Info sui prodotti "E-Crossride 1 29" 6-Loch Boost Hinterrad"
La ruota posteriore Mavic E-Crossride 1 è stata sviluppata appositamente per i carichi elevati delle moderne e-mountainbike e convince per la sua stabilità e affidabilità. I raggi ottimizzati, i cerchi rinforzati con protezione antipiega (PFP) e i materiali del mozzo adattati garantiscono la massima durata in presenza di coppie elevate e peso aggiuntivo.
Grazie al sistema freehub ID360, offre un trasferimento efficiente della potenza, una manutenzione semplice e prestazioni senza preoccupazioni. Come i modelli di fascia alta di Mavic, anche questa ruota è stata sottoposta a rigorosi test di laboratorio e sul campo, senza compromettere l'affidabilità.
Caratteristiche - Mavic E-Crossride 1
- Tecnologia Instant Drive 360 - Il nuovo sistema Instant Drive 360 è super leggero ed efficiente. Un'ampia guarnizione in gomma senza contatto garantisce un basso attrito, mentre un'ampia gamma di terminali lo rende estremamente versatile.
- Tecnologia tubeless UST - Trazione e controllo. Standard universale per tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo al contempo l'inerzia e le forature.
- Fianco Pinch Flat Protection - 20% in meno di rischio di foratura con PFP. Un'innovazione specifica per le e-bike che riduce significativamente il rischio di tagli e forature del pneumatico.
- Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto - Qualité de Roulements Mavic Auto. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3. Il loro precarico viene regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e senza gioco sul lungo periodo.
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: E-MTB
- Modello: Crossride
- Diametro del cerchio: 29"
- ETRTO: 622 mm
- Tipo di cerchio: Copertoncino (pieghevole/filo)
- Profilo del cerchio: Asimmetrico e senza ganci
- Tubeless Ready: Sì
- Altezza del cerchio: 21 mm
- Cerchio interno: 30 mm
- Sistema di assali: assale passante da 12 mm
- Dimensione integrata: 148 mm
- Mozzo: Classico
- Tecnologia dei cuscinetti: Regolazione automatica QRM - cartuccia sigillata
- Sistema ruota libera: Instant Drive 360
- Numero di fori: 32
- Schema dei raggi: 3 incrociati
- Raggi: raggio curvo, tondo
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Interfaccia freno: Disco a 6 bulloni
- Pneumatici consigliati: da 52 mm a 125 mm
- Peso massimo del sistema: 150 kg (peso del corpo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 3 (Cross Country)
Corpo ruota libera (scegliere la variante)
- Shimano HG
- SRAM XD
Materiale
- Cerchio: S6000-Alluminio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio
- Nippli: Acciaio
Peso
- 1185 g (specifiche del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x ruota posteriore Mavic E-Crossride 1 a 6 bulloni
- 1 x nastro per cerchi
- Codice art. produttore: R00023902
Produttore:
Mavic Group SASParc Altais, 44 Rue Saturne
74650 Chavanod
France
[email protected]
www.mavic.com
Mavic E-Crossride 1 29" 6-Loch Boost Hinterrad
La ruota posteriore Mavic E-Crossride 1 è stata sviluppata appositamente per i carichi elevati delle moderne e-mountainbike e convince per la sua stabilità e affidabilità. I raggi ottimizzati, i cerchi rinforzati con protezione antipiega (PFP) e i materiali del mozzo adattati garantiscono la massima durata in presenza di coppie elevate e peso aggiuntivo.
Grazie al sistema freehub ID360, offre un trasferimento efficiente della potenza, una manutenzione semplice e prestazioni senza preoccupazioni. Come i modelli di fascia alta di Mavic, anche questa ruota è stata sottoposta a rigorosi test di laboratorio e sul campo, senza compromettere l'affidabilità.
Caratteristiche - Mavic E-Crossride 1
- Tecnologia Instant Drive 360 - Il nuovo sistema Instant Drive 360 è super leggero ed efficiente. Un'ampia guarnizione in gomma senza contatto garantisce un basso attrito, mentre un'ampia gamma di terminali lo rende estremamente versatile.
- Tecnologia tubeless UST - Trazione e controllo. Standard universale per tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo al contempo l'inerzia e le forature.
- Fianco Pinch Flat Protection - 20% in meno di rischio di foratura con PFP. Un'innovazione specifica per le e-bike che riduce significativamente il rischio di tagli e forature del pneumatico.
- Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto - Qualité de Roulements Mavic Auto. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3. Il loro precarico viene regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e senza gioco sul lungo periodo.
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: E-MTB
- Modello: Crossride
- Diametro del cerchio: 29"
- ETRTO: 622 mm
- Tipo di cerchio: Copertoncino (pieghevole/filo)
- Profilo del cerchio: Asimmetrico e senza ganci
- Tubeless Ready: Sì
- Altezza del cerchio: 21 mm
- Cerchio interno: 30 mm
- Sistema di assali: assale passante da 12 mm
- Dimensione integrata: 148 mm
- Mozzo: Classico
- Tecnologia dei cuscinetti: Regolazione automatica QRM - cartuccia sigillata
- Sistema ruota libera: Instant Drive 360
- Numero di fori: 32
- Schema dei raggi: 3 incrociati
- Raggi: raggio curvo, tondo
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Interfaccia freno: Disco a 6 bulloni
- Pneumatici consigliati: da 52 mm a 125 mm
- Peso massimo del sistema: 150 kg (peso del corpo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 3 (Cross Country)
Corpo ruota libera (scegliere la variante)
- Shimano HG
- SRAM XD
Materiale
- Cerchio: S6000-Alluminio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio
- Nippli: Acciaio
Peso
- 1185 g (specifiche del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x ruota posteriore Mavic E-Crossride 1 a 6 bulloni
- 1 x nastro per cerchi
- Codice art. produttore: R00023902
Produttore:
Mavic Group SASParc Altais, 44 Rue Saturne
74650 Chavanod
France
[email protected]
www.mavic.com
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armin w.
Wheel that works relatively well for what it costs. Relative lightweight, good tolerances in geometry. 150 kg / XC Class 3 ... I would say the one or the other :) Downsides (not too bad at it's price point): - Spokes are not the toughest, I had to replace one due to a broken thread (quality issue!). - Pressure maximum is on the low side for 2.4" tube tires (2.35 bar only), you often need 3.5 bar or more to make them fit when mounting tires the first time. - Rim profile at the connection point looks not very stable or made for tubeless, it seems to work somehow.
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