, costituisce la base per un divertimento di guida spettacolare.
Anche la cinematica e la geometria sono state ottimizzate per l'azione. La R.X375 consente un maggiore movimento del telaio, per salti più grandi e velocità più elevate; la moderna geometria con angolo di sterzo piatto e angolo di seduta ripido offre una posizione di guida centrale e bilanciata per un controllo ottimale. L'R.X375 segue il motto Back To The Roots - più uomo, meno macchina.
Caratteristiche principali
Carbonio ad alto modulo
Il telaio full carbon realizzato a mano in fibra di carbonio ad alto modulo con stratificazione ottimizzata offre valori di rigidità più elevati a fronte di un peso ridotto. Anche il leveraggio e la forcella dell'ammortizzatore sono interamente in carbonio.
Passaggio dei cavi completamente integrato
La precisione di cambiata, evitando i raggi stretti, la protezione ottimale e l'aspetto ordinato sono garantiti dai cavi completamente integrati attraverso il passaggio dei cavi nel tubo obliquo e nella scatola del motore.
ROTWILD IPU375
Il sistema di accumulo di energia specifico per il gruppo target convince per la capacità della batteria di 360 Wh e la tecnologia delle celle ad alte prestazioni (tipo 21700/5,0 Ah) con un peso minimo e posizionato in basso di 1,9 kg grazie all'alloggiamento in carbonio ottimizzato per il peso e realizzato a mano.
Shimano EP8
Massima accelerazione e pedalata efficiente con una sensazione di guida naturale sono garantite dal motore Shimano con poco meno di 2.500 g, 85 Nm, bassa resistenza alla pedalata, elevata efficienza del motore con un basso livello di rumorosità e fade-out/fade-in senza soluzione di continuità al limite di supporto. la modalità di supporto può anche essere configurata utilizzando tre diverse mappe.
Dimensioni del telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza [cm] | 162-172 | 170-180 | 178-188 | 186-196 |
| Lunghezza del gradino [mm] | 730-850 | 770-890 | 810-930 | 860-970 |
| Altezza del sedile [mm] | 650-750 | 685-785 | 720-820 | 755-855 |
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
- Codice art. produttore: RX375F23C/XL/7
- Anno del Modello: 2023
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Rotwild R.X375 CORE
Caratteristiche - Rotwild R.X375 CORE
- E-bike a sospensione totale con leggero telaio in carbonio integrale
- Potente trasmissione Shimano EP8 con coppia di 85 Nm, batteria da 360 Wh e display Shimano EM800
- Forcella Fox Racing 36 Float Performance con 150 mm di escursione e ammortizzazione Grip
- Ammortizzatore Fox Racing Float DPS Performance con escursione di 140 mm
- Freni a disco idraulici Magura MT5 con rotore da 203 mm / 180 mm
- Gruppo Shimano XT 1 x 12 velocità
- Set di ruote Crankbrothers Synthesis Enduro e pneumatici Schwalbe Nobbiy Nic 29 x 2.4
Il re del trail: R.X375 Core di Rotwild
È stato installato il potente e affidabile motore Shimano EP8. Pesa solo 2.500 g e offre ben 85 Nm e una resistenza alla pedalata ridotta del 50%: un punto di riferimento in termini di spazio di installazione e peso. In combinazione con la batteria da 360 Wh, la R.X375 si presenta come una eMTB eccezionalmente leggera, maneggevole e superiore sui singletrack. Il telaio full carbon realizzato a mano in fibre ad alto modulo (HM) gioca un ruolo fondamentale in questo senso: con eccellenti valori di rigidità e peso ridotto, costituisce la base per un divertimento di guida spettacolare.
Anche la cinematica e la geometria sono state ottimizzate per l'azione. La R.X375 consente un maggiore movimento del telaio, per salti più grandi e velocità più elevate; la moderna geometria con angolo di sterzo piatto e angolo di seduta ripido offre una posizione di guida centrale e bilanciata per un controllo ottimale. L'R.X375 segue il motto Back To The Roots - più uomo, meno macchina.
Caratteristiche principali
Carbonio ad alto modulo
Il telaio full carbon realizzato a mano in fibra di carbonio ad alto modulo con stratificazione ottimizzata offre valori di rigidità più elevati a fronte di un peso ridotto. Anche il leveraggio e la forcella dell'ammortizzatore sono interamente in carbonio.
Passaggio dei cavi completamente integrato
La precisione di cambiata, evitando i raggi stretti, la protezione ottimale e l'aspetto ordinato sono garantiti dai cavi completamente integrati attraverso il passaggio dei cavi nel tubo obliquo e nella scatola del motore.
ROTWILD IPU375
Il sistema di accumulo di energia specifico per il gruppo target convince per la capacità della batteria di 360 Wh e la tecnologia delle celle ad alte prestazioni (tipo 21700/5,0 Ah) con un peso minimo e posizionato in basso di 1,9 kg grazie all'alloggiamento in carbonio ottimizzato per il peso e realizzato a mano.
Shimano EP8
Massima accelerazione e pedalata efficiente con una sensazione di guida naturale sono garantite dal motore Shimano con poco meno di 2.500 g, 85 Nm, bassa resistenza alla pedalata, elevata efficienza del motore con un basso livello di rumorosità e fade-out/fade-in senza soluzione di continuità al limite di supporto. la modalità di supporto può anche essere configurata utilizzando tre diverse mappe.
Dimensioni del telaio consigliate
| Dimensioni del telaio | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza [cm] | 162-172 | 170-180 | 178-188 | 186-196 |
| Lunghezza del gradino [mm] | 730-850 | 770-890 | 810-930 | 860-970 |
| Altezza del sedile [mm] | 650-750 | 685-785 | 720-820 | 755-855 |
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
- Codice art. produttore: RX375F23C/XL/7
- Anno del Modello: 2023
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Configurazione
| Telaio: | E-Bike Fully Frame, High Modulus Carbon / Carbon Linkage, handmade, Max. Tire clearance front / rear: 29x2.6 / 29x2.6 |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 29" |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | Red Metallic |
| Forcella: | FOX 36 FLOAT 150 FIT GRIP 3-POS MICRO ADJUST PERFORMANCE E-TUNED |
| Ammortizzatore: | FOX FLOAT DPS 3-POS EVOL EV PERFORMANCE |
| Corsa sospensione: | 150 mm / 140 mm |
| Freni: | MAGURA MT5 HC-W-4 Piston / SHIFTMIX |
| Dischi freno: | MAGURA MDR-P SENSOR 203/180 |
| Leve freno: | Magura MT5 |
| Serie sterzo: | ACROS RW375 1.5 HEADSET |
| Attacco manubrio: | E*THIRTEEN PLUS 35 AL7050 I.C.R. (50) OR S140 AL7075 (50) |
| Manubrio: | E*THIRTEEN PLUS AL7050 I.C.R (20-780) OR B280 AL7075 (15-780) |
| Manopole: | ERGON GD10 Slim Factory Frozen |
| Sella: | ERGON SM10 STEALTH |
| Reggisella: | 8PINS H01 INDIVIDUAL - UP TO 145 (S) / 160 (M) / 180 (L) / 200 (XL) |
|---|---|
| Guarnitura: | E*THIRTEEN PLUS 160 MM, E*THIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 34T. |
| Cambio posteriore: | SHIMANO XT 8100 SGS Hyperglide+ 12s |
| Comandi cambio: | SHIMANO XT 8100 I-Spec EV 12s |
| Guidacatena: | e*thirteen TRS |
| Cassetta: | SHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEED |
| Catena: | SHIMANO HG 7100 12s |
| Copertoni: | SCHWALBE NOBBY NIC EVO SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.4 OR SOFT/SPEEDGRIP 29x2.4 |
| Coppia di ruote: | CRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO (31.5/29.5) 110-15/148-12 TAS 6-BOLT |
| Display: | SHIMANO EM800 |
| Batteria: | IPU375 QR CARBON 360 Wh, 1,9 kg |
| Caricabatteria: | 4,5A CHARGER |
| Motore: | SHIMANO EP8, 85Nm, 25km/h |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 130 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | 19,8 kg |
SHIMANO EP8 - Le prestazioni giuste al momento giusto
Quali sono i vantaggi di una E-MTB SHIMANO?
Disponibile per un'ampia gamma di marche e modelli
Innumerevoli opzioni per aiutarvi a trovare la E-MTB perfetta per soddisfare il vostro stile di guida e le vostre preferenze
Tecnologia collaudata sui sentieri
I sistemi E-MTB si basano su 40 anni di ricerca e sono il punto di riferimento indiscusso nel settore della mountain bike
Sviluppato come sistema completo
Prestazioni impareggiabili grazie al coordinamento armonioso con gli altri componenti SHIMANO
Scoprite la serie EP8 di Shimano
Il modello di punta di Shimano. Il sistema E-MTB EP8 (EP801), leggero e intelligente, offre prestazioni elevate e controllabili per un'esperienza di guida naturale sui sentieri. Un'ampia gamma di marchi e modelli è già equipaggiata con il versatile e potente sistema e-bike SHIMANO EP8. Fare clic su un componente per saperne di più.
Motore SHIMANO EP8
Il top di gamma EP8 (EP800) è un'unità di trasmissione più intelligente che offre una potenza elevata superbamente controllabile con una coppia massima di 85 Nm su una gamma di cadenze più ampia che mai. Il risultato è un'erogazione di potenza armoniosa e un controllo ottimizzato per una sensazione naturale sul sentiero.
- 85 Nm di coppia massima su un intervallo di cadenza più ampio
- Armoniosa e intuitiva per un'esperienza di guida naturale
- Compatto e leggero, con soli 2,7 kg
- Ancora più intelligente, grazie alle funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT in combinazione con il nuovo DEORE XT Di2
- Bassi livelli di rumorosità per una guida rilassata sui sentieri
- Ampie possibilità di configurazione tramite la modalità FINE TUNE dell'app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Modalità di supporto: Walk, Eco, Trail e Boost
Tutto quello che c'è da sapere sulla Serie EP | SHIMANO
Display SHIMANO SC-EM800
Shimano ha sviluppato una gamma di display che ottimizzano l'esperienza di guida in diverse applicazioni.
SC-EM800
- Dimensioni compatte per un fissaggio sicuro al manubrio
- Display a colori facile da leggere anche in piena luce solare
Interruttore per la modalità di supporto
Le ampie superfici di contatto consentono un utilizzo intuitivo anche su percorsi accidentati, con o senza guanti. Gli interruttori concavi consentono di passare facilmente dalle modalità Eco, Trail e Boost.
- Cabina di guida ordinata grazie al design compatto
- Design ergonomico e intuitivo
- Assistenza alla spinta attivata con un solo pulsante
- Struttura robusta per l'uso in fuoristrada
- Facile da usare con o senza guanti
Batteria ricaricabile
Le batterie consentono di guidare più a lungo sui sentieri e di percorrere più chilometri.
- Lunga durata
- Dopo 1000 cicli di carica completa, le batterie conservano ancora il 60% della carica massima.
- La funzione di ricarica rapida consente di tornare sul sentiero più rapidamente
- Consente di percorrere lunghe distanze
Compatibile con SHIMANO Deore XT Di2 (opzionale)
L'EP8 (EP801) è compatibile con la precisa tecnologia di cambio elettronico del DEORE XT Di2 e consente di utilizzare le funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT. Un altro vantaggio è l'ampia scelta di pedivelle, catene e ingranaggi.
Il DEORE XT Di2 è disponibile in due versioni:
- Cambio veloce e facile con HYPERGLIDE+ per trasmissioni a 12 velocità con FREE SHIFT
- Cambio armonioso e duraturo con tecnologia LINKGLIDE per trasmissioni a 11 velocità con FREE SHIFT e AUTO SHIFT
Vantaggi:
- Le pedivelle più corte impediscono lo schiacciamento del pedale e consentono una cadenza regolare con un supporto costante del motore
- Lunghezze delle pedivelle: 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm
- Ingranaggi leggeri e stabili con DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ per una migliore tenuta della catena su terreni accidentati
- Varianti di ingranaggi: 32T, 34T, 36T o 38T
Cosa succede quando DEORE XT Di2 incontra la serie EP? | SHIMANO
Esperienza di guida personalizzata
TUBE PROJECT Ciclista Ciclista Ciclista App
Controllate tutto tramite l'app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist, dal livello di supporto alle impostazioni AUTO SHIFT. È possibile regolare facilmente le impostazioni in base al terreno e alle proprie preferenze dall'app. È inoltre possibile salvare le impostazioni in due profili diversi e passare da uno all'altro durante la corsa.
Con 15 modalità di personalizzazione, la possibilità di regolare con precisione le impostazioni AUTO SHIFT e FREE SHIFT per DEORE XT Di2 e gli aggiornamenti wireless del firmware, l'app offre il massimo controllo e la massima libertà di personalizzare la propria esperienza di guida.
App E-TUBE PROJECT dalla versione 4.0 | SHIMANO
Ottimizzate la vostra corsa con l'App E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Modalità Trail
La modalità Trail utilizza tutti gli 85 Nm della trasmissione EP8 per supportare il ciclista in modo confortevole, sicuro e affidabile nei tratti più difficili. La modalità di supporto estremamente versatile è ottimizzata di default e non richiede ulteriori regolazioni. Questo vi permette di concentrarvi completamente sulla conquista dei sentieri più difficili. Più si pedala forte, più potenza di supporto è disponibile. Ciò significa che l'unità di trazione vi supporta esattamente al momento giusto e che avrete sempre una trazione e un controllo ottimali. Che si tratti di sabbia sciolta o di ripide salite in montagna, l'unità di trazione si adatta sempre in modo rapido e indipendente per permettervi di concentrarvi completamente sul terreno.
Geometria
Absolut klasse Bike!!! ❤️ In „Core“ natürlich bereits High-End, der handgemachte Rahmen sowieso. Handling ist mega, selbst im „leichten Antriebsprofil“ mit 60 Nm ist man irgendwie deutlich flotter als mit den schwereren Standardfullys unterwegs… Mögen die 6+ Kg Unterschied sein zu eben diesem Standardfully. Auf meinen Feierabendrunden am Rande des Pfälzerwaldes kam ich noch nicht in die Not, das stärkere Antriebsprofil zu nutzen (85 Nm) und ich bin echt kein Hardcore-Biker! Spätestens dadurch ist die viel zitierte Reichweite dieses Super-Bikes kein Thema. Trotz permanenter Nutzung der Unterstützung von „Trail“ (mittlere Unterstützungsstufe) und dem „Boost“ (höchste), wo nötig ohne sich groß Steigungen hochzuquälen und einfach im Fluss zu bleiben. 60 Km sollten da drin sein, wenn es nicht nur bergauf geht. Locker. Lässt sich auf der Ebene auch recht leicht ohne Motor bewegen, wenn es mal sein soll/muss. Absolute Kaufempfehlung!!
Super bike. Rides very light and agile, almost like a standard mountain bike. Solid spec with Fox 26 and Shimano EP8 and XT.
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